Важно знать, что вода, скопившаяся в металлическом стояке, при замерзании расширяется и стояк лопается, что приводит к разрушению столба.

Кованые обшитые поликарбонатом двустворные ворота

Обшивкой воротным панелям служат дерево, профнастил или поликарбонат. Бывают ворота, изготовленные  из железа:  оцинкованного листов, листов с различной перфорацией  и металлической сетки с ячейками разных размеров и прочности.  Кроме того, остаются непревзойдёнными по красоте прочности и долговечности кованые кузнецами воротные створы.

Для изготовления распахивающихся ворот самостоятельно понадобится некоторое количество инструментов:

• Болгарка с дисками для резки и шлифования металла.
• Оборудование для покраски ворот (компрессор, краскопульт). Можно покрасить конечно и обычной кисточкой, качество конечно будет не то, но красить надо обязательно, это избавит металл от появления коррозии.
• Сварочный аппарат любой конструкции с достаточным запасом электродов для сварочных работ.
• Дрель для крепления материала обшивки.
• Рулетка, угломер, молоток, наждачная бумага, клепатель и заклепки.

Этого набора инструментов должно быть достаточно для создания распахивающихся ворот.

Для изготовления створок потребуются следующие материалы:

• Основным материалом будет профильная труба.
• Краску каждый выбирает себе сам, часто используют ту краску, которая у вас есть в наличии.
• Петли для ворот подбирают с расчетом под свои ворота.
• Обшивка выбирается по вкусу, подходящая к материалу установленной ограды. Это может быть профнастил, прокатный металлический лист, дерево, поликарбонат.
• Приобретается фурнитура, подходящая по цвету и структуре материала, вобранного для обшивки, и запорные устройства, такие как задвижки, стопоры и замки.

В набор материалов может войти комплект автоматики, в случае, если в ваши планы входит автоматизация ваших будущих распашных ворот.

Сборка створок ворот

Работы начинаются с уточнения размеров высоты и ширины проезда. По уточненным размерам составляют чертёж своих будущих ворот.  Предлагаем обсудить создание приведённой ниже схемы.

Схема каркаса двустворных ворот

По своим замерам отрезать 3 трубы, равные ширине ворот, и четыре отрезка, равных по высоте воротам, кроме того потребуются четыре отрезка, приваренные по диагонали, которые являются рёбрами жесткости.  Затем следует подготовить места сварки, т.е. очистить от масла и ржавчины. От коррозии избавляются при помощи болгарки с шлифовальным кругом или наждачной бумаги, а от масла — бензином или растворителем.

При сваривании каркаса требуется соблюсти прямые углы в прямоугольнике рам створок. Предлагаем вам сварить вначале прямоугольник, величиной равной проёму ворот. Посередине приваривают поперечину для жесткости. После этого посередине, оставив промежуток 1-1,5 см, прихватывают вертикальные боковины створок. Затем разрезают каркас на две одинаковые створки. После этого завершают сварку каркасов по схеме прочными швами. Посередине на одной из створок приваривают полосу металла для упора створок при закрывании. Кроме того, на этом этапе приваривают запорные элементы, требующиеся для их установки.

Обработанный угол воротной рамы

Завершив сварные работы, обрабатывают сварные швы, доводя поверхность до абсолютной гладкости при помощи шлифовального диска, устраняя шлак и выпуклости в местах сварки.

Защита ворот от воздействия внешней среды

Каркас должен быть очищен и обезжирен, с него следует удалить пыль, только после этого приступают к окраске. Качественнее получится нанесение краски компрессором или краскопультом, особенно в труднодоступных местах. Каркас покрывают грунтовкой и двумя слоями краски, при этом каждый слой должен поочерёдно высохнуть, тогда качество покраски будет высоким.

Обшивку производят в двух вариантах, рамы створок могут быть одетыми на петли, а могут находиться в положении, удобном для исполнителя. После обшивки и навешивания воротных панелей на место закрепляют задвижки, стопоры, и устанавливают замки. Правильно установленные створки двигаются легко, плавно, и без скрипа. В последствии такие распашные ворота несложно будет автоматизировать.

Монтаж ворот и калитки

Источник: http://rusograda.ru/vorota/montazh-raspashnyx-vorot-svoimi-rukami

гаражные ворота распашные с калиткой чертеж

Для создания нормальных условий хранения автомобиля нужно немногое – просторный проветриваемый гараж с воротами и удобный заезд к нему. Еще при строительстве нужно учесть, чтобы ворота гаражные распашные имели не только достаточные габариты, но и отличались прочностью и функциональностью. Ведь, как показывает практика, автомобиль рано или поздно приходится менять, а вот каждый раз расширять проем получается далеко не всегда.

Виды гаражных ворот

Гаражные металлические ворота по своей стоимости могут составлять до 1/3 стоимости всей конструкции металлических гаражей. Ну а для стационарных кирпичных построек цена может иметь решающее значение при выборе между покупкой готовых к установке ворот и возможностью сделать все своими руками.

Чаще всего в строительстве кирпичных гаражей или построек из блоков используются два основных вида распашных ворот:

• глухие двустворчатые;
• модели, оснащенные калиткой.

Первый вид конструкции имеет две половинки створок, наглухо зашитых листами металлопроката. Второй вариант подразумевает оснащение одной из створок калиткой дверного типа.

Плюсы и минусы конструкции

Конструкцию распашных гаражных ворот нужно рассматривать в каждом отдельном ее виде более детально, поскольку смастерить их можно разными способами. Более детально стоит рассмотреть и конструкцию дверного полотна, например, оно может быть каркасного типа из металлического профиля, или проката, или рамного с заполнением из сэндвич-панелей.

Первый плюс заключается в том, что гаражные ворота распашные являются относительно простой конструкцией без сложных элементов и механизмов.

Для сборки конструкции своими руками не нужно большого количества инструментов, а станочная обработка потребуется только для навесных петель.

Гаражные ворота распашные с калиткой обладают самыми высокими антивандальными свойствами. Благодаря усиленной раме створок вскрыть такой гараж крайне сложно.

На фото представлен типовой вариант конструкции.

На промышленном объекте

Двустворчатые стальные глухие конструкции просты в изготовлении, здесь не нужно делать сложные чертежи и точно рассчитывать все размеры. Ну а ворота из сэндвич-панелей позволяют сделать для створок только наружную рамку и накладные усилительные поперечины с внутренней стороны.

Для этого вида конструкций минусы не являются столь критичными, чтобы отказаться от их изготовления и использования, но о недостатках стоит помнить. К минусам стоит отнести:

• изготовление гаражных ворот – процесс, требующий навыков работы со слесарными инструментами;
• при создании чертежей и разметке деталей учитываются все размеры с точностью до 2 миллиметров;
• устанавливать конструкцию следует на этапе строительства здания, а не после возведения стен;
• при разметке участка под гараж и подъезда к нему нужно учитывать то, что распашные металлические створки должны открываться наружу. А это требует дополнительного места перед гаражом.

Подготовка к монтажу

Установка гаражных распашных ворот начинается с подготовки. Правильно организованное рабочее место обеспечит не только быстрое производство, но и качество проведенных работ. Обычно каркас и рамы створок изготавливают на ровной просторной площадке. Ее площадь должна быть в 3–4 раза больше площади готовой конструкции. Это дает возможность иметь свободный доступ ко всем узлам сборки.

Сам процесс сборки металлических конструкций каркаса и рамы разбивается на несколько этапов:

1. Разработка рабочего чертежа и схемы для установки ворот своими руками.
2. Определение потребности металла основных групп: профиля, листового металла, фурнитуры, временных и вспомогательных конструкций.
3. Порядок размещения заготовок на стапеле для сварки.
4. Установка створок на каркас гаражных ворот.
5. Монтаж утеплителя и покраска.

На дачном участке

Изготовление каркаса

Каркас представляет собой две рамки из уголка, соединенные перемычками. Он равен габаритам проема. Каждая рамка сваривается из четырех отрезков уголка.

Размеры отрезков могут быть разными, это зависит от размеров проема ворот. Для стандартных размеров (2,5х3,5 метра) две детали будут иметь длину 2,5 метра – это высота проема. А две детали будут иметь длину 4,0 метра – это ширина проема въезда плюс 0,25 метра для фиксации в кирпичной кладке стены.

Для изготовления каркаса гаражных ворот своими руками берется уголок 50х50 мм и выше, для перемычек – полоса шириной 40–50 мм и толщиной 4–5 мм.

Металл разрезается по размерам, выкладывается на ровной площадке и после проверки углов и диагоналей сваривается небольшими швами по 1–2 см в каждом углу. После соединения конструкции снова делается проверка: при монтаже сваркой металл может немного изменить геометрию, тогда придется разбирать все детали и сваривать снова.

Рамка сваривается так, чтобы внутренний угол накладывался на кирпич или блок. Так собираются и наружная, и внутренняя рамки каркаса. Соединение перемычками делается из полосы в 3–4 местах по вертикальным отрезкам и в 4–5 – по горизонтальным.

Монтаж каркаса

Для рамки дверей берется стальной профиль 40х60 или 60х60 мм для наружной рамки и 30х60 или 25х60 мм – для перемычек. На начальном этапе делаются разметка и сварка наружных рамок створок. Зазор между рамкой створок ворот и каркасом должен быть не более 4 мм. При этом внизу желательно увеличить зазор до 5 мм, а сверху – уменьшить его до 2–3 мм.

В центральной части между половинками зазор должен быть не больше 4 мм. Размеры створок распашных ворот должны точно подходить к размерам рамки. На этом этапе необходимо сразу установить створки на петли и проверить, чтобы они открывались и закрывались без скрипа и прикосновений друг к другу.

Подобно сварке каркаса створок, происходит сварка и калитки. Правда, при этом в качестве вертикальных стоек используется профиль такого же размера, что и для наружной рамки. Усиление конструкции в секции с калиткой делается при помощи дополнительных вертикальных и горизонтальных отрезков профиля.

Наполнение ребрами жесткости делается с учетом размеров посадочных мест для монтажа внутренних и накладных замков.

Для накладных замков проушины свариваются на горизонтальные распорки. Внутренние замки устанавливаются в основном в калитку, а на створках делаются накладные засовы в верхнюю и нижнюю части каркаса.

Для более комфортного пользования гаражным боксом стоит подумать и об утеплении проема железных ворот. Если для рамки половинок используется профиль 60х60 мм, то пространство между наружной и внутренней обшивками можно утеплить:

• листами пенопласта;
• минеральной ватой;
• пенным способом, заполнив объем монтажной пеной или специальным утеплителем на основе пенополиуретана.

Чертеж для монтажа

Утепление осуществляется после того, как будет установлена наружная металлическая пластина и внутренняя поверхность створок будет окрашена и обработана консервационным составом.

Обшивка ворот и калитки

Обшивку под распашные утепленные ворота с наружной стороны делают из листового металла толщиной 1,0–3 мм.

Монтаж обшивки имеет несколько технологических моментов:

• обшивка должна иметь как можно меньше пластин;
• соединение металла рамки и наружной пластины должно быть отдельными точечными швами длиной 1–1,5 см;
• на место соединения створок с наружной и с внутренней стороны устанавливаются накладные притворные планки из полосы шириной 40–50 мм и толщиной 4–5 мм;
• металл наружной обшивки должен на 2–3 мм перекрывать щели между секциями и каркасом, закрывая, таким образом, доступ к внутреннему объему гаража;
• при подгонке наружных листов обшивки учитывается запас для сварки и установки запорной фурнитуры: замков, проушин, дверных ручек;
• просвет между рамками и каркасом снизу рекомендуется оставить и не закрывать листом металла. В дальнейшем этот просвет рекомендуется закрыть резиновым уплотнителем.

Наружная обшивка без теплоизоляционной вставки приваривается по периметру небольшими точечными швами. После примерки створок и устранения недостатков делается окончательная фиксация листов с обеих сторон профиля.

Гаражные ворота распашные своими руками

Беря во внимание нынешние расценки на изготовление гаражных ворот, все чаще автовладельцы стремятся собрать и поставить ворота для гаража своими руками. Процесс изготовления и установки распашных гаражных ворот совсем не сложный, как кажется на первый взгляд. Предлагаем подробную инструкцию по изготовлению гаражных ворот.

Изготовление распашных гаражных ворот своими руками

Если решено, что рама ворот будет изготавливаться из металлического уголка, то нужно провести подготовительные работы: нарезать уголки заданных размеров, концы их обрезать под углом в 45°. Для точности разметки углов можно использовать специальное приспособление, разработанное для таких целей — стусло, или «строительный уголок». Такое приспособление существенно упростит разметку при изготовлении гаражных ворот.

Углы будущего стыка должны быть направлены внутрь воротного проема. Лучший по прочности способ стыковки уголков между собой — сварка. И далее соединение стыков в гаражных воротах будем использовать сварку. Смотрите последовательность работ сборки гаражных ворот на фото.

Подготовленные по требуемому размеру и обрезанные по концам под намеченным углом, уголки укладываются по контуру будущего проема ворот. Для того, чтобы это правильно сделать, организуется монтажная площадка. Она должна представлять собой ровную, по горизонту, поверхность с асфальтовым, или с бетонным покрытием. Если такой поверхности нет, можно использовать для монтажной основы бетонные блоки.

Уложив уголки и соединив углы каркаса, перед началом сварочных работ проверяют геометрию созданной конструкции. Все уголки рамы должны находиться в одной горизонтальной плоскости, что контролируется строительным уровнем; кроме того, размеры обоих диагоналей прямоугольника каркаса должны быть совершенно одинаковы.

Начиная монтаж каркаса гаражных ворот, необходимо слегка «прихватить» углы каркаса, чтобы не нарушилась геометрия собранной конструкции, после чего можно проваривать углы основательно, продолжая проверять размеры и горизонтальность рамы. Если во время сварки от температуры «пошли» плоскости уголка, их нужно выправить механическим путем. Получив, в результате сварки, готовую раму, ее необходимо проверить «по месту», чтобы, при необходимости, сразу внести коррективы.

Створки гаражных ворот изготавливают, также начиная с каркаса, устройство которого определяется, исходя из материала, которым будут обшиваться створки.

Если створки будут обшиваться листовой сталью, то необходимо делать усиленный каркас, применяя для его основы профильную трубу с размерами 20х40 мм, с толщиной стенки 2 мм, не менее.

Готовя к монтажу рамы створок, необходимо учитывать, что размеры створок должны иметь необходимые зазоры, от 5 мм до 10 мм, между своими краями, и внутренней поверхностью воротной рамы.

Готовые створки вставляются в проем гаражных ворот, соразмерно выравниваются и жестко фиксируются. Далее, методом сварки, монтируются воротные петли, которые, как правило, по способу изготовления — точеные, в конструкции имеют подшипник. Размеры петель обычно не превышают 20х120 мм.

Способ использования: штырь петли — вверх, на каркасе гаражных распашных ворот монтируется часть петли со штырем.

После того как гаражные ворота сделаны устанавливаем замок. Подбираем реечный или сувальдный. Далее необходимо все металлические поверхности зачистить и окрасить. Изнутри по желании гаражные распашные ворота можно утеплить пенопластом и обшить вагонкой.

Гаражные ворота детальные чертежи

Гаражные ворота — чертежи для изготовления

На любое изделие, перед его изготовлением, разрабатывается конструкторская документация. Основным ее документом является спецификация, в которой дан полный перечень чертежей, материалов, количество сборочных единиц и деталей.

Не являются исключением и ворота гаражные. Чертежи на них должны разрабатываться специалистами. В противном случае нет гарантии, что конструкция будет удовлетворять всем требованиям по защите гаража от взлома.

Проведение замеров

Прежде, чем разработать чертеж гаражных ворот, необходимо произвести качественные замеры проемов для их установки.

Для этого понадобятся:

• Рулетка.
• Уровень строительный.
• Металлический метр.

Совет: При отсутствии готового гаража, если он только на стадии проектирования следует продумать оптимальные размеры всей постройки и включить в документацию чертеж на гаражные ворота.

Наиболее распространенными стандартными параметрами для изготовления гаражных проемов являются:

• Ширина (см. Ширина ворот гаража в разных вариантах). Ее размеры должны быть достаточными для свободного проезда среднестатистического легкового авто. При этом между машиной и краем гаражного проема промежуток должен быть свыше 300 миллиметров. По возможности расстояние лучше брать немного больше. Это позволит в случае приобретения автомобиля с большими габаритами не переделывать ворота.
• Высота. Она не должна быть менее двух метров (см. Оптимальная высота ворот гаража).
• При формировании размеров проема гаража должны учитываться дополнительные припуски для монтажа рамы. Оптимальные размеры проема:

1. ширина – от 250 до 550 сантиметров;
2. высота — от 210 до 240 сантиметров.

Чертеж ворот

Учитывая полученные после замеров величины, можно разработать чертежи, по которым будут изготовлены ворота, не создающие в будущем дополнительных проблем. Обычно проем укрепляется рамой, что уменьшает размеры каркаса створок распашных гаражных ворот.

Чтобы ставни конструкций свободно и плавно перемещались, между каркасом ворот и рамой выбирается зазор свыше 10 миллиметров, оптимальный размер — 20 миллиметров, как на фото.

На чертеже имеются ребра жесткости с указанием размеров между ними. В зависимости от конструкции эти величины могут меняться: при установке дополнительных горизонтальных ребер; увеличении размеров конструкции в целом.

Совет: Если полотно изготавливается не из сплошного листа, а состоит из нескольких кусков, вертикальные ребра жесткости должны ставиться в местах стыков на полотне.

Чертеж калитки

Особенность чертежа калитки для распашных гаражных ворот — наличие кармана под врезной замок и ушей под крепления навесного замка. Размеры на чертеже выбираются для прохода ростом взрослого мужчины со средним ростом 1,75 метра. Расстояние от низа калитки до замков меняется при изменении количества запоров на чертеже.

Размеры самого кармана, для крепления врезного замка, зависят от габаритов замка. Зазоры с каждой стороны выбираются в пределах до 3 сантиметров с каждой стороны замка.

Совет: Чтобы увеличить степень жесткости нужно предусмотреть устройство сплошного кармана на всю высоту калитки. Это позволит, при необходимости, установить дополнительные замки.

Проем для устройства подъемных ворот

Так же как и для установки распашных вначале разрабатываются чертежи подъемных гаражных ворот.

Для этого, прежде всего, определяются размеры проема:

• Определяется ширина и высота проема. Снимаются размеры в трех местах по ширине и в двух по высоте существующего проема и выбирается большая величина.
• Измеряются боковые расстояния. Они должны быть с каждой стороны больше 15 сантиметров. При установке дополнительного оборудования расстояния выбираются:

1. для осевого привода – от 35 до 45 сантиметров;
2. для цепного редуктора – от 24 до 36 сантиметров.

• Выбирается размер притолоки. Для подъемных ворот она должна быть от 25 до 30 сантиметров. При размере притолоке менее 11 сантиметров, для установки потолочного привода, его следует увеличить занижением проема установкой профильной трубы, деревянного бруса. Снаружи, чтобы закрыть конструкцию монтируется фальш-панель.

На рисунке в проеме:

• B — ширина в свету;
• H — высота в свету;
• b1 — левый заплечик;
• b2 — правый заплечик;
• h – притолока.

Совет: При выполнении замеров необходимо следить, чтобы притолока и заплечики располагались в одной плоскости.

После определения размеров проема, заказываются чертежи подъемно поворотных ворот для гаража. Сложность их изготовления и монтажа, не гарантирует качественное изготовления конструкции.

Выбор замков для гаражных ворот

Чтобы цена запорного устройства была не слишком высокой, а надежность выше его можно изготовить своими руками. Для этого, так же как и на ворота, разрабатывается чертеж запоров для гаражных ворот.

Инструкция по изготовлению замка состоит в следующем:

• Изготавливается основа замка из металлической пластины.
• Вырезаются две накладки, ширина которых 22 и 120 миллиметров.
• Выполняется гибка накладок в тисках по эскизам.
• Делается задвижка.
• Изготавливается по чертежу направляющая трубка диаметром 10 миллиметров, из которой будет сделан ключ замка. Длина элемента зависит от толщины изготовленных ворот.
• Накладки привариваются к краям основания.
• Сверлятся отверстия для крепления замка к двери.
• Трубка аккуратно приваривается перпендикулярно к основе.
• В накладки вставляется задвижка, в которую ввинчиваются винты диаметром М4, примерно восемь миллиметров длиной. Они будут ограничителями хода задвижки.

Для тех, кто хочет изготовить гаражные ворота своими руками, схема, чертеж сборки конструкции, чертежи отдельных ее элементов, разработанные специалистами, обеспечат качественный монтаж устройства.

Ворота своими руками + чертежи, фото и видео

Любой приусадебный участок огражден забором и воротами. Такие конструкции обеспечивают безопасность личного имущества. Выбор и возведение ворот можно осуществить самостоятельно. Перед работой понадобится создать чертежи, учесть основы установки столбов и правильно подобрать материал конструкции. В процессе установки лучше следовать советам опытных строителей. При установке ворот своими руками понадобятся чертежи, фото и видео готовых конструкций.

Преимущества распашных ворот

Вне зависимости от конструкции, владелец участка может выбирать метод открывания створок – наружу или внутрь. Монтаж распашных ворот осуществляется без особых сложностей. Если правильно выполнять все этапы постройки, конструкция будет служить долго и исправно. Классические распашные ворота обладают рядом преимуществ:

• высокая функциональность;
• компактность;
• отсутствие ограничений по размеру;
• возможность использования любых материалов;
• удобство эксплуатации.

Также такие ворота отличаются простотой монтажа, они нетребовательны к обслуживанию, достаточно прочны и могут быть возведены в самых разных дизайнерских решениях. Также распашные конструкции отличаются продолжительным сроком службы. Если появится необходимость, на них можно установить систему автоматического управления.

К недостаткам таких ворот относят:

• важность учета ветровой нагрузки, актуальной для данного региона;
• необходимость освобождения достаточного пространства для открытия- закрытия ворот.

Простой учет этих факторов позволяет понять, что плюсов у распашных ворот гораздо больше, чем минусов.

Конструкция распашных ворот

Вне зависимости от размеров, отделки, направления открытия и материалов исполнения распашные ворота включают:

• Опорные стойки. Столбы должны соответствовать типу ворот.
• Рама. Она выполняется из металла или дерева. Главное требование к раме – большая жесткость.
• Обшивочный материал. Большой популярностью пользуется металлопрофиль.
• Петли. Их выбирают в соответствии с массой ворот и их конструктивными особенностями.
• Замки и запоры. Они представляют собой устройства, которые предотвращают попадание злоумышленников на территорию участка. Также такие механизмы имеют разнообразное исполнение.

Каждая деталь распашных ворот выполняет важную функцию. Правильная установка каждой из них является залогом долгой службы ворот. При постройке ворот своими руками необходимы чертежи, схемы, эскизы конструкций.

Ворота из профлиста

Наибольшей популярностью среди частных застройщиков пользуются распашные ворота. Створки могут открываться как в одну, так и в обе стороны. В качестве материала, который крепится к каркасу, используют профнастил. Также в полотне ворот можно сделать калитку.

Популярность распашных ворот достигается за счет продолжительного срока службы таких изделий. Металлические конструкции не требуют ремонта в сравнении с деревянными. Нередко ворота из профнастила дополняют системами автоматики. Кроме того, профилированный лист имеет ряд преимуществ:

• дешевизна используемых материалов;
• простой процесс изготовления;
• достаточно большой срок эксплуатации;
• внешняя привлекательность;
• отличные характеристики.

Недостатком ворот из профлиста является подверженность воздействиям ветровых нагрузок. Такие створки необходимо устанавливать на усиленные петли. Также стоит заранее позаботиться о правильной установке столбов. К недостаткам таких конструкций относится необходимость освобождения пространства для открывания.

Однако достоинства ворот из металлопрофиля существенно превосходят их недостатки. Тем более многие проблемы не так критичны, чтобы обращать на них внимание.

Установка распашных ворот

Если распашные ворота планируется изготавливать из профлиста, понадобится установить достаточно крепкие столбы. Для опор лучше выбрать трубы диаметром от 80 мм. Также отлично справится с нагрузками и квадратная труба.

Створки сваривают из труб квадратного сечения. Лучше выбирать изделия с габаритами 10х25х3000 мм. Для их соединения потребуется использовать сварку. Каркас необходимо усилить диагональными натяжителями. Также обязательно предусматривается место для запора, замка и ограничителей.

Начинаются работы с монтажа опор. Этот этап требует определенной подготовки. Также важно пользоваться готовыми чертежами вороти фото. Из видео, на которых поэтапно выполняется монтаж распашных ворот, также можно получить немало информации. Полезная информация по теме находится в этом материале:

Способы установки столбов

Опорные столбы могут быть просто забыты в землю или забетонированы. Во втором случае опоры окажутся намного прочнее и надежнее. Также не стоит забывать о необходимости правильной установки петель. При забивании необходимо погрузить опоры в грунт на 130 см.

Использование такого метода установки столбов для ворот позволяет сэкономить время. Практически сразу после забивания опор можно крепить петли и вешать створки.

Другим способом является бетонирование. Его лучше совмещать с армированием опоры. Глубина ям составляет 150- 200 см. Диаметр каждого котлована зависит от сечения закапываемой трубы. Сначала подготавливается подушка (из песка и щебня, а затем заливается бетон).

Важно! Перед бетонированием в яму стоит поместить гидроизоляционный «стакан» из рубероида. Благодаря этому бетонное молочко не уйдет в землю, что сделает раствор более прочным. Бетон периодически надо утрамбовывать, выгоняя лишний воздух.

Изготовление и установка створок

После установки столбов понадобится выполнить створки. Этому процессу следует уделить особенно много времени. Работа выполняется поэтапно:

• Сначала на ровную поверхность необходимо выложить профильную трубу или уголки, и сварить форму по чертежу.
• Чтобы прочность конструкции была высокой, важно укрепить створки диагоналями.
• Когда каркас будет готов, можно начинать его обшивку профилированным листом. Материал должен быть толщиной 2 мм. Слишком толстый металл выбирать не следует – тогда придется думать об усилении стоек.
• После этого устанавливают петли. Сначала их одной половинкой приваривают к раме ворот, а затем второй – к столбу.
• Когда все работы выполнены, необходимо позаботиться о безопасности – на ворота устанавливают замок и запор.

Такой же принцип лежит в основе монтажа калитки. Покраску створок можно выполнять как на весу, так и на земле – еще до монтажа на опоры. Разница в том, что на уже установленных воротах в процессе нанесения краски могут появиться потеки. По этой причине нужно отнестись к работам с особой внимательностью.

Раздвижные ворота

Раздвижные ворота отличаются особой функциональностью. Они не занимают много места, бесшумны, открываются достаточно быстро. Существует несколько типов раздвижных ворот:

• откатные;
• подвесные;
• консольные.

Меньше всего востребованы ворота подвесного типа. Это объясняется появлением ограничений проезда, сложностью установки, множеством требований таких конструкций.

Если в регионе регулярно наблюдаются сильные заморозки, устанавливать откатные ворота на своем участке не стоит. Направляющие будут покрываться наледью, что снизит функциональность конструкции. Такие ворота будут требовать постоянного ухода. В остальном они достаточно хороши.

Соорудить откатные ворота своими руками может каждый. Для этого надо иметь чертежи и определиться с размерами створки. Также могут помочь различные видео и фото готовых конструкций. Основным условием монтажа откатных ворот является необходимость освобождения пространства вдоль забора.

На поверхности грунта устанавливают специальный профиль. Створка будет двигаться именно по нему. Сверху ворот также устанавливают специальные ролики. Чтобы ворота останавливались в нужном месте, проводят монтаж специальных фиксирующих элементов. Полезная информация находится в этом видео:

Установка консольных ворот

Консольные ворота считаются одними из самых сложных. Преимущество таких конструкций заключается в отсутствии необходимости оборудовать наземный рельс. Ворота не касаются поверхности грунта во время движения. Также при установке консольных ворот нет ограничений по высоте. Кроме того, необходимо устанавливать только 1 опорный столб. Используются такие конструкции в любое время и при любой погоде.

Створка выполняется достаточно просто. Она состоит из рамы и обшивки. К нижней части створки приваривают направляющую, внутрь которой помещаются роликовые каретки. По ним ворота могут перемещаться в обе стороны.

Совет! Как только каркас будет сварен, необходимо зачистить сварочные швы. Кроме того, со всех поверхностей следует убрать следы коррозии.

Створка консольных ворот условно делится на две части – ту, что закрывает проем, и ту, которая служит противовесом. Вторая часть должна иметь длину, равную 35- 50% длины первой. Под консольной частью оборудуется специальный фундамент, способный выдерживать значительные нагрузки во время эксплуатации ворот.

Для оборудования фундамента понадобится подготовить швеллер, который будет равен длине консольной части створки. Также стоит выкопать котлован, в который будет залит бетонный раствор. Длина ямы должна на несколько десятков сантиметров превышать длину швеллера. Фундамент заливается на глубину ниже уровня промерзания грунта. Кроме того, чтобы надежно закрепить швеллер в фундаменте, понадобится выполнить специальный арматурный каркас.

После того как заливка фундамента будет завершена, можно устанавливать створку. Такая работа также имеет свои нюансы и требует особого подхода.

Необходимая фурнитура

Необходимые для установки консольных ворот элементы представлены в строительных магазинах в большом разнообразии. Чтобы правильно выбрать фурнитуру, понадобится определиться с массой створки и ее габаритами. Также важно знать ширину проема.

Стандартный комплект элементов для установки раздвижных консольных ворот включает:

• направляющую балку;
• заглушки, которыми оборудуется балка;
• концевые ролики;
• дополнительное устройство, оснащенное 2 роликами;
• роликовые опоры;
• ловители роликов.

Такой набор является необходимым при установке консольных ворот. В процессе выбора важно узнать мнение специалиста.

Подъемно- поворотные ворота

Подобные конструкции отлично подходят для стандартного гаража. Применять их в качестве ворот на участке не рекомендуется – они имеют ограничение по высоте. Принцип работы конструкций достаточно прост – полотно сдвигается вверх, принимая горизонтальное положение. Такие ворота быстро открываются и закрываются, отличаются относительной простотой монтажа.

Когда происходит открывание створки подъемно- поворотных ворот, она начинается немного выступать наружу. Это стоит учитывать, подгоняя машину к гаражу. Если не рассчитать расстояние, ворота могут задеть автомобиль.

Такие ворота стали популярны отчасти благодаря своей компактности. В сложенном состоянии они практически не занимают места. Также они отличаются доступностью. Выполняется обшивка рамы из дерева, металлических листов или композита. Если сравнивать такие конструкции с распашными, они явно имеют больше преимуществ для установки в гараже.

Для изготовления подъемно- поворотных ворот понадобится начертить схему. Особенности монтажа конструкций:

• При подготовке к установке подъемно- поворотной конструкции понадобится выполнить 2 рамы – для створки и ту, по которой ворота будут перемещаться.
• Внутри гаража рама окажется г-образной формы.
• Полотно оборудуется створками сверху и снизу.
• Также к раме монтируют рычаги, поднимающие полотно в процессе открывания.
• Обязательно предусмотреть амортизаторы, которые будут смягчать удар полотно во время закрытия.

Опорную раму крепят к проему при помощи анкеров. Установку автоматики следует проводить только после всех процедур по монтажу ворот. Работу лучше доверить специалистам, которые помогут провести электропитание.

Установка ворот подъемно- поворотного типа не займет много времени, если хорошо подготовиться к работе. Также процесс ускорится, если пригласить опытного мастера. Кроме того, необходимо пользоваться чертежами конструкции заранее рассчитать размеры створки и направляющей рамы. Как устанавливаются такие ворота, можно узнать из видео:

Итоги

Устанавливать ворота любого типа лучше согласно чертежам. Распашные конструкции чаще используются в индивидуальном строительстве, раздвижные – как для закрытия въездов на частные территории, так и при ограждении промышленных объектов. Подъемно- поворотные конструкции идеально подходят для оборудования въезда в гараж.

Каждый тип ворот обладает определенными преимуществами. Также у них имеются и определенные недостатки. Самый простой и доступный вариант – распашные ворота с двумя створками. В процессе монтажа таких конструкций особое внимание следует уделить установке опорных столбов.

Распашные Ворота Своими Руками — Схема, Чертеж, Конструкция, Инструкция (Монтаж, Изготовление и Установка)

Распашные ворота. Общий вид

С древних времен и по сегодняшний день распашные ворота имеют самое широкое распространение благодаря простоте конструкции и легкости изготовления в домашних условиях. Это не единственный вариант воротной конструкции, но однозначно самый дешевый в изготовлении, поскольку не требуется фурнитура, цена которой стартует от 2500грн, как в случае с откатным типом конструкции.

У распашных ворот есть плюсы и минусы.

Плюсы:

• Простая конструкция;
• Можно изготовить самостоятельно в домашних условиях;
• Относительно других типов конструкций — самая дешевая.

Минусы:

• Занимают место. Открытые створки могут стать причиной неудобного въезда во двор, особенно если улица неширокая. У откатных конструкций такой проблемы нет, поскольку их створка движется вдоль забора;
• Снег. Его нужно обязательно убирать на пути движения створок, иначе они его будут загребать;
• Ветер. Ворота обязательно нужно фиксировать, потому что при порывах створка может ударить кого-то (или что-либо).

Данная статья имеет название «Распашные ворота своими руками», поскольку их самостоятельное изготовление процесс не сложный, а экономия денег на услугах профессиональных монтажников реально ощутима.

Давайте приблизительно посчитаем, во сколько выльется стоимость ворот при их собственноручном изготовлении.

Для этого возьмем створку шириной 3м и высотой 2м, то есть площадь ее составит 6м2.

Нам понадобятся такие материалы:

• труба прямоугольная 60х30 мм – 28кг;
• труба прямоугольная 30х20 мм – 18кг;
• профнастил окрашенный — 6м2.

В среднем, стоимость металла на рынке составляет 20000 грн, а профнастила — 110 грн/м2.

Рассчитаем стоимость необходимых нам материалов:

• труба прямоугольная 60х30 мм: 0,028т*20000 грн = 560 грн;
• труба прямоугольная 30х20 мм: 0,018т*20000 грн = 432 грн;
• профнастил окрашенный: 6 м2*110грн = 660 грн.

Сумма: 560 грн + 432 грн + 660 грн = 1652 грн.

Мы получили приблизительную стоимость, поскольку расчет грубый и не учитывает покупку саморезов, грунтовки, электродов и так далее. Но даже с ними стоимость самостоятельного изготовления ворот не превысит 4-5 тысяч гривен.

Величина суммы заказа ворот у профессионалов составляет приблизительно 10-12 тысяч. Теперь Вы представляете, какая возможна экономия. Кстати, сэкономив столько денег, Вы можете купить вполне приличную автоматику для своих ворот.

Далее в этой статье я подробно расскажу, как изготовить распашные ворота. Я выбрал один из вариантов, который достаточно часто используют монтажники.

Ввиду того, что я попытался описать весь процесс максимально подробно, статья не получилась короткой, но Вы можете выбрать только интересующий Вас раздел, кликнув мышкой на его название:

• Подготовка к изготовлению и монтажу ворот
• Отрывка ям и траншей под фундаменты
• Подготовка металлических элементов перед заливкой фундаментов
• Бетонирование
• Открытие ворот вовнутрь двора. Что нужно знать
• Открытие створок ворот наружу. Что нужно знать
• Устройство закладных деталей и металлических накладок
• Изготовление каркаса створки
• Установка замка
• Крепление створок к опорам
• Монтаж дополнительных элементов
• Что нужно для автоматизации ворот

Подготовка к изготовлению и монтажу ворот

Чтобы изначально не «промахнуться» в чем-либо при изготовлении и монтаже, сразу лучше сделать подробную разбивку столбов Ваших будущих ворот. Для этого нужно снять растительный грунт в районе устройства ворот, чтобы в дальнейшем ничего не мешало выполнять работы.

Далее можно приступать к разбивке осей. Для этого можно использовать арматуру и электроды, при помощи которых мы закрепим основные и вспомогательные оси. Арматуру можно взять диаметром 10-12мм, нам понадобиться ее четыре куска по 80-90см, чтобы можно было поглубже забить их в землю.

Арматура выставляется таким образом, чтобы создать четыре угла прямоугольника или квадрата, внутри которого и будут располагаться будущие столбы ворот. Когда Вы выставили квадрат или прямоугольник нужно проверить диагонали – они обязательно должны совпадать. Если у них величины одинаковы, арматуру можно забить поглубже, оставив ее на поверхности части около 15см.

В данном случае, арматура у нас будет выполнять функцию основных осей, между которой можно натянуть шпагат или леску. Электроды будут вспомогательными (временными) осями, которые нужны будут только на определенных этапах монтажа.

Все вынесенные временные и постоянные оси я рекомендую перепроверить несколько раз, потому что в случае ошибки при залитых фундаментах или установленных столбах ворот, уже будет тяжело что-либо исправить.

Отрывка ям и траншей под фундаменты

Итак, после выполнения разбивки, можно приступать к земляным работам, которые подразумевают рытье ям под столбы, траншеи под гильзу и дополнительного ленточного фундамента.

Ямы под столбы. Чтобы не делать лишней работы, ориентируйтесь, что в плане приямок под каждый столб должен быть равен или немного больше его. Например, если столб планируется сделать размером 50х50 см, то приямок может быть 52х52 см, чтобы потом легче было начать кирпичную кладку. Короче говоря, после заливки бетона, фундамент должен на пару сантиметров выступать из кладки.

Ямы отрывайте такой глубиной, чтобы она была ниже нормативной глубины промерзания, которая в среднем по Украине около одного метра. Это будет нормальным условием устойчивости столбов при опирании на основание.

Яма под фундамент

Если яму тяжело выкопать потому, что осыпаются ее стенки, нужно ее сделать несколько больше в плане и установить опалубку, которую можно сбить даже из старых досок. Опалубка позволит Вам не перерасходовать бетон. Она снимается через неделю, после того, как было выполнено бетонирование.

Траншея под гильзу. Это не относится напрямую к изготовлению ворот, но все же я рекомендую заложить гильзу в виде пластиковой трубы диаметром 15-25мм с электрическими проводами под будущим проездом через ворота. Это в перспективе исключит порчу Вашего проезда, когда Вы будете делать электрические подключения автоматики для своих ворот. Глубина закладки гильзы около одного метра. Также, перед ее засыпкой, замотайте пакетами или чем-нибудь другим открытые ее края, чтобы туда не попадали грунт и влага.

После того как гильза заложена, рекомендую сделать своего рода «Акт скрытых работ», проще говоря на листе бумаги схематично нанесите место, где находиться гильза и привяжите ее к столбам ворот, нанеся размеры. Это поможет в будущем без поисков откопать гильзу, чтобы выполнить разводку кабелей.

Траншея для дополнительного ленточного фундамента. Сразу скажу, что некоторые люди, таким образом, усиливают свои столбы, а некоторые отказываются. То есть тут решать Вам: делать или нет. Дополнительный фундамент нужен для того чтобы завязать фундаменты столбов между собой в единое целое от возможных перекосов.

Ширина траншеи обычно берется равной ширине фундаментов столбов, а глубина ее примерно 50см. Выкопав все необходимые ямы и траншеи желательно их дно пролить водой в течение некоторого времени, чтобы хоть немного уплотнить взрыхленный при копании грунт. Также, если в течение некоторого времени Вы не планируете бетонировать, все приямки и траншеи нужно накрыть деревянными щитами, чтобы в случае дождя их не размыло.

Подготовка металлических элементов перед заливкой фундаментов

Металлические опоры столбов. Данные элементы будут служить усилением кирпичной кладки столбов: все-таки на них будет оказываться большое усилие от створок, а также для того, чтобы к ним можно было прикрепить закладные детали накладных планок и электроприводов.

Опорой могут быть круглые трубы, швеллер, арматура, но я буду рассматривать на примере труб квадратного сечения, которые могут быть размером 80х80 мм или же 100х100 мм. Трубу условно можно разделить на две части: подземную и надземную.

Подземная часть должна быть чуть меньше глубины залегания фундамента столба. Например, если фундамент имеет глубину один метр, то низ труб должен быть около 95см, таким образом, будет создан защитный слой из бетона, который защитит Ваш металлический сердечник от коррозии.

Верхняя часть должна быть немного ниже, чем высота кирпичной кладки столба, чтобы без проблем его можно было накрыть козырьком. Например, если кирпичная кладка столба имеет высоту два метра, то у трубы она должна быть около 1,9 метра.

Если вы хотите перестраховаться в прочности конструкции, можете еще к нижней части сердечника, которая будет в бетоне, приварить два куска арматуры в форме креста. Арматуру можно взять конструктивно диаметром 8-12мм и длиной 20-25см.

Каркас дополнительного ленточного фундамента. Я чуть выше писал, что не принципиально делать дополнительно ленту фундамента, но о каркасе я расскажу. Итак, он обычно выполняется объемным, в продольном направлении имеет четыре стержня арматуры диаметром 8-12мм, а в поперечном можно применить проволоку диаметром 6-8мм длиной 20см, шаг которой 20-30см.

Давайте прикинем, во сколько нам обойдется арматура для изготовления каркаса. Представим, что ширина проема ворот три метра, а так как нам нужно завязать каркас ленты с фундаментами столбов, добавим напуски по 20см для каждого фундамента. То есть получиться, что длина каркаса 3,4 м.

Общая длина продольных стержней составит:

3,4 м х 4 шт. = 13,6 м.п.

Общий вес продольной арматуры диаметром 12мм (учитывая, что вес одного ее погонного метра составляет 0,888кг):

13,6 м.п. х 0,888 кг = 12 кг.

Теперь посчитаем, сколько нам нужно проволоки для поперечных стержней:

3,4 м / 0,2 м х 4 = 68 шт.

Где:

• 3,4 м — длина каркаса;
• 0,2 м – шаг стрежней проволоки;
• 4 шт. – количество сторон каркаса.

Посчитаем общий вес и длину проволоки:

Длина: 68 шт. х 0,2 м = 13,6 м.п.

Вес: 13,6 м.п. х 0,395 кг/м = 5,372 кг.

Средняя цена металлопроката на рынке составляет около 20000грн за тонну, соответственно покупка необходимого количества материала для изготовления каркаса будет стоить:

• арматура диам. 12 мм: 0,012т х 20000 грн. = 240 грн;
• проволока диам. 8 мм: 0,005 т х 20000 грн. = 100 грн.

Общая стоимость металла: 240 грн. + 100 грн. = 340 грн.

Как видите, полученная сумма невелика, зато прочность всей конструкции ворот реально возрастет.

Бетонирование

Я советую Вам не затягивать с бетонированием до морозов, чтобы не тратить деньги на покупку противозаморозковых добавок.

Вы можете купить товарный бетон, чтобы к Вам его привезли на участок, а можете сделать его самостоятельно. Как правило, для заливки фундаментов ворот используют бетон марки М200, для изготовления которого нужно соблюдать такую пропорцию: на 1-но ведро цемента, 3 ведра песка, 3 ведра щебня (фракция 20х20, 20х40) и ориентировочно 20% воды от общего объема замеса.

Перед заливкой бетона в подготовленные приямки, нужно установить в них все металлические элементы подлежащие бетонированию: трубы столбов и каркас для ленточного фундамента (если Вы его решили делать). Все металлоизделия должны быть точно выставлены под уровень и закреплены, чтобы в процессе бетонирования, они не сместились в какую-либо сторону под натиском бетона.

Труба перед бетонированием

Трамбуйте бетон во время его укладки — это исключит возможность появления в его теле пустот, которые значительно снижают прочность фундамента.

После окончания бетонирования нужно загладить поверхности бетона, чтобы не было неровностей, а также сразу его накройте, чтобы не было попадания прямых солнечных лучей на его поверхность.

Первые несколько дней после заливки бетон надо поливать водой, чтобы он не потрескался. Ориентировочно через неделю бетон достигнет такой прочности, когда можно продолжать дальнейшее изготовление ворот.

Кстати, если после бетонирования, Вы решили приостановить работы, то металлические сердечники столбов, если они из труб, нужно накрыть полиэтиленом или чем-то другим, чтобы вовнутрь них не попадал дождь или снег.

Забетонированная металлическая труба

Открытие ворот вовнутрь двора. Что нужно знать?

Если у Вас в планах автоматические ворота, открывающиеся вовнутрь, при установке желательно учесть некоторые моменты монтажа, чтобы в будущем при креплении приводов автоматики не нести дополнительные затраты.

Большинство производителей дают строгие монтажные размеры электроприводов, чтобы ворота нормально открывались и закрывались.

Наиболее важными параметрами установки являются значения «А» и «В». Если их не выдерживать, то привод, скорее всего, будет упираться в столб ворот и не сможет нормально закрыть ворота, то есть они будут полуоткрыты.

Установка привода для открывания створки вовнутрь

Если параметры не выдерживаются, есть конечно решение – это сделать нишу в столбе ворот, устройство которой потребует дополнительных финансовых затрат, ну а с точки зрения красоты, решать Вам.

Так что лучше сразу установите створки ворот таким образом, чтобы от внутреннего края столба параметр «D» имел значения 12-14см.

Ниша в столбе для установки привода

Конечно, есть некоторые производители, которые в конструкции своих приводов учли данную проблему и сделали специально удлиненные кронштейны (ссылка на миллер и ротелли), но таких совсем немного.

При кладке столбов для автоматизации ворот необходимо сразу установить закладные детали для монтажа приводов.

Если столбы уже готовы, можно на опорах закрепить металлические пластины при помощи анкерных болтов:

Монтажная пластина для открывания вовнутрь

Еще от того, как установлена створка ворот, будет зависеть угол ее открывания, потому что большинство производителей изготавливают автоматику с возможностью открыть ворота на угол 90° или 120°.

Открытие створок ворот наружу. Что нужно знать?

Если Вы желаете, чтобы створки Ваших ворот открывались наружу, и при этом планируете установить приводы на ворота, учитывайте, что они «украдут» по 15 см ширины проема (каждый). Поэтому, если Вы планируете проезд только легковых автомобилей, можно просто приводы поднять повыше на створках, а если в планах проезд и грузового транспорта, лучше заранее расширить проем ворот.

Привод. Открывание наружу

При открывании ворот наружу с учетом установки автоматики, створки нужно сместить ближе к наружному краю столбов, чтобы была возможность установить закладную деталь и пластину для кронштейна привода.

Пластина, для крепления привода с открыванием наружу

Это было короткое отступление от непосредственного рассмотрения изготовления ворот, просто хотел рассказать, что нужно учесть на будущее.

Теперь давайте дальше рассматривать, какие еще нужно выполнить работы по изготовлению ворот. И продолжим мы с Вами обзором установки закладных деталей на столбах для накладок.

Устройство закладных деталей и металлических накладок

При помощи закладных деталей, у Вас без проблем получится закрепить металлические накладки, на которых в дальнейшем будут держаться створки.

Закладные детали для крепления накладок. Вариаций из чего делать эти элементы множество, я предлагаю их изготовить из металлического уголка 50х50мм приблизительной длины 70-75мм, а также арматуры диаметром 8мм. Длина арматурного стержня принимается в зависимости от толщины Вашего столба и сердечника, и ширины полки уголка, то есть нужно сложить между собой половину столба и сердечника.

Например, столб шириной 50см, а сердечник 100мм, значит, длина арматуры будет 25см+5см+5см=35см.

На каждом столбе ворот нужно установить минимум три закладных для металлических планок.

Закладные детали в столбе ворот

Самая нижняя закладная деталь устанавливается после первых трех рядов кирпичной кладки. Верхняя — сантиметров на пять ниже верха створки, а средняя равномерно между верхней и нижней.

Чтобы закладные прочно держались в кирпичной кладке их необходимо приварить к металлическому сердечнику столба.

Закладная деталь после первых трех рядов кладки

Металлические накладки. Когда все закладные установлены, можно приступать к креплению металлических накладок. Для этого их просто привариваем в местах соприкосновения свариваемых деталей.

Для накладок предлагаю брать трубу прямоугольного сечения, размером 60х30 мм, потому что ее достаточно просто крепить.

На накладках в верхней их части заранее нужно приварить заглушки, чтобы вовнутрь их не попадали осадки, это защитит металл от коррозии.

Металлическая накладка, приваренная к закладной

Металлическая планка, закрепленная на столбе ворот

Металлическая планка, закрепленная на столбе ворот

Петли (навесы) распашных ворот

Петли крепятся как металлическим накладкам, так и к створкам ворот. Сварочный шов должен быть сплошным.

Можно поставить самые обычные петли, но есть и такие, у которых завальцован металлический шарик. Такая конструкция значительно облегчает ход створки.

Петли одной створки должны быть между собой на как можно большем расстоянии, что тоже сделает движение полотна менее напряженным.

Петли (навесы)

Какой может быть створка

Перед тем как рассматривать процесс самостоятельного изготовления створки, давайте расскажу, каким вообще у нее может быть полотно, и на что это повлияет.

Итак, по конструкции створка может быть решетчатой, глухой или комбинированной. Если с комбинированной в целом с ветровым давлением проблем нет, то в случае глухой створки, его нужно учитывать.

Если Ваша створка зашита полностью каким-то листовым материалом, ну например, профнастилом, она будет воспринимать значительное ветровое давление, а оно будет передаваться приводу, который Вы возможно в будущем установите.

Я все это веду к тому, что чем больше будет нагрузка от ветра, тем мощнее понадобится электропривод, и как раз его стоимость напрямую зависит от мощности – чем она больше, тем автоматика дороже.

А насколько ветер может утяжелить ворота, я сделал небольшой расчет. В первую очередь зададимся размером одной створки. Пусть она будет 1,5м длиной и 2м высотой, то есть ее площадь составляет 3м2.

В зависимости от региона нормативное ветровое давление может быть от 40-60кг/м2. Ну давайте возьмем среднее значение, то есть 50кг/м2. Посчитаем, насколько наши ворота станут тяжелее от ветра:

3 м2 * 50 кг/ м2 = 150 кг

Как Вы видите из расчета, створка от ветра становится значительно тяжелее.

Что касается решетчатой конструкции створки, она может вызвать дополнительные усилия не от ветра, а так же от налипшего снега или обледенения. Снег может налипать на створку или на ней образовываться лед. Кроме того могут примерзнуть петли ворот и приводу нужно будет створки «срывать».

Актуальную стоимость воротного оборудования в зависимости от мощности, Вы можете узнать прямо сейчас, связавшись с одним из наших специалистов.

Изготовление каркаса створки

Каркас распашных ворот зашитый профнастилом

Каркас распашных ворот зашитый профнастилом На изображении ворот нет калитки, и не потому, что мне не хочется описывать ее изготовление, а потому, что в большинстве случаев, будучи встроенной в ворота она не практична. Обычно створка бывает высотой 2-2,2м и получается, что врезав калитку, высота ее проема будет не больше 1,8м, а если у Вас или Ваших родственников рост выше среднего, возможны удары головой. Изготовлению калитки посвящена отдельная статья.

Теперь непосредственно о каркасе ворот. Есть два основных способа варить каркас — дальновидный и более дешевый.

Для несущего каркаса можно взять или трубу 60х40 мм, а для вспомогательного 30х20 мм.

Или Т-профиль — это объединенный профиль 60*40 и 30*20 

Почему мы считаем что Т-профиль для тех кто умеет считать средства? 

Да просто ворота из Т-профиля изготавливаются в 3 раза быстрее. Экономия на электродах для приваривания трубы 30*20 

А еще его не нужно зачищать как трубы из металлобазы от ржавчины и окалины. То есть вы сэкономите и время и круги болгарки 

Но самое главное что не будет теч ржавчина на стыке двух труб 

Мы будем показывать как варить створку из Т-профиля 

Вот показаны варианты как еще можно стыковать такой профиль 

Мы будем стыковать под 90 градусов, так как считаем что это самый простой вариант. 

Отрезаем профиль в нужный нам размер и вырезаем по 70 мм с каждой стороны в профиле 30*20

Для начала привариваем правую стойку к нижней трубе каркаса:

Правая стойка каркаса створки

Далее левую:

Левая стойка каркаса створки

Потом крепим перекладину:

Перекладина каркаса

Когда несущая рама готова, проверьте диагонали, чтобы они были одинаковыми, иначе Ваши ворота будут перекошены.

Внутренний каркас по периметру несущей рамы

Горизонтальная перемычка каркаса ворот

После того, как закреплена горизонтальная перемычка, из такой же трубы крепим вертикальную. По большому счету, что Вы прикрепите первым: горизонталь или вертикаль не имеет значения.

Вертикальная перемычка каркаса ворот

Если Вы в дальнейшем планируете устанавливать автоматику на свои ворота, нужно еще предусмотреть специальную перемычку на створке ворот, к которой нужно будет прикрепить кронштейн, чтобы привод смог двигать ворота.

Перемычку эту тоже можно сделать из трубы 30*20 мм.

Сразу скажу, что Вам нужно определиться с высотой, на которой она будет установлена. Например, если Вы планируете, что ворота будут открываться наружу, следует понимать, что каждый привод «украдет» по 15см ширины проема, поэтому лучше его изначально сделать немного шире или же механизмы установить как можно выше на створки для нормального проезда автомобиля.

Когда сварочные работы выполнены, необходимо зашлифовать швы болгаркой, очистить каркас от ржавчины, обезжирить и потом прогрунтовать.

Профнастил можно крепить к каркасу, когда створка еще не закреплена на петлях (навесах) или же после — это на Ваше усмотрение.

При креплении профнастила, необходимо по отдельности подгонять каждый лист, чтобы было максимально плотное прилегание к каркасу.

Установка замка

Можно воспользоваться обычным врезным механическим замком или электромеханическим.

Механический замок

Электромеханический замок

Чтобы установить механический замок, в каркасе створок нужно сделать специальные вырезы болгаркой.

Вырезы для механического замка

Обычно замок устанавливают на высоте 80-90см от земли.

Замок на створке

Электромеханический замок устанавливать проще (он накладной), но следует понимать, что его стоимость выше по сравнению с механическим, и к тому же к нему необходимо подвести электрический кабель.

При выборе того или иного замка обращайте внимание на материалы, из которых сделаны ответственные механизмы. Детали из латуни прослужат намного дольше, чем из силумина, потому что не окисляются под воздействием атмосферных осадков.

Замок не принципиально устанавливать, если ворота оборудованы автоматикой, поскольку в большинстве случаев приводы являются нереверсивными, то есть самоблокирующиеся, и когда оборудование находится в покое, створки невозможно перемещать вручную.

Самоблокировка привода осуществляется за счет мотор-редуктора, зубчатые передачи которого находятся между собой в постоянном зацеплении.

Если эту блокировку необходимо убрать, нужно воспользоваться специальным механизмом при помощи ключа.

Крепление створок к опорам

Когда каркасы створок готовы, на них, как и на металлических накладках, должны быть приварены петли, после чего створки можно «вешать» на столбы.

Перед этим необходимо убедиться, что петли смазаны и у них нет заусениц, которые могут привести к тугому ходу ворот.

Если Ваши створки тяжелые, для монтажа необходимо использовать кран. После того как створки подвешены к их каркасу можно прикрепить профнастил при помощи саморезов по металлу длиной 19мм.

Монтаж дополнительных элементов

К дополнительным элементам, которые необходимы, относятся механический упор, штыри для фиксации створок и прижимная планка.

Механический упор представляет собой две металлических пластины, одна из которых приваривается к створке, а вторая крепится в основании проезда. Толщина металла этих пластин обычно принимается 3-4мм.

Данный узел необходим для более жесткой фиксации ворот в закрытом положении. Нижнюю (ответную) пластину устанавливают, когда выполняется твердое покрытие проезда.

Механический упор ворот

Штыри фиксации створок. Их рекомендуется устанавливать, чтобы была возможность зафиксировать створки в открытом или закрытом положении, когда ветреная погода.

Для изготовления штыря можно использовать кругляк диаметром 10-12мм. Этому стержню нужно предать Г-образную форму. Длинный его отрезок должен быть около 50см, а короткий приблизительно 15см.

Штырь должен перемещаться в трубе, диаметр которой 12-15мм, в принципе это отрезок трубы, который при помощи сварки нужно закрепить к створке на высоте 30-40см от уровня земли.

В основании проезда тоже нужно заподлицо установить трубы диаметром 12-15мм для фиксации открытого и закрытого положения ворот, в которые будет входить штырь.

Данные элементы можно не устанавливать, если ворота оборудованы автоматикой, которая будет жестко фиксировать ворота за счет зубчатых передач мотор-редуктора.

Прижимная планка – это металлическая полоса, которая крепится к одной из створок со стороны двора. Таким образом, одна створка прижимает другую в закрытом положении и закрывает между ними зазор.

Прижимная планка с внутренней стороны

Планку обычно крепят прихватками по 10-15мм, через 20-30см для экономии электродов, а также это исключит, что каркас створки поведет.

В качестве материала для прижимной планки обычно используют металлическую полосу толщиной не менее чем 1мм. По ширине она должна быть такой, чтобы был обеспечен нахлест на прижимаемую створку не менее 5мм.

Что нужно для автоматизации ворот?

• Привод для каждой створки
• Блок управления
• Пуль управления

Также можно установить дополнительные элементы управления и безопасности.

Автоматика распашных ворот (Здесь)

Видео как делать распашные ворота

Slim Design High Speed ​​Swing Gate

Функция переключения режима прохода : вход и выход могут быть установлены независимо (режим управления) / (свободный режим) / (запрещенный режим)

Функция автоматического сброса : турникет откроется ворота после получения легального сигнала открытия в режиме ожидания. Распашные ворота автоматически вернутся в нулевое положение при препятствии в следующей ситуации:

(1) в течение разрешенного времени пешеходы были обнаружены в указанном направлении, проходя через проход.

(2) в течение разрешенного времени не было обнаружено людей, проходящих в проходе

Функция самовосстановления : распашные ворота не возвращаются в заблокированное нулевое положение из-за вмешательства человека. после отмены вмешательства человека ворота автоматически возвращаются в заблокированное нулевое положение

Функция индикации прохождения : указатель поворота установлен на верхней части корпуса, чтобы указать допустимое направление движения.

Дизайн безопасности : функция самопроверки при включении.открыть ворота при отключении электроэнергии.

Функция антизажима:

( 1) Инфракрасный антизажим : установите несколько пар инфракрасных датчиков рядом с зоной антизажима, когда калитка движется. при обнаружении людей или предмета в зоне защиты от зажима калитка автоматически прекращает движение; пока люди или предметы не покинут зону защиты от зажима, калитка будет продолжать движение.

(2) Механический антизажим: калитка автоматически прекращает движение, когда калитка встречает препятствие, импульсная сила находится в пределах безопасного диапазона, когда качающаяся калитка движется.

(3) Защита от зажима при обнаружении электрического тока: , если ворота сталкиваются с препятствиями во время своего движения, и система обнаруживает аномальный ток, двигатель останавливается или движется в обратном направлении, чтобы предотвратить зажим пешехода.

Функция предотвращения столкновений: , когда ворота заблокированы, они могут выдерживать импульсную силу в пределах безопасного диапазона. ворота можно медленно открыть вручную, когда они выйдут за пределы безопасного диапазона, чтобы защитить механизм и пешехода, а затем автоматически вернутся.

Функция аварийного покидания: оборудован устройством управления аварийным покиданием, система может автоматически открывать ворота, что облегчает эвакуацию.

Интеллектуальная сигнализация связи: событий незаконного движения могут быть связаны с другим оборудованием для мониторинга сигнализации: таким как система контроля доступа, системы управления видео.

Живите, рисуйте и наслаждайтесь на GetDrawings.com. Получите бесплатные рисунки, векторную графику и уроки рисования

Постоянно творить — одна из важнейших человеческих потребностей. Так мы устроены, что всегда хотим создавать что-то новое! Наслаждаться плодами чужих творений, конечно, проще, но гораздо приятнее сделать что-то свое, оригинальное. И не важно, это новый инструмент для выполнения важной работы или предмет искусства: умение создавать новое — всегда творчество!

Рисовать лучше с детства — это один из самых плодотворных периодов для овладения азами изобразительного искусства.

Может показаться, что нет ничего проще, чем рисовать. Сложно сочинять музыку или стихи, потому что сначала нужно вообразить в голове, придумать строку или мотив, а уже потом думать о том, как перевести свою мысль в понятную и записываемую форму.

А как насчет художников-художников? Что вижу, то рисую на бумаге! Видела дерево — рисовала, видела кошку — рисовала … Что тут хитрости? В крайнем случае, если все меняется слишком быстро, можно сделать фото, а потом просто все нарисовать с фото.Ничего сложного!

Этот миф развеивается мгновенно, сразу после того, как вы берете в руки карандаш, кисть или начинаете рисовать. И оказывается, ничего сложного нет, а шедевр создать все равно невозможно! Получается только каракули неразборчивые.

Это не значит, что мы должны бросить такую ​​неблагодарную работу. Просто искусству создания картин нужно учиться, как и любому другому. Не жалейте ни времени, ни энергии для упражнений с помощью кисти и холста, трудолюбию, создавать и создавать без перерыва — то в ближайшем будущем, если есть талант и решимость, и если вы не будете стать вторым Пикассо, то, по крайней мере, смогу нарисовать достойную картинку-подарок маме на 8 марта.

Рисование или раскраска — метод, который поможет вам развить творческие способности вашего ребенка вне зависимости от его природных способностей. Вы проведете много увлекательных часов, шаг за шагом постигая азы рисования, и тогда сможете реализовать все свои творческие фантазии.

Как начать рисовать дома:

• альбом для рисования хорошего качества;
• карандашей разной мягкости;
• ластик;
• схем, на которых все хорошо видно.

Если рисование карандашом уже освоено, или вы сразу хотите перейти к пастели или краскам, все это тоже должно быть доступно.

Обеспечить начинающему художнику отличное рабочее место: удобный стол и стул, хорошее освещение, отсутствие всех отвлекающих моментов. Он должен быть комфортным для ребенка.

Перед тем как рисовать, обязательно расскажите ребенку о следующих правилах:

• Торопиться не надо, все получается только у тех, кто старается;
• Действовать нужно строго по схеме, особенно если вы только начинаете учиться рисовать;
• Помните, что вы делаете, и в следующий раз схема может вам не понадобиться;
• Начните с самых простых, постепенно переходя к более сложным чертежам.

Живите, рисуйте и наслаждайтесь на GetDrawings.com