Пилорамы шинные своими руками: видео и этапы самостоятельной сборки деревообрабатывающего станка

Рукам
alexxlab

Содержание

видео и этапы самостоятельной сборки деревообрабатывающего станка

Большинство жителей пригородной зоны знакомы с необходимостью использования различного деревообрабатывающего оборудования, которое часто используется в бытовых целях на приусадебном участке. Современный рынок ручного и стационарного строительного инструмента изобилует различными моделями устройств для обработки древесины, к самым востребованным из которых можно отнести пилораму. При этом такое оборудование подразделяется на устройства шинного, дискового, рамного и ленточного типа в зависимости от используемого способа распиловки дерева.

Для чего используется шинная пилорама?

Человеком уже на протяжении длительного времени используется древесина разных пород для изготовления конструкций и предметов, используемых в быту. При этом люди постоянно старались своими руками усовершенствовать деревообрабатывающее оборудование. Ручная пила, которая не так давно считалась единственным механизмом для распиловки дерева в домашних условиях, медленно, но уверенно сдаёт свои позиции, уступая место станкам, работающим на электричестве или жидком топливе, которые значительно упрощают человеческий труд.

Ни одно строительство не обходится без значительных денежных затрат, связанных с обработкой древесины: распиловкой досок, сооружением стропильных конструкций или изготовлением предметов мебели. Естественно, все эти предметы можно приобрести в любой торговой сети, но не всегда это оправданно с финансовой точки зрения. Человек, который привык делать все своими руками вполне сможет собрать шинную пилораму – станок, благодаря которому можно смастерить любую беседку, деревянный сарай или гаражный бокс, баню или дом из сруба и множество других конструкций из древесины.

Основным предназначением пилорамы шиной конструкции изготовленной своими руками является высококачественная распиловка брёвен в продольном направлении для изготовления необрезных и обрезных досок, реек, лафетов и другого пиломатериала, используемого в строительстве. Самодельные шинные пилорамы разрабатывались для производства незначительных партий деревянных строительных заготовок нестандартных размеров и обработки разных пород древесины.

Для монтажа распиловочного оборудования шинной конструкции не требуется много места, что позволяет использовать её на небольшом участке земли. Естественно, такая пилорама не сможет полноценно заменить оцилиндрованный станок или резак, но вполне подойдёт для самостоятельной нарезки бруса и изготовления досок. На сегодняшний день существует стационарное оборудование, работающее от электричества и пилорамы, которые можно перемещать благодаря использованию бензинового двигателя, что очень удобно при заготовке пиломатериала в лесу.

Конструкции и виды шинных пилорам

На сегодняшний день можно рассматривать два вида шинных пилорам, которые реально изготовить своими руками:
  • с передвижением рабочего агрегата относительно обрабатываемой древесины;
  • с продольным способом подачи деревянных заготовок.

При этом выделить какую-либо модель, которая будет лучшей, нельзя, так как оба типа распиловочного оборудования обладают как достоинствами, так и недостатками. Так, при перемещении рабочего агрегата вдоль бревна у человека появляется возможность, контролировать прилагаемые усилия, тем самым обеспечивая равномерный ход и распиловку древесины на высоких скоростях.

При подаче бревна по направлению к распиловочному механизму значительно усложняется контроль распиловки. Достаточно слегка сильнее толкнуть дерево и это сразу приведёт к резкому увеличению нагрузки на шину и цепь. Из-за этого может произойти заклинивание цепи или перегрев мотора. Зато в таком механизме нет дополнительных проводов, которые двигаются за основным агрегатом. Естественно, конечный выбор конструкции пилорамы для изготовления своими руками зависит от индивидуальных предпочтений каждого человека.

Но вне зависимости от выбранной конструкции нужно побеспокоиться о сооружении качественной основы, которая уменьшит вибрацию. Чаще всего для основы самодельной пилорамы шинного типа используют металлические швеллеры или рельсы. Нижнюю часть каркаса оснащают колёсиками для обеспечения свободного перемещения пилорамы или обрабатываемой деревянной заготовки.

Изготовление пилорамы своими руками

Прежде чем переходить к сборочному процессу, нужно побеспокоиться о наличии материалов и инструментов из следующего перечня:

  • схематический чертёж пилорамы;
  • швеллер или рельса из металла;
  • патрубки разного сечения;
  • электрический двигатель;
  • шина и ведущая звёздочка от бензопилы;
  • сварочный агрегат и электроды;
  • электроболгарка и дрель;
  • молоток, рулетка и мел.

Для изготовления шинной пилорамы своими руками используются запчасти от стандартной бензопилы. Рабочая часть состоит из шины, электродвигателя и системы сцепления, которые помещаются в отдельном корпусе.

Этапы сборки распиловочного механизма

Собрав самостоятельно пилораму шинного типа человек, получит незаменимого помощника для решения бытовых проблем. При этом для её самостоятельной сборки существует определённая последовательность мероприятий.

  1. Первым делом изготавливается каркас прямоугольной формы. По центру основания размещается шина. Учитывая, что на этот элемент будет производиться, высокая нагрузка он надёжно крепится с двух сторон.
  2. На ведомой звёздочке в большинстве случаев уже есть отверстие, предназначенное для крепления элемента на стальной оси из высокопрочного сплава. Ось позволяет избежать движения шины в горизонтальном направлении. Для предотвращения смещения по вертикали, максимально плотно к шине на оси с обеих сторон монтируются два подшипника.
  3. На следующем этапе надевается втулка, которая зажимает подшипники полосе чего ось приваривается к одной стороне каркаса. С противоположной стороны размещается электродвигатель и система контроля натяжения цепи. При этом не нужно ничего придумывать, а можно просто использовать готовые запчасти от бензопилы.
  4. Ведущий барабан закрепляется на валу электрического мотора и фиксируется посредством продольной шпонки.
  5. На финишном этапе конструкция центруется и надёжно фиксируется в корпусе.

Пристальное внимание при проведении работ своими руками нужно уделить креплению двигателя, который в процессе работы будет сильно вибрировать. Поэтому нужно позаботиться, чтобы станина под него имела достаточную жёсткость.

Установка конструкции на основу

После сборки рабочего блока его нужно закрепить на металлическом каркасе, изготовление которого своими руками состоит из несложных действий.

  1. Из прочных стальных трубок свариваются две заготовки, по форме напоминающие букву «П». Верхние части полученных заготовок фиксируются друг к другу посредством электросварки или болтов.
  2. По центру каркаса привариваются четыре патрубка размещённые вертикально. На каждом элементе по внешней стороне проделываются несколько небольших углублений на расстоянии 20 мм друг относительно друга на глубину до половины диаметра трубки.
  3. На рабочем узле также привариваются четыре трубки, внутреннее сечение которых должно соответствовать наружному диаметру патрубков, размещённых на основании. Размещение элементов, должно быть выполнено таким образом, чтобы патрубки на рабочем узле надевались на трубки несущей основы.

Такая конструкция необходима для обеспечения свободного перемещения распиловочного узла в вертикальном положении. Фиксация рабочего узла в необходимом положении по вертикали обеспечивается при помощи болтов.

Стационарная конструкция шинной пилорамы

Иногда самодельное распиловочное устройство размещается на бетонном основании. Благодаря этому можно обеспечить постоянную горизонтальность, но при этом значительно замедлиться процесс распиловки брёвен. Чтобы увеличить удобство и эффективность работы пилорамы шинной, своими руками можно дополнительно установить промежуточный передаточный механизм – сцепление.

Для этого потребуется между ведущей шестерёнкой и электрическим мотором смонтировать передачу ременного типа. На шестерёнке и валу электромотора монтируются шкивы, на которые будут натягиваться ремни. Для прижатия ременного изделия используются специальные ролики. Чтобы облегчить работу можно позаимствовать готовую конструкцию из мотоблока.

Ознакомившись с конструкцией и принципом действия шинной пилорамы, каждый желающий сможет собрать такой деревообрабатывающий станок своими руками. Такое распиловочное устройство качественно распускает бревна на доски любой толщины с достаточно высокой точностью. Если человек планирует заняться заготовкой пиломатериала или просто предстоит большое количество строительных работ связанных с деревом, то самостоятельное изготовление распиловочного станка шинного типа позволит сэкономить много времени, сил и денег при обработке, брёвен, досок и других деревянных изделий.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Самодельная шинная пилорами своими руками: описание, фото, видео

Станки и инструменты /01-дек,2014,23;16 / 105231
Далеко не каждый может позволить себе приобрести готовую пилораму. Поэтому находятся умельцы, которые способны смастерить шинную пилораму своими руками в своем гараже. Если придерживаться инструкции и найти все необходимые элементы, то на сборку данного станка уйдет немного времени. Конечно, в процессе работы могут появляться трудности, но это нестрашно, так как у каждого есть право на ошибку, тем более, что в любом случае можно все переделать.

Изготовление самодельной шинной пилорамы производится по этапам


— для начала нужно подобрать место под пилораму. Площадка должна быть немного под наклоном, что будет помогать при распиле. Не нужно будет прилагать больших усилий на каретку.

— создается каретка, на ней будут закреплены электродвигатель и шина. Она будет двигаться по направляющим трубам (см. фото). Все предельно просто и эффективно, каретка собой очищает с направляющих большое количество опилок. При желании можно соорудить каретку, которая движется при помощи роликов, при этом конструкция усложнится;

— двигатель лучше всего подобрать асинхронный, 3 фазы и не меньше, чем 3000 оборотов в минуту при 2кВт.

— также необходимо приобрести шину длиной 40 см с цепью для продольного распила. Угол заточки составляет 10 градусов. Шина будет крепиться к каретке при помощи двух болтов в штатный паз. Натяжка цепа проводиться руками, при этом одновременно затягиваются болты, что крепят шину. Вал двигателя должен вращаться не меньше, чем 3000 оборотов в минуту, шина выдерживат такую нагрузку. Число зубьев ведущей звездочки колеблется от 6 до 9, при диаметре от 4 до 6 сантиметров;

— на стойку нужно приварить подпятник, на который и будет опираться полено. Бревно и вся опора поднимается вручную, а механизм фиксируется при помощи болтов (как показано на фото).

Совет! Чтобы прикрепить звездочку на валу основного двигателя нужно засверлить на валу небольшое отверстие, это необходимо делать на работающему двигателе, далее сделать резьбу и закрепить ведущую звездочку болтом;


— как свидетельствует практика, двигатель мощностью в 2 киловатт вполне справляется со своей работой. Он не нагревается, а сама пилорама не создает лишнего шума;

— из-за того, что пилорама имеет схожую конструкцию с бензопилой, ее паз шины не всегда хорошо смазан. Также ведущая звездочка остается без нужного количества масла. Промышленные цепные пилорамы снабжаются необходимым количеством смазки через специальное отверстие. Звездочка также смазывается маслом, которое поступает через отверстие. Но правильнее всего будет смазывать те участки, которые подвергаются максимальному трению, а это: паз шины и все звездочки, которые находятся в механизме. Лучше всего подавать масло при помощи капельной системы, во все трущееся участки.


Шинная пилорама своими руками с приводом от электродвигателя


Пилорама цепная
Пилорама цепная
Пилорама цепная
Пилорама цепная

Пилорама цепная
Пилорама цепная

Шинная пилорама своими руками видео

Автор фото и идеи pinout/Генадий

Шинная пилорама, видео, чертежи — как сделать шинную пилораму

Жители загородных участков часто сталкиваются с необходимостью применения различных деревообрабатывающих устройств, которые используются в бытовых целях на приусадебном участке. Сегодня на рынке ручного и стационарного строительного инструмента присутствует широкий выбор устройств для обработки древесины, однако они довольно дорогостоящие. Наиболее востребованными из них являются пилорамы. В этой статье мы расскажем о том, как сделать шинную пилораму.

Назначение шинной пилорамы

Любые строительные работы или обслуживание построек сопровождаются колоссальными финансовыми затратами, которые связаны с обработкой древесины, к примеру, распиловка бруса, заготовка досок, изготовление стропил, балок или предметов мебели.

Главная задача самодельной шинной пилорамы заключается в высококачественном продольном распиле брёвен любого сорта древесины для получения необрезной и обрезной доски, шпона, реек, лафета, бруса и распила тонкомера. Шинная пилорама создана для изготовления небольших партий пиломатериалов, обработки неформатных заготовок для изготовления особого размера пиломатериалов.

Пилорама шинная бензиновая не нуждается в большой площади и может с легкостью монтироваться на ограниченном земельном участке. Бывают стационарные устройства, работающие от электрической сети, и автономные, функционирующие на бензине. Последний вариант очень удобен для выезда в лес и заготовки нужного пиломатериала на месте.

Наибольшая длинна заготовки, которую можно обработать на шинной пилораме своими руками, достигает семи метром. При этом сечение заготовки не превышает 40 см.

Средняя скорость распила при длине доски равной 3 м из соснового бревна, диаметром 25 см, составит на самодельной шинной пилораме примерно 7 мин.

Типы шинных пилорам

Самостоятельно можно создать два типа шинных станков:

  • с передвижением рабочего агрегата относительно обрабатываемых заготовок 
  • с продольным методом подачи бревен. 

Однозначно сказать, что какая-то пилорама хуже, а какая-то лучше, нельзя, потому что оба типа пилорам имеют свои плюсы и минусы. Например, во время перемещения рабочего агрегата вдоль заготовки человек может контролировать прилагаемые усилия, гарантируя более плавный ход и распил древесины на высокой скорости. А в случае подачи заготовки по направлению к распиловочному механизму существенно затрудняется контроль распиловки. Наименьшее увеличение силы толкания древесины становится причиной резкого возрастания нагрузки на шину и цепь. Вследствие чего цепь может заклинить или перегреется мотор. Тем не менее, такой вариант пилорамы не имеет дополнительных проводов, двигающихся за основным агрегатом.

Конечно, окончательный выбор типа устройства зависит от индивидуальных потребностей каждого человека. Однако не зависимо от выбранного типа пилорамы стоит повышенное внимание уделить созданию качественной основы, обеспечивающей снижение вибрации. Металлические швеллеры или рельсы являются лучшей основой, на которой будет стоять шинная пилорама. Чертежи подобных устройств в большом количестве присутствуют в интернете. Нужно лишь определиться с типом станка и можно приступать к созданию.

Шинная пилорама своими руками

Перед началом сборочного процесса стоит приобрести все необходимы материалы и инструменты. Для того чтобы получилась шинная пилорама, видео создания которой представлено ниже, вам понадобится:

  • точный схематический чертеж
  • швеллер или рельса из металла
  • патрубки различного диаметра
  • электрический мотор
  • шина и ведущая звёздочка от бензопилы
  • сварочный аппарат и электроды
  • электрическая болгарка и дрель
  • молоток, рулетка и мел. 

Чтобы изготовить шинную пилораму можно использовать составные части обычной бензопилы. Рабочая часть включает шину, электрический силовой агрегат и систему сцепления, которые расположены в отдельном корпусе.

Прежде всего нужно создать каркас в форме прямоугольника. В центре основания располагается шина. Принимая во внимание тот факт, что каркас будет подвергаться высоким нагрузкам, его необходимо надёжно закрепить с двух сторон. Ведущая звёздочка зачастую имеет отверстие, которое предназначено для монтажа элементов к металлической оси из высокопрочного сплава. Ось дает возможность избежать перемещения шины в горизонтальной плоскости.

Чтобы предотвратить смещение по вертикали необходимо максимально плотно к шине на оси с двух сторон прикрепить два подшипника. Далее нужно надеть втулку, зажимающую подшипники, после чего ось стоит приварить к одной грани каркаса.

На противоположной стороне будет размещен электрический двигатель и система контроля натяжения цепи. Здесь даже придумывать ничего не нужно, просто используйте заводские запчасти от бензопилы. Главный барабан крепится на вал электрического силового агрегата и фиксируется при помощи продольной шпонки.

Конечным этапом сборки можно назвать центрование и надёжную фиксацию в корпусе. Особое внимание во время осуществления работ своими руками необходимо уделить монтажу мотора, который во время распиловки будет сильно вибрировать. По этой причине нужно обеспечить жесткую станину.

Теперь вы знаете, как сделать шинную пилораму своими руками. Такой агрегат обеспечивает осуществление высококачественной распиловки древесины. Главные характеристики шинной пилорамы: точность, компактность, невысокая цена, простая конструкция, надежность, малый вес, эргономичность во время работы, легкость транспортировки.

Самодельная шинная пилорама, видео

Шинная пилорама своими руками | Строительный портал

Жителям небольших городков или поселков отлично известно, какую в их жизни роль играет любое деревообрабатывающее оборудование, которое, скорее всего, приходилось многим применять в своей работе. В наше время строительный рынок пестрит большим количеством разных моделей деревообрабатывающего оборудования, причем самыми востребованными являются пилорамы. Все пилорамы разделяются на рамные, дисковые и ленточные, что отличаются видом режущего инструмента. Шинная пилорама от них кардинально отличается собственным устройством.

Содержание:

  1. Предназначение шинной пилорамы
  2. Конструкция шинной пилорамы
  3. Принцип работы шинной пилорамы
  4. Изготовление шинной пилорамы
  5. Использование самодельной пилорамы

 

Предназначение шинной пилорамы

Человек давно использует древесину разных пород для изготовления предметов, что необходимы ему для жизнедеятельности. В течение этого времени люди работали над модернизацией деревообрабатывающего оборудования. Ручные пилы, которые использовались раньше, практически канули в лету. Пришли им на смену более современные и удобные станки, к которым относят бензопилу, многопильный и кромкообрезной станок, а также шинные пилорамы.

Любое строительство или обслуживание построек сопровождается большими денежными тратами, что связано с обработкой дерева: распиловкой бруса, заготовкой досок, изготовлением стропил, балок или деталей мебели. Все это, безусловно, вы можно приобрести в розницу в торговой сети, однако при покупке новенькой шинной пилорамы все расходы окупятся быстро, и с помощью собственного деревообрабатывающего станка вы построите дом, баню, гараж, дачный домик и летнюю беседку.

Основное назначение самодельной шинной пилорамы состоит в высококачественной продольной распиловке брёвен любой породы древесины для изготовления необрезной и обрезной доски, шпона, реек, лафета, бруса и распиловки тонкомера. Пилорамы данного типа разработаны для производства небольших партий пиломатериалов, обработки нестандартных бревен и получения особого размера заготовок.

Шинные пилорамы не требуют для монтажа большой площади и могут свободно устанавливаться на ограниченном земельном участке. Безусловно, цепная пилорама не станет заменой оцилиндровочному станку или венцевому резаку, но резать брус и изготавливать доску вы сможете своими руками. На фото шинных пилорам вы увидите, что различают станки, которые работают от электрической сети и являются стационарными установками, а также автономные варианты, работающие на бензине, с которыми можно выезжать в лес и заготавливать нужный пиломатериал.

Конструкция шинной пилорамы

Шинная пилорама состоит из станины, прижимных упоров, подвижной тележки, роликов, каретки, электрического двигателя, шины и цепной пилы. Станина пилорамы имеет небольшой вес, поэтому её можно транспортировать в багажнике легкового автомобиля. Шинную пилораму можно сравнительно легко перенести и установить в непосредственной близости от бревна, которое распиливается, – на складе лесоматериалов или строительном участке.

Можно распиливать на шинной пилораме брёвна почти любой длины. А если предусмотреть в чертеже самодельной шинной пилорамы дополнительную установку ещё одной секции, то так можно увеличить длину бревна ещё на пару метров. Это считается очень выгодным при возведении дома или дачного домика для производства перекрытий.
    
Достаточно простой и удобной является конструкция прижимных упоров. Два прижима располагаются в конце и начале бревна, бревно винтами прижимают к упорным флажкам. В процессе распиловки можно опустить упоры на соответственный уровень.
    

Подвижную тележку можно смонтировать из стальной плиты, что имеет толщину 5-6 миллиметров. На ней предусматривают штурвал и упорный уголок. Затем ее ставят на ролики или подшипники. В качестве цепи для передвижения тележки можно применять цепь от комбайна. Использование заточенной цепной пилы продольного пиления гарантирует наличие ровной поверхности распила. Такую пилу фиксируют на специальной каретке, которая посредством рельс движется по станине.

Ее роль отлично выполняют два стальных швеллера, что имеют длину 8 метров и высоту 0,14 метра. На расстоянии метр-полтора по всей длине швеллеров проделывают отверстия, в которые принято устанавливать стяжки, к примеру, из отрезков водопроводной трубы. Вся конструкция изготовленной своими руками шинной пилорамы требует установки на стойки.

Силовым агрегатом на шинной пилораме может выступать трёхфазный электрический двигатель, который имеет мощность 5,5 кВт, или можно применять автоматический четырехтактный бензиновый мотор, мощностью 5,5 лошадиных сил. Скорость пиления в данном случае составляет соответственно 18,6 и 9,7 метров в секунду. Электродвигатель размещают сверху на специальных приваренных уголках.
 

Шина и цепь на пилораме применяются обычные. При распиловке жёсткость шины исключает появление ряда дефектов, таких как, к примеру, волна, а точность распиловки доходит до ±1 миллиметра на 6 метров длины. Во время распиловки шиной толщина пропила не является больше, чем при использовании дисковой пилы. В конце устанавливают удобное фиксирующее устройство на шинное пилораме, что предназначено для закрепления бревна.

Принцип работы шинной пилорамы

Принцип действия шинной пилорамы схож с работой пилорамы ленточной. Бревно в процессе обработки лежит неподвижно, а распил осуществляется при помощи пилы, которая закреплена на движущейся каретке. Главное различие между этими моделями кроется в применении в работе цепной пилы, прикрепленной к шине.

Пильная цепь является намного дешевле тех, что установлены в ленточных пилорамах, быстрее и легче подготавливается к работе и отличается продолжительным сроком службы. А вот ленточное полотно нельзя использовать после работы на протяжении 10 часов, чтобы оно восстановило свои свойства. Если неправильно произведена заточка или разводка зубьев, то ленточное полотно приходит в негодность, а пиломатериал получается плохого качества или непригодным для использования.

Таким образом, использование в частном хозяйстве ленточного полотна сопряжено с множеством проблем. Пильные же цепи, что применяются в шинных пилорамах, не нуждаются в подобном уходе и тщательной подготовке к работе, о чем свидетельствует видео о шинной пилораме своими руками. Цепь затачивают и сразу же устанавливают на пилораму. К тому же даже при плохом качестве заточки не пострадает качество распила: оно будет отличным за счет жесткости шины, а волнистость и бочкообразность не возникнут ни при каких обстоятельствах.

Шинные пилорамы можно устанавливать в любых помещениях, если выполняется условие защиты электрического оборудования от воздействия осадков. Это должны быть закрытые помещения или открытые площадки. Пилораму размещают на ровной площадке. Под рельсовый путь при ее отсутствии принято ставить анкера. Рельсовый путь и шину на каретке выставляют горизонтально.

Распиловку на шинной пилораме совершают в горизонтальной плоскости, перемещая при этом ручным способом каретку с шиной. Перемещение проводят по направляющим элементам относительно обрабатываемого бревна, что расположено неподвижно. Ручку регулировки высоты поворачивают вручную, опуская или поднимая шину.

Для увеличения времени полезной службы новой цепи предварительно рекомендуется её погружать в масло и выдерживать в нем ночь. Если износилась ведущая звездочка, нельзя надевать на нее новую цепь, так как необходимо поменять старую звездочку, как показано на видео о шинной пилораме. Следите во время работы цепи за её натяжением, которое должно быть тщательно отрегулированным, и за смазкой шины, поэтому регулярно закачивайте масло масленкой в носовую звездочку шины.

Интенсивная работа на шинной пилораме вызывает надобность произведения регулярной заточки пильных цепей. Заточку в среднем принято делать каждые полтора – два часа, зависимо от плотности распиливаемой древесины. Для заточки пильной цепи нужно использовать заточной станок, который легко подстраивается под любой шаг пилы и угол заточки. Чтобы не допустить остановки процесса распиловки, рекомендуется всегда под рукой иметь запас запасных пильных цепей.

Изготовление шинной пилорамы

Шинная пилорама, изготовленная своими руками, станет надежным помощником в подсобном хозяйстве. Станину принято производить из 2 стальных швеллеров, что имеют длину 8 и высоту 0,14 метра. Кроме этого применяют металлические уголки или рельсы. Заготовки нужны такие, которые имеют идеальную прямую форму. По длине швеллеров проделывают отверстия диаметром близко 14-16 миллиметров на расстоянии приблизительно 1,5 метров, что можно увидеть на чертежах шинных пилорам.

В соответствии с количеством отверстий необходимо изготовить специальные стяжки из отрезков трубы для водопровода. Детали нужно закрепить при помощи болтов или шпилек с резьбой. Составляющие конструкции пилорамы, что предварительно подготовлены, нужно собрать вместе и установить на стойки. Число стоек зависит от длины. Крайние стойки размещают на расстоянии до одного метра от конца направляющих.

Для придания конструкции жесткости следует рационально зафиксировать раскосы. Затем установите подвижную тележку, которую получиться смонтировать из стальной плиты, толщиной 4-6 миллиметров, а длиной — 0,6 метров, зависимо от размеров электродвигателя. Для тележки подберите зажимные пластины и прокладки.

Элементы отвечают за обеспечение свободного передвижения механизма, как показано на видео о самодельных шинных пилорамах. При этом одновременно необходим предельно минимальный зазор. Стяжка прокладок выполняется с помощью болтов. Устраните поперечный люфт, прикрепив к тележке упорный уголок. Тележка может устанавливаться на ролики или подшипники.

На вале электрического двигателя напресован алюминиевый профиль с двумя ручьями. Усилие от мотора через два ремня передается на шкив, что размещается на режущем кронштейне. Шкивы, что по внешней кромке имеют диаметр 80 миллиметров, можно взять от мотоблока. Ведомый шкив усилие передает через валик, вращаемый на двухподшипниках, на звездочку, а потом на пильную цепь.

Цепь используется с целью передвижения тележки с пилой и мотором. Цепь на шинной пилораме должна быть хорошо натянутой, как на фото самодельной шинной пилорамы. Натяжение ремней и цепи можно делать вручную, фиксируя двумя болтами с гайками. Можно дополнительно поставить на натяжитель цепи натяжной болт, но усилий щипцов хватает, чтобы цепь была хорошо натянутой. Рекомендуется для облегчения работы цепи смазывать её постоянно машинным маслом.

Штурвал монтируют на одной из втулок звездочек, которые располагаются по краям направляющих. После этого можно заняться изготовлением фиксирующего устройства для бревна: в трубы диаметром 3-4 сантиметра вставляются подвижные штанги, что в стопор входят на необходимой высоте винтом М8. Закрепляются поверх штанг прижимающие детали, которые имеют длину не менее 1,5 сантиметров и кулачковые зажимы.

Использование самодельной пилорамы

После того, как сделали самодельную шинную пилораму, можно приступить к её монтажу. Пилораму устанавливают на направляющие рельсы с помощью четырех опорных роликов. Ролики можно переделать из натяжителей того же мотоблока. Запомните, что шина и цепь должны быть специальными для продольной распиловки. Чем цепь будет острее, тем легче пилить дерево. В день вам придется менять от 2 до 4 цепей. На фото шинных пилорам можно посмотреть характеристики цепи и шины.

Для установки толщины выпиливаемых досок можно установить вертикальный винт, в котором при вращении рамка передвигается с пильным агрегатом. Размер для начала выставляйте по линейке, а когда станете опытным рамщиком, у вас получиться устанавливать толщину заготовок по оборотам винта.

В начале работы закрепите бревно согласно чертежам шинной пилорамы своими руками, откройте на бачке с маслом кран, запустите электрический двигатель, опустите винтом рамку и можно начинать движение шинной пилорамы. Усилие, с которым по рельсам будет перемещаться пилорама, небольшое. Этот показатель зависит от толщины бревна, породы и сучковатости дерева, состояния древесины — сухая или свежая, а также от уровня наточенности цепи.

Изготовленная своими руками пилорама способна пилить любую древесину, но желательно использовать свежезаготовленную, а не высушенную, как говориться, запаренную. Пилить легче хвойные бревна, мягкие лиственные породы — ольху, клен, тополь, осину, тяжелее — ясень, вяз, дуб. Тяжелее всего работать с запаренной акацией, потому что у этой породы очень плотная и твердая древесина.

Самодельная пилорама способна распилить бревно, максимальная длина которого составляет 7 метров, а максимальный диаметр — 40 сантиметров. Скорость пиления древесного материала можно охарактеризовать так — трехметровая доска из сосновой заготовки, что имеет диаметр 25 сантиметров, пропиливается за 7 минут.

Таким образом, вы узнали, как сделать шинную пилораму самостоятельно. Шинная пилорама отличается высококачественной распиловкой древесины, точностью, компактностью, невысокой ценой шинной пилорамы, простотой конструкции, надежностью, малым весом, эргономичностью при эксплуатации, легкостью транспортировки, долговечностью и безопасностью. Если вам предстоит большая стройка, то самое время подумать об изготовлении шинного станка, что предназначен для продольной обработки бревен.

Как я делал шинную пилораму своими руками

В непосредственной близости от моего дачного участка находится лесной массив с большим количеством сухостой. Чтобы сэкономить деньги на приобретении пиломатериалов для строительства небольшой баньки, я решил самостоятельно заготовить ровные стволы и сделать из них строительный брус. Эта задача осложнялась отсутствием необходимого инструмента. Если для валки леса можно было использовать бензопилу, то превращение кругляка в брус с помощью топора представляло собой просто адскую задачу. Поделившись своей проблемой с соседом по дачному участку, я получил от него очень простой и дельный совет, как изготовить шинную пилораму своими руками из обычной бензопилы.

Подготовительные работы

Для изготовления самодельной пилорамы понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • Бензопила Husqvarna с двигателем мощностью 3 л. с.
  • Профильная труба 25х25 мм и 40х40 мм.
  • Сварочный аппарат.
  • Дрель.
  • Мебельные ролики небольшого размера.
  • Алюминиевая лестница.

Также понадобятся для изготовления своими руками самодельной шинной пилорамы достаточное количество метизов, а также линейка и маркер для разметки.

Изготовление шинной пилорамы

Принцип работы пилорамы из бензопилы очень прост: инструмент будет перемещаться на подвижной платформе, вдоль надежно закрепленной заготовки. Изготовление такой конструкции у меня заняло всего 2 дня.

Последовательность сборки самодельной пилорамы:

  • Из профильной трубы 25х25 мм сваривается опорная рама размером 400х400 мм.
  • К рамке привариваются направляющие.
  • Из профильной трубы 25х25 мм изготавливаются зажимы, в которых будет фиксироваться шина бензопилы. Чтобы не происходило заклинивания цепи внутри губок зажима, привариваются внутри этих элементов металлические пластины длиной 40 мм.
  • Стойки устанавливаются в направляющие, после чего проверяется параллельность их расположения относительно друг друга.
  • К рамке крепятся мебельные направляющие, с помощью которых обеспечивается свободное и плавное перемещение подвижной конструкции.
  • Рамка устанавливается на алюминиевую лестницу таким образом, чтобы обеспечивался контакт горизонтальных и вертикальных роликов с ее поверхностью.
  • К шине бензопилы крепятся стойки: одна возле ведущей звездочки, вторая – на противоположном конце.
  • На стойки устанавливается рамка.
  • Вся конструкция монтируется на деревянных козлах.
  • К лестнице прикрепляется обрезная доска, на которую будет устанавливаться кругляк.

На этом изготовление самодельной пилорамы можно считать завершенным. Процесс использования такого устройства выглядит следующим образом:

  • На вертикально расположенную лестницу устанавливается бревно, которое фиксируется на платформе с помощью саморезов.
  • Бензопила заводится и перемещается вдоль бревна на салазках.
  • При необходимости процесс повторяется многократно с изменением высоты расположения шины относительно поверхности бревна.

Если пилорама необходима для частого использования, то рекомендуется доработать конструкцию, установив на неподвижную платформу зажим для быстрой фиксации ствола дерева.

Ещё один вариант шинной пилорамы показан в этом видео:

Что в итоге…

Самодельная пилорама хорошо себя зарекомендовала в работе. Я заготовил необходимое количество бруса для строительства баньки. Единственным недостатком такой конструкции является повышенная шумность двигателя, который находится ближе к оператору, чем при стандартном пилении дров. По этой причине в ближайшее время собираюсь изготовить своими руками шинную пилораму с электродвигателем. В качестве основы планирую специально приобрести для этих целей небольшую электрическую цепную пилу.

Напишите в комментариях, как думаете – стоит ли делать такие устройства самостоятельно, или лучше приобрести заводскую модель?

назначение, типы, изготовление своими руками

Для производства пиломатериалов человек создал пилорамы. Одним из распространенных типов является шинная пилорама. В данной пилораме рабочим органом является цепная шина с надетой на нее цепью. Учитывая, что при изготовлении такой рамы не требуются фрезерованные или другие сложные в изготовлении детали, то ее можно сделать самому.

Назначение

Шинная цепная пилорама, как и любая другая, предназначается для продольной распиловки бревен с целью получения пиломатериалов. Шинной эта рама называется потому, что в ее конструкции используется пильная шина. Шина, по аналогии с цепной пилой, устанавливается в комплекте с пильной цепью.

Основными преимуществами шинной пилорамы являются ее простота в изготовлении и универсальность. Многие производители в качестве рабочего органа и его привода используют обычную бензопилу. Вот и универсальность: сначала бензопилой заготовили и раскряжевали деревья, а затем, установив пилу в раму, распилили их на необходимый пиломатериал. Продольная распиловка бревна таким механизмом может производиться с высокой точностью прямо на месте заготовки бревен, в лесу.

Типы шинных пилорам

Простота конструкции пильной шины позволяет использовать ее с любым приводом. Поэтому шинные пилорамы разделяются по виду двигателя:

  • бензиновые, с четырехтактным двигателем внутреннего сгорания;
  • электрические, с трехфазным асинхронным электродвигателем большой мощности.

Установка в качестве силового агрегата электродвигателя имеет смысл в том случае, если предполагается использование пилорамы как стационарного устройства. Из-за того, что пилорама используется, как правило, на открытом воздухе, то предпочтительной будет комплектация ее асинхронным двигателем.

Пилорама шинная электрическая подразумевает значительное потребление электроэнергии, поэтому устанавливать необходимо двигатель мощностью не менее 3кВт. Естественно, для питания столь мощной машины нужен кабель с большим сечением проводов. При продольной распиловке бревен с использованием электрической шинной пилорамы следует учитывать, что в этом механизме рабочий орган подвижный и может передвигаться на расстояние до 6 м. Обеспечение нормальной работы механизма в таких условиях требует, чтобы кабель был не только мощным, но и хорошо изолированным. В то же время он должен быть гибким и подвижным.

Бензиновый двигатель, устанавливаемый на шинную пилораму, избавляет оператора от забот с кабелем, тем самым повышая мобильность пилорамы. Но и у бензинового двигателя есть недостатки. Например, если на машину устанавливается обычный бензиновый двигатель, то для его запуска необходим аккумулятор. Если же устанавливается привод от бензопилы, то нужно быть готовым к запуску двигателя обычным шнуровым стартером.

Изготовление пилорамы своими руками

Перед началом работ по созданию пилорамы нужно определиться с типом подачи. Можно сделать так, что подвижным будет сам материал (бревно), а можно – рабочий орган. При выборе типа с подачей материала необходимо учесть, что площадка для размещения механизма должна быть вдвое больше, чем при подаче каретки. Помимо этого нужно предусмотреть высокую точность расположения полозьев, по которым будет двигаться бревно, их постоянную очистку от опилок.

Для изготовления самодельной шинной пилорамы с подачей каретки необходимы следующие материалы и инструменты.

  1. Чертеж конструкции.
  2. Металлический уголок размером 50х50 для подстаночного пути (длину смотри в тексте ниже).
  3. Труба прямоугольная металлическая 60х60 для создания каретки.
  4. Труба круглая металлическая для закрепления силового агрегата.
  5. Лист металла 1 м2, толщиной 3-4 мм.
  6. 4 металлических колеса с осями.
  7. Запчасти от пилы (шина, цепь, ведущая звездочка).
  8. Электродвигатель.
  9. Сварочный аппарат с электродами.
  10. Электродрель и набор сверл.
  11. «Болгарка».
  12. Разметочный инструмент (линейка, мел или маркер).

Длина уголка для подстаночного пути определяется по следующей схеме: длина будущей заготовки (бревна) + расстояние от крайней опоры (колеса) до края шины, умноженное на 2, + 10 см запаса. Размеры труб определяются размером каретки, который зависит от типа применяемой шины.

Этапы сборки распиловочного механизма

В первую очередь необходимо из квадратных труб сварить конструкцию, которая внешне похожа на ящик, у которого нет стенок, дна и крышки. Одна (нижняя) короткая сторона будущей каретки должна быть длиннее верхней на 10-15 см в во все стороны. На выступающие части труб закрепляются колеса.

На следующем этапе с одной стороны устанавливаются круглые трубы, по которым площадка двигателя будет перемещаться «вверх-вниз». Это необходимо для регулировки размера будущего пиломатериала.

Затем изготавливается сама площадка для двигателя: на листе железа размечаются отверстия для крепления электродвигателя. Затем к площадке приваривается еще одна плоскость, на которой закрепляется непосредственно шина от бензопилы. К этой же площадке прикрепляется ось, на которой закреплена ведущая звездочка цепи. Крепление шины нужно сделать таким образом, чтобы сохранить возможность регулировки натяжения цепи. Плохо натянутая цепь может порваться при пилении, а сильно натянутая приведет к излишней нагрузке на ось ведущей звездочки, перегреву шины, что приведет к ее деформации и выходу из строя.

Следующий этап подразумевает установку шкива на ось ведущей звездочки и соединение этого шкива и шкива электродвигателя приводным ремнем.

Заключительным действием будет размещение питающего кабеля на площадке и электрическое присоединение двигателя к сети.

Так как шинная пилорама снабжается электродвигателем большой мощности, то необходимо особое внимание уделить защите работающего от возможного поражения электротоком. Все места подключений должны быть закрыты крышками с уплотнителем, кабель должен иметь не менее 2-х слоев изоляции, и располагаться так, чтобы исключить его попадание в зону работы пилы.

Установка конструкции на основу

Основа пилорамы, или подстаночный путь, собирается по принципу лестницы: две основные направляющие из уголка укладываются на какое-либо основание и соединяются между собой поперечными соединителями. При монтаже основы необходимо предусмотреть размещение на ее перекладинах винтов, которыми будет зажиматься исходный материал (бревно). Понятно, что без применения таких винтов, закрепить бревно на основе будет невозможно.

Собранная каретка устанавливается на основу, путем холостого проката каретки по всей длине, проверяется легкость, плавность и ровность ее движения. Проверяется работа кабеля без включения двигателя.

После проведения всех проверок пилораму можно включать в работу.

Стационарная конструкция шинной пилорамы

Стационарная установка рамы подразумевает качественную подготовку площадки для работы. Это может быть либо хорошо уплотненная грунтовая площадка, но лучшим вариантом будет установка рамы на ж\б плиту, или забетонированную площадку. Не лишним будет создание несущей решетки под направляющие, по типу ж\д путей.

Здесь действует одно правило: чем ровнее и прочнее будет основание под конструкцией станка, тем точнее и качественнее будет полученный пиломатериал.

Как видно из статьи, создание шинной пилорамы своими руками не такой уж сложный процесс, который к тому же, приведет к значительной экономии средств. К примеру, разница в цене между пиломатериалом и исходным сырьем может достигать двухкратного размера, а иногда больше.

Как сделать шинную пилораму своими руками – Дом и Сад

Станки и инструменты /01-дек,2014,23;16 /.

Далеко не каждый может позволить себе приобрести готовую пилораму. Поэтому находятся умельцы, которые способны смастерить шинную пилораму своими руками в своем гараже. Если придерживаться инструкции и найти все необходимые элементы, то на сборку данного станка уйдет немного времени. Конечно, в процессе работы могут появляться трудности, но это нестрашно, так как у каждого есть право на ошибку, тем более, что в любом случае можно все переделать.

– для начала нужно подобрать место под пилораму. Площадка должна быть немного под наклоном, что будет помогать при распиле. Не нужно будет прилагать больших усилий на каретку.

– создается каретка, на ней будут закреплены электродвигатель и шина. Она будет двигаться по направляющим трубам (см. фото).

Все предельно просто и эффективно, каретка собой очищает с направляющих большое количество опилок. При желании можно соорудить каретку, которая движется при помощи роликов, при этом конструкция усложнится;

– двигатель лучше всего подобрать асинхронный, 3 фазы и не меньше, чем 3000 оборотов в минуту при 2кВт. – также необходимо приобрести шину длиной 40 см с цепью для продольного распила. Угол заточки составляет 10 градусов. Шина будет крепиться к каретке при помощи двух болтов в штатный паз. Натяжка цепа проводиться руками, при этом одновременно затягиваются болты, что крепят шину. Вал двигателя должен вращаться не меньше, чем 3000 оборотов в минуту, шина выдерживат такую нагрузку. Число зубьев ведущей звездочки колеблется от 6 до 9, при диаметре от 4 до 6 сантиметров;- на стойку нужно приварить подпятник, на который и будет опираться полено. Бревно и вся опора поднимается вручную, а механизм фиксируется при помощи болтов (как показано на фото).

Совет! Чтобы прикрепить звездочку на валу основного двигателя нужно засверлить на валу небольшое отверстие, это необходимо делать на работающему двигателе, далее сделать резьбу и закрепить ведущую звездочку болтом;

– как свидетельствует практика, двигатель мощностью в 2 киловатт вполне справляется со своей работой. Он не нагревается, а сама пилорама не создает лишнего шума;

– из-за того, что пилорама имеет схожую конструкцию с бензопилой, ее паз шины не всегда хорошо смазан. Также ведущая звездочка остается без нужного количества масла. Промышленные цепные пилорамы снабжаются необходимым количеством смазки через специальное отверстие. Звездочка также смазывается маслом, которое поступает через отверстие. Но правильнее всего будет смазывать те участки, которые подвергаются максимальному трению, а это: паз шины и все звездочки, которые находятся в механизме. Лучше всего подавать масло при помощи капельной системы, во все трущееся участки.

Пилорама цепная.

Пилорама цепная.

Пилорама цепная.

Пилорама цепная.


Пилорама цепная.

Пилорама цепная.

Автор фото и идеи pinout/Генадий

Жители загородных участков часто сталкиваются с необходимостью применения различных деревообрабатывающих устройств, которые используются в бытовых целях на приусадебном участке. Сегодня на рынке ручного и стационарного строительного инструмента присутствует широкий выбор устройств для обработки древесины, однако они довольно дорогостоящие. Наиболее востребованными из них являются пилорамы. В этой статье мы расскажем о том, как сделать шинную пилораму.

Назначение шинной пилорамы

Любые строительные работы или обслуживание построек сопровождаются колоссальными финансовыми затратами, которые связаны с обработкой древесины, к примеру, распиловка бруса, заготовка досок, изготовление стропил, балок или предметов мебели. Главная задача самодельной шинной пилорамы заключается в высококачественном продольном распиле брёвен любого сорта древесины для получения необрезной и обрезной доски, шпона, реек, лафета, бруса и распила тонкомера. Шинная пилорама создана для изготовления небольших партий пиломатериалов, обработки неформатных заготовок для изготовления особого размера пиломатериалов.

Пилорама шинная бензиновая не нуждается в большой площади и может с легкостью монтироваться на ограниченном земельном участке. Бывают стационарные устройства, работающие от электрической сети, и автономные, функционирующие на бензине. Последний вариант очень удобен для выезда в лес и заготовки нужного пиломатериала на месте.

Наибольшая длинна заготовки, которую можно обработать на шинной пилораме своими руками, достигает семи метром. При этом сечение заготовки не превышает 40 см. Средняя скорость распила при длине доски равной 3 м из соснового бревна, диаметром 25 см, составит на самодельной шинной пилораме примерно 7 мин.

[my_custom_ad_shortcode1]

Типы шинных пилорам

Самостоятельно можно создать два типа шинных станков:

  • с передвижением рабочего агрегата относительно обрабатываемых заготовок 
  • с продольным методом подачи бревен. 

Однозначно сказать, что какая-то пилорама хуже, а какая-то лучше, нельзя, потому что оба типа пилорам имеют свои плюсы и минусы. Например, во время перемещения рабочего агрегата вдоль заготовки человек может контролировать прилагаемые усилия, гарантируя более плавный ход и распил древесины на высокой скорости. А в случае подачи заготовки по направлению к распиловочному механизму существенно затрудняется контроль распиловки. Наименьшее увеличение силы толкания древесины становится причиной резкого возрастания нагрузки на шину и цепь. Вследствие чего цепь может заклинить или перегреется мотор. Тем не менее, такой вариант пилорамы не имеет дополнительных проводов, двигающихся за основным агрегатом. Конечно, окончательный выбор типа устройства зависит от индивидуальных потребностей каждого человека. Однако не зависимо от выбранного типа пилорамы стоит повышенное внимание уделить созданию качественной основы, обеспечивающей снижение вибрации. Металлические швеллеры или рельсы являются лучшей основой, на которой будет стоять шинная пилорама. Чертежи подобных устройств в большом количестве присутствуют в интернете. Нужно лишь определиться с типом станка и можно приступать к созданию.

[my_custom_ad_shortcode2]

Шинная пилорама своими руками

Перед началом сборочного процесса стоит приобрести все необходимы материалы и инструменты. Для того чтобы получилась шинная пилорама, видео создания которой представлено ниже, вам понадобится:

  • точный схематический чертеж
  • швеллер или рельса из металла
  • патрубки различного диаметра
  • электрический мотор
  • шина и ведущая звёздочка от бензопилы
  • сварочный аппарат и электроды
  • электрическая болгарка и дрель
  • молоток, рулетка и мел. 

Чтобы изготовить шинную пилораму можно использовать составные части обычной бензопилы. Рабочая часть включает шину, электрический силовой агрегат и систему сцепления, которые расположены в отдельном корпусе. Прежде всего нужно создать каркас в форме прямоугольника. В центре основания располагается шина. Принимая во внимание тот факт, что каркас будет подвергаться высоким нагрузкам, его необходимо надёжно закрепить с двух сторон. Ведущая звёздочка зачастую имеет отверстие, которое предназначено для монтажа элементов к металлической оси из высокопрочного сплава. Ось дает возможность избежать перемещения шины в горизонтальной плоскости.

Чтобы предотвратить смещение по вертикали необходимо максимально плотно к шине на оси с двух сторон прикрепить два подшипника. Далее нужно надеть втулку, зажимающую подшипники, после чего ось стоит приварить к одной грани каркаса.

На противоположной стороне будет размещен электрический двигатель и система контроля натяжения цепи. Здесь даже придумывать ничего не нужно, просто используйте заводские запчасти от бензопилы. Главный барабан крепится на вал электрического силового агрегата и фиксируется при помощи продольной шпонки. Конечным этапом сборки можно назвать центрование и надёжную фиксацию в корпусе. Особое внимание во время осуществления работ своими руками необходимо уделить монтажу мотора, который во время распиловки будет сильно вибрировать. По этой причине нужно обеспечить жесткую станину. Теперь вы знаете, как сделать шинную пилораму своими руками. Такой агрегат обеспечивает осуществление высококачественной распиловки древесины. Главные характеристики шинной пилорамы: точность, компактность, невысокая цена, простая конструкция, надежность, малый вес, эргономичность во время работы, легкость транспортировки.

[my_custom_ad_shortcode3]

Самодельная шинная пилорама, видео

Большинство жителей пригородной зоны знакомы с необходимостью использования различного деревообрабатывающего оборудования, которое часто используется в бытовых целях на приусадебном участке. Современный рынок ручного и стационарного строительного инструмента изобилует различными моделями устройств для обработки древесины, к самым востребованным из которых можно отнести пилораму. При этом такое оборудование подразделяется на устройства шинного, дискового, рамного и ленточного типа в зависимости от используемого способа распиловки дерева.

[my_custom_ad_shortcode4]

Для чего используется шинная пилорама?

Человеком уже на протяжении длительного времени используется древесина разных пород для изготовления конструкций и предметов, используемых в быту. При этом люди постоянно старались своими руками усовершенствовать деревообрабатывающее оборудование. Ручная пила, которая не так давно считалась единственным механизмом для распиловки дерева в домашних условиях, медленно, но уверенно сдаёт свои позиции, уступая место станкам, работающим на электричестве или жидком топливе, которые значительно упрощают человеческий труд.

Ни одно строительство не обходится без значительных денежных затрат, связанных с обработкой древесины: распиловкой досок, сооружением стропильных конструкций или изготовлением предметов мебели. Естественно, все эти предметы можно приобрести в любой торговой сети, но не всегда это оправданно с финансовой точки зрения. Человек, который привык делать все своими руками вполне сможет собрать шинную пилораму – станок, благодаря которому можно смастерить любую беседку, деревянный сарай или гаражный бокс, баню или дом из сруба и множество других конструкций из древесины.

Основным предназначением пилорамы шиной конструкции изготовленной своими руками является высококачественная распиловка брёвен в продольном направлении для изготовления необрезных и обрезных досок, реек, лафетов и другого пиломатериала, используемого в строительстве. Самодельные шинные пилорамы разрабатывались для производства незначительных партий деревянных строительных заготовок нестандартных размеров и обработки разных пород древесины.

Для монтажа распиловочного оборудования шинной конструкции не требуется много места, что позволяет использовать её на небольшом участке земли. Естественно, такая пилорама не сможет полноценно заменить оцилиндрованный станок или резак, но вполне подойдёт для самостоятельной нарезки бруса и изготовления досок. На сегодняшний день существует стационарное оборудование, работающее от электричества и пилорамы, которые можно перемещать благодаря использованию бензинового двигателя, что очень удобно при заготовке пиломатериала в лесу.

[my_custom_ad_shortcode5]

Конструкции и виды шинных пилорам

На сегодняшний день можно рассматривать два вида шинных пилорам, которые реально изготовить своими руками:

  • с передвижением рабочего агрегата относительно обрабатываемой древесины;
  • с продольным способом подачи деревянных заготовок.

При этом выделить какую-либо модель, которая будет лучшей, нельзя, так как оба типа распиловочного оборудования обладают как достоинствами, так и недостатками. Так, при перемещении рабочего агрегата вдоль бревна у человека появляется возможность, контролировать прилагаемые усилия, тем самым обеспечивая равномерный ход и распиловку древесины на высоких скоростях.

При подаче бревна по направлению к распиловочному механизму значительно усложняется контроль распиловки. Достаточно слегка сильнее толкнуть дерево и это сразу приведёт к резкому увеличению нагрузки на шину и цепь. Из-за этого может произойти заклинивание цепи или перегрев мотора.

Зато в таком механизме нет дополнительных проводов, которые двигаются за основным агрегатом. Естественно, конечный выбор конструкции пилорамы для изготовления своими руками зависит от индивидуальных предпочтений каждого человека.

Но вне зависимости от выбранной конструкции нужно побеспокоиться о сооружении качественной основы, которая уменьшит вибрацию. Чаще всего для основы самодельной пилорамы шинного типа используют металлические швеллеры или рельсы. Нижнюю часть каркаса оснащают колёсиками для обеспечения свободного перемещения пилорамы или обрабатываемой деревянной заготовки.

[my_custom_ad_shortcode6]

Изготовление пилорамы своими руками

Прежде чем переходить к сборочному процессу, нужно побеспокоиться о наличии материалов и инструментов из следующего перечня:

  • схематический чертёж пилорамы;
  • швеллер или рельса из металла;
  • патрубки разного сечения;
  • электрический двигатель;
  • шина и ведущая звёздочка от бензопилы;
  • сварочный агрегат и электроды;
  • электроболгарка и дрель;
  • молоток, рулетка и мел.

Для изготовления шинной пилорамы своими руками используются запчасти от стандартной бензопилы. Рабочая часть состоит из шины, электродвигателя и системы сцепления, которые помещаются в отдельном корпусе.

[my_custom_ad_shortcode1]

Этапы сборки распиловочного механизма

Собрав самостоятельно пилораму шинного типа человек, получит незаменимого помощника для решения бытовых проблем. При этом для её самостоятельной сборки существует определённая последовательность мероприятий.

  1. Первым делом изготавливается каркас прямоугольной формы. По центру основания размещается шина. Учитывая, что на этот элемент будет производиться, высокая нагрузка он надёжно крепится с двух сторон.
  2. На ведомой звёздочке в большинстве случаев уже есть отверстие, предназначенное для крепления элемента на стальной оси из высокопрочного сплава. Ось позволяет избежать движения шины в горизонтальном направлении. Для предотвращения смещения по вертикали, максимально плотно к шине на оси с обеих сторон монтируются два подшипника.
  3. На следующем этапе надевается втулка, которая зажимает подшипники полосе чего ось приваривается к одной стороне каркаса. С противоположной стороны размещается электродвигатель и система контроля натяжения цепи. При этом не нужно ничего придумывать, а можно просто использовать готовые запчасти от бензопилы.
  4. Ведущий барабан закрепляется на валу электрического мотора и фиксируется посредством продольной шпонки.
  5. На финишном этапе конструкция центруется и надёжно фиксируется в корпусе.

Пристальное внимание при проведении работ своими руками нужно уделить креплению двигателя, который в процессе работы будет сильно вибрировать. Поэтому нужно позаботиться, чтобы станина под него имела достаточную жёсткость.

[my_custom_ad_shortcode2]

Установка конструкции на основу

После сборки рабочего блока его нужно закрепить на металлическом каркасе, изготовление которого своими руками состоит из несложных действий.

  1. Из прочных стальных трубок свариваются две заготовки, по форме напоминающие букву «П». Верхние части полученных заготовок фиксируются друг к другу посредством электросварки или болтов.
  2. По центру каркаса привариваются четыре патрубка размещённые вертикально. На каждом элементе по внешней стороне проделываются несколько небольших углублений на расстоянии 20 мм друг относительно друга на глубину до половины диаметра трубки.
  3. На рабочем узле также привариваются четыре трубки, внутреннее сечение которых должно соответствовать наружному диаметру патрубков, размещённых на основании. Размещение элементов, должно быть выполнено таким образом, чтобы патрубки на рабочем узле надевались на трубки несущей основы.

Такая конструкция необходима для обеспечения свободного перемещения распиловочного узла в вертикальном положении. Фиксация рабочего узла в необходимом положении по вертикали обеспечивается при помощи болтов.

[my_custom_ad_shortcode3]

Стационарная конструкция шинной пилорамы

Иногда самодельное распиловочное устройство размещается на бетонном основании. Благодаря этому можно обеспечить постоянную горизонтальность, но при этом значительно замедлиться процесс распиловки брёвен. Чтобы увеличить удобство и эффективность работы пилорамы шинной, своими руками можно дополнительно установить промежуточный передаточный механизм – сцепление.

Для этого потребуется между ведущей шестерёнкой и электрическим мотором смонтировать передачу ременного типа. На шестерёнке и валу электромотора монтируются шкивы, на которые будут натягиваться ремни. Для прижатия ременного изделия используются специальные ролики. Чтобы облегчить работу можно позаимствовать готовую конструкцию из мотоблока.

Ознакомившись с конструкцией и принципом действия шинной пилорамы, каждый желающий сможет собрать такой деревообрабатывающий станок своими руками. Такое распиловочное устройство качественно распускает бревна на доски любой толщины с достаточно высокой точностью. Если человек планирует заняться заготовкой пиломатериала или просто предстоит большое количество строительных работ связанных с деревом, то самостоятельное изготовление распиловочного станка шинного типа позволит сэкономить много времени, сил и денег при обработке, брёвен, досок и других деревянных изделий.

  • Автор: Александр Романович Чернышов
  • Распечатать

В связи с закрытием производства шинных пилорам Мурка М1 и М2, для создания и доработки конструкции которых ушло немало времени и средств. Хотелось бы обнародовать чертежи пилорам, для того, чтобы принести пользу Всем Кулибиным, рукастым и головастым.

Сократить путь к достижению цели – сделать мини пилораму своими руками из бензопилы. Для тех кто воспользуется данными чертежами с пользой для себя есть одна небольшая просьба.

Денег с вас мы не просим, но в знак благодарности просим пойти на встречу и посильно помочь отзывом и коментарием на наших ресурах в просторах интернет для того чтобы как можно больше желающих узнали о данной возможности.

Прошу оставить 3 коментария – совет бывалого или вопрос, рекомендации или отзыв, под видео на канале youtube  AustilimovA это здесь https://www.youtube.com/austilimovAЭлектрическая мини пилорама для постройки вашего дома чертежиКаретка пильная для шинной электро пилорамы скачать чертежи мурка М2Чертёж редуктор ремённый для повышения оборотов вращения вала привода цепиПривод звёздочки шинной пилорамы через повышающий редуктор Чертежи электрической пилорамыКаретка привода электро пилорамы сборочный чертёж пилорама своими рукамиМурка М2 сборка крепления электродвигателя на пилорамуКронштейн электродвигателя с шиной для мини пилорамы скачать чертёжШкивы для пилорамы цепной пилорама своими руками для дома и хозяйстваКрепления шины для шинной пилорамы чертежи Мурка М2Шпилька крепления шины для шинной пилорамы чертёжDear Friends and Subscribersdrawings of this sawmill of chainsaw or electric motor, you can see hereDear Friends and Subscribersdrawings of this sawmill of chainsaw or electric motor, you can see hereЧертежи рельсового пути и пильной рамы можно посмотреть здесь Хотелось бы обнародовать чертежи пилорам, для того, чтобы принести пользу Всем Кулибиным, рукастым и головастым.

Сократить путь к достижению цели – сделать мини пилораму своими руками из бензопилы. Для тех кто воспользуется данными чертежами с пользой для себя есть одна небольшая просьба.

Денег с вас мы не просим, но в знак благодарности просим пойти на встречу и посильно помочь отзывом и коментарием на наших ресурах в просторах интернет для того чтобы как можно больше желающих узнали о данной возможности. Прошу оставить 3 коментария – совет бывалого или вопрос, рекомендации или отзыв, под видео на канале youtube  AustilimovA это здесь https://www.youtube.com/austilimovA

Источники:

Как построить пилораму, как Pro

Чтобы построить пилораму самостоятельно, с руководством или без него, требуются надлежащие плановые расчеты и, что наиболее важно, это зависит от используемых материалов и инструментов. Этот DIY покажет вам более 10 удивительных руководств, которые вы можете применить, чтобы без труда построить пилораму. Некоторые руководства из этого списка ниже будут дорогими, а другие — дешевле. Дело не в сумме, а в том, подойдет ли вам план строительства. Итак, вот несколько руководств, которые стоит попробовать, давайте начнем.

1. Переносная пилорама за 100 долларов

Это переносная пилорама за 100 долларов, изготовленная с использованием нескольких дисков 2×4. Создатель получил бензопилу, которую он использовал для изготовления пилорамы, за 50 долларов, а оставшиеся 50 долларов пошли на другие используемые материалы и инструменты.

Это простой процесс изготовления, требующий упорного труда и терпения. Кроме того, чтобы сделать эту пилораму за 100 долларов, вам нужно иметь в своем распоряжении довольно сложные инструменты высокого класса и немного опыта в проектах по деревообработке.

2. Строительство большого ленточнопильного завода

С помощью этого видеоурока вы собираетесь изготавливать ленточнопильный стан большой ширины. В описании вы увидите доступные планы зданий и то, как их легко использовать для создания большого ленточнопильного завода.

Создатель этого руководства не стал вдаваться в процесс изготовления. Он просто потратил все время на видео, объясняя, как работает ленточнопильный завод, и хорошо понимать, что это дает вам представление о том, что вы собираетесь делать. построить и помочь вам полностью понять конструкцию ленточной пилы и даже добавить творческих способностей, чтобы сделать ее более уникальной.

3. Портативная лесопилка DIY Build

Перед нами портативная лесопилка, это видео-руководство посвящено сборке портативной пилорамы с нуля. Создатель использовал механизм колесной пары, чтобы сделать свою пилораму, это простая установка, потому что набор сделан из металла, поэтому вам понадобятся винты, чтобы надежно затянуть верх и боковые стороны.

Остальная часть сборки проста. Кроме того, в этом руководстве хорошо то, что вы также можете сделать его мобильной портативной пилорамой, потому что она металлическая, и в конструкции есть место, где можно разместить два колеса.Создатель не добавил его, но вы можете, так что попробуйте, и давайте посмотрим, как это получится.

4. Как сделать пилораму с циркулярной пилой

Создатель этого руководства использовал приставку для пилы с балкой Prazi для своей установки на лесопилке. Он также использовал циркулярную пилу, прикрепленную к металлической раме, чтобы сделать пилораму.

Это непростой проект «сделай сам», но если вы будете правильно следовать инструкциям, в конце у вас все получится. Это идеальная портативная пилорама, которую легко носить с собой и которая очень эффективна при резке.Единственным недостатком является то, что у него нет колес для мобильности, это было бы идеально, я думаю, что создатель об этом не подумал.

5. Ленточная пилорама и рельсовое полотно своими руками

Это отличное руководство для этой ленточной пилорамы и рельсового полотна. Я призываю вас прочитать руководство до конца, прежде чем начинать что-либо строить. Это руководство может быть немного сложным, если вы не являетесь опытным профессионалом в области сварки и металлообработки, и если вы не прочитаете руководство, чтобы понять устройство лесопилки, вы не сможете выполнить шаги правильно.

На первом этапе создатель отливает четыре колеса и ступицу осевого колеса для конструкции, следующим этапом является установка алюминиевых роликовых колес, затем прокатной рамы пилорамы, опорной рамы двигателя, а затем следуют завершающие этапы.

Это руководство состоит из 19 шагов, которые нужно пройти, прежде чем вы закончите изготовление пилорамы, поэтому важно сначала прочитать статью, прежде чем что-либо строить.

Щелкните для получения дополнительной информации

6. Пилорама своими руками из 12-дюймовой ленточной пилы и косилки

Создатель этого руководства сделал интересную пилораму из 12-дюймовой ленточной пилы и косилки.Он купил 12-дюймовую ленточную пилу за 100 долларов, и она ему хорошо подошла. В вашем районе она может быть дороже или дешевле, тем не менее, она вам понадобится, чтобы начать процесс изготовления.

Косилка — еще один важный компонент конструкции. Вы не будете использовать всю газонокосилку, вы разделите ее, чтобы использовать только 13-сильный 2-цилиндровый двигатель honda с водяным охлаждением для лесопилки, поэтому убедитесь, что это косилка, которой вы больше не пользуетесь.

Двигатель удивительно бесшумный и может работать в течение длительного периода времени, что отлично подходит для лесопилки, если вы собираетесь работать еще долго.Остальные шаги — это собрать детали, сварить железную основу, на которой будут располагаться двигатель и ленточная пила, и другие конструкции до того, как сборка будет завершена, и ваша косилка будет готова к испытаниям.

Щелкните для получения дополнительной информации

7. Лесопилка своими руками

Это впечатляющая лесопилка, которую создатель построил менее чем за 800 долларов. Это довольно дорого, но в конце концов лесопилка того стоила.

Создатель сделал из 3D-принтера направляющий ролик и шариковые подшипники, получил шины, колеса, металлолом и много других необходимых материалов.Процесс изготовления прост и понятен, если у вас есть необходимые материалы, все готово.

8. Самодельная лесопилка Сборка

Вы думали, что предыдущая самодельная лесопилка была дорогой? Вот пилорама стоимостью менее 960 долларов с двигателем мощностью 7 л.с. Этот мотор заставляет весь механизм работать эффективно и без усилий.

Для мощности этой пилорамы создатель использовал 18,75-дюймовые шкивы для работы с колесами, 10-сильный Briggs, ⅝ клиновые ремни для шин и 1-дюймовый приводной вал из нержавеющей стали 304, все эти компоненты являются что сделало проект таким же дорогим, как он есть, но обеспечило качественную лесопилку, прочную, прочную и быструю.

Щелкните для получения дополнительной информации

9. Планы лесопильного завода за 50 долларов своими руками

Теперь, поскольку вы видели пилорамы, сделанные за 800 долларов и 960 долларов, это не означает, что лесопилка за 50 долларов не будет эффективной и производительной. Эта лесопилка была сделана за 50 долларов, и она очень эффективна. Он состоит из пиломатериалов, дерева и некоторых других простых в использовании компонентов.

Это руководство не требует больших затрат и его легко собрать. Хорошо то, что это портативная пилорама, она может поместиться в задней части вашего автомобиля независимо от размера, если только это не спортивный автомобиль.Обратной стороной является то, что это довольно напряженно.

Вам нужно будет вручную колесить пилораму, чтобы распиливать пиломатериалы, а это может быть напряженным и утомительным занятием, и вы можете не распилить достаточно пиломатериалов за определенный период времени. Тем не менее, это отличная лесопилка.

Вам понадобятся металлические тиски, шлифовальная перчатка, ленточная шлифовальная машина, зуборез для бревен, магнитный переключатель, центральный квадратный искатель, метчик или штамп с резьбой по дереву, бритва для спиц, универсальный нож, роторная лента и многое другое.

10. Планы лесопильных заводов в 3D

Сначала вам нужно проверить описание видео и загрузить программное обеспечение SketchUp для этого проекта.Вы будете использовать это программное обеспечение для создания трехмерной конструкции пилорамы, с которой вы будете работать. Дизайн показан на видео, поэтому теперь вам нужно посмотреть видео, чтобы узнать больше.

После того, как у вас есть дизайн, следующим шагом будет сбор материалов и инструментов, необходимых для запуска проекта. Лесопилка прочная и долговечная, она может распиливать длинные бревна за секунды.

11. Самодельная цепная пилорама

Это уникальная самодельная цепная пилорама с приводом от электродвигателя, узкого прутка и продольной цепи.Эта цепная пилорама может распиливать древесину разных размеров для вашей усадьбы или для любых других целей, которые у вас есть для распиловки длинных бревен. Его очень легко сделать, и он принимает форму большинства других лесопилок на этом DIY.

Он передвижной, но не мобильный, вы можете переносить его в разные места или обратно в гараж или сарай без использования шин.

12. Дешевая пилорама «Сделай сам»

Это последняя самодельная лесопилка, и это дешевый проект «сделай сам».Это пилорама с бензопилой, которая стоит меньше 50 долларов. Создатель использовал много досок из сосны и основных инструментов для обработки дерева.

Для инструментов вам понадобится ручная пила, лобзик, настольная пила, расширительный измерительный прибор, гвоздезабиватель 23ga, воздушный гвоздезабиватель 18ga, воздушный компрессор, датское масло для отделки дерева и бензопила. С этими расходными материалами все в порядке, а шаги легко выполнить, что сделает вашу работу легкой и простой.

Заключение

На данный момент это все, обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности в каждом руководстве, если таковое имеется, а если такового нет, также примите меры безопасности самостоятельно, некоторые из оборудования могут причинить вам вред, если вы не понимаете, как его использовать. им, удачи, и спасибо, что заглянули, увидимся!

Как построить лесопилку менее чем за 1000 долларов — Сделай сам

До того, как я решил построить своей семье бревенчатый дом в лесах центральной Джорджии, у меня не было опыта работы с лесопилкой или какой-либо связи с ремеслом пильщиков. .Однако когда пришло время делать квадратные бревна и резать сверхтолстые балки перекрытий и балки крыши, я обнаружил, что наиболее практичный и экономичный способ сделать это — спроектировать и построить свою собственную мельницу … с нуля и на месте.

Я ни в коем случае не эксперт по лесопилкам, но я счастлив поделиться с читателями MOTHER EARTH NEWS тем, что я узнал на собственном горьком опыте о том, как построить лесопилку, «просто сделав это».

Вы можете спросить, зачем кому-то нужна собственная лесопилка. У меня есть веские причины.Во-первых, если вы работаете с деревом, вы знаете, как резко выросли цены на пиломатериалы в последнее время. Обычная строительная конструкция, высушенная в печи, 8 футов 2 x 4 стены подорожала еще на треть только прошлой зимой, до 3,50 долларов в некоторых местах. Доска размером 2 x 10 дюймов x 12 футов, используемая для балок крыши или перекрытий, стоит почти 15 долларов. Таким образом, одним из преимуществ собственной фабрики является сокращение числа посредников по доставке и устранение затрат на доставку пиломатериалов до вас, что означает экономию денег — огромных денег, если у вас есть дом, сарай или аналогичное крупное строение. поднимать.

Еще одна привлекательность вашей собственной фабрики заключается в том, что вы можете резать пиломатериалы любого размера, который вам нравится. Квадратные бревна для стен и негабаритные бревна, которые я хотел использовать для стропил и балок перекрытий, не продавались ни в одной торговой точке. Мне пришлось бы заказывать их на заказ, так как «габаритные» пиломатериалы из прозрачной ели или ели поставляются только той толщины и ширины, которая рассчитана на производство самых дешевых каркасов домов из палки. Почти все пиломатериалы для обрамления имеют крошечную толщину 1 3/4 дюйма. Доска, которая называется 2 x 4, больше не является настоящей 2 дюйма толщиной на 4 дюйма шириной.Возможно, именно поэтому бревно выглядит как грубый пиломатериал, но после сушки в печи и гладкого строгания (так что каждый кусок будет одинакового размера и точным во всех размерах), доска имеет размер всего 1 X 3 / 4 дюйма толщиной и 3 1/2 дюйма шириной. Вы платите за древесину, которая была в пропиле, за пропил в бревне, который превращается в опилки, и за удаленную тонкую стружку, чтобы сделать грубую доску гладкой. Вы просто не можете взять с собой древесную стружку.

Доски остались шероховатыми и осколками, но полноразмерные доски могут отличаться от истинного размера на крошечные доли дюйма, но они могут сэкономить ваше время и дерево, так как вы можете расположить более крупные доски дальше друг от друга.Кроме того, если оставить на виду внутри здания, негабаритные балки и грубо обрезанные доски придадут вашему дому грубый вид ручной работы.

На своей собственной фабрике вы можете распиливать местные хвойные породы дерева для каркаса зданий и распиливать местные бревна лиственных пород для изготовления навесов, дверей, панелей и другой отделки дома или для изготовления мебели. Я использую такие редкие лиственные породы и трудно найти мягкие породы, такие как черный орех, пекан, кипарис и желтый тополь, которые обычно выбрасываются в отходы; например, заросшие тенистые деревья, вырубленные на участках домов, обычно расщепляются на дрова или сжигаются и раскалываются на месте.

Завод также дал мне возможность использовать хвойную древесину, которая пошла бы впустую. Южно-желтая сосна — это строительный пиломатериал, который они превращают в обработанные под давлением устойчивые к гниению пиломатериалы, называемые «PT». (А потом это отправляется по всей стране отсюда, тратя впустую, я не знаю, сколько энергии) Желтая сосна растет как сорное дерево в Джорджии, и я сделал пиломатериалы из деревьев, которые были срублены, чтобы расширить шоссе. Строительная бригада сложила их для сжигания и нисколько не возражала, что я их утащил.Еще я делаю пиломатериалы из сосны, пораженной короедами. Не существует известного способа избавиться от жуков, поэтому срезать дерево, пока оно еще живое и пригодное для древесины, кажется более логичным, чем позволить ему умереть и сгнить.

Хотя не все мои пиломатериалы собираются из мусора, я испытываю значительное удовлетворение, когда могу превратить дерево, которое было бы потрачено впустую, во что-нибудь полезное. И пока мой грузовик работает, а я продолжаю замечать деревья, которые можно брать бесплатно, мельница позволяет мне резать что угодно, от бейсбольной биты до дома, не задумываясь о затратах на сырье.

Лесопильная техника

Лесопилки довольно простые. В традиционной мельнице есть источник энергии, колесная каретка на гусенице, пильный диск и различные валы и подшипники, соединенные с шестернями или набором барабанов, ремней и шкивов. Не для всех подойдут проектирование и строительство мельницы с нуля, потому что для этого требуется определенная степень механических способностей и несколько инструментов. Купить готовую мельницу или комплект — это вариант, если вы можете выкурить ее и если деньги не имеют значения.Но моя мельница является доказательством того, что вы можете построить свою собственную намного дешевле, используя лишь здравый смысл и старомодную решимость. Чтобы построить лесопилку, вам не нужны все профессии, над которыми я работал, только базовые механические навыки и несколько инструментов для обработки металла. И вы всегда можете найти руку помощи. Мобильные сварщики «имеют грузовик, будут путешествовать», а производители металлоизделий везут сырье всех размеров и могут резать и сваривать детали на заказ.

У вас есть четыре типа мельниц для тяжелых условий эксплуатации: есть выбор между ленточной пилой или циркулярной пилой в переносной или стационарной установке.На стационарной мельнице бревно закреплено на колесной тележке (часто называемой бревенчатой ​​балкой), которая движется по рельсам и протягивается мимо большого лезвия, приводимого в действие мощным источником энергии. В переносной мельнице бревно остается неподвижным. Лезвие гораздо меньшего размера вместе с маленьким двигателем, который его приводит в действие, протягивают мимо бревна.

Ленточнопильный станок — это увеличенная версия обычного деревообрабатывающего электроинструмента. Это замкнутая петля из тонкой гибкой стали с зубьями на одном крае, которая непрерывно проходит вокруг набора плоских шкивов.Чтобы развивать скорость резания и поддерживать импульс без поломки, «6-футовая фреза», способная резать большие бревна, требует обширной конструкции с большими шкивами для поддержки 36-дюймового полотна шириной от 6 до 10 дюймов, необходимого для обнажения шести футов. ходового лезвия. Этот тип станка был распространен на водяных мельницах 18 и 19 веков, где массивные деревянные балки опорного механизма лезвия тянулись между тремя этажами здания мельницы. Если деревья заходят на 2 1/2 Возможно, вы захотите проверить такую ​​фрезу, и вам нужно будет найти коммерческого поставщика изделий из древесины для изготовления шкивов, полотен и ленточных пил.

Мне сказали, что сегодняшние портативные ленточные пилы довольно хорошо преодолевают двухфутовые бревна, если вы будете двигаться достаточно медленно. Они работают, пропуская ленточное полотно с замкнутым контуром шириной 6 футов или более между плоскими шкивами в раме, подвешенной между параллельными направляющими. Рабочее лезвие, рама и шкивы, силовая головка и все остальное протягиваются мимо неподвижного бревна, отрываясь от доски при каждом проходе.

В более обычном стационарном стане для циркулярной пилы тяжелое полотно с зубчатыми дисками диаметром от 3 до 5 футов прикреплено болтами к одному концу тяжелой оправки, вала, вращающегося в шариковых или роликовых подшипниках, закрепленных на тяжелом основании.Маховик / ведущий шкив с лопастным грузом прикручен к другому концу вала, чтобы обеспечить баланс и импульс и удерживать плоский приводной ремень. Между ними прикреплены другие шкивы силового привода. Как и стационарная ленточная пила, она может работать от воды, большого электродвигателя, двигателя автомобиля или трактора. (Я использую старинный 4-цилиндровый тракторный двигатель JI Case, но я видел мельницы, приводимые в движение двигателями V-8 от автомобилей и большими старыми электродвигателями. На действительно больших установках используются дизели Cat.) Лопасть и маховик развиваются достаточно быстро. импульс, чтобы пролететь сквозь бревно с такой скоростью, с какой тележка может двигаться вперед и назад мимо лезвия.

Переносные дисковые пилы — это новая морщина, которую я видел в рекламе. Я никогда не видел их в действии, но я не могу представить, что любое лезвие, которое вы можете тащить за пикапом, может быть большим или достаточно тяжелым, чтобы развить импульс, чтобы вырезать доски из бревна серьезного размера за один проход и на любой скорости. .



Сравнение конструкций лесопильных заводов

Основным преимуществом переносной ленточнопильной пилы является то, что она разработана для достаточно быстрой сборки и разборки, поэтому вы можете доставить ее на место работы в пикапе, установить и работать в тот же день.Кроме того, пропил тонкого лезвия узкий, поэтому вы экономите древесину. Он потребляет меньше газа, чем двигатель автотипа стационарной пилы, двигатель и подшипники служат примерно столько же (в среднем 2500 часов между ремонтами), но при восстановлении или замене стоит гораздо меньше (250 долларов снаружи по сравнению с 900 долларами и более).

Стоимость переносной мельницы составляет около 1500 долларов США для базовой мельницы, плюс дополнительные 500 долларов США для механического подъемного механизма для подъема бревен на платформу. Стационарная мельница со всеми компонентами, кроме нового двигателя, будет стоить 5000 или 6000 долларов, причем примерно половину от стоимости бывшего в употреблении, и вам все равно придется ее установить.Это сопоставимо с моей общей стоимостью менее 1000 долларов.

Портативная ленточная пила с тонким лезвием и небольшим двигателем не имеет большого веса и мощности, чтобы доставлять бревно. Таким образом, это мучительно, мучительно медленно по сравнению с циркулярной пилой, требуя минут, чтобы разрезать доску, которую старая циркулярная пила прорежет за секунды. Я также слышал, что рамы сделаны не из самых тяжелых известных материалов, что хорошо с точки зрения их портативности; но, если пила должна резать прямо, а не заедать, рама всегда должна быть квадратной, жесткой, ровной и вертикальной.И далеко не легко сохранить это таким образом, когда вы сбрасываете тяжелые бревна на основание, которое представляет собой небольшой прямоугольник из тонкого металлического уголка, который может прогибаться, наклоняться или погружаться в почву под странными углами.

Я знаю одного потенциального строителя дома, который потратил все свои свободные деньги на свой фундамент, колодец, септик, лесной джип, цепную пилу и переносную ленточную пилу, намереваясь вырезать свои собственные 2-бай и сайдингом, а летом в выходные поднять дом. Он недооценил время и сложность обрезки, обрезки верхушек, обрезки, перетаскивания и секционирования каждого дерева.Не говоря уже о том, чтобы каждое бревно пройти через лес на мельницу, затем закрепить его на основании мельницы, сделать несколько проходов, чтобы выровнять по крайней мере две стороны, разделить бревно на 2-дюймовые плиты … затем разорвать каждую плиту на 4 «по ширине, затем штабелирование плит и досок из коры … затем складирование опилок, очистка пилы, защита от дождя и, наконец, перетаскивание досок к фундаменту. Только после этого он приступил к работе над домом. В конце концов он решил, что легче вытащить равномерно сухие и идеально подходящие по размеру 2×4 из всепогодных упаковок, установленных вокруг фундамента грузовиком, оборудованным стрелой.Но к тому времени закончилось лето и его энтузиазм. Рама пилы ржавела еще два года, прежде чем он сдался и был продан.

Большой диск для циркулярной пилы потеряет лезвие, если заденет старую металлическую скобу забора, заросшую корой. Но полотно ленточной пилы может сломаться, точно так же, как оно может попасть в твердый узел, или если оно заедает, когда оно замедляется во влажной древесине, или если вы не отталкиваете доску от бревна в конце жесткого пропила. Полотна переносных ленточных пил изготовлены из очень твердой пружинной стали, которая будет описывать узкие дуги на шкивах, но это не подлежит ремонту.Его нельзя затачивать вручную, если у вас нет полдня на это, поэтому его необходимо заменить по цене от 20 долларов и выше. Огромные ленточные полотна, используемые на стационарных ленточнопильных станах, сделаны из достаточно мягкой стали, их можно сваривать и затачивать, что хорошо, так как они стоят более ста долларов за штуку.

Большой диск для циркулярной пилы прослужит вечно, но чтобы резать быстро и чисто, зубья нужно затачивать часто и равномерно, а (на поперечных пилах) их угол атаки необходимо периодически менять.В отличие от полотен для ленточных пил, они редко ломаются, и это хорошо, так как они стоят сотни долларов. Зубья с зубьями из закаленной стали, вставленные в корпус из мягкой стали, могут быть восстановлены. Но странствующие ремесленники, которые заделывали дыры в кастрюлях, шлифовали ножницы матери и ножи для резьбы, а также точили каждое лезвие пилы на месте, ушли в прошлое. Вы должны научиться ухаживать за своим собственным клинком. Угол заточки для каждого стиля лезвия и зуба разный, и небольшой ручной электродвигатель типа Dremel с заусенцами из карборунда сделает это намного быстрее, чем ручной напильник.

С другой стороны, вы больше не можете получить стационарные пилорамы или даже планы лесопильных заводов по почте от Sears Roebuck. Вам нужно будет спроектировать свой собственный, найти или собрать компоненты, а затем собрать их на месте. Двигатель, столярные изделия и гусеница требуют прочного закрепления станины с крышей и некоторой боковой защиты от проливного дождя. Тем не менее, я выбрал стационарную циркулярную пилу, потому что она лучше соответствует моим потребностям при более низких начальных затратах и ​​меньших эксплуатационных расходах, чем переносная ленточная пилорама.

Части мельницы

На мой взгляд, круглопильный станок состоит из четырех основных компонентов:

1. Гусеница как минимум в два раза длиннее самого длинного бревна, которое вы хотите распилить.

2. Каретка на рельсах, снабженная передними стойками, которые удерживают бревна при их движении вперед и назад мимо пилы.

3. Прочно закрепленная рама из лузги, которая удерживает жестко установленные пилу и оправку, а также направляющую пилы рядом с двигателем и в средней точке гусеницы.

4. Источник питания, способный поворачивать пильное полотно под нагрузкой и имеющий дополнительную мощность, достаточную для перемещения каретки и вдавливания бревна в полотно.

Вариант экономии труда для небольшого завода, но необходимый для крупносерийного промышленного завода, — это гидравлическая или механическая система для приведения в действие ласт или цепей с крюками, которые вращают окорку пиловочника и обтачивают его на четверть оборота перед каждой первой резкой. , чтобы выровнять бревно прямоугольной формы в каретке перед каждым проходом, переворачивать плиты в бункер для связывания и перемещать готовые доски по роликовым желобам к месту укладки.Я не особо тороплюсь, и это работа, которую я выполняю с помощью своего самодельного лесозаготовительного трактора и моего peavey — большого крюка на рукоятке, используемого для рычага и подъема бревен.

Есть несколько способов получить необходимые компоненты, и каждый лесопилщик должен решить, какой из них лучше всего соответствует его способностям и ресурсам. Один из способов — купить б / у мельницу в разумных пределах, требующую лишь мелкого ремонта. Вы будете удивлены, сколько маленьких одно- или двухместных мельниц разбросано по лесам в любом хорошо заросшем лесом уголке страны.В моем районе они стоят около 3000 долларов — покупаются «как есть / где есть», что означает, что вам придется снести мельницу, переместить и собрать ее на своей земле. Другой способ — спроектировать и построить новую мельницу с нуля. Это требует времени и доступа к оборудованию механического цеха, но относительно небольших денежных затрат, если используется утилизированное сырье. Вы можете купить подержанный, но исправный промышленный четырехцилиндровый двигатель или автомобильный двигатель и трансмиссию всего за 100 долларов, а также подержанное лезвие за то же самое. Вал, подшипники, шкивы и барабаны для оправки, которая удерживает лезвие, и сталь, из которой передняя бабка удерживает бревна, а также различные фитинги, колеса, пиломатериалы и рельсовый инвентарь будут стоить, возможно, еще 250 долларов, в результате чего общая стоимость будет меньше. 500 долларов.Наконец, вы можете пойти по пути, который я выбрал, то есть покупать основные необходимые детали лесопильного завода в готовом виде для ремонта или модификации и импровизировать остальные. Моя общая стоимость была чуть меньше 1000 долларов.

Трек

Я начал с того, что построил гусеницу, по которой катится карета, из заброшенной рамы дома на колесах длиной 42 фута и колес, которые я купил за 100 долларов. Я удалил косынки, которые удерживали коробку с основных двутавров. Затем я сузил раму с ширины 108 дюймов до 32 дюймов, вырезав 76 дюймов из центра поперечных распорок, сдвинув двутавровые балки ближе друг к другу, а затем снова сварив распорки.Я также сузил ось и прикрепил ее к нижней части рамы, а затем снова прикрепил язычок прицепа к одному концу. Это дало мне портативную раму длиной 42 фута.

Я сделал гладкую и устойчивую направляющую для каретки, приварив стальную плоскую ленту размером 2 x 1/2 дюйма поверх обеих двутавровых балок. Затем я приварил круглый стальной стержень 5/8 дюйма поверх плоской планки, которая перекрывала двутавровую балку, которая должна была быть ближе всего к лопасти. Круглый стержень входит в канавку между фланцами на передних колесах каретки, удерживая каретку на ходу. .

Двигатель Case ’46 A ’46, комплектующие, передние бабки и корма

В рыночном бюллетене государственного фермера я обнаружил партию утилизированных компонентов лесопилки — некоторые из них старше меня. Я заплатил 800 долларов за газовый двигатель JI Case 1946 года с ручным пуском мощностью 60 л.с. с ручным сцеплением, работающим как новенькое, пильное полотно диаметром 42 дюйма со вставленными зубьями из закаленной стали, оправку, тяжелый вал, на котором держится пильный диск на одном конце и большой шкив / маховик на другом, детали для подающего механизма — батарея шестерен или шкивов, которые передают мощность от двигателя к каретке — плюс три передних бабки, которые удерживают бревна на каретке и наборе. работы, которые продвигают бревна вперед для распиловки.Каждая передняя бабка состоит из тяжелой стальной основы, которая крепится к верхней части каретки. Колени скользят вперед и назад в канале в верхней части основания, на которых держатся собаки с шипами, которые вбиты в заднюю часть бревна, чтобы удерживать его на месте для распиливания. Позади передних бабок находится набор механизмов: расположение шестерен и валов с рычагом, который с небольшими приращениями храпового механизма толкает колени вперед и переносит бревно на лезвие для резки.

Из древесины, подвергнутой обработке давлением, я построил 20-дюймовую каретку в форме лестницы, сделав длинные боковые поручни из сдвоенных 2-х 6-дюймовых PT-ложей, соединенных спереди и сзади, а каждые четыре фута с деревянными двутавровыми перекладинами. «x 6» PT.

Каретка движется на трех парах стальных колес на осях со стальными стержнями — пара спереди и сзади, а другая посередине. Три колеса на задней длинной стороне рамы плоские; три впереди, ближайшие к пиле, представляют собой усиленные шкивы с канавками с канавкой 7/8 дюйма вокруг, которые подходят к круглому стальному стержню, приваренному к гусенице, чтобы обеспечить правильное движение каретки.

Я мог бы найти шарикоподшипники и опорные подушки, подходящие для трех осей каретки и нескольких других валов, которые мне пришлось собрать.Но я решил сделать это по старинке с подшипниками из баббита, которые использовались на ранних автомобилях. Бэббит — это мягкий свинцовый металлический горшок, который можно легко расплавить и залить в корпус, построенный вокруг вала, чтобы создать специальный литой подшипник скольжения для вращения вала. Обычно вал покрывается грязью в зоне подшипника при медленном вращении. над дымным (грязным) огнем. Я использовал старый латунный керосиновый фонарь с загнутым фитилем и без дымохода. Жирный технический углерод из дыма проникает между металлическим баббитом и вращающимся валом и стирает ровно столько зазора, чтобы вал свободно вращался и предотвращал прилипание баббита к валу (пока он остается смазанным; если это не так , подшипник может нагреться и расплавиться).

Рама из лузги и комбикормовые заводы

Затем я сделал раму из лузги рядом с гусеницей, чтобы удерживать оправку — вал и опоры, удерживающие лезвие и приводное колесо от двигателя, а также подающие механизмы — ремень / шкив, который приводит в действие каретку — и направляющую пилы. что удерживает лезвие врезаться в бревно под желаемым небольшим углом. Я сделал раму из лузги из деревянных балок 4 «x 10», так как она должна быть достаточно большой, чтобы выдерживать силу и вибрацию от вращающейся пилы, а также натяжение приводных ремней двигателя.

Подача соединяет ремень от двигателя с барабаном, расположенным в середине пути, вокруг которого находятся несколько витков бесконечного кабеля, который пересекает каретку вперед и назад по пути. С помощью одного рычага пильщик может продвинуть загруженную каретку в полотно, а затем потянуть ее назад, чтобы приспособиться к другому пропилу или загрузить новое бревно. Я видел это разными способами.

Я выбрал систему из плоских ремней и шкивов, использующих промежуточную шестерню, потому что она проста, и у меня был доступ к шкивам с плоскими ремнями с канавками шириной 6 и 12 дюймов, которые обеспечивают достаточный контакт ремня для обеспечения достаточной движущей силы без чрезмерного напряжения.В этом нет ничего особенного, кроме старого здравого смысла и изобретательности. Я тяну за ручку, и управляемый шкив натягивает передний ремень против силы, и каретка медленно продвигается. Когда я нажимаю на ручку, управляющий шкив на переднем ремне ослабляется ровно настолько, чтобы позволить ему проскальзывать, в то же время натягивая реверсивный ремень против силы, и каретка застегивает молнию. Разница в скорости связана с размером шкива; реверсивный шкив в три раза больше диаметра переднего шкива.Когда я отпускаю, пара пружин для дверных решеток под платформой возвращает ручку в нейтральное положение.

Наконец, я установил направляющую пилы — своего рода «С» зажим, который охватывает вращающиеся зубья и сжимает корпус лезвия, чтобы оно продолжало входить в бревно под желаемым небольшим углом. Направляющая предназначена не для изменения угла пилы (это делают регулировки оправки), а поддерживает переднюю кромку полотна. Я расположил его так, чтобы он выступал из передней части рамы шелухи вверх на переднем крае пильного полотна как можно ближе к каретке, не касаясь.Рабочие поверхности направляющей в местах соприкосновения с лезвием должны быть заменяемыми деревянными блоками, оставляющими зазор около 1/64 дюйма от каждой стороны лезвия.

Сборка мельницы

После создания четырех основных компонентов пришло время установить их на место и выровнять все по линии, отвесить, выровнять и отрегулировать так, чтобы распиливать хороший прямой пиломатериал. Некоторые корректировки были не столь очевидны. Я должен был изучить методом проб и ошибок такие вещи, как регулировка шага пилы и направляющей.

Первым делом я проложил 42 ‘гусеницу.Используя веревку и линейный уровень, я установил рельсовое полотно из переработанных, но все еще прочных, устойчивых к гниению железнодорожных шпал, расположив их на расстоянии около 8 футов друг от друга. Еще две стяжки были утоплены в сторону посередине, чтобы удерживать раму из шелухи. Добавив еще две шпалы немного левее рамы лузги для поддержки двигателя, я получил базовый фундамент. Я мог бы хорошо закопать шпалы и иметь прочную основу, потому что здесь, в Джорджии, у нас стабильная почва и мало или совсем нет мороза. В пустыне или на песчаном пляже, в зыбучих почвах на западе и на морозном севере вы должны быть уверены, что фундамент вашей мельницы вырыт достаточно глубоко, чтобы он не соскользнул с холма после сильного дождя или мороза и не вылезет из истинного состояния каждую зиму. .

Я натянул раму / гусеницу прицепа на основание поперечины, приподнял ее, чтобы снять опорные колеса, затем опустил, выровнял и выпрямил ее с помощью веревки и ровной линии и, наконец, прочно закрепил все в нашей хорошей красной глине Джорджии. В верхней части пути я сделал простую стойку для загрузки бревен на столбах, чтобы я мог катить бревна прямо с грузовика на бревенчатую балку. Внизу под пилой я построил длинную платформу высотой с каретку с выступом вдоль открытого края, чтобы ловить доски, когда они сходят с пилы.

Я установил каретку на колеса посередине гусеницы и установил три передних бабки наверху, а регулировочный механизм (приспособления) — вдоль задней части. Затем я поместил раму из лузги на поперечины и закрепил ее ровно и правильно сориентировал по рельсовому пути. Я окончательно закрепил оправку пилы и подающие устройства в раме лузги и тщательно отрегулировал все так, чтобы пила и каретка целовали кузена близко, но не настолько близко, чтобы когда-либо касаться … расположено спереди назад, чтобы бревно Сторона пильного полотна должна быть на 1/2 дюйма от каретки и регулироваться по направлению сверху вниз, так что верхняя часть воротника пилы будет на хорошие 1/2 дюйма ниже кромки бревна передней бабки.

Затем я подключил трос, который будет проходить через каретку и пиловочник взад и вперед. Вал привода каретки проходит от шкива с приводом от двигателя в подающем устройстве через втулку из баббита в отверстии, которое я прорезал в двутавровой балке на стороне пилы, к катушке привода троса в середине пути. Конец вала, выступающий за ведущую катушку, входит в шейку, приваренную к внутренней стороне внешней двутавровой балки. Я несколько раз обернул центр поперечного троса вокруг катушки привода троса, пропустил концы троса через шкивы на каждом конце гусеницы и потянул их назад, чтобы плотно прикрепить к концам каретки.В какую бы сторону ни повернулась катушка, каретка будет следовать за ней.

Вернувшись на подачу, я измерил, отрезал и соединил ремни прямой и обратной подачи каретки. Затем я отрегулировал встречные возвратные пружины и тягу, ведущую к рычагу управления, так, чтобы ни передний, ни задний ремень не натягивались на силовой шкив, когда рычаг отпущен и находится в нейтральном положении.

Затем я установил полотно пилы на рабочий конец оправки и с помощью отвеса и лески отрегулировал оправку на его креплениях, чтобы поверхность полотна была идеально вертикальной и параллельной движению каретки.Затем, отрегулировав болты с каждой стороны передних подшипников оправки, я установил шаг так, чтобы лезвие входило в встречное бревно на 1/32 дюйма, и отрегулировал направляющую пилы для сохранения этого шага. свинца, пила не будет кусаться, а выскочит и протерет лицевую часть бревна. При слишком большом количестве свинца лезвие будет врезаться, заедать, тереться или застревать в пропиле. Если вы продолжите резать пилой в Таким образом, вы можете нагреть лезвие до такой степени, что оно деформируется. Старые пилорамы вытащили застрявшее бревно и, медленно вращая лезвие, использовали старую швабру и воду, чтобы быстро охладить нагретую область на лезвии, чтобы повторно закалить ее и избежать перманентная основа или сетка.Я думаю, что лучше вообще избежать проблемы и действовать медленно.)

Я закрепил двигатель на поперечинах, проложил трос газа и выключатель аварийной остановки к небольшой приборной панели на платформе оператора, которую я построил там, где рычаг управления выступал из подающего механизма в раме лузги. Затем я соединил шкив главного привода двигателя с большим ведущим колесом на валу пилы с помощью 6-дюймового плоского ремня. Я проверял, перепроверял, затягивал и снова затягивал, пока, наконец, не пришло время опробовать это изобретение.

Давайте сделаем это!

Хорошо. Еще раз проверьте, что все готово к работе. Убедитесь, что лезвие чистое, и поблизости нет обломков дерева или камней, которые могли бы вибрировать в него. Убедитесь, что сцепление брошено. Затем запустите двигатель и дайте ему хорошо прогреться. Установите скорость немного выше холостого хода и включите сцепление. Остановите и отрегулируйте оправку или втулку, если лезвие качается или вибрирует. Убедитесь, что ремень главного привода остается в центре обоих главных шкивов.

Убедитесь, что бревенчатые собачки и колени головной части находятся на значительном удалении от лезвия и хорошо пригнаны.Затем перемещайте каретку вперед и назад. Все должно работать гладко; шкивы должны двигаться правильно, а ремни должны двигаться прямо, не натирая внутренние части их шкивов.

Когда все будет хорошо, разгоните двигатель до тех пор, пока пильный диск не начнет вращаться с рабочей скоростью от 400 до 500 об / мин (пока вы не научитесь определять скорость на слух и эффективность резки, вы можете установить датчик частоты вращения, если у двигателя его нет. Или нанесите метку на лезвие и отрегулируйте скорость так, чтобы метка мигала более восьми раз в секунду.Вы знаете, сколько секунды нужно, чтобы сказать «тысяча»? Что ж, считая так быстро, как вы можете, сократите количество от одного до восьми за тот же короткий промежуток времени. Увеличивайте скорость, пока лезвие не будет вращаться восемь раз в секунду.) Дайте двигателю поработать пару минут. Затем выключите и проверьте все вокруг. Особенно убедитесь, что оправка остыла. Если подшипники теплые на ощупь, значит, они застряли, и вам необходимо отрегулировать, смазать маслом, ослабить крышки журналов или опорные блоки или сделать что-то еще, что необходимо для устранения проблемы.Затем бегите 10-15 минут и снова проверьте.

Пришло время распилить первое бревно. Переместите каретку обратно к погрузочной платформе и загрузите небольшое бревно диаметром от 7 до 9 дюймов. Зацепите бревно за переднюю бабку и переместите каретку к лезвию. Включив храповой механизм, продвиньте бревно вверх так, чтобы оно просто целовало заднюю часть лезвия. Поднимите каретку и поверните бревно вперед примерно на 1/2 дюйма. Включите двигатель до рабочей скорости и медленно перемещайте каретку, чтобы сделать первый распил.Внимательно следите за тем, чтобы разрез был прямым. Если все в порядке, отведите каретку назад, продвиньте бревно на дюйм и снимите еще одну плиту. Как только у вас получится ровная поверхность вдоль всей распиленной поверхности бревна, оттяните бревно и поверните его так, чтобы плоскость была внизу. Соберите собаку и срежьте следующую сторону. Продолжайте вращать и резать, пока не получите желаемое квадратное бревно. Теперь вы можете вырезать из бревна пиломатериал любого размера. Вы занимаетесь лесопильным бизнесом.

Разветвитель

Во времена водяных мельниц большую продольную пилу, которая распиливала целые бревна, называли головной пилой, а главного пилорама называли раскалывающим станком, потому что именно это он пытался сделать — разрезать каждое бревно так, чтобы все доски выходили с зерно, идущее прямо по длине от конца до конца — так же, как если бы он разделил его на рельсы забора, разделив его вдоль естественного волокна с помощью булавы и клинья.

Разделение каждого бревна на части, чтобы получить наиболее пригодную к употреблению древесину, и укладывание бревен на балку — вот где разделитель отделен от обычных смертных. Не то чтобы я пока что претендую на то, чтобы быть полностью законченным сплиттером, хотя я работаю над этим. Видите ли, цель пилорама — получить как можно больше дощатых футов прямозернистой древесины из каждого бревна. Но ни одно дерево не облегчит эту задачу, поскольку ни одно из них не является идеально прямым. Все бревна, даже самые прямые сосны, имеют изгибы. Многие изгибаются в двух измерениях, спереди назад и справа налево.Более чем у некоторых есть двойные обратные кривые, скручивания, трещины, узлы, отверстия от узлов, гнилые узловые отверстия и действительно гнилые отверстия на конечностях, которые необходимо вырезать или подпилить.

Пиломатериалы для коммерческих зданий имеют минимальную длину 8 футов, что больше, чем вы можете получить за один кусок из множества бревен. Размер увеличивается с шагом 2 фута (длина) и 2 фута (ширина), что создает много отходов. Но с помощью своей собственной мельницы вы можете спасти бревно, которое имеет, скажем, два отрезка прямого волокна длиной 3 1/2 дюйма между большим узлом, гнилым отверстием на ветке и расколотым верхом, а затем устранить отходы, выпилив их по индивидуальному заказу. до нечетных размеров, чтобы соответствовать вашему конкретному использованию.С помощью цепной пилы вы можете разрезать 3 1/2 ‘- «шорты», а затем распилить их тонкими, чтобы получить ту 41-дюймовую обшивку в деревенском стиле, которая идет на кухню, или на стойки 5 «x 5», чтобы пройти по бетонным опорам. для опор крыльца или квадратов 17 дюймов x 17 дюймов x 7 дюймов, чтобы обрамлять песочницу детей. Вы можете отложить этот большой узел в сторону, чтобы он высох на воздухе, и использовать его твердую, волнистую древесину капа в качестве основы для стола со стеклянной столешницей или разрезать и украсить его для настенных ковров. Оттащите прогнивший кусок ствола обратно в лес, когда в следующий раз вы отправитесь за новыми бревнами, и он будет перезимовать скунсов или укрыть семейства кроликов на долгие годы.С вашей собственной мельницей ничего не пропадает зря.

Ориентация бревен на тележке требует ощущения зерна … способности «шестого чувства» заглядывать внутрь бревна, чтобы угадать, как движется зерно, и эта способность приходит только с опытом и внимательным изучением своих ошибок. Пиломатериалы для обрамления хвойных пород полностью распиливаются по волокнам. Вы хотите разместить бревно так, чтобы его основная кривая изгибалась вверх и вниз. Таким образом, бревно будет опираться на балку пальцами рук и ног, а кривая будет иметь вертикальное направление вдоль бревна.(Когда зерно проходит по длине доски, вы вносите слабость.)

Распиловка древесины твердых пород. Вы захотите сделать пропил в четверть волокна и другие пропилы, каждый из которых лучше всего подходит для различных областей применения. Прочтите хорошую книгу по столярному делу, чтобы узнать, в чем разница и почему.

Уловки пилота

Познакомившись с вашей мельницей, вы узнаете маленькие уловки, которые сделают ее работу плавной и точной. Вот несколько советов, которые работают для меня и могут избавить вас от головной боли.

  • Держите зубья пилы острыми, так как тупые зубы могут заставить пилу сесть, блуждать и делать другие странные вещи.
  • При заточке режущей кромки зубьев пилы всегда держите напильник перпендикулярно поверхности полотна.
  • Внимательно осмотрите нижние 6 футов бревен и удалите закопанные в них гвозди или заборную проволоку; выбросьте бревно, а не затупите лезвие о старую скобу забора.
  • Промойте бревна со всех сторон, как только они выйдут из леса и до того, как грязь высохнет на коре.Грязь притупляет лезвия.
  • Держите поводок правильно и следите за лезвием на предмет кружков сгоревшего сока или других следов трения.
  • Прислушайтесь к углубляющемуся звуку пилы, который может означать горение или заклинивание лезвия. Замедлите движение каретки до тех пор, пока звук не станет снова слышен.
  • Постройте рампу для захвата рядом с гусеницей, чтобы укладывать свежепиленные доски, и установите на ее конце рампу с роликами, чтобы перемещать их к сушильным штабелям.
  • Часто проверяйте трос и ремни на предмет правильного натяжения.
  • Держите движущиеся части смазанными, а ремни заправляйте каменноугольной смолой или другим консервантом для сохранения гибкости.
  • И НИКОГДА НЕ ЗАБЫВАЙТЕ: БЕЗОПАСНОСТЬ В первую очередь!

Как я уже упоминал в начале, я не являюсь экспертом и хотел бы получить информацию о строительстве или эксплуатации лесопильного завода от тех, кто попробовал свои силы.


Лексикон Сойера: определения терминов дровоколов

Вал — Вал, удерживаемый подшипниками, к которому крепится дисковая пила.

Подшипник из баббита — подшипник скольжения, залитый вокруг оси или вала вместо использования баббитовый металл, мягкий, похожий на свинец металлический горшок, плавящийся при низкой температуре.

Балка (балка для бревен) — колесная тележка, которая переносит пиловочник мимо фрезерной пилы.

Подшипник — Смазываемая втулка или набор роликов или сфер, которые удерживает вал, позволяя ему вращаться с минимальным трением.

Комбикормовый — Группа шестерен или тяг и ремней, которые активируют храповик колесо или катушка и трос, который перемещает бревно к пиле и обратно.

Журнал — Корпус, в котором крепится подшипник.

Передние бабки — Две или более опоры для бревен, опирающиеся на балку для бревен. Детали включают:

1. База: Фиксированная отливка с каналом, удерживающим скользящие колени.
2. Колени: скользящие, L-образные отливки, удерживаемые в каналах на верхней части основания передней бабки, которые удерживают бревно и перемещают его вперед в пилу.
3. Собаки (бревенчатые собаки): шипы в верхней части колен, которые втыкаются в заднюю часть бревна, чтобы удерживать его на месте для резки.
4. Наладочные работы: механизм, который продвигает колени, проталкивая пиловочник в передние бабки, чтобы определить глубину пропила.

Рама из шелухи — Низкое кольцо из жерновов или платформа из деревянных балок, поддерживающая раму большой циркулярной пилы.

Оправка — При лесозаготовке вал, шейки и подшипники, на которых установлена ​​пила.

Блоки подушек — Пара отливок, удерживающих подшипник на месте.

Загрязнение — Нанесение угля из малого пламени для снижения рабочего допуска между валом и подшипником из литого баббита.

Траверса — Для перемещения вперед и назад, когда бревенчатая балка многократно проходит мимо фрезерной пилы.


Несколько слов о безопасности

  • Запрещается использовать работающую пилу для маленьких детей.
  • Постройте прочные кожухи и ограждения движущихся ремней и шкивов.
  • Носите ботинки с нескользящей подошвой, занимайте твердую стойку и сохраняйте равновесие на мельнице.
  • Не приближайтесь ко всем компонентам во время их движения.
  • Не позволяйте никому стоять рядом с пильным полотном.
  • Никогда не пытайтесь удалить куски дерева, заклинившие движущееся полотно пилы.
  • Всегда останавливайте полотно перед регулировкой.
  • Надевайте защитные очки и средства защиты органов слуха.
  • Помните, что с лесопилкой, как с любым другим оборудованием, нужно работать осторожно и осторожно.

Первоначально опубликовано: июнь / июль 1994

инструкций и советов.Пилорама шиномонтажная с электродвигателем своими руками Саморобна ленточная пилорама

С давних времен древесина была самым востребованным строительным материалом. И если раньше для его обработки применялись довольно примитивные инструменты, то сегодня используются самые свежие. современные технологии … Так, например, чтобы распилить древесину и обработать ее до нужного размера, строители прибегают к помощи лесопилки. К сожалению, такое средство стоит недешево и потому доступно далеко не каждому. Домашние мастера нашли выход из сложившейся ситуации, сделав своими руками пилораму из бензопилы.Советы по ее оформлению, чертежи и видео-инструкции можно найти на многочисленных интернет-сайтах, а также в нашей статье.

Виды и особенности пилорамы от бензопилы

Строительные рынки предлагают большой выбор пилорамов, в основе которых лежит бензопила. Агрегат, закрепленный на тележке с роликами, может перемещаться вручную по заранее проложенной дорожке. Для заготовки древесины можно использовать мощную цепную или ленточную пилу.

Для бытовых условий большие лесопилки чаще всего не требуются, поэтому оптимальным решением станет изготовление функционального самодельного мини-станка.Такой агрегат будет иметь небольшие размеры, в связи с чем его можно будет легко перемещать при необходимости.

Чаще всего основным элементом такого устройства выступает бензопила , которую можно приобрести в специализированном магазине или использовать агрегат марки Урал.

Пилорама из бензопилы своими руками: видео-инструкции и чертежи

Имея в наличии чертежи и изучив видеоинструкцию, самостоятельно сделать конструкцию для обработки бревен, досок и реек достаточно просто.Перед началом работы необходимо выбрать подходящее место. Установить пилораму из бензопилы можно в старом сарае, гараже, ангаре или даже просто под навесом. Если помещение для агрегата будет закрытым, то стоит позаботиться о вытяжке.

Пилорама из бензопилы — вариант №1

Для изготовления конструкции помимо бензопилы потребуется:

  • два швеллера длиной 8 метров и высотой 140-180 мм;
  • две направляющие;
  • уголки 50х100 мм и 40х40 мм;
  • отрезки водопровода 25 см в качестве стяжки;
  • пластина стальная толщиной 4-6 см и длиной 60 см;
  • шланги передвижные;
  • трубы диаметром 35-40 мм.

Пилорама своими руками следует начать со сборки основания из реек и перевернутых уголков 50х100 мм. Их следует устанавливать строго параллельно полу, поэтому нужно использовать строительный уровень.

  1. По длине основания согласно чертежу просверливаются отверстия с шагом 1-1,5 метра и диаметром 14-16 мм.
  2. Затем по количеству отверстий берутся стяжки, которые соединяются болтами.
  3. Стеллажи изготавливаются из металлических квадратов и на них ставится основание.Расстояние между внешними стойками и основанием должно быть около 100 см.
  4. Чтобы сделать конструкцию более жесткой, распорки между стойками можно приварить.

После того, как основание будет завершено и установлено, нужно своими руками сделать передвижную тележку. Для этого к нижней части стального листа 40×40 мм приваривается уголок и изделие размещается на роликах или подшипниках. Сверху плиты приваривают два уголка, к которым крепится бензопила.

На последнем этапе работ по изготовлению самодельной пилорамы необходимо изготовить конструкцию для крепления бревен. Для этого перемещаемые шланги и трубы должны быть расположены на необходимой высоте и закреплены.

Готов первый вариант самодельной пилорамы из бензопилы. Есть еще один способ сделать деревообрабатывающий агрегат своими руками. Инструменты и рисунок для него потребуются те же, но сам дизайн более изысканный.

Пилорама из бензопилы своими руками — вариант №2

В состав входят четыре основных агрегата:

  1. Пилы с приводом.
  2. Механизм регулировки толщины изготавливаемой доски.
  3. Механизм перемещения пильной части конструкции.
  4. Приспособления для крепления бревен.

Так как бензопила с работающим двигателем и режущими зубьями уже имеется, необходимо будет изготовить только оба механизма и приспособление для фиксации бревен своими руками.

Механизм регулировки толщины досок.

Бревна распиливаются путем подъема или опускания основания, которое необходимо приварить к пластине с помощью четырех загнутых гаек.В верхней части этого устройства необходимо установить контргайки , которые необходимо затянуть после того, как устройство будет отрегулировано на желаемую толщину обрабатываемого материала.

Механизм движения пилы.

Пила в конструкции движется по раме по направляющим углам, расстояние между которыми должно составлять 50 см. приварить два ролика или подшипник на 20 мм. Нижний ролик должен удерживать пилораму от подъема, а верхний ролик должен опираться на направляющий угол.

Приспособление для крепления бревна.

На такой агрегат бревна крепятся двумя гребнями — фиксируются и перемещаются винтом. После застывания обрабатываемого материала подвижный гребень фиксируется саморезами в неподвижном состоянии. Теперь можно безопасно приступить к эксплуатации самодельной пилорамы из бензопилы.

Пилорама внушительных размеров довольно опасный в эксплуатации агрегат , поэтому перед тем, как приступить к ее сборке, следует тщательно продумать место ее эксплуатации.Он должен быть хорошо освещенным, проветриваемым и иметь свободное пространство. Расположенный рядом склад готовой доски значительно облегчит процесс погрузочно-разгрузочных работ.

На лесопилке с электродвигателем следует очень аккуратно установить необходимые выключатели и станки, а также провести электромонтаж.

Поскольку наиболее опасными элементами агрегата являются все его режущие и движущиеся части, при сборке конструкции на них следует обращать особое внимание.

Перед использованием собранного оборудования необходимо проверить все крепежи и узлы, а также устойчивость конструкции.

Инструкция по эксплуатации самодельной пилорамы из бензопилы

После того, как конструкция собрана и испытана, ее необходимо испытать в работе с деревом. Для этого требуется:

При резке нельзя делать рывки, так как это может привести к стопорению шины.

Следует иметь в виду, что для работы необходимо использовать средства индивидуальной защиты , в состав которых входят рукавицы, халат, нарукавные повязки и очки. Кроме того, стоит заранее побеспокоиться о защите подвижной рамы.Он может быть изготовлен из акрила или прозрачного пластика. Эти ограждения способны защитить от пильной цепи и стружки.

Самостоятельная сборка пилорамы из бензопилы даст возможность изготавливать качественный пиломатериал с пропилом правильной формы. Поэтому, если вам часто приходится работать с пиломатериалом, то эта самодельная техника, сделанная на основе прикрепленных чертежей и видеороликов, станет незаменимой вещью в хозяйстве.

Цепная пилорама — незаменимый помощник для любого строителя.Без него не обойдется ни один капитальный ремонт. Этот инструмент особенно актуален для тех, кто живет в частном секторе и часто сталкивается с проблемами строительства и ремонта.

Что такое цепная пилорама?

Принцип работы цепной пилорамы в определенной степени напоминает ленточный аппарат: распиливаемое бревно жестко фиксируется, а распил осуществляется пилой. Пила прикреплена к движущейся каретке. Единственная разница между цепной пилой и ленточной пилой заключается в том, что в этой версии используется только цепная пила, а не ленточная пила.

Основным недостатком цепной пилорамы является меньшая производительность и экономичность по сравнению с ленточными пилами. Несмотря на такие недостатки, люди используют такие станки именно из-за его дороговизны и удобства, а настоящие мастера своими руками создают цепные пилы. Кто-то хочет сэкономить, а кто-то просто хочет сделать машину, полностью удовлетворяющую всем индивидуальным пожеланиям мастера.

Цепная пилорама своими руками

Что нужно для создания цепной пилорамы своими руками? Для начала следует посмотреть чертежи цепной пилорамы в Интернете.Чертежи разные, но любая такая пилорама состоит из бензопилы, стальной рамы и направляющих.

Чтобы создать цепную пилораму, нужно прочно прикрепить металлический каркас к пильному полотну. Зазор между цепью и каркасом будет равен толщине получившегося пиломатериала. По этой причине нужно заранее определиться, какой именно пиломатериал вам нужен. Кстати, если увеличить расстояние между цепочкой и рамой, то можно будет создавать не только доски, но и брус.

Отличная грядка получится из двух стальных швеллеров, каждый длиной 8 метров и высотой 0,14 метра. Кроме того, можно использовать рейки или металлические уголки. Нам нужны заготовки идеально прямой формы. По всей длине каналов нужно проделать отверстия диаметром 14-16 миллиметров на расстоянии до 1,5 метров.

По количеству этих отверстий нужно делать специальные стяжки из участков водопровода. Все детали крепятся шпильками или болтами с резьбой.

После этого нужно собрать все компоненты цепной пилорамы в единое устройство и установить на стойки. Количество стоек зависит от габаритов кровати. Последние стойки должны находиться на расстоянии не более 1 метра от конца перил.

Для придания большей жесткости необходимо закрепить скобы.

После этого устанавливается подвижная тележка. Его можно изготовить из стальной пластины толщиной от 4 до 6 миллиметров и длиной примерно 0.6 метров. Размер тележки зависит от габаритов электродвигателя.

Далее можно приступить к выбору прокладок и зажимных пластин для тележки. Элементы должны гарантировать свободное движение механизма. При этом зазор должен быть минимальным. Стоит затянуть прокладки болтами.

Обязательно устранить боковой люфт, установив упор на основание тележки. Тележку можно ставить на подшипники или ролики.Обратите внимание, подшипники следует использовать новые, бывшие в употреблении точно не подойдут.

Натяните цепь как можно сильнее. Рулевое колесо установлено на одной из втулок боковых звездочек, расположенных по периметру направляющих.

Для создания крепежного приспособления для бревна нужно взять трубы диаметром 3-4 сантиметра, вставить в них подвижные стержни, которые входят в стопор на необходимой высоте с помощью винта М8.

Сверху к стержням прикрепляют зажимные детали, длина которых не менее 1.5 см, а также кулачковые зажимы.

После этого можно установить электродвигатель и пилу диаметром 1 метр. Выбор бензопилы для домашней пилорамы — тоже немаловажный процесс. Бензопила должна иметь большую мощность, высокий КПД. Кроме того, ее цепочка должна быть хорошо заточена. Изготовить цепную пилораму своими руками несложно. Но помните, что помимо создания аппарата важно обеспечить безопасную эксплуатацию.

Так создаются «домашние» цепные пилорамы.Видео процесса изготовления такой пилорамы представлено ниже.

Безопасность труда

Благодаря своей высокой производительности лесопилки являются источником повышенного производственного травматизма. Многие слышали ужасные истории о том, что «отвернулся, а пальца нет». Подобных историй много, и все они реальны.

Самый надежный метод снижения количества травм и несчастных случаев при использовании такого оборудования — неукоснительное соблюдение всех правил безопасности.Перед началом работ необходимо подробно ознакомиться с принципами работы и инструкцией по эксплуатации такого устройства, а также с правилами пожарной безопасности.

Наивысший уровень безопасности достигается, когда пилорама оснащена системой реверсивной подачи благодаря ее конструкции.

Цепные пилорамы, видео

Владельцам индивидуальных участков часто приходится работать с «деревом», ведь хороший хозяин всегда найдет себе занятие на заднем дворе. На самом деле процесс строительства или ремонта (реставрации) идет бесконечно: либо обновить забор, либо переделать пристройку.Именно древесина в частном секторе является самым популярным материалом благодаря простоте обработки и доступной цене.

Гораздо удобнее покупать заготовки из бревен и уже на месте «распускать» их по мере надобности — на доске или брусе, на тонких или толстых образцах. К тому же это экономит много времени. Ведь всего не предусмотреть, но каждый раз выходить на рынок стройматериалов за 2–3 досками, рейками довольно хлопотно.

В продаже имеется большой ассортимент компактных пилорамов, которые при использовании в частном секторе снимают многие проблемы.Они удобны в использовании, обладают достаточными возможностями обработки древесины и не занимают много места. Но если посмотреть на их цену, становится ясно, что эти агрегаты окупятся только в том случае, если производство заготовок будет поставлено на «поток».

Например, за пилораму «Тайга» в зависимости от модели придется заплатить от 112 до 165 тысяч рублей. Стоимость моделей «Кедр» начинается от 135 000 рублей. Даже мини-устройства начинаются с

.

Понятно, что если такое оборудование нужно лишь эпизодически, то желательно сделать его самому.Но нужно учесть несколько моментов.

Сложности «кустарного» производства

  • Монтаж конструкции. Придется использовать и сварку (наличие), и электроинструмент, и фрезерный станок.
  • Пилорама должна быть очень устойчивой, так как ей придется выдерживать большую нагрузку, и в динамике, так как вес бревен может достигать 300 кг.
  • Правильная заточка и установка рабочей части (пилы).
  • Выбор варианта изготовления механизма регулирования толщины «изготавливаемого» изделия
  • Обеспечение безопасной эксплуатации.

Ленточные пилорамы лучше всего подходят для резки досок.

Существует несколько методов изготовления таких агрегатов, и в качестве «движущей силы» можно использовать как электрические, так и бензиновые двигатели. Приводить в качестве примера конкретную самодельную конструкцию с указанием точных размеров деталей нет смысла, поскольку каждый хозяин руководствуется как «масштабами» такого производства, так и наличием свободного места. Но если знать устройство, принцип работы и технологию изготовления ленточнопильного станка, то сделать его своими руками вполне реально.

Технология изготовления

1. Выбор помещения. Практики рекомендуют для удобства работы с бревном выделять под мастерскую площадь не менее 18 м2 (обычно 6 х 3 м).

2. Сама пила во время работы остается неподвижной. Бревно, которое нужно «распустить», кладут на специальную передвижную станину (тележку), перемещаемую вручную. Поэтому сначала следует предусмотреть установку металлического каркаса для крепления пилы. Под ним из уголка прокладываются «рельсы», по которым перемещается каретка с заготовкой.

Распил производится горизонтально. Нужно подумать, как изменить высоту пилы в процессе «растворения» бревна на досках. Для этого рама оснащена специальным механизмом, работающим по принципу зажима («ходовой» винт или что-то подобное).

3. Делаем фундамент (кровать). В зависимости от предполагаемых размеров обрабатываемой древесины можно использовать металлический уголок или более мощные заготовки — двутавр, швеллер. Необходимо обеспечить жесткую фиксацию этого каркаса на месте установки, так как в процессе производства он будет подвергаться повышенным динамическим нагрузкам.

Особое внимание следует обратить на ровность и горизонтальность верхних балок — направляющих. Расстояние между ними должно превышать диаметр большого бревна, с которым предполагается работать, примерно на 50-70 см. Вне зависимости от толщины заготовки ее необходимо надежно закрепить на тележке.

4. Крепление колес к его днищу.

Это основные этапы работ по изготовлению пилорамы, с которыми придется столкнуться при ее установке.

Перед тем, как сделать такой механизм своими руками, нужно учесть, что «кустарные» пилорамы тоже имеют существенные недостатки:

  • Сложность настройки. Причем регулировку придется проводить постоянно.
  • Достаточно широкий пропил, следовательно, большие отходы.
  • К тому же радиус их разброса будет довольно большим, поэтому возникают трудности с организацией именно «компактной» работы.
  • Ограниченные возможности оборудования как по размерам заготовок, так и по времени непрерывной работы механизмов.

В статье речь пойдет о создании «Шиномонтажного завода» своими руками. По словам автора, сделать пилораму несложно, главное — захотеть.

В первую очередь автор сварил из трубы 20 мм раму, она же будет рельсовой колеей, по которой будет двигаться каретка с электродвигателем мощностью 3000 об / мин, 2 кВт. Длина шины 400 мм с продольной пильной цепью, смазка производится перед началом работ и в процессе, но для автоматизации этого процесса смазки автор рекомендует установить систему капельной смазки цепи.А так давайте подробнее рассмотрим, что понадобилось мастеру для создания лесопилки.

Материалы (редактировать)
1) труба 20 мм 2) угол 3) болты 4) гайки 5) электродвигатель 2 кВт 6) штанга 400 мм 7) звездочка 6 зубьев 8) доска 35 мм

Инструменты
1) сварочный аппарат 2) болгарка 3) набор гаечных ключей 4) молоток 5) плоскогубцы 6) дрель 7) ножовка

Шаг 2. Далее автор приступает к изготовлению крепления бревна, это делается так — на ножку станка навинчивается труба большего диаметра, на нее приваривается скоба, на которой Доска будет закреплена, служа для укладки бревна.

Шаг 3. Как видно на фото, мастер прикрепляет шину к каретке двумя болтами, чего вполне достаточно для уверенной работы, но все же гайки должны быть заблокированы (Бог защищает любимого)

Шаг 4. Далее мастер натягивает цепь, это действие происходит следующим образом, гайки ослабляются и продвигая шину вперед, цепь натягивается, выбирая оптимальное положение, затягивают гайки крепления.

Шаг 5. После выполнения всех шагов следует проверить и отладить узлы и агрегаты.

Шаг 7. Распилив бревно в одном направлении, следует поднять бревно на необходимый уровень, прикрепив линейку для измерения в миллиметрах нужной доски.

Недостатки: Как у любого инструмента есть свои недостатки, так и здесь: 1) основным недостатком является большой расход древесины из-за толщины цепи. 2) Необходимо добавить систему подъема бревен.

А в остальном отличная лесопилка, которая хорошо подходит для личного пользования. На этом мой рассказ завершается, надеюсь, вам понравилось 🙂 Спасибо за внимание!

Пилы бытовые

Используйте свое воображение и ум, даже из простой темы можно сделать что-нибудь практическое.Универсальный инструмент для цепочек, с помощью которого вы можете построить множество интересных и полезных моделей.

Достоинством пилы является ее прочность, а также ее компактность и не слишком большой вес … Если вы уверенный владелец пилы, сварочного аппарата, болгарка, а также подготовка и конструкторская база, вы легко сможете сделать любые самоделки.

Из проволоки можно сделать следующие корабли.

  • Лесопильный завод;
  • Мотоблок;
  • Лебедка моторизованная;
  • Судно с двигателем;
  • Мопед с двигателем.

Пила

Скажу откровенно: полезный пильный инструмент — это пила. Лучшая модель — Logosol.

Конечно есть разные варианты кораблей, но лучше разобраться, что означает логотип:


Это означает, что основание пилы, скорее всего, представляет собой раму, на которую кладется древесина.

Цепная пила установлена ​​на движущейся тележке. Чтобы просмотреть журнал, нужно включить бензопилу и начать движение тележки. Чтобы перейти к распиловке следующей панели, высоту цепи необходимо уменьшить на необходимое количество дюймов.



А теперь посмотрим, как работает эта работа от пилы — пилы.

Мотоцикл с бензопилой

Мотоблок с бензопилой — это еще и отличное пильное ремесло.

Этот охлаждающий и вспахивающий орудие облегчает сельскохозяйственные работы. Работать с таким устройством несложно, он весит около 40 кг, также оснащен приводом на колеса, что позволяет легко передвигаться по участку земли.

Оранжевая лента достигает глубины 20 см.

Производство пильных полотен своими руками

Я вспахиваю борозду, не используя человеческую силу. После вспашки пробку заменить борщом. Таким образом вы сможете вырезать плоские выступы на земле. Чтобы выкопать картошку, нужно оснастить заказчиком устройство и обработать все типы земель.

Из схемы этой лодки я понимаю, что цепная пила полностью заполнена. Но давайте перейдем к делу: Мощность двигателя — бензопила.

Сцепление автоматическое, двигатель соединен с картером коробки передач.Коробка передач крепится в трех точках: в двух местах к раме и в одном месте к переднему кронштейну. Рама блока цилиндров сварена из трубы прямоугольного сечения.


Вибратор своими руками с моторизованными ветряками

Итак, посмотрите, в чем суть этого подзаголовка.

У нас есть ненужные строительные инструменты, поэтому вы можете выполнять ручную работу из перчатки, например, сделать лебедку из пилы: я предлагаю вам рассмотреть версию приложения для бензопилы. При этом моторное устройство съемное, и при необходимости его можно использовать по назначению — распиловку.Он протягивает вилку на фото и под лебедкой бензопилы.




Теперь займемся пилой: лебедкой.

Лодка с двигателем

Резиновую лодку можно получить от двигателя от ненужной бензопилы.

Это поможет вам плавно передвигаться по воде на небольшие расстояния.




Знаете, на картинке — этот.

Увидеть продукцию можно с катера.

Мопед с двигателем

Все поделки из пилы отличаются практичностью, а куда без нее, если роль привода — мотор.

  1. Таким образом, раму можно изготовить от байка или мощного самоката.
  2. Пильный диск и пильный диск необходимо снять с цепной пилы.

    При хранении корпуса двигателя установить его на мопед не составит труда;

  3. Центробежную муфту необходимо открутить от коленчатого вала.Мощность двигателя передается цепочкой из колес и звезд. Для мопеда нужно поднять колесо. Если окажется, что берем цепь, которая пойдет к звездочкам на соединительном фланце, можно держать хват.

    Если двигатель двухтактный, добавьте масло в бензин и оставьте центробежное сцепление. На спуске без сцепления включается двигатель;

  4. Надежно прикрутите оставшиеся звезды на задней оси мопеда;
  5. Оставьте двигатель на платформе и убедитесь, что звезды расположены ровно;
  6. Закрепите двигатель отверткой в ​​сверле;
  7. Натяните цепь с помощью звездочек.

    Если велосипедная цепь длиннее, чем необходимо, удалите некоторые соединения;

  8. Присоедините ручной ускоритель к ручке мопеда и подсоедините провод к двигателю;





Для всех хороших поделок из пилы и не надоедало.

Самодельные циркулярные пилорамы

Деревообрабатывающее оборудование всегда было дорогим. Понятно, что точные и громоздкие высокопроизводительные машины используются только для промышленной лесозаготовки.

В то же время есть некоторые виды оборудования, которые вы можете изготовить самостоятельно, потратив гораздо меньше денег на покупку расходных материалов, но подобрать их в соответствии с вашими индивидуальными потребностями.

Виды лесопилок и их особенности

Промышленность предлагает несколько видов оборудования для обработки древесины и перед тем, как выбрать конкретный тип лесопилки, следует ознакомиться с преимуществами и недостатками каждого из них.


Выбор конструкции диска пилорамы

Самой оптимальной конструкцией для изготовления своими руками по-прежнему остается циркулярная пилорама, так как она проста в изготовлении, достаточно функциональна и эффективна для продольной распиловки бревна или бруса, что просто незаменимо как в мастерской, так и в деревянном строительстве. .

Циркулярная пилорама бывает двух типов:

    Горизонтальная циркулярная пилорама. Как правило, агрегат имеет разборную конструкцию, что позволяет транспортировать его к лесосекам. Применяется пильный диск диаметром 500-700 мм с победными зубьями, благодаря чему распиловка выполняется точно и с минимумом отходов.

    Угловая циркулярная пилорама.

    Более сложный дизайн, но более эффективный. Угловая пилорама может быть как с одним диском, так и с двумя.Двухдисковый агрегат не простаивает, что увеличивает производительность. Диски устанавливаются на разных уровнях параллельно друг другу, что дает возможность разрезать материал на несколько досок или балок за один проход.

Цена и выбор оборудования для циркулярной пилорамы

Самодельные циркулярные пилорамы — это, как правило, горизонтальные однодисковые установки.

Цена готовой машины может быть непомерной для частного мастера.Например, бытовая дисковая горизонтальная установка с гидрофиксацией бревна может стоить от 500 тысяч рублей.

Изготовление пилорамы своими руками

Естественно, окупится такая установка не очень скоро, поэтому рациональнее собрать прибор самостоятельно.

В зависимости от мощности двигателя его цена может колебаться от 7,5 тысяч (15 кВт), а 18-киловаттный электродвигатель будет стоить от 10 тысяч рублей. Двигатель мощностью 3-5 кВт будет стоить 2-4 тысячи в зависимости от производителя.

Сборка пилорамы своими руками


В основе конструкции — сварной металлический каркас.

Его размеры подбираются индивидуально, а чертежи представлены исключительно в ознакомительных целях. На сварную раму устанавливается стальная пластина с прорезью для пильного полотна.

Как правило, дисковый вал на подшипниках закреплен на подрамнике и приводится в движение электродвигателем с помощью цепи или клиноременной передачи.

Более того, клиноременная передача все же предпочтительнее, так как она автоматически страхует двигатель от заклинивания диска.

Натяжение ремня регулируется перемещением двигателя и фиксацией его болтами к раме. Платформа двигателя должна быть выровнена с валом пилы.

Также есть варианты с бензиновым двигателем. Такой вариант может быть полезен в тех случаях, когда нет доступа к электричеству.

Производительность самодельной пилорамы напрямую зависит от мощности двигателя и качества пильного полотна, а бревно будет подаваться вручную по направляющей, которая может быть собрана из дерева и будет соответствовать по размеру размеру журнал.

Правильно собранная циркулярная пилорама поможет сэкономить много времени и качественно и точно выполнить работу по распиловке древесины. Удачной работы всем!

Распиловка бревен на доски бензопилой: что для этого понадобится

У некоторых людей есть возможность занять определенную зону вырубки в лесу, чтобы развернуть стволы, но как вы можете использовать бензопилу, чтобы распустить бревно на доски, если вам никогда не приходилось с этим иметь дело? Те, кто давно занимается лесозаготовкой, могут сделать это без каких-либо приспособлений — достаточно просто отбить продольную линию на стволе и с ее помощью распилить брус или доску.

Но если вы никогда этого не делали, то вам потребуются определенные устройства, о которых мы сейчас и поговорим, а также покажем тематику в этой статье.

Распиловка бревен на доски бензопилой на вырубке

Распускаем ствол на доски

Примечание.

Шиномонтажный завод

Чтобы распилить ствол на бревна, вам может понадобиться лесопилка, электрическая или бензопила со станками.

Что для этого нужно

Бензопила — самый доступный инструмент, и тому есть ряд причин:

Отбойный молоток

Как мы уже говорили, опытные пилорамы могут распустить бревно без каких-либо инструментов, но новичкам обязательно придется приобрести или сделать своими руками станок для крепления бревна, раму для крепления пилы и направляющую для ровного распила. .

Не следует забывать, что при такой работе инструмент испытывает очень большие нагрузки.

Поэтому, если вы хотите заниматься этим профессионально, то, конечно, вам понадобится соответствующая модель, то есть максимально мощная.

Профессионалы называют самые популярные и самые лучшие варианты, это Stihl MS-660 или Stihl MS-880.

Такие агрегаты выдают более 7 лошадиных сил, что обеспечивает бесперебойную работу при больших нагрузках.

Детали для рамы

Для регулировки толщины распиливаемой доски на шину надевается специальный стальной каркас, который может регулировать расстояние от себя до шины.

Рама готова — вид под разными углами

Для изготовления такого уголка можно купить квадратный стальной трубчатый профиль 20х20 мм, но можно использовать и подручный материал.

К примеру, дюралюминиевые ножки от старой парты здесь подойдут как нельзя лучше.

В качестве направляющей используется толстая доска

В качестве ориентира, чтобы сделать что-то вроде стационарной машины, вам понадобится какой-то жесткий металл, скорее всего, сталь, профиль или толстая плоская доска под бревном, как показано на верхнем фото.

По сути, выглядит так же, как на картинке — устанавливаются две козочки и на них ставится направляющая (доска или профиль).

Но следует учитывать, что такое устройство можно использовать только для коротких бревен, так как если его увеличить (расстояние зависит от толщины направляющей), то будет прогиб, который приведет к неравному толщина изготавливаемого материала.

Big Mill Timberjit

Толщина доски или пропила будет одинаковой только в том случае, если для направления бензопилы используется какой-либо шаблон — направляющая линейка или направляющая.

Очень удобно использовать для этой цели шведскую машину Big Mill Timberjit, которую вы видите выше — она ​​стоит порядка 9-10 тысяч рублей.

Здесь вам решать, нужно ли вам такое приспособление, но, израсходовав один раз, вы получаете компактное приспособление, которое вместе с пилой можно доставить на объект на мотоцикле.

Для начала вам понадобится двухтактная пила и планка с двумя гайками.

С помощью этого устройства вы сможете рыхлить бревна диаметром до 60 см.Учтите, что в этой ситуации вам придется обзавестись цепью для продольной распиловки ствола, но если по каким-то причинам приобрести ее нет возможности, то переточите обычную цепь под углом 10⁰.

В комплект Big Mill Timberjit входят различные детали, которые помогут вам установить и закрепить деревянную рейку.

Оказывается, при движении бензопилы по этой направляющей рама скользит, а шина не уходит в сторону.

Примечание. Какую бы породу дерева вы ни обрабатывали, в любом случае цепь тупая, и чтобы ваш процесс распиловки проходил без проблем, ее следует периодически затачивать.

Рама установлена ​​на направляющую

Распиловка бензопилой — технологический процесс

Теперь посмотрим, как бензопилой распилить бревно на доски:

Заключение

Конечно, распиливание бревен на доски в домашних условиях не ограничивается этими двумя инструментами.

Если делать своими руками, то нужно будет сделать на стволе прямой угол, и тогда с помощью рамы можно заготовить доски любой толщины.

Шиномонтажный завод «Логосол — М5 и Логосол — М7»

Logosol — самая распространенная в мире лесопилка! В мире работает более 25 000 лесопилок Logosol.Первые лесопилки были изготовлены в 1989 году, и сегодня эта лесопилка продолжает оставаться самой востребованной лесопилкой в ​​мире.


Лесопилки «Логосол» распиливают бревна на брусья и доски и предназначены для небольших производств (до 5 м3 / смену) и производств, требующих мобильности (можно перевозить на бревне в автомобиле).

Демонстрация монтажа и работы пилорамы Logosol M7:

Лесопилку Logosol можно использовать под крышей, в защищенном от непогоды месте или в лесу, где вы можете сразу срубить дерево, сбив его.

Лесопилка Logosol подходит как для стационарного, так и для мобильного использования.
Рама пилорамы изготовлена ​​из анодированного алюминия, благодаря чему она легкая (45 кг) и не ржавеет. Небольшой вес агрегата позволяет перевозить его на багажнике автомобиля.

Толщина реза не превышает 6 мм.

Цепь продольной пилы остается острой при обработке до пяти незагрязненных бревен, после чего ее следует заточить на точилке.

Пильный агрегат движется по неподвижному направляющему упору, при этом неподвижное бревно поддерживается двумя опорами, что позволяет выполнять распил в соответствии с необходимыми размерами.

Пильный агрегат всегда находится на одном уровне, и бревно поднимается на толщину доски после каждого прохода. Лесопилка позволяет с высокой точностью распиливать бревна по выбранным размерам: на брусья, толстые или тонкие доски и рейки (до 6 мм.) С высокой точностью.
Скорость резки бревен диаметром 150 мм.

Бензопила

с бензиновым двигателем 5 м / мин. При использовании электропилы E5000 скорость резки увеличивается вдвое.

Длина рамы позволяет распилить бревно 4,7 м (для Logosol –M5) и 5,2 м (для Logosol –M5), в то же время, если необходимо распилить более длинные бревна, пилорама может быстро Удлиняется при помощи удлинителей от 0,5 до 2,5 м., до желаемой длины бревна.

Пилорама поставляется в разобранном виде и упакована в трех ящиках. Сборка не требует специальных навыков и проста в выполнении, следуя инструкции по эксплуатации Logosol.

На пилораме работает один человек. С помощью встроенного подъемника бревна поднимаются ручкой на нужную высоту, около 55 см.

Хорошо видимые, четкие шкалы и фиксированные ступеньки подъемника делают настройку толщины доски простой и точной. Готовые доски снимаются с полки на уровне талии, что облегчает их подъем и укладку.

Различия между лесопильными станками Логосол-М5 и Логосол-М7

На лесопилке Логосол можно распиливать все породы древесины: березу, лиственницу, сосну, дуб, осину и др.
Точность резки достаточно высокая.

Вы можете распиливать бревна на доски, брусья или миллиметровые листы любого размера.

Принадлежности для лесопиления

При наличии доступа к 3-х фазной электросети на участке распила можно использовать пильный агрегат E5000 с электродвигателем 5 кВт., 3×380 В. Этот пильный агрегат тише и мощнее.

Управляется легче, чем бензиновый привод. Пильный агрегат E5000 комплектуется электродвигателем мощностью 5 кВт.или 9 кВт., со специальной обмоткой. Пила оснащена масляным насосом, который гарантирует предварительную смазку цепи. Мотор имеет встроенную защиту от перегрева и индикатор максимальной мощности.

На лесопилке возможна установка электромеханического опускания пильного агрегата, управляемого с пульта дистанционного управления, закрепленного на одном конце рамы.

В этом случае скорость подачи можно регулировать во время пиления, пила останавливается после каждого пропила. После распила электрическая подача перемещает распиленную доску назад, что увеличивает производительность.Электромеханическая подача может быть установлена ​​как на бензопилу, так и на электропилу.

Инструкция по эксплуатации Logosol-M5 скачать (* pdf, 3.92 Мб)

Инструкция по эксплуатации Logosol-M7 скачать (* pdf, 2.40 Мб)

Руководство для пилорамы скачать (* pdf, 833 Kb)

8-800-100-07-15 БЕСПЛАТНЫЙ вызов специалиста.
Звоните нам в любое время!

Пневматическая пила своими руками для Вас и бизнеса

Сарай «КЕДР-м»: построить дом и начать прибыльное предприятие

Количество дров для строительства дома

Брус обладает завидной прочностью, экологичностью, привлекательной эстетикой как внутри, так и снаружи.Кроме того, в деревянных домах почти не сидят. Поэтому после его установки можно будет проводить отделочные работы.

Пиломатериалы имеют поперечное сечение: 10х10, 12х12, 14х14, 15х10, 15х15, 18х18, 20х15 см.

Но на практике при строительстве жилых домов лучше видеть раздел 15,0х15,0 см. Это компромисс между его экономичными изоляционными свойствами и меньшим временем и простотой монтажа при строительстве дома.

Однако у него есть только одна отрицательная особенность — дороговизна по сравнению с другими материалами для возведения стен.

Однако его использование основано на наборе положительных свойств, составляющих неотъемлемую часть этого пиломатериала.

Как определить необходимое количество древесины для постройки дома определенного размера и чтобы он был комфортным, прочным, долговечным, красивым и не слишком дорогим?

Это довольно простые отношения:

W = L × H × b, где

Вт — куб запрашиваемого материала;

L — край стены;

H — высота стен;

b — толщина балки.

Дело в том, что для возведения наружных стен дома необходимо определить рабочий объем клееного шпона, длину стены по периметру, умноженную на ее высоту, а затем полученное произведение умножить на толщина древесины.

Предположим, что из бруса с крестом 15х15 см планируется построить дом 12 на 8 метров и стену высотой 3 метра.

Сколько времени это займет?

Для этого сначала рассчитайте L — периферийные стены: (12 + 8) x 2 = 40 счетчиков жидкости.

Кроме того, умножив это значение на высоту стены H, вы получите общую площадь внешних стен дома: 40 x 3 = 120 м2. Наконец, умножив это последнее число на толщину бруса b, мы найдем кубатуру (Вт) необходимого количества древесины: 120 x 0,15 = 18,0 м3.

Наконец, как показывает многолетняя практика и рекомендации экспертов, этот объем должен увеличиться на 20%. Тогда общий объем закупаемой древесины: 18,0 х 1,2 = 21,6 или округленно 22 м3.

Рыночные цены

Цена на палочки сосновые 15.0 х 15,0 см в Подмосковье стоит около 6500 рублей за кубометр.

Цена на круглый лес (опилки) в этом и соседних регионах может колебаться в определенных пределах, но будет в среднем 1800 руб. / М3.

Для нашего дома стоимость дров составит: 22 х 6500 = 143000 руб.

А если вы сами нарежете лук, купите простую и не очень дорогую пилу?

Пила может быть установлена ​​на объекте

Самый интересный вариант — пильный диск «КЕДР-м», заводская цена которого составляет 116500 рублей.Помимо разумной стоимости, он также обладает прекрасными техническими характеристиками, что, естественно, увеличивает важность такого приобретения.

Представленная модель предназначена для распиловки бревен, длина которых от 50 до 650 см.

При этом он оснащен электродвигателем мощностью 7500 Вт, что обеспечивает требуемую производительность, разумные затраты и длительную эксплуатацию.

С Cedar-m можно работать непрерывно в две или три смены, что является важным преимуществом перед многими другими моделями.

А за смену это оборудование обеспечивает от 5 до 10 кубометров готового пиломатериала.

Я предпочитаю использовать людей и организации для производства электроэнергии из-за их непомерно высоких цен и низких тарифов на электроэнергию по сравнению с бензином и даже дизельным топливом.

Например, энергопотребление пильных полотен КЕДР-м и даже КЕДР составляет 7,5 кВт в час. Поскольку тариф на электроэнергию, например, в Новосибирской области в этом году составляет 2,35 руб. / КВт, один час работы этой пилы составит 17.63 руб.

Таким образом, если дается свет (т. Е. В течение 8 часов) для обеспечения средней производительности 7,5 м3 и обеспечения готового продукта, количество древесины, необходимое для типичного внутреннего спроса, составит: 22: 7,5 = 3 дня.

За это время будет израсходовано электричество: 17,63 х 8 х 3 = 423 руб. Если пиление будет производиться членами их семьи, можно избежать затрат на рабочую силу.

Теперь прикинем объем распиловки, необходимой для покупки, введем необходимый брус и сколько с ним будет обходиться.Итак, если производство древесины составляет 50%, то стоимость пилы: 22 х 2 х 1800 = 79200 руб. Итоговая стоимость с учетом электроэнергии составит: 79200 + 423 = 79623 рубля.

Стоит?

Если покупать уже готовое дерево, то в нашем случае оно будет стоить 143000 руб. При покупке пилы вы можете запросить количество дров в течение трех дней, и при этом стоимость составит 79623 рубля.

Общая экономия затрат в этом случае будет регламентирована: 143 000 — 79 623 = 63 377 руб.

Начать новое дело

После завершения строительства квартир в фундаментном блоке, приобретенных для этой лесопилки «КЕДАР-м», есть возможность организовать работу на лесопилке как для физических лиц, так и по договорам с заинтересованными организациями.

Давайте посмотрим, чего можно ожидать от работы с купленной пилой в одну смену 22 дня в месяц.

Затраты на него в месяц, продукции: 6500 х 7,5 х 22 = 1072 500 руб. Стоимость этого времени будет (сокращение расходов и затрат на электроэнергию): (1800 x 7.5 + 17,63 х 8) х 22 = 300,102 руб.

Превышение стоимости готовой продукции

при соответствующей стоимости выглядит привлекательно: 1 072 500 — 300 102 = 772 398 руб. Но даже если реальная прибыль будет вдвое меньше этой цифры, то она тоже будет внушительной по тем временам — 386 199 рублей.

Купив пилу и пилы, можно получить небольшую деревообрабатывающую мастерскую, рентабельность которой увеличится хотя бы за счет более глубокой обработки камер.

Сегодня, при наличии огромного количества всевозможных искусственных строительных материалов, все еще невозможно представить строительную площадку без деревянных досок, брусьев, реек и тому подобного.Купить то, что нужно для строительства сейчас, не проблема, но иногда семейный бюджет требует бережного отношения к себе, и здесь без экономии не обойтись. Один из способов сэкономить — купить пилораму своими руками.

Виды лесопилок

Когда возникает вопрос, как это сделать, нужно сразу обсуждать другой вопрос — какой блок нужен. Ответ очень важен. Без него можно потратить много времени и энергии. Поэтому, прежде чем приступить к построению, определимся, какие задачи должна выполнять наша адаптация.

В промышленном производстве используются пилорамы разных типов. Однако в домашних условиях использовать многие из них нет необходимости, да и делать это вряд ли стоит.

Существует двух основных типов, которые действительно можно сделать дома :

  1. Круглый;
  2. Лента.

Разница между этими механизмами в том, какие пилы используются для резки материалов. В круглом — это тарелки цилиндрической формы. В тесьме — полосатая ткань.Теперь давайте разберемся с назначением разных типов лесопилок.

Круглые чаще всего используются для обработки пиломатериалов, готовых к употреблению: досок, балок, балок, шпона, плит и т.п. Ленточные ремни предназначены больше для обработки бревен и крупногабаритных деревянных строительных материалов.

Схема изготовления

После того, как выбор типа будущего агрегата был выбран, необходимо приступить к его изготовлению, а точнее, строительству. Как сделать пилораму своими руками:

Как видно из этой схемы, строительство лесопилки — очень сложное дело.Например, пятая точка сама по себе, однако, как и любой другой, требует очень много времени и сложна в организации. Так что и его следует разбить на несколько этапов :

  1. Изготовление станины будущей машины.
  2. Подготовка и тюнинг двигателя. Для разных машин используются как электродвигатели, так и двигатели внутреннего сгорания.
  3. Изготовление и настройка средств фиксации, измерения и контроля. Чтобы получить изделие нужного размера, нужно быть полностью уверенным в исправности этой части механизма.
  4. Самодельная ленточная пилорама оснащена специальным устройством для подачи бревен на распиловку. Поэтому для данных видов лесопилок стоит взять специальный этап изготовления такого кормового средства.
  5. Производство средств защиты и безопасности.

Последний пункт очень важен! Лесопилка — это оборудование, связанное с повышенной опасностью как для здоровья человека, так и для его жизни. Чтобы работы на вашем станке не омрачила авария, следует заранее подумать о безопасности и сделать для этого все необходимое.

Техника безопасности

Помимо защитных экранов и ограничителей для лесопильного оборудования важно помнить об основных правилах безопасности. Это имеет большое, можно даже сказать, первостепенное значение, когда пилорама своими руками изготавливается в домашних условиях. Неважно, ленточный он или круглый.

Обязательно используйте специальные защитные очки , чтобы не остаться без внимания.

Пиление дерева механическим способом — занятие очень громкое.Поэтому находясь длительное время в таком помещении, где пилится древесина, необходимо беречь барабанные перепонки. Для этого можно приобрести специальные наушники.

Лес вырублен — щепки летят. Об этом известно с детства. Когда лес распиливают, летит не только щепа, но и огромное количество опилок. Эта едкая пыль может оседать в легких и вызывать множество заболеваний. Важно иметь респиратор для работы на лесопилке — это во многом защитит от будущих проблем со здоровьем.

Никогда не работают под влиянием … В этом деле очень важна координация движений.

Нельзя пренебрегать другими инструкциями по технике безопасности, которые могут отличаться в зависимости от типа машины. Помните, что лучше потратить лишние полчаса на работу, чем всю жизнь сожалеть о потерянном пальце или руке.

Круговая или ленточная пилорама своими руками может стать источником значительной экономии на строительстве. И, может быть, даже будущего кормильца, ведь строить будут всегда и без пиломатериалов невозможно представить ни одной стройки.

Вращение шин на лесопильных заводах NC

Регулярная ротация шин значительно увеличит их срок службы и повысит вашу безопасность. Вот почему мы в Friendship Honda здесь, чтобы напоминать вам, что вам нужно время от времени заходить в наш сервисный отсек, чтобы позаботиться об этом важном техническом обслуживании. Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, связанные с заменой шин или другими услугами по этому поводу, позвоните нам по телефону 828-264-6006!

Временные рамки

Существует особое практическое правило, которому следует следовать, когда речь идет о временной шкале ротации шин.Если это будет проигнорировано, вы можете попасть в опасную или неэффективную поездку. Ваши повороты сильно зависят от нескольких факторов, и большинство из них связано с вашими привычками вождения. Если вы относитесь к тому типу пассажиров, который любит нажимать педаль на металл, то ваши передние две будут деградировать с большей скоростью, потому что они принимают на себя основной удар во время крутых поворотов и маневров на поворотах. Это также связано с ландшафтом, который вы покоряете ежедневно или еженедельно. Если вам нравится ездить по бездорожью, вам придется уделять больше внимания своим шинам, чем тем, кто придерживается городских улиц.Вот почему мы предлагаем ознакомиться с Руководством по эксплуатации, чтобы получить рекомендации производителя, или просто заходить каждые 7000 миль.

Предупреждающие знаки

Есть несколько красных флажков, о которых вы должны знать, которые сообщат вам, что вы сильно просрочили ротацию. Было бы лучше полностью избегать этих признаков, потому что некоторые из них могут навредить вам. Если вы просто не знали, то наверняка можете использовать это в качестве последней линии защиты. Во-первых, если ваше рулевое колесо вибрирует, когда вы набираете скорость выше 45 миль в час.Основная причина этого — дисбаланс шин, и это наиболее распространенный признак того, что ваши шины могут быть готовы к замене, потому что они могут взорваться в любой момент. Еще одна вещь, о которой следует опасаться, — это если вам постоянно приходится заправлять шины из-за потери давления. Наконец, взгляните на них сами! Если вы заметили трещины на боковой стенке или неравномерный износ, то пришло время обратиться в наш сервисный отдел при посещении.

Инструменты

Прежде чем вы зайдете к нам, у нас есть несколько онлайн-функций, которыми вы можете воспользоваться, чтобы ускорить процесс.Если у вас есть какие-либо вопросы о ваших потребностях в обслуживании, вы можете перейти к форме «Спросите у технического специалиста», чтобы связаться с одним из наших механиков. Как только мы получим вашу заявку, мы будем неустанно работать, чтобы как можно скорее свяжемся с вами и предоставим подробный ответ. Еще один полезный инструмент можно найти, просто щелкнув раскрывающееся меню «Служба», чтобы ознакомиться с нашими текущими специальными предложениями. Таким образом, вы можете сэкономить немного денег на ротации или любой другой услуге.

Зайдите в компанию Friendship Honda для обслуживания замены шин возле Лесопильного завода, Северная Каролина.Вы можете найти нас по адресу 1440 Blowing Rock RD Boone NC.

404 WOODWEB ERROR

Ресурсы
Главная страница

Что нового

Новые посетители

Видео Библиотека

Программное обеспечение и мобильные приложения

Аукционы, Распродажа и специальные предложения
-Sign оповещения о продаже

Промышленность Новости

Деревообработчики Справочник

Распиловка Справочник по сушке

Wood Doctor

Книжный магазин


Пиломатериалы / Древесина / Другое Калькуляторы

Медиа Комплект


О WOODWEB

Что Наши посетители говорят

Часто задаваемые вопросы

Связаться с WOODWEB

Пользовательское соглашение и условия использования

Политика конфиденциальности

Ссылка на WOODWEB


Стать член

Войти

Продукт Справочник

Каталог продукции
(Главная)

Алфавитный список компаний

Клеи и Крепеж

Ассоциации

Бизнес

Шкафы

Компоненты

Компьютер Программное обеспечение

Черчение Услуги по дизайну

Образование

Электроника

Отделка и Абразивные материалы

Лесное хозяйство

Ручной инструмент

Оборудование
-Кабинет Аксессуары
-Декоративный
-Выдвижной ящик Системы
-Петли
-Осветительные приборы
-Панель Установка

Работа Возможности и услуги по деревообработке

Ламинирование и твердые покрытия

Пиломатериалы и фанера
-Розничная торговля Пиломатериалы
& Фанера

Станки
-Воздух Компрессоры
-Акции &
Оценка
-Скучный Машины
-Резьба Машины
-Зажимное оборудование

-CNC
Машины
-Комбинация
Машины
-Coping
Машины
-Countertop
оборудование
-Дверь и Window
оборудование
-Dovetailing
Оборудование
-Кабельное оборудование

— Станки для изготовления дюбелей

-Пыль Коллекция
-Нисходящий поток Столы
-Рамка
Оборудование
-Край Баннеры
-Энергия Производство
Оборудование
-Палец Фуганки
-Финишное
Снаряжение
-Напольное покрытие Машины
-Клей Оборудование
-Петля Прошивка
-Соединители
-Ламинирование
Оборудование
-Лазер Механическая обработка
-Токарные станки
-Материал
Транспортировка
-Измерение
Оборудование
-Разное
-Разрезное оборудование

-Формовщики
-Панель Обрабатывающее
Оборудование
-Семейщики
-Прессы
-Начальный Обработка
-Маршрутизаторы
-Шлифовка Машины
-Пиление Машины
-Услуга & Ремонт
-Шаперы
-Заточка
Оборудование
-Запасной Запчасти
-Лестница
Производство
-Тенонеры
-V-Grooving
Оборудование
-Винир Оборудование
-Древесина Отходы
Обращение с отходами
Оборудование
-Нисходящий поток Столы

Молдинги и столярные изделия
-Полы
-Лестница Корпус
Упаковка и транспорт

Электроинструменты

Планы и публикации

Завод Обслуживание и управление

Пиление и сушка

Поставщики

Инструменты
-Улучшения и
Принадлежности

Шпон
-Облицовка
-Инклейки и
Marquetry

Токарная обработка дерева

Галереи
Проект Галерея

Лесопильный завод Галерея

Магазин Галерея

Магазин построен Оборудование Галерея

Недавние изображения Галерея
Форумы
Недавние Сообщения со всех форумов

Клеи

Архитектура
Деревообработка

Бизнес и менеджмент

Шкаф и установка столярных изделий

Столярное дело

CAD

Коммерческие Сушка в печи

CNC

Сбор пыли,
Безопасность и установка
Operation

Professional Finishing

Forestry

Professional Furniture
Making

Laminating and
Solid Surfacing

Распиловка и
Сушка

Производство
Оборудование

Твердая древесина
Обработка

Древесина с добавленной стоимостью Обработка

Шпон

WOODnetWORK

Обмены

Недавние Сообщения со всех бирж

Вакансии и услуги обмена
-Job-Gram

Пиломатериалы Обмен
-Пиломатериалы-грамм
-Запрос Пиломатериалы
Цитата

Машины Обмен
-Machinery-Gram
-Запрос a
Машины
Расценки

Объявления Exchange

База знаний
Знания База: поиск или просмотр

клея, Склеивание и ламинирование


-Клеи и связующие
агентов
-Клей и
Зажимное оборудование


Архитектурное Столярные изделия
-На заказ Столярные изделия
-Двери и
Windows
-Полы
-Общие
-Мельница Установщик
-Токарный станок Turning
-Отливки
-Столярка
Реставрация
-Лестница
-Stock
Производство

Business
-Сотрудник Отношения
-Оценка —
Бухгалтерский учет —
Рентабельность
-Юридический
-Маркетинг
-Растение Менеджмент
-Проект
Менеджмент
-Продажа

Столярное дело
-Коммерческий
Мебель
-Обычай Шкаф
Строительство
-Кабинет Дизайн
-Кабинет Дверь
Конструкция
-Общий
-Установка
-Жилой
Мебель
-Магазин Светильники

Компьютеризация
-Программное обеспечение
-CAD и дизайн
-CNC Машины
и Техники

Пыль Сбор, безопасность, эксплуатация завода
-Общее
-Материал Обработка
-Дерево Отходы
Утилизация
-Безопасность Оборудование
-Hazard
Связь

Отделка
-Общие
Дерево Отделка
-Высокая Скорость
Производство
-Ремонт

Лесное хозяйство
-Агро-Лесное хозяйство
-Лес Продукт
Лаборатория Статьи
-Дерево Вредители и
Болезни
-Древесина Заготовка
-Дерево Посадка
-Woodlot
Управление

Мебель
-Пользовательский Мебель
-Мебель Типовой проект
— Общий
-Мебель
Производство
-На открытом воздухе Мебель
-Мебель Ремонт
-Мебель
Репродукция
-Восстановление

Ламинирование и твердые покрытия
-Factory
Techniques
-Материалы
-Оборудование

Пиломатериалы и фанера
-Купить
-Хранение
-Дерево
Идентификация
-General

Панель Обработка
-Общие
-Машина Настройка
и обслуживание

Первичный Обработка
-Воздух Сушка
Пиломатериалы
-Печать Строительство
-Печь Операция
-Пиломатериалы Сорт
-Лесопильный
-Woodlot
Управление
-Урожай Формулы

Твердая древесина Обработка
-Общие
-Настраивать и
Техническое обслуживание
-Инструмент
-Орудие труда Шлифовка

Шпон
-Машины
-Обработка и
Производство
-Техники

Дерево Инженерное дело
-Общее
-Древесина Недвижимость

Деревообработка Разное
-Аксессуары
-Гибание Wood
-Лодка Дом
-Лодка Ремонт
-Резьба
-Музыкальные инструменты

-Рисунок Frames
-Инструмент Обслуживание
-Деревообработка

Портативный Vs.Стационарные пилорамы | Что нужно знать

В мире, где так много, кажется, сделано из пластика, лесопильная промышленность продолжает процветать. В 2019 году лесопильная и деревообрабатывающая промышленность принесла примерно 35 миллиардов долларов дохода, в основном за счет продаж жилищного и коммерческого строительства. От каркаса домов до изготовления поддонов — лесопилки обеспечивают потребности потребителей в продукции из дерева. Согласно исследованию IBISWorld, отрасль будет продолжать расти вместе с рынком жилья и может оказаться прибыльной для малых и крупных лесопильных предприятий.

Владельцы лесопильных заводов или те, кто хочет войти в отрасль, имеют множество вариантов выбора лучшего оборудования для своего бизнеса. Некоторые предприниматели, владеющие лесными угодьями, могут быть заинтересованы в открытии малого бизнеса с портативной лесопилкой. Другие могут захотеть работать в любых погодных условиях на стационарной лесопилке в помещении. Любой, кому интересно владеть лесопильным оборудованием, должен учитывать такие факторы, как производственные потребности и то, будут ли они распиливать пилу на базовом объекте или в удаленном месте.На крупных предприятиях требуется стационарное лесопильное оборудование промышленного качества для обеспечения эффективности и высокого уровня производства. Им также требуется такое оборудование, как ленточные пилы, для распиловки больших бревен.

Переносная и стационарная пилорамы занимают свое место в мире деревообработки. В этой главе мы рассмотрим различия между портативными лесопильными станциями, стационарными лесопильными станками и промышленными лесопильными заводами.

Что такое переносные пилорамы?

Переносные пилорамы стали популярными в 1800-х годах, когда их использовали для привоза мельницы на место сбора урожая.В прошлом они могли приводиться в действие паром или водой. Сегодня большинство портативных лесопилок работают от бензиновых или дизельных двигателей.

Переносные пилорамы — это небольшие пилорамы, которые устанавливаются на прицеп или иногда могут опираться на кирпичи или деревянные блоки. Некоторые из них могут поместиться в кузове грузовика или могут быть отбуксированы в прицепе. Один или два человека могут управлять небольшой переносной пилорамой.

Современные переносные пилорамы легко перемещаются и часто используются любителями для изготовления специальных изделий из дерева.Обычно это ленточные фрезы с лезвиями шириной около 2 дюймов. Пиловщик должен подавать бревно в машину. Максимальный размер бревен составляет от 16 до 20 футов в длину и от 18 до 36 дюймов в диаметре. Переносные пилорамы не могут производить пиломатериалы в сухом виде. Таким образом, пилорам необходимо строгать и сушить древесину после использования переносной пилорамы.

Землевладельцы могут владеть переносной лесопилкой, чтобы собирать деревья со своей собственности с целью получения прибыли или управлять ростом деревьев на своей земле. Имея под рукой портативную пилораму, они могут рубить деревья, поврежденные ураганом или насекомыми, вместо того, чтобы оставлять их гнить.Переносные мельницы также популярны среди домашних мастеров. Например, многие владельцы лесопилок используют свое оборудование для завершения проекта, такого как постройка сарая или сарая. Пиломатериалы также обычно используются для изготовления мебели, шкафов и других предметов ручной работы. Эти небольшие лесопилки позволяют землевладельцам с площадями обрабатывать древесину без необходимости перевозить бревна на более крупные предприятия. Люди, у которых есть портативные пилорамы, также могут оказывать соседям услуги по фрезерованию.

Вряд ли вы найдете портативные пилорамы, используемые для обработки древесины для строительства домов.Строительные законы могут требовать отметку о классификации, которая запрещает лесорубам использовать пиломатериалы на своей земле для строительства домов.

Какие бывают типы переносных лесопилок?

Как правило, переносные пилорамы бывают трех различных типов. Тип, который вы выберете, зависит от того, как вы собираетесь использовать пилораму, сколько пиломатериалов вам нужно и с какой скоростью вам нужно распилить.

Переносные пилорамы различных типов включают:

  • Бензопилы: Бензопилы — это крошечные портативные пилорамы, созданные для использования одним или двумя операторами и предназначенные для распиловки древесины в отдаленных районах.Мельница для бензопилы поместится в руке, так что вы сможете легко носить ее с собой в отдаленные места. Базовая бензопила имеет стальной направляющий кронштейн, прикрепленный к шине бензопилы. Некоторые из них имеют гусеничную систему, установленную на бензопилу. Они производят пропил около 0,40 дюйма. Бензопильные станки недороги, но работают медленнее, чем другие, и делают грубые пропилы. Хотя вам потребуется дополнительное фрезерование, чтобы получить законченную поверхность с помощью бензопилы, это может быть лучшим вариантом для работы на небольших площадях, густых лесах или пересеченной местности.
  • Пилорамы с поворотным полотном: Пилы с поворотным полотном имеют подвижную головку, которая перемещается по рельсовому пути для распиловки бревна. Он использует круглое лезвие и имеет диапазон пропила от 0,20 до 0,30 дюйма. Пилорама с поворотным полотном может занять несколько часов, когда вы находитесь на рабочем месте, и ее тяжело переносить. Скорее всего, вам понадобится несколько человек, чтобы помочь с транспортировкой и работой пилорамы с поворотным полотном. Основная причина, по которой предприятия используют пилорамы этого типа, — скорость резки.
  • Ленточные станки: Ленточные пилорамы имеют пильную головку с двумя ленточными колесами и раму, которая направляет пильную головку через бревно.Этот тип переносной пилорамы производит самый маленький пропил от 0,06 до 0,12 дюйма. Ленточные станы очень портативны, просты в установке и эксплуатации. Обычно они производят гладкие высококачественные поверхности. Вы найдете ленточные мельницы небольшого размера с ручным управлением или большие конструкции, предназначенные для перерабатывающих предприятий. Вы можете выбрать станок с конфигурацией и скоростью резки в соответствии с вашими потребностями.

Сколько стоит переносная лесопилка?

Переносные пилорамы обычно стоят от 3000 до 10 000 долларов.Если вам нужна портативная пилорама для тяжелых условий эксплуатации с гидравлической системой подачи, вы можете потратить от 40 000 до 70 000 долларов. Более дорогие варианты могут поставляться с конвейером и передаточным столом и больше похожи на мини-промышленную фабрику. Гидравлика также увеличивает стоимость, но сокращает ручной труд. У Sawyers есть более 70 производителей и широкий выбор моделей, из которых можно выбрать портативную пилораму.

Прочие расходы, такие как оплата труда, ремонт, топливо и транспортировка лесопилки, могут ежегодно увеличивать стоимость владения и эксплуатации переносной пилорамы на несколько сотен долларов.Также стоит подумать о дополнительном оборудовании, необходимом для работы портативной лесопилки, независимо от того, используется ли она для хобби или малого бизнеса. Сюда входят пикап, бензопила и трактор для перевозки бревен. Вам также понадобится место для сушки и хранения древесины и здание для хранения пилорамы, когда она не используется. Обычно пиломатериалы сушат на воздухе, но некоторые владельцы лесопилок строят печи.

Что такое стационарные лесопильные заводы?

Термин «стационарная лесопилка» часто относится к небольшой лесопилке, например, переносной лесопилке, которая находится в столярном цехе, сарае, гараже или чем-то подобном.

Традиционно стационарная пилорама — это большая ленточная пила или циркулярная пила. Одно из преимуществ владения стационарной лесопилкой заключается в том, что она позволяет производить продукцию практически в любых погодных условиях, поскольку обычно она находится под крышей. Обратной стороной является то, что бревна нужно приносить на мельницу.

Стационарные пилорамы обычно больше переносных. Некоторым владельцам бизнеса может потребоваться стационарная мельница для обработки больших бревен. Как на портативных, так и на стационарных пилорамах вы загружаете бревна самостоятельно, если у вас нет системы подачи.

Портативные пилорамы в сравнении с промышленными

Промышленные пилорамы используются на коммерческих предприятиях для производства ряда потребительских товаров, тогда как переносные пилорамы больше подходят для любителей. Промышленные пилорамы — это современные станки, обеспечивающие высокую производительность, точность и эффективность. Они предназначены для производства больших объемов качественной древесины при сокращении затрат на рабочую силу и энергию. Некоторые промышленные предприятия инвестируют миллионы в свои предприятия, лесопильное оборудование, складские помещения и погрузочно-разгрузочное оборудование для производства пиломатериалов, продаваемых в магазинах.

Промышленный завод использует специализированное оборудование для увеличения производительности. Типовая компоновка промышленного лесопильного завода включает окорочные станки с гидравлическим приводом, тележки для транспортировки древесины, ленточные и дисковые пилы, а также обрезные станки и триммеры. Круглые фрезы используются для поперечной резки или распиловки поперек волокон, а ленточные фрезы используются для продольной или распиловки вдоль волокон. Некоторые коммерческие предприятия имеют от двух до четырех станций для обработки бревен.

Промышленные лесопилки также предназначены для обработки больших бревен, с которыми переносная лесопилка не справится.Например, промышленные ленточные пилы используют полотна шириной от 4 до 14 дюймов, в то время как полотна портативных лесопилок имеют ширину около 2 дюймов.

Кроме того, в отличие от портативных или небольших стационарных лесопилок, вы не будете загружать бревна самостоятельно с помощью промышленного оборудования, которое использует ленточные конвейеры для загрузки бревен.

В целом, современные промышленные лесопилки высокотехнологичны и эффективны и используют цифровые технологии для повышения точности и улучшения других аспектов процесса распиловки. Чтобы получить дополнительную информацию о промышленных лесопильных заводах, позвоните нам по телефону 1-800-233-1969, и мы будем рады ответить на ваши вопросы.

человек заменяет велосипедные шины на пилы, чтобы он мог ездить по льду

Зимой многие озера по всему миру замерзают из-за минусовых температур. Для тех, кто достаточно смел, это новая захватывающая поверхность, которую можно исследовать пешком или на коньках. Однако для инженера по взлому продуктов, известного как The Q, ледяная местность — это возможность проявить опасный творческий потенциал. Смельчак-новатор решил заменить свои велосипедные колеса дисками дисковой пилы, чтобы он мог кататься по льду.Он называет свое изобретение «Ледяным циклом».

Q осторожно удалил оригинальные шины и спицы своего велосипеда и заменил их гигантскими стальными дисками с острыми лезвиями по краям. Когда он впервые вышел на ледяное озеро, острые лезвия прорезали лед и сделали невозможным езду по поверхности. Пытаясь решить эту проблему, умный инженер вернул свой велосипед в мастерскую и добавил дополнительные металлические детали к каждому из лопастей. Его вторая прогулка удалась! Видео, размещенное на YouTube, показывает отважного велосипедиста, с легкостью катающегося по поверхности озера.

Q уже не в первый раз заменяет традиционные велосипедные колеса. В 2019 году эксцентричный инженер создал пару блесен с несколькими кроссовками, прикрепленными к концам больших спиц. В результате получилась довольно ухабистая поездка, но эта последняя хитрость гладкая как лед.

Ознакомьтесь с Icуcycle ниже и найдите больше дурацких изобретений Q на YouTube.

Инженер, известный как Q, заменил свои велосипедные колеса дисками дисковой пилы, чтобы он мог кататься по льду.

Вопрос: Facebook | Instagram | YouTube
ч / т: [Laughing Squid]

Все изображения получены через The Q.

Статьи по теме:

Люди рисуют велосипеды по памяти, а дизайнер превращает их в 3D-рендеры

Ремонтник, ставший художником, создает привлекательный купол из переработанных велосипедных колес

Странствующий фотограф запечатлел оживленный ледяной фестиваль на замерзшем монгольском озере

Пузырьки эфирного льда появляются на поверхности таинственного озера на Хоккайдо, Япония

.

Related Post

2021 © Все права защищены.