Плуг для лебедки: Плуг для лебедки сельскохозяйственной

05.08.198510.12.2021

Содержание

Электрическая лебедка «Бумеранг» для вспашки земли

Хорошо пашет, я уже третий сезон пользуюсь, и дерн хорошо пашет, испытания прошла хорошие
Николай Журавель

Лебёдка лучшая в этом сегменте ! Сам живу в Кировской области, раньше мы какой только хрени не придумывали, и движки от ИЖа и от Вятки- электрон ставили, сплошная е@ля была. Здесь всё просто и удобно, тяга суперская ! Китайские мотоблоки ( у моего тестя есть) на хер не нужны, после них руки месяц болят. В общем советую, не пожалеете.
технарь Анатольич

Вещь, очень продуманная! Прочитал в комментариях, что из Румынии и даже из Перу есть желающие купить. Наверное при желании можно было бы это устроить. Если конечно на внутреннем рынке будут проблемы со спросом.
vladimir emx

С годами нарабатываются идеи, совершенствуется техника!!! Все для облегчения труда, а это здорово! Минимум затрат по времени и видно результат! А приспособление, главное удобное в применении, а это здорово, когда » спасибо»- говорят твои руки, спина….за облегчение труда!!!!
Elena M

Дорогие друзья, мы очень рады, что вас заинтересовала наша техника. Критикуете, советуете. В основном вы пишете на электронную почту, звоните, в отзывах высказываете своё мнение. Иногда бывает так: что одному не нравится, другой этим очень доволен. Для некоторых участков обрабатываемой земли она подходит идеально, для других нужно что-то переделать — считаете вы. Но совершенству нет предела. И мы к этому стремимся. Начали производить лебёдки в 2012 году. Первые 2 года реализовывали только в своём регионе, чтобы убедиться в качестве. А с 2014 года отправляем по всей России и не только. Подавляющее большинство обладателей нашей лебёдки очень довольны. Скоро на нашем сайте лебедкабумеранг.рф появится видео с некоторыми модернизированными узлами. Приглашаем посетить наш сайт.
elena sapegina

Вот это помощник, что говорить хорош, нет слов… Картошечка хошь ни хошь обычно раком ставит, а с такой машинкой одно удовольствие…
Странник

Вот работа Лебёдки Бумеранг на пахоте https://www.youtube.com/watch?v=AmASRtkh_94&t=6s
Море VAB

Всё хорошо, только нужно работать всегда вдвоём. Видимо это единственный минус. Ну и без электричества не сможет работать, если только рядом бензогенератор расположить…, но это уже не про электролебёдку будет.
Сергей Целитан

Пользуюсь второй сезон, все нравится, удобнее других. Пробовал разные и бензиновые и электрические, увидел у соседа и решил попробовать, не пожалел. Скорость хоть и одна, но очень удачно подобрана, использовал также для перетаскивания стройматериалов, довольно мощная, оцилиндрованные бревна тащит легко. Спасибо производителю!
Александр Иванов

С уверенностью могу сказать, что «Бумеранг» лучше белорусской лебедки!!! мощнее, легче, скорость выше, качество вспашки отменное, борозды ровные. У моего приятеля могилевская. Люцерну двухгодовалую вспахать он не смог, не хватает мощности. Я ему помог на своей- треск корней стоял на весь участок. Могу пахать один, ему даже песок не вспахать одному. Цена «Бумеранга» подороже, но она стоит этих денег.
Алина Галиева

Недавно купил данную лебедку. доставка можно сказать молниеносная 3 дня до Курска. Приобрел также плуг и окучником. первый раз осматривал данное изделие очень придирчиво с таким чувством, что я переплатил. Что можно сказать — сделано на совесть. Ну, одно дело смотреть на нее, а другое проверить в работе. Поэтому решили испытать ее при вспашке полузаброшенного участка на даче родителей. На лице отца была такая ехидная улыбка — у него же мотоблок 90 кг весит. Участок 2.7 сотки, наполовину зарос травой три года назад, другая половина обрабатывалась осенью. Траву скосили и начали обрабатывать участок мотоблоком — через 40 минут результат был практически нулевой т.к врезы забивались травой, да и земля не из легких и.к очень влажная. Решили попробовать данную лебедку с плугом — не все сразу получилось, но за 2,5 часа мы вспахали весь участок и еще двигатель вообще не нагрелся. Честно впечатлило. Поэтому я могу с уверенностью посоветовать данный девайс.
Максим Лунев

Комплект прицепного оборудования для мотолебедки Бурлак

Комплект прицепного оборудования к мотолебедкам(КПО) предназна-чен для обработки земли во время весенней вспашки,окучивания и выкапывания картофеля. При комплектации мотолебедки КПО разных производителей их внешний вид может несущественно отличаться.

Сборка КПО для вспашки осуществляется просто… очень просто:

— установить и закрепить руль;

-установить и закрепить плуг;

— установить ось колес, на ось установить колеса- бороздное(большое) на правую сторону оси, полевое(малое) на левую сторону оси, надев предварительно шайбу, затем снаружи еще одну шайбу, зафиксировав все шплинтом.

Регулировка ширины вспашки осуществляется поперечным перемещением оси с колесами вправо или влево и приблизительно равна расстоянию между продольной осью рамы с плугом и плоскостью бороздного (большого) колеса. Чем тяжелее обрабатываемая почва, тем меньше должна быть ширирина пахоты, в противном случае мотолобедка будет работать с перегрузкой и может выйти из строя. Одним из критериев перегрузки является вытягивание из грунта якоря подножки во время работы со стоящим на ней оператором. В этом случае необходимо изменить режимы вспашки, т.е. уменьшить либо глубину, либо ширину вспахивания. Также немаловажным фактором является скорость движения плуга. В зависимости от конкретных условий, для того, чтобы вспашка шла с переворотом пласта, необходимо также подбирать скорость движения плуга, которая регулируется количеством оборотов двигателя и в зависимости от них может находиться в диапазоне 2.1 до 4.2 км/час. В случае если Вы ранее не работали на аналогичном изделии, отработку навыков следует начинать с минимальных величин — ширины, глубины и скорости пахоты. Постепенно увеличивая одновременно только по одному из этих трех параметров, можно не только получить определенный опыт работы с мотолебедкой, но и подобрать оптимальные режимы обработки.

Регулировка глубины вспашки осществляется поворотом оси с колесами. При горизонтально расположенном колене бороздного (большого) колеса глубина будет максимальной, при вертикальном положении колена-минимальной.

Внимание! Прокладка первой борозды является очень важной. От того как это сделано зависит успех последующей обработки, т.к. именно по ней будет двигаться бороздное колесо, задавая прямолинейность и равномерность глубины обработки. Первая борозда прокладывается при поднятом вперед бороздном колесе, при этом необходимо иметь определенные навыки, что бы она получилась прямолинейной и равномерной по глубине. В случае, если таких навыков нет, можно поступить следующим образом: натянуть между двумя колышками шнур на вю длину обрабатываемого участка и вручную при помощи штыковой лопаты выкопать борозду, стараясь при этом, что бы она получилась равномерной по глубине, выдерживая прямолинейность по шнуру, при этом стенка борозды с той стороны, которая потом будет перепахиваться и которая будет служить затем направляющей для бороздного колеса, была вертикальной.

В каждом случае ширина и глубина вспашки подбирается индивидуально и зависит от конкретных условий — плотности почвы, ее состава, влажности, задерненности и пр. Если вы хотите вспахать участок на определенную глубину, то устанавливайте глубину поворотом колена оси с колесами, а затем уже эксперементальным путем подбираете ширину обработки, обращая внимание на рабоу мотолебедки, не допуская ее перегрузки. Ширина и глубина вспашки-величины взаимосвязанные, т.е., чем больше глубина, тем меньше должна быть ширина, и, соответственно наоборот.

Правильно настроенный плуг требует участия помощника оператора только на первых 1-2 метрах, далее он должен двигаться самостоятельно.

Кроме вспашки мотолебедкой с КПО можно прозводить окучивание овощных культур. Для этого заменяем плуг на окучник и ось с колесами на ось малую. Устанавливаем на нее большое(бороздное) колесо.

Нагрузка при окучивании значительно ниже, чем при пахоте поэтому окучивать можно при большей скорости. Однако, поскольку при окучивании нет направляющей для прямолинейного движения окучника, помощнику оператора приходится прикладывать определенные усилия, что бы он двигался прямо.

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживаниюКомплект прицепного оборудования для мотолебедки Бурлак обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию Комплект прицепного оборудования для мотолебедки Бурлак . У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для Комплект прицепного оборудования для мотолебедки Бурлак — просто обратитесь к нашим менеджерам! Звоните! Или пишите на почту [email protected]

БАЛАНСИРНЫЙ ПЛУГ — это… Что такое БАЛАНСИРНЫЙ ПЛУГ?

БАЛАНСИРНЫЙ ПЛУГ

два соединенных вместе одно- или многокорпусных плуга, имеющих общий передок и обращенных лемехами друг к другу. На одной половине Б. п. ставятся корпуса с отвалами, оборачивающими пласт в правую сторону, а на другой половине- оборачивающими в левую сторону. Когда одни корпуса плуга работают, противоположные подняты кверху. Б. п. троятся конные и механической тяги. Механический Б. п. приводится в движение от паровой или электрической лебедки посредством стальных канатов. Канат намотан на барабан самоходной лебедки и одним концом прикреплен к плугу.

Балансирный плуг Б-6П20 зав. им. Медведева в Орле.

Передвижение Б. п. по полю происходит вследствие того, что одна лебедка, наматывая канат, подтягивает к себе плуг, в то время как другая лебедка, стоящая на другом конце поля, разматывает канат. Передвинувшийся до конца поля плуг приводится второй лебедкой в обратное движение (см. Канатная пахота, Электропахота).

Производительность при 6 корпусах-1 га в ч. при скорости движения 1,6 м в сек.

Сельскохозяйственный словарь-справочник. — Москва — Ленинград : Государстенное издательство колхозной и совхозной литературы «Сельхозгиз». Главный редактор: А. И. Гайстер. 1934.

БАЛАНС ТРУДА
БАЛКА

Смотреть что такое «БАЛАНСИРНЫЙ ПЛУГ» в других словарях:

балансирный лемешный плуг — Лемешный тракторный плуг гладкой пахоты, у которого смена плужных корпусов осуществляется за счет поворота рамы вокруг поперечной оси. [ГОСТ 24321 80] Тематики машины и орудия для обработки почвы EN balance plough DE Kippflug FR charrue balance … Справочник технического переводчика
ПАРОВОЙ ПЛУГ — балансирный многокорпусный плуг, работающий от паровых лебедок (локомобили, снабженные барабанами для наматывания каната). (См. Балансирный плуг, Канатная пахота) … Сельскохозяйственный словарь-справочник
КАНАТНЫЙ ПЛУГ — см. Балансирный плуг, Канатная пахота, Электропахота … Сельскохозяйственный словарь-справочник
ЭЛЕКТРОПАХОТА — вспашка земли специальными б. ч. балансирными плугами, перемещаемыми канатной тягой от электролебедок, самоходными балансирными плугами с электромотором или обычными плугами с электротрактором. Различают три системы канатной, пахоты от… … Сельскохозяйственный словарь-справочник
ЯКОРНАЯ ТЕЛЕЖКА — механизм, служащий для преобразования движения, применяется при вспашке плугами канатной тяги при одномашинной системе. На одном конце поля устанавливается лебедка, а на другом укрепляется неподвижно Я. т., снабженная горизонтально расположенным… … Сельскохозяйственный словарь-справочник
КАНАТНАЯ ПАХОТА — вспашка балансирными плугами, работающими при помощи канатной тяги от паровых или электрических лебедок. Применяются б. ч. два способа вспашки: двухмашинная и одномашинная. В первом случае балансирный канатный плуг работает от 2 лебедок,… … Сельскохозяйственный словарь-справочник
Список изобретений, сделанных в Китае — Колесница с зонтом в упряжке из четырёх лошадей из терракотовой армии … Википедия
ГОСТ 27535-87: Машины землеройные. Автогрейдеры. Термины, определения и техническая характеристика для коммерческой документации — Терминология ГОСТ 27535 87: Машины землеройные. Автогрейдеры. Термины, определения и техническая характеристика для коммерческой документации оригинал документа: 4.1. Автогрейдер самоходная колесная машина с регулируемым отвалом, расположенным… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Мотолебедка Бурлак в комплекте с плугом, окучником, рулем

Универсальным помощником в хозяйстве станет мотолебедка «Бурлак». Техника совместима с навесным сельскохозяйственным оборудованием. Кроме того, лебедка «Бурлак» может использоваться для буксировки транспортных средств и различных грузов. Технические характеристики устройства позволяют успешно применять агрегат для самых разных задач. И несмотря на многочисленные преимущества, цена на лебедку весьма умеренная.

Технические характеристики мотолебедки «Бурлак»

Мотолебедка «Бурлак» комплектуется двигателем Lifan 6,5 л.с. Технических характеристик привода достаточно для выполнения работ различного уровня сложности. Другими преимуществами агрегата можно назвать:

экономичное потребление топлива;
стабильность работы в самых сложных условиях;
совместимость с различными видами навесного оборудования.

Лебедка совместима с окучником, рулем, плугом. Но это далеко не все виды устройств, которые можно использовать совместно с агрегатом.

Цена на лебедку «Бурлак»

Отдельно стоит обратить внимание на цену лебедки «Бурлак». В стоимость входят двигатель, а также несколько единиц навесного оборудования. Это очень выгодное предложение, которым непременно стоит воспользоваться всем, кто работает на ферме или большом приусадебном участке.

Характеристики мотолебедки МЛ-1М Бурлак

Двигатель (название)	Lifan LF-168F
Тип двигателя	4-х тактный
Мощность (л.с.)	6,5
Особенность двигателя	OHV — с верхними клапанами
Трансмиссия Вид управления	Клиноременная Ножной
Объем масляного картера (л.)	0,60
Вид топлива	бензин
Объем топливного бака (литры)	3,6
Страна производитель	Россия
Габаритные размеры (см.)	64х43х64
Вес (кг.)	50,0

Возможно, Вас так же заинтересует мотолебедка Бурлак с ручным управлением.

Видео-обзор лебедки Бурлак на складе нашего магазина.

Мотолебедка Бурлак в работе, видео:

Как сделать электролебедку своими руками?

Лебедка своими руками из стартера: чертежи. Как сделать лебедку своими руками?

Каждый автолюбитель должен знать, каким образом самостоятельно может быть изготовлена лебедка своими руками. В ее основу предпочтительнее заложить стартер, технология проведения данных работ будет описана ниже.

Разновидности лебедок

Лебедка выступает в качестве наиболее популярного грузоподъемного механизма. Ее задача состоит в перемещении всевозможных грузов с помощью волока в горизонтальной плоскости. Ее можно применять не только для того, чтобы вытащить машину из грязи и песка, ведь существуют не только автомобильные лебедки, но в этой статье пойдет речь именно о них.

Если вами будет изготавливаться лебедка своими руками, то стоит знать, что данные приспособления отличаются друг от друга габаритами, техническими характеристиками, а также особенностями конструкции. В зависимости от этого можно выделить несколько разновидностей лебедок. Они могут быть ручными, представляющими довольно простую конструкцию как при создании, так и в ходе установки, они не предполагают особых финансовых затрат и обладают незначительными размерами. Такая разновидность выступает в качестве наиболее трудозатратной среди остальных. Как видно из названия, подобная лебедка предполагает приложение немалых физических сил. Данный механизм способен работать с грузом, масса которого не превышает 1 тонны, но иногда встречаются исключения, вами может быть произведена установка лебедки своими руками. Эта разновидность выступает в роли наиболее идеальной, если говорить о разных случаях, которые могут произойти в пути. Но не стоит возлагать большие надежды на такую конструкцию, так как она не покажет себя положительно в особо трудных случаях.

Механические лебедки

Существуют механические лебедки, которые действуют благодаря силе мотора. Этот вариант наиболее надежен, но автолюбители, которые активно занимаются отдыхом в условиях бездорожья, считают его неоднозначным. Такая разновидность лебедки имеет высокую мощность, но занимает больше места. Если машина при приобретении имела данный вид лебедки, то водитель будет чувствовать себя защищенным в сложных условиях. Однако достаточно редко подобные конструкции устанавливаются на автомобиль, который изначально не имеет их. Но вы можете прибегнуть к данному решению, такая лебедка своими руками, чертежи которой должны быть рассмотрены, может быть изготовлена.

Электрические лебедки

Можно выделить электрические лебедки, которые наиболее популярны среди автолюбителей. Вращение барабана такого агрегата происходит благодаря действию электрического мотора, который питается от аккумулятора машины. В этом случае главное — не переусердствовать и не израсходовать энергию двигателя, чтобы была возможность доехать до дома. Данные устройства наиболее практичны, а поднять с их помощью можно груз, вес которого превышает 4 тонны. Вами может быть выполнена лебедка на УАЗ своими руками, она станет отличным помощником в трудных ситуациях.

Гидравлические лебедки

Можно выделить гидравлические лебедки, которые считаются наиболее сложными агрегатами. Подобные приспособления имеют насос, бак, а также приводной насос.

Самостоятельное изготовление лебедки из стартера

Лебедка своими руками может быть изготовлена достаточно просто. Как было упомянуто выше, наиболее распространены сегодня электрические лебедки. По этой причине стоит рассмотреть, как с использованием самых простых материалов изготовить подобное приспособление самостоятельно. В основе конструкции будет автомобильный стартер. Рекомендуется применять в работе тот стартер, который имеет планетарный редуктор.

Особенности проведения работ

Процесс проведения работ

Предстоит изготовить барабан, в основе которого могут быть трубы. К последним следует укрепить щечки. Их толщина должна варьироваться в пределах 5 мм. Нужно создать площадку, в основе которой предпочтительнее использовать листовую сталь, именно на ней будет происходить монтаж всех элементов. На данную площадку предстоит укрепить шайбы, болты, гайки, а также посадочные места под барабан. Использовать при этом следует сварочный аппарат. На следующем этапе нужно произвести сопряжение редуктора с барабаном, первичный вал редуктора должен быть направлен вверх. Стоит отметить, что в работе может быть использован плуг для лебедки, своими руками такую конструкцию можно будет изготовить.

Произвести сопряжение стартера с редуктором нужно по определенной технологии. Первоначально нужно монтировать переходник, который понадобится для установки стартера в верхней части редуктора, после первичный вал нужно дополнить шестерней, которая имеет зуб подходящих габаритов. Если данные манипуляции были произведены верно, то при включении стартера вал и шестерня должны соединяться с редуктором. Когда изготавливается лебедка из стартера своими руками, на следующем этапе нужно надеть шестерню, в роли которой может выступить венец маховика, надеть его нужно на первичный вал редуктора.

Заключительные работы

На следующем этапе нужно зафиксировать все узлы конструкции. К стартеру подключается электропроводка и производится фиксация пульта управления. Не стоит забывать о том, что механизм нужно очистить от пыли, грязи, масляных пятен, а также веществ, которые могли бы препятствовать работе конструкции. Теперь можно произвести грунтование устройства, а после покрыть его краской в один слой. Произвести данные работы вы можете по своему собственному желанию.

Особенности проведения сборки

Лебедка из стартера своими руками изготавливается с использованием барабана с тросом, которые являются главным рабочим узлом конструкции. Работу можно будет завершить в более короткие сроки, если в наличии есть подобный узел. Но барабан, как было сказано, можно изготовить самостоятельно, главное — использовать для этого наиболее толстую сталь. На одну из щечек, которые привариваются к трубе, нужно зафиксировать шестерню, последняя будет передавать усилия от редуктора посредством передаточной цепи.

Перед тем как сделать лебедку своими руками, нужно учесть, что барабан может быть выполнен из двух ступиц, которые могут быть позаимствованы от старых «Жигулей». Для чего будет достаточно сварить их по тонкой стороне. Производить такие работы нужно на оправке, только так удастся соединить оси элементов. Когда вы выбираете редуктор, следует руководствоваться мнением о том, что самостоятельно изготовленная лебедка способна работать без стопора. Специалисты рекомендуют использовать в таком случае редуктор, который применяется для функционирования троллейбусных дверей. Хорошо, если вам удастся найти такой элемент. Если такой возможности нет, можно собрать конструкцию, как было сказано выше, из стартера. Если использовать планетарный редуктор, то он будет удобен по той причине, что имеет незначительный вес и не занимает много места. Именно эти параметры принимаются в расчет, когда мастера конструируют изделие.

В заключение

После того как сделать лебедку своими руками удалось, можно на последнем этапе осуществить установку конструкции на верхнюю часть бампера, так как именно данная зона автомобиля имеет высокую надежность и прочность. В противном случае конструкция может не удержаться. Далеко не каждый автомобиль обладает прочным бампером, в этом случае специалисты рекомендуют использовать насадку для фиксации лебедки. Если вам нужна лебедка на УАЗ, своими руками ее можно изготовить по вышеописанной схеме.

Своими руками — Как сделать самому

Как сделать что-то самому, своими руками — сайт домашнего мастера

Электролебедка-электроплуг своими руками (фото и чертежи)

ОТЛИЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И РУКОДЕЛИЯ И ВСЕ ДЛЯ САДА, ДОМА И ДАЧИ БУКВАЛЬНО ДАРОМ + ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Как сделать плуг-электролебедку

Дома у меня лежал старенький, пыльный и замасленный червячный редуктор 4-40 с уменьшающим отношением 1:40, который и послужил основой лебедки. Такой, кстати, можно найти на барахолке за невысокую цену и в хорошем состоянии.

Полностью разобрав и промыв его в бензине от отложений масла, которое больше походило на пластилин черного цвета, я решил сразу поменять сальники. На замену использовал сальники от автомобиля семейства ВАЗ. Поменял все прокладки (сменные вырезал из па-ронита толщиной 0,6 мм), отрегулировал зазор между червяком и шестерней. Залил трансмиссионное масло, и редуктор стал как новенький.

Чтобы определить, какого размера потребуется барабан, я прежде всего сварил раму из уголка 40x40x4 мм размером 75×30 см.

Поначалу думал, что трос с барабана будет разматываться при помощи реверса двигателя, но это оказалось очень долго и неудобно, вручную гораздо проще. Но для этого пришлось , придумать муфту, с помощью которой можно будет отделить вал редуктора от вала барабана и тем самым размотать трос без усилий на требуемую длину огорода. А на время работы лебедки соединяю редуктор с барабаном, и оба вала работают вместе.

Новейший магнитный usb-кабель USLION для быстрой зарядки мобильного телефона за 1 доллар!

Муфту сделал из передних ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей) и передней ступицы ВАЗ 2108. Валы ШРУСов имеют наружные шлицы, идентичные внутренним шлицам ступицы. Они-то и будут заходить в зацепление между собой. Бывшие в употреблении ШРУСы и ступицу приобрел на пункте приема металлолома (в ближайшей авторемонтной мастерской в тот момент их не оказалось). От ШРУСа сразу отрезал две части вала – они-то и нужны для изготовления вала лебедки (рис. 3).

Затем приступил к изготовлению барабана, на который будет наматываться трос. Из куска трубы с наружным диаметром 114 мм сделал два фланца толщиной 5 мм. На металлобазе купил стальной круглый прокат (кругляк) диаметром 35 мм – он послужил заготовкой для вала. Кругляк диаметром 90 мм стал заготовкой для корпусов подшипников барабана. Кстати, учтите: покупая металл на металлобазе (если его вам будут резать пропа-новым резаком), не кидайте его сразу в емкость с водой. Такой металл трудно поддается токарной обработке. Еще мне пришлось купить пару подшипников серии 306 – такие выдержат нагрузку, создаваемую плугом.

Приехав домой и начертив на листке бумаги чертеж будущего вала (рис. 1), я отправился к токарю. Пришло время все это собрать в единый механизм. Сразу скажу, что корпуса для лебедки можно найти и готовые, и бывшие в употреблении. Но в моем городе таких магазинов нет, потому я попросил токаря выточить еще и корпус для агрегата (рис. 2).

Взяв фланцы с прорезанными по центру отверстиями под наружный диаметр вала, я приварил их к отрезку трубы диаметром 114 мм. Затем, пропустив через фланцы барабана выточенный вал, центрировал его так, чтобы оставался небольшой зазор между фланцем и корпусом подшипника, и приварил барабан к валу. Шлицевой вал ШРУСа вставил в выточенное отверстие в торце вала барабана и тщательно приварил. Такие же шлицы сделал и на редукторе. Для этого потребовался второй шлицевой вал ШРУСа – его зафиксировал на редукторе через выточенную втулку.

Крепления редуктора и барабана к раме сделал из уголка 50x50x5 мм. Все зафиксировал прихватками, ведь все это необходимо выставить соосно. К выточенным корпусам для подшипников (рис. 5) приварил уголок 50×50 мм: теперь их можно закрепить на раме с помощью болтов и легко снять, если понадобится ремонт или замена подшипников.

Очень важно расположить корпуса так, чтобы при работе лебедки вся сила тяги с корпусов приходилась не на сварочный шов, а на уголок (фото 4). Тогда корпус не оторвется, уголок обеспечит большой запас прочности.

Все выточенные детали выставил так, чтобы ступица ходила свободно, не заедала (фото 5), затем слегка прихватил сваркой, а когда убедился, что все установлено правильно, заварил на совесть.

Зафиксировать лебедку на земле можно с помощью приваренных двух коротких отрезков трубы. Надо лишь пропустить через них арматуру или металлические прутки и вбить их в землю.

Двигатель использовал асинхронный, мощностью от 1,5 кВт с числом оборотов не меньше 2780 в минуту. Более маломощный – на 750 Вт и 2780 об/мин – не справился. Выход нашел неожиданный -установил на лебедку угловую шлифовальную машину, иными словами, болгарку мощностью 2,3 кВт.

Такая есть, наверное, у каждого хозяина, а ее мощность и 6500 об/мин позволяют справляться с любыми нагрузками при вспашке и окучивании без малейшего признака перегрева. Закрепил ее просто – двумя болтами в отверстия, предназначенные для установки ручки. Вместо отрезного диска установил шкив с резьбой – и все прекрасно работает. Шкив, кстати, можно выточить у токаря, а можно сделать намного дешевле: в металлоломе найти подходящий шкив и к нему, точно отцентрировав, приварить гайку для зажима диска от той же болгарки. Ремень исполь зовал от генератора автомобиля ВАЗ-2101. Болгарка натягивается с помощью усилия, прилагаемого рукой (фото 6).

Все подготовлено, осталось прикрепить болтом трос к барабану и равномерно его намотать. Трос взял толщиной 4 мм: такой уверенно справляется со своей задачей, хотя если грунт у вас тяжелый, стоит взять 5-миллиметровый, с запасом. Плуг и окучник (фото 7-9) сделал сам, так как предлагаемые на рынке не устроили по качеству. Чертежи плуга и окучника – на рис 4-7. Имея в хозяйстве сварочный аппарат, болгарку, молоток и подходящий материал, сделать плуг и окучник не сложно.

Подготовка к работе

В начале рядка, посередине, устанавливаем лебедку, забивая два металлических стержня для фиксации. Помощник вручную разматывает трос на необходимую длину. При помощи ступицы соединяются два вала, затем включаем болгарку – и агрегат начинает работать.

Окучивая, надо лишь немного направлять плуг влево или вправо, корректируя положение окучника в рядке. При вспашке плуг также необходимо корректировать, хотя большую часть работы за вас выполняет колесо, идущее по борозде впереди плуга.

Теперь на окучивание и вспашку уходит намного меньше времени и сил, хотя, делая такую же лебедку заново, я бы кое-что подкорректировал, сделав конструкцию менее габаритной. А так в планах – покраска и доработка данной лебедки, но и сейчас она отлично справляется со своей задачей.

Самодельные лебёдки из стартеров

Любой автолюбитель перед тем как, отправиться в путь, должен удостовериться, что всё необходимое он взял с собой. Но, если обычным водителям много снаряжения брать не нужно, то покорители бездорожья собираются с особым рвением. Любой автолюбитель, который предпочитает езду на самых экстремальных и трудных участках и дорогах, берёт с собой самое нужное и необходимое снаряжение, которое сможет помочь и облегчит передвижение, а также обеспечит выход из самых трудных ситуаций.

Одним элементом снаряжения, который поможет автолюбителю-экстремалу, является лебёдка. Опытный водитель, который готов ко всем перипетиям дорожного приключения, обязательно возьмёт в путь с собой это важное приспособление. В трудных условиях, в которых существует высокая вероятность того, что автомобиль попадёт в канаву или застрянет в грязи, лебёдка поможет водителю вытянуть своё транспортное средство из таких дорожных преград.

Конечно, приобрести такое устройство можно уже в виде готового приспособления, что, конечно, не может не радовать. Но, если автолюбителю не очень хочется ходить по магазинам и тратить средства на это устройство, к тому же если у него имеются все нужные компоненты, он может сделать лебёдку самому.

Для чего нужна лебёдка?

Лебёдка понадобится в первую очередь для водителей машин повышенной проходимости. Не секрет, что такие автомобили используются, как раз для поездок по тем дорогам, где уже нет городского комфорта и асфальта. Просёлочные дороги могут доставить много проблем неподготовленному водителю. Но наличие лебёдки может выручить и преодолеть самые трудные отрезки пути. Некоторые модели автомобилей повышенной проходимости уже оснащены лебёдкой, которая установлена на переднем бампере.

Если же автомобиль таким устройством не оснащён, то его можно приобрести и установить на своё транспортное средство. Но вполне можно сделать лебёдку своими руками. Многие автолюбители уже пользуются самодельными лебёдками из стартера. Между прочим, большинство утверждает, что самодельные лебёдки даже надёжнее, чем их заводские аналоги.

Существует несколько типов такого устройства. Различаются эти типы в зависимости от энергии, приводящей исполнительный механизм в движение. Нельзя сразу взять и сказать, какой из существующих типов лебёдки может называть предпочтительным и лучшим, так как они применяются в разных ситуациях.

Типы самодельных лебёдок

Как было написано чуть выше, типов лебёдок существует всего три. Они пригодятся в разных ситуациях и различаются также от энергии, которая приводит механизм в действие. Но схожи они в одном: в принципе работы. Он заключается в том, что на барабан наматывается стальной трос. Барабан может вращаться, благодаря редуктору двигателя или же посредством применения своих сил, вручную.

Самодельные лебёдки для автомобилей могут быть:

Гидравлический привод

Лебёдка гидравлическая считается более сложным механизмом, так как обладает некоторыми дополнительными элементами, а именно: гидроприводом, баком для масла и масляным насосом. Само устройство является довольно громоздким, так что собрать его труднее, чем устройства других типов. Но у гидравлической лебёдки есть два больших преимущества: она потребляет меньше электроэнергии, но в то же время обладает большей мощностью, чем другие механизмы. Обычно лебёдки такого типа монтируются на очень крутые внедорожники, а также на тракторы и мотоблоки.

Электрический привод

Как правило, лебёдку с электрическим приводом встретить можно намного чаще, так как она является самым популярным вариантом у мастеров, которые собирают эти устройства вручную. Объяснить столь высокую популярность можно высоким КПД и простотой всей конструкции. В качестве привода можно использовать как электродвигатель, так и тракторный или автомобильный генератор. Генератор следует подключить таким способом, чтобы он впоследствии работал, как двигатель. Если в устройстве лебёдки использовать стартер, то само устройство получится более компактным.

Очень важным требованием к электроприводу является то, что он должен обладать высоким крутящим моментом. Чтобы аккумуляторная батарея не разряжалась слишком быстро, следует позаботиться о том, чтобы электропривод не потреблял слишком много электроэнергии, но при этом работал, имея достаточную мощность. Кстати, этот тип самодельной лебёдки легче соорудить своими руками.

Механический привод

Устройство с данным приводом работает по тому же принципу действия, по которому работают и другие варианты конструкции данного устройства. Главным минусом механического привода является его габариты — он является довольно громоздким. Кстати, это самый большой привод из других вариантов устройства.

Главным отличием устройства, использующей механический привод, от других вариантов, является то, что вместо электродвигателя используется непосредственно физическое воздействие. То есть, чтобы привести механизм в действие, придётся приложить определённые усилия. В принципе, если использовать лебёдку такого типа, то можно отметить её основное преимущество, которое заключается в том, что такой лебёдкой всегда можно воспользоваться при отсутствии источников энергии.

Конструкция изделия

Для того чтобы изготовить самодельную лебёдку, следует для начала ознакомиться с перечнем основных деталей, которые используются для её изготовления. Основными элементами устройств, сделанных своими руками можно назвать следующие детали:

барабан с тросом;
двигатель;
редуктор;
основа (шасси).

Перед тем как начать сборку, следует всё для этого подготовить. Для начала рекомендуется разобраться со всеми нужными чертежами и электрическими схемами. В этом деле лучше не полагаться на свою память или пускать всю работу на самотёк. Затем нужно подготовить рабочее место и все инструменты, которые понадобятся в процессе работы.

Технология сборки

Если мастер собирает всю конструкцию своими руками, то разбираться он будет в ней намного лучше, чем в приобретённом устройстве. К тому же многие автолюбители склоняются к тому мнению, что самодельные лебёдки более качественные и надёжные. Если собирать такое устройство из стартера, то на всю процедуру уйдёт примерно час, но при условии, что всё необходимое будет приготовлено загодя.

Основным рабочим узлом лебёдки является барабан с тросом. Если такой уже имеется у пользователя, то работа займёт намного меньше времени. Но не все являются счастливыми обладателями такого полезного устройства. В случае если уже готового барабана нет, то можно сделать его самому, используя толстую трубу и листовой металл толщиной от 3 до 5 мм. Щёчки следует просто приварить к трубе с двух сторон. Шестерня прикрепляется к одной из них. На эту шестерню будет впоследствии подаваться усилие от редуктора.

Кстати, в том случае, если готового барабана нет, то его также можно изготовить из жигулевских ступиц, которые уже отработали свой срок. Это сделать не очень трудно. Надо лишь сварить их по тонкой стороне. Для того чтобы обеспечить соосность деталей, нужно делать это на оправке.

При выборе редуктора для устройства, многие профессиональные мастера рекомендуют брать редукторы, которые используются в троллейбусах для открытия и закрытия дверей. Если у пользователя есть возможно достать такой редуктор, то рекомендуется использовать именно его. Но если такого устройства нет, то нужно сделать лебёдку по-другому, то есть используя стартер. Рекомендуется использовать особый стартер, оснащённый планетарным редуктором. Такой стартер является более компактным и лёгким, что впоследствии будет положительным фактором.

Самодельные лебёдки обычно крепятся на передние бамперы автомобилей. Но автолюбители также используют и переносные варианты таких устройств. Их ставят в багажник и достают в том случае, если их применение понадобится в определённой ситуации. В принципе, в любом случае следует делать лебёдку как можно компактнее. Громоздкие устройства могут впоследствии причинить некоторые неудобства, что сделает их более сложными в использовании.

Советы, касающиеся сборки и эксплуатации

При сборке самодельной лебёдки следует внимательно отнестись ко всем деталям. Это позволит избежать возможных неприятных последствий, которые могут проявиться из-за некачественной конструкции.
Ни в коем случае не надо форсировать процесс сборки. Как говорится, поспешишь — людей насмешишь. Лучше потратить лишний час, чтобы уже точно разобраться во всём, чем потом пожинать плоды своей поспешности.
Нужно обратить внимание на коммутацию и монтаж электрической проводки. Пульт управления лебёдкой рекомендуется закрепить подальше от вращающихся деталей. Это снизит риск получения травм, которые могут быть впоследствии получены по неосторожности или в результате поспешных действий.

Считается, что самодельные лебёдки являются менее безопасными, чем заводские аналоги. К тому же они никак не подойдут для подъёма грузов. Это связано с тем, что у таких устройств нет стопора. Но одним из главных преимуществ самодельных лебёдок является тот факт, что при правильной сборке они могут прослужить даже больше, чем лебёдки, собранные фабрично.

Самодельные лебёдки из стартеров являются более компактными, так что при выборе варианта перед сборкой, лучше сделать выбор в пользу этих устройств. Преимущества таких лебёдок будут замечены пользователем сразу же при использовании.

Создание самодельной лебёдки с ручным приводом своими руками

Лебёдка — это древнее изобретение, которое появилось до изучения человеком физических законов. Работает устройство по принципу рычага — к рукоятке оператор прикладывает незначительные усилия, а устройство передвигает тяжёлые предметы. Незаменимая вещь для автолюбителей или дачников, но дорогая. Изготовление ручной самодельной лебёдки решает проблему высокой цены. За небольшие деньги можно сделать конструкцию любой сложности.

Предназначение аппарата

Водитель при езде по бездорожью может столкнуться с непреодолимым препятствием. Тогда автомобиль придётся чем-то вытаскивать из грязи или песка. Лебёдка — идеальный для этого инструмент. Некоторые автомобили имеют заводское устройство на переднем бампере. Приобретение готовой лебёдки может «влететь» в круглую сумму, поэтому есть смысл её самостоятельного изготовления из подручных средств.

Заводская или самодельная лебёдка с ручным приводом (или с электроприводом от стартера) позволяет вытащить автомобиль без буксира. Опытные автолюбители предпочитают как раз устройства собственного изготовления, полностью соответствующие их запросам. Заводские лебёдки часто отказывают или стоят больших денег.

Существуют разные виды конструкций. Однозначно сказать о том, какая из них лучше — нельзя. Различные типы применяют для разных ситуаций и целей.

Типы устройства

Классификация — это первое, что необходимо знать об устройстве тяги. Их делят в зависимости от типа конструкции, привода и технических особенностей. Некоторые типы лебёдок легко выполнить самостоятельно — это простейший механизм с ручным приводом. А сложные конструкции будут надёжно работать только при заводском изготовлении.

Эту специфику нужно учитывать при выборе типа для самостоятельного изготовления. Существуют съёмные и стационарные лебёдки. Первый вариант можно демонтировать с автомобиля, провести обслуживание или использовать для иных хозяйственных целей.

Классификация в зависимости от типа привода:

Ручной. Его преимущества — малый размер и относительно лёгкий вес. Работа идёт по принципу барабана. Трос натягивается на отдельную катушку, и её вращают ручным приводом. Недостаток кроется в ограничении массы, с которой возможна работа — не более 1 тонны.
Механический. Барабан с тросом вращается двигателем машины. Конструкция отличается большой массой, поэтому автолюбители её редко используют.
Электрический. Оптимальный вариант — барабан приводит во вращение электродвигатель. Последний питается от аккумулятора или электросистемы автомобиля. Грузоподъёмность в этом варианте — 4 тонны.
Гидравлический. Конструкция сложная, но работает бесшумно и с большим тяговым усилием. Но такие системы ненадёжны и имеют высокую стоимость. Ещё один недостаток — самостоятельно изготовить гидравлическую систему привода невозможно.

Ручная лебёдка идеально подходит для изготовления своими руками. Система имеет простую конструкцию, которую легко выполнить из подручных материалов. Сложные движущиеся части отсутствуют. Нужно лишь определиться с параметрами. При желании на такое устройство можно поставить электромотор, который избавит от физического труда.

Простой вариант из подручных материалов

Некоторые автомобилисты часто выезжают в поле или лес, в результате чего могут возникнуть проблемы с преодолением сложных участков — грязи и песка. Машина застревает, и приходится ломать голову над тем, как её вытащить. Простейшую ручную самодельную лебёдку можно сделать в полевых условиях.

Материалы:

Лом и обрезок трубы.
Трос.
Отрезок трубы для рычага.

Вряд ли в дороге материалы будут с собой. Но всё необходимое можно найти в ближайшем селении. Вместо троса подойдёт прочный канат.

Порядок изготовления:

Вбивают лом или трубку небольшого диаметра в землю, чтобы получить ось.
На ось надевают трубку большего диаметра, к которой прикрепляют трос.
Под нижний виток троса подсовывают рычаг. Это может быть ещё одна трубка, черенок от лопаты, жердь. Главное — чтобы материал был прочным.

Подобным устройством, которое собирается за десять минут, можно сдвинуть любую тяжесть с места, а не только автомобиль. Рычаг вращают так, чтобы трос наматывался на трубу. Такая ручная лебёдка поможет оперативно решить проблемы передвижения тяжёлого груза. Это не полноценное устройство, но с задачей справится.

Изготовление системы с универсальным приводом

Система с ручным приводом проста в изготовлении. Из особых навыков от мастера требуется только владение сварочным аппаратом. Для работы подойдёт любой металл. Внешний вид устройства не столь важен, главное — это работоспособность и устойчивость к большой нагрузке. Рама не должна деформироваться.

Материалы и инструменты:

Прямоугольная труба для рамы.
Вал для барабана, можно использовать трубку круглого сечения.
Лист металла толщиной не менее 3 мм для изготовления дисков барабана.
Шпильки с резьбой М10-М12 длиной 24 см – 6 штук, гайки.
Трубка диаметров 14 мм – 6 одинаковых отрезков 20 см.
Звёздочки — большая и малая. Цепь.
Ступицы, чтобы закрепить барабан на валу, а вал закрепить на раме.
Рычаг для привода.
Трос с карабином.
Сварка и электроды.
Болгарка и шлифовальный диск к ней.
Краска и грунтовка.
Гаечные ключи в наборе.

Некоторые материалы лучше приобрести — например, трубки для шпилек и вала. Остальное можно подобрать со старых механизмов — автомобилей или мотоциклов. Металл сгодится любой, даже бывший в употреблении.

Порядок изготовления:

Набрасывают чертёж, поскольку так будет проще ориентироваться при сборке — не нужно будет стоять в догадках над полуготовым изделием и думать о том, как поступить дальше.
Вырезают детали рамы из трубы сечением 2 на 2 см. Соединяют между собой части рамы строго перпендикулярно. Срез на заготовках выполняют под углом в 45 градусов.
Укладывают заготовки рамы на ровной поверхности. Места соединений точечно прихватывают сваркой, после чего проверяют, правильно ли всё установлено. Углы соединений должны быть строго 90 градусов. При отсутствии точности делают поправки, а затем приваривают детали.
Окалину удаляют болгаркой со шлифовальным кругом. Готовую раму зашкуривают, а затем покрывают грунтовкой. После высыхания последней металл красят эмалью в 2 слоя. Можно использовать обычную краску. Цель — защитить металл от коррозии, поскольку условия эксплуатации будут непростыми, с грязью и влагой.
Создание барабана. Берут лист металла и вырезают 2 круга, их диаметр около 30 см. На каждом круге необходимо делать 7 отверстий:
- Одно в центре. Диаметр должен соответствовать размеру вала.
- 6 отверстий на расстоянии 7 см.
Скрепляют диски между собой при помощи шпилек. Шпильку просовывают в отверстие одного диска в вертикальном положении. На шпильки надевают трубки диаметром 14 см, а на них устанавливают второй диск. Шпильки необходимо не просто закрепить гайками, а дополнительно усилить контргайками — для надёжности соединений.
Барабан готов, теперь монтируют вал. Его делают из металлической трубы, но можно взять готовое изделие от любого механизма. Последний вариант предпочтительнее: поскольку точность заводской детали выше, вибрации барабана будут маленькими или отсутствовать вовсе.
С внешней стороны барабана на вал монтируют звёздочку большого диаметра. Подойдёт звёздочка из КПП мотоцикла. Чтобы закрепить барабан на раме, внешние стороны вала должны быть со ступицами.
Барабан в сборе с валом монтируют через ступицы на раму. Закрепляют конструкцию болтами. Перед монтажом барабана следует подготовить на раме площадку. На неё будет установлен привод — ручной или электрический. При использовании электропривода на площадку ставят двигатель, на валу которого закреплена малая звёздочка.
Часто ставят универсальный привод: с обратной стороны выходного вала электромотора ставят рукоятку. При отсутствии электричества лебёдку можно будет крутить вручную.
Важно правильно натянуть цепь. Провисать она не должна, но и сильное натяжение недопустимо — так звёздочки будут быстрее изнашиваться, а возможен и разрыв цепи. Проверяют натяжение цепи прокруткой барабана — цепь не должна сдерживать его вращение, когда разматывают трос.
Закрепляют конец троса на валу и наматывают его на барабан. На другой, свободный конец троса, вешают карабин.
На один из концов рамы крепят хвостовик. С его помощью лебёдку закрепляют на раме автомобиля.

Лебёдка создаётся за день. Поскольку она будет установлена на внедорожник, то и условия эксплуатации будут соответствующие. Чтобы на барабан не попала грязь и осадки, его закрывают кожухом. Так механизм дольше прослужит, а трос не будет изнашиваться.

Конструкция простая, надёжная, её легко сделать самостоятельно. Да, в ней отсутствует возможность изменения передаточного числа, нет реверса и иных дополнительных функций. Созданная своими руками электролебёдка способна перетащить тяжёлый груз по местности, будь то автомобиль или иная тяжесть.

Советы по сборке

Разработку конструкции выполняют внимательно, равно как и сборку. Задача — к каждой операции относиться максимально ответственно. Цель — выполнить сборку с высоким качеством. Это позволит избежать неприятностей при эксплуатации в экстремальных условиях. Поэтому форсировать работы не стоит, даже если очень нужно.

Действия для достижения высокого качества сборки:

Работу делают не спеша, осмысленно. Сырой, недоработанный агрегат нельзя использовать.
Следуют чертежу.
Сварные швы обрабатывают антикоррозийным составом. Сварку делают в углекислоте, чтобы получить шов высокого качества.
Пульт управления электроприводом выносят на максимально удалённое место от вращающихся деталей.
Электропроводку тщательно изолируют. Контакты защищают дополнительной изоляцией от воздействия влаги и грязи.

Негативный результат часто возникает по причине поспешных действий. Вопрос перемещения грузов в горизонтальной плоскости со своим устройством будет успешно решён. Чтобы поднимать грузы над землёй, следует перетянуть трос через прочную опору.

электрические сельскохозяйственные лебедки для дачи и другие модели. Инструкция по работе. Втулки для маленьких электроплугов

Электроплуг – востребованное на огороде и даче устройство, с помощью которого удается ускорить и облегчить большинство сельскохозяйственных задач. Устройство используют для вспашки почвы и других работ. Стоит подробнее рассмотреть особенности конструкции электроплуга и нюансы его выбора.

Особенности

Сельскохозяйственный электроплуг представляет собой модернизированную мотолебедку, которая подходит для выполнения следующих задач:

вспашка участка;
окучивание и прополка грядок;
транспортировка грузов в горизонтали.

В основе работы электрического плуга лежит принцип последовательной передачи импульса, который направляет сеть. Усилие переходит от силового агрегата, роль которого играет электрической мотор, на тянущий канат. Затем сила передается на культиватор или другие виды оснастки оборудования. Если говорить совсем просто, то инструмент для вспашки земли передвигается за счет того, что цепляется за канат и получает толчок от двигателя лебедки.

Электроплуги считаются одними из самых востребованных устройств среди огородников. Преимущества использования подобного оборудования следующие.

Повышение качества вспашки. Почва благодаря электролебедке рыхлится глубже, что обеспечивает хорошую приживаемость растений и богатый урожай. Кроме того, такой подход уменьшает число сорняков на участке.
Безопасность. Работать с лебедкой нетрудно, особенно если речь идет о высадке или выкапывании картофеля. Устройство не вызывает трудностей в управлении, а также не повреждает культуры.
Удобство и универсальность использования. Лебедку можно задействовать для обработки грунта как на открытых участках, так в теплице.
Простота эксплуатации и ремонта. При необходимости заменить комплектующие или доработать устройство можно самостоятельно.
Экологичность. По сравнению с применением тракторов или мотоблоков электроплуг будет более безопасным для природы, но при этом не менее эффективным.

Важно учесть, что использовать мотолебедку для транспортировки или подъема грузов в вертикальной плоскости нельзя. В противном случае устройство выйдет из строя.

Виды

Производители выпускают широкий ассортимент лебедок, которые различаются между собой по схеме исполнения, размерам, характеристикам и другим параметрам. Все устройства можно классифицировать по типу двигателя. Здесь выделяют две группы.

Электрические модели. Для организации работы мотолебедок потребуется подключить прибор к сети. Мощность двигателей, установленных в конструкции, достигает 1,5 кВт.

Бензиновые. Средний показатель мощности достигает 6,5 лошадиных сил. В основе конструкции – мотор на бензине.

Дополнительная классификация подразумевает деление по способу управления. В этом случае электроплуги бывают следующих видов.

Ручные. Чтобы организовать эффективную работу устройства, необходимо пользоваться рычагами и кнопками.

С ножным приводом. В основном подобные системы и узлы устанавливают на изделия с бензиновым мотором.

В зависимости от вида определяются основные характеристики и даже комплектация электролебедки.

Оснастка

У большинства современных моделей необходимые комплектующие предусмотрены комплектом. В основном это лезвия и различные насадки для разработки грунта в отвал, выкапывания картофеля и проведения других процедур.

Основные варианты оснастки:

плуг;
тяга;
втулки;
борона;
окучник;
лебедка.

Также комплектом могут быть предусмотрены ручки для более надежной транспортировки оборудования.

Нюансы выбора

Выбрать бытовую мотолебедку не всегда удается с первого раза, поэтому покупка требует ответственного подхода. Чтобы не ошибиться в устройстве и сразу приобрести нужную модель, которая будет соответствовать всем пожеланиям, стоит учесть несколько характеристик и параметров.

Конфигурация двигателя. Если на участке проведено электричество, то лучшим решением станет мотолебедка с электромотором. Если нет, стоит задуматься о моделях с бензиновыми двигателями.
Мощность мотора. Характеристика напрямую влияет на производительность устройства и определяет скорость движения троса.
Материал и жесткость каната. Дополнительно стоит посмотреть на диаметр. Предпочтение рекомендуется отдавать электроплугам с жестким и в меру эластичным тросом, способным выдержать внушительные нагрузки в процессе.
Удобство управления. Обеспечивается за счет эргономичных ручек, комфортно расположенных кнопок и других факторов. Лучшими в своем сегменте считаются лебедки, оптимизированные производителями для простоты использования.
Комплектация. Большинство современных электроплугов сразу предусматривают требуемый комплект оснастки. Довольно удобно, так как не приходится покупать ничего дополнительно.
Габариты. Лучшим решением станет компактная мотолебедка, которую будет удобно переносить.

Дополнительно при выборе устройства рекомендуется учитывать производителя и стоимость электрического или бензинового устройства. Предпочтение стоит отдавать моделям известных брендов.

Советы по работе

Эксплуатация электроплуга требует грамотного подхода и соблюдения определенных правил техники безопасности. Только так удастся сделать работу эффективной и добиться качественного результата. Рассмотрим основные правила, которые помогут правильно пахать землю.

Перед запуском электролебедки стоит внимательно изучить инструкцию и другие документы, которые идут в комплекте с устройством. Такой подход предупредит возможные вопросы, которые могут возникнуть в процессе использования.
Работать рекомендуется в спецодежде и средствах индивидуальной защиты. Это убережет от травм. Если под рукой нет специального костюма, то достаточно будет надеть дачный комплект и перчатки. Обувью лучше пользоваться закрытой.
До включения оборудования в сеть или запуска мотора рекомендуется провести тщательный осмотр электроплуга и оценить состояние конструкции. При обнаружении любых видов неисправностей следует отремонтировать устройство. Иначе велика вероятность получить травму.
После включения электроплуга необходимо провести тестовый подъем и спуск груза, чтобы убедиться в исправной работе элементов, а также отрегулировать положение комплектующих. Дополнительно стоит отслеживать положение устройства, которое не может работать в вертикальной плоскости.
Наконец, садоводы и огородники рекомендуют периодически проводить полный осмотр техники, чтобы вовремя заменить изношенные или вышедшие из строя элементы.

Китай ATV Плуг Лебедки, Китай ATV Плуг Лебедки список товаров на ru.Made-in-China.com

Цена FOB для Справки: 3 300,00-3 800,00 $ / шт.
MOQ: 2 шт.

Тип трансмиссии: Автоматический
Тип двигателя: Четырехтактный
Состав: Без двери
водоизмещение: >400CC
Система передачи: Цепной Привод
топливо: Газ / Дизель

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Поставщики, проверенные инспекционными службами
YONGKANG BODE INDUSTRY CO., LTD.
провинция: Zhejiang, China

Комплекты снегоочистителя

для квадроциклов, UTV и SXS

Плуги с центральной опорой для квадроциклов

Если вам нужно центральное крепление для плуга для квадроцикла, Warn предлагает три варианта: систему Provantage, наше крепление для плуга премиум-класса, стандартную систему, нашу стандартную систему или систему All-in-One, комплект, который включает в себя все части струговой системы под одним номером.

Универсальная система

Эта полностью интегрированная система плуга включает в себя все необходимое, чтобы подготовить квадроцикл к перемещению некоторых материалов.Этот универсальный комплект, идеально подходящий для нерегулярных легких работ, подходит примерно для 90% * квадроциклов на рынке и включает в себя монтажную пластину, нажимные трубы и отвал в одной упаковке. (* Этот продукт разработан для большинства транспортных средств, однако Warn не гарантирует установку на всех транспортных средствах.)
Для получения дополнительной информации о универсальном креплении для плуга перейдите на страницу продукта.

Система Provantage

С системой ProVantage вы получаете высочайшую производительность, исключительный контроль и выдающуюся долговечность.Устойчивые широкие плуги и прочные очень большие салазки плуга обеспечивают исключительную производительность. Отвал плуга смещается вперед при ударе о неподвижный объект, помогая защитить плуг в сборе от повреждений. Разнообразие полезных инновационных принадлежностей делает эту систему плуга наиболее полной, которую можно купить за деньги.

Для полной системы снегоочистителя требуются следующие компоненты: (1) отвал плуга, (2) толкающая труба, (3) опора плуга и (4) подъемник плуга. Также доступны дополнительные (5) аксессуаров.

1) Варианты отвала плуга — Прямой отвал плуга
— Изготовлен из толстой стали 14-го калибра с усиленными оребрениями и центральной поперечиной для дополнительной жесткости.Коробочная конструкция добавляет дополнительную поддержку. Лезвия диаметром 54 и 60 дюймов имеют верхние кромки с просверленными отверстиями для принадлежностей. Конический отвал
— Коническая конструкция с агрессивно изогнутым профилем для перемещения снега или грязи вверх и от очищаемой поверхности. Изготовлен из толстой стали 11-го калибра с очень тяжелыми ребрами жесткости. Коробочный дизайн добавляет дополнительную поддержку.
2) Основание плуга и нажимная труба — Узел основания плуга WARN отличается очень широкой конструкцией, обеспечивающей повышенную стабильность и долговечность, системой прямого хода и блокируемой вращающейся опорной пластиной, обеспечивающей большую прочность, исключительную долговечность и превосходную ударопрочность.
3) Крепление для плуга — проверьте нашу таблицу приложений, чтобы узнать, есть ли у нас центральное крепление для плуга, предназначенное для конкретного транспортного средства, или выберите универсальное крепление для плуга, центральное крепление для квадроциклов.
4) Подъемник плуга —
Электрический подъемник плуга — Легко поднимает ваш плуг ATV без использования лебедки. Оптимизированная скорость подъема для контроля профилирования. Система винтового привода обладает большой подъемной силой при низком потреблении тока. Лебедка
Powersports — отличный выбор, если вам нужна универсальная экипировка. Для обеспечения долговечности настоятельно рекомендуется использовать синтетический подъемный трос плуга и / или роликовый поводок плуга WARN.

Снегоуборочные отвалы — Лебедка KFI для квадроциклов, крепления и аксессуары

Пожалуйста, выберите вашу категорию выше / См. Информацию о плуге ниже

ATV ЦЕНЫ рекомендованной производителем розничной цены в США:

Начиная с $ 556 для Полная 48-дюймовая система (НЕ включая откидную створку)

Начиная с 538 долларов США для полной 50-дюймовой системы гибких ножей (НЕ включая откидную створку отвала)

Начиная с 576 долларов США за полную 54-дюймовая система (НЕ включая заслонку плуга)

Начиная с 601 долл. США для полной 60-дюймовой системы (НЕ включая заслонку плуга)

Начиная с 881 долл. США для полной 60-дюймовой Pro- Poly System (включает в себя заслонку отвала и маркеры отвала)

UTV Рекомендуемая производителем розничная цена в США:

Начиная с 618 долларов США 900 35 для полной 54-дюймовой системы (НЕ включая откидную створку)

Начиная с 642 доллара США для полной 60-дюймовой системы (НЕ включая откидную створку отвала)

Начиная с 749 долларов США за полную 66-дюймовая система (включая откидную створку)

Начиная с 780 долларов США для полной 72-дюймовой системы (включая откидную створку плуга)

Начиная с 923 долларов США для полной 60-дюймовой системы Pro-Poly (включает заслонку плуга и маркеры плуга)

Начиная с 949 долл. США для полной 66-дюймовой системы Pro-Poly (включает заслонку плуга и маркеры плуга)

От 970 долл. США за полную 72-дюймовая система Pro-Poly (включает заслонку плуга и маркеры плуга)

** Плуги KFI в настоящее время доступны ТОЛЬКО через местных или онлайн-авторизованных дилеров KFI по продукции ** 9 0036

!! НАЖМИТЕ ДЛЯ ДИЛЕРА ЛОКАТОР !!

Создание вашей струговой системы — это простой трехэтапный процесс:
Шаг 1.Выберите свое основание: ATV / UTV Pro-S (Straight) или Pro-Poly (Poly).
Шаг 2. Выберите толкающую трубку с шарнирным креплением для крепления отвала плуга к кронштейну для быстрой установки.
Шаг 3. Выберите специальный кронштейн для быстрой установки. Кронштейн прикрепит к машине толкающую трубку с шарнирным креплением.

Прямые лезвия плуга:

Характеристики прямого лезвия:

100% СДЕЛАНО В США
Толкает снег прямо вперед или в стороны до 25 градусов
Добавлены косынки для большей ширины
Лезвия размером 66 и 72 дюйма включают 2-слойную верхнюю резиновую заслонку высотой 7 дюймов.
Измеряет высоту поверхности лезвия по вертикали 16 дюймов и высоту около 21 дюйма со снежной заслонкой.
Сверхпрочные стальные опорные пластины класса 50 диаметром 3 дюйма

Отвал
Изготовлен из стали толщиной 11 г перед нанесением на них порошкового покрытия «Серебристый металлик» для максимальной прочности подвергаются пескоструйной очистке металла.
2-сторонние 3/16 дюйма x 3.00-дюймовая стальная износостойкая планка, класс 50
, износостойкая планка, прикрепленная с помощью сверхмощных болтов класса 8
2-летняя гарантия KFI

Отвал для плуга UTV Pro-Poly:

60-дюймовый ATV / UTV Pro- Отвал для плуга серии Poly — # 105860 — 542,95 долл. США Рекомендуемая производителем розничная цена (81 фунт) Руководство по эксплуатации
66-дюймовый отвал для плуга серии UTV Pro-Poly — № 105866 — Рекомендованная производителем розничная цена 568,95 долл. США (82 фунта) Руководство
Отвал для плуга серии UTV Pro-Poly 72 дюйма — № 105872 — 589 долларов США.95 US MSRP (87 фунтов) Руководство

UTV Poly Blade Технические характеристики:

Включает 2-слойный верхний резиновый клапан высотой 7 дюймов
100% СДЕЛАНО В США
Поверхность с двойной кривизной для безупречного движения снега
Измеряет высоту поверхности отвала по вертикали 21 дюйм при высоте около 27 дюймов со снежной заслонкой
Полностью регулируемые полозья отвала с привинчиваемыми кронштейнами
Сверхпрочные стальные опорные пластины класса 50 диаметром 3 дюйма
Гибкая сверхмощная черная поверхность из поли
3/16 дюйма Стальная конструкция ребра и рамы класса 50
В отличие от всех других конкурентов плуги наши плуги подвергаются пескоструйной очистке, прежде чем они будут покрыты черным порошком для максимальной прочности
2-сторонние 3/16 дюйма x 3.00-дюймовая стальная износостойкая планка класса 50
Износостойкая планка, прикрепленная с помощью сверхмощных болтов класса 8
Включены полные инструкции по установке
Работает с трубками KFI ATV и UTV
Включает маркеры плуга
2-летняя гарантия KFI

Отвал плуга ATV Flex:

Отвал плуга ATV Flex 50 дюймов (поли) — # 105950 — Рекомендуемая производителем цена за 215,95 долл. США уклонение от снега, отлично подходит для непрерывной вспашки длинных проездов и троп.
100% СДЕЛАНО В США
Легкий отвал в сборе, вес 25 фунтов.
Ширина 50 дюймов Гибкая черная поли Вакуумная формованная поверхность
Конструкция ребра и рамы из стали 3/16 дюйма и 10 калибра
Дробеструйная обработка и порошковое покрытие, черный
2-сторонний 3/16 дюйма Стальной износостойкий стержень класса 50
Высота вертикальной поверхности лопасти 17 дюймов
Работает с текущей системой труб KFI № 105000 или 105590 ATV
Регулируемые салазки толщиной 1/4 дюйма
Включены полные инструкции по установке Год гарантии KFI

Нажимные трубы UTV:

Нажимные трубы KFI UTV с передним креплением — # 105635 — $ 279.95 US MSRP — Руководство

Технические характеристики нажимной трубки UTV:

Конструкция с передним креплением, высота подъема 30 дюймов +
100% СДЕЛАНО В США
Heavy Duty 1-1 / 2 «11 Gage Стальные трубы
Поворотные втулки для тяжелых условий эксплуатации 1/4 дюйма толщиной 1-1 / 2 дюйма, класс 50
Оцинкованная вращающая втулка диаметром 6 дюймов
Регулировка угла отвала Easy-Pull Pin
Многопозиционный подъемный кронштейн плуга
6 регулировок наклона отвала на пять градусов
3 положения ножа под углом, которые поворачивают отвал до 25 градусов
Полностью регулируемые салазки отвала с привинчиваемыми кронштейнами
В отличие от всех других конкурентов плугов наши трубы подвергаются пескоструйной очистке металла перед нанесением порошкового покрытия для наилучшей финишной подготовки.
с черным порошковым покрытием для максимальной прочности
Включены полные инструкции по установке
Все монтажное оборудование включено
Гарантия соответствия
2-летняя гарантия KFI

UTV Переднее крепление плуга:

KFI Крепление для плуга с фронтальной опорой UTV — От 99,95 долл. США Рекомендованная производителем розничная цена

Спецификации крепления для плуга модели UTV:

100% СДЕЛАНО В США
Система с фронтальным креплением
Пластина изготовлена из 3 / 16-дюймовая сталь Grade 50
Все выступы пальцев изготовлены из стали толщиной 1/4 дюйма Grade 50
Все выступы плуга имеют конусообразную форму, чтобы уменьшить зависания во время езды по тропе перед нанесением порошкового покрытия для наилучшей финишной подготовки.
Черный порошковое покрытие для максимальной прочности # 105000 — $ 247,95 Рекомендованная производителем розничная цена (US MSRP) — Руководство

Технические характеристики нажимной трубы ATV:

Конструкция со средним креплением, высота подъема на 40-50% больше, чем у наших конкурентов Система среднего крепления
100% СДЕЛАНО В США
Стальные трубки для тяжелых условий эксплуатации 1-1 / 2 «11 калибра
Поворотные втулки класса 50 для тяжелых условий эксплуатации толщиной 1-1 / 2 дюйма толщиной 1-1 / 2 дюйма
Втулка вращателя с цинковым покрытием диаметром 6 дюймов
Штифт Easy-Pull Регулировка угла отвала
Многопозиционный подъемный кронштейн плуга
6 регулировок наклона отвала на пять градусов
5 положений угла отвала, которые поворачивают лезвие до 25 градусов
В отличие от всех других конкурентов плугов наши трубы подвергаются пескоструйной очистке металла перед нанесением порошкового покрытия для наилучшей отделочной подготовки.
с порошковым покрытием черного цвета для максимальной прочности -Монтажное крепление для плуга:
- KFI ATV Mid-Mount Крепление для плуга — Начиная с 89,95 долларов США MSRP
Технические характеристики крепления для плуга для модели ATV:
UTV Winch Lift Plow — Quick Hook Up & Detach
Главная ›Продукция› Плуг UTV Winch
28 сентября 2018 г. от
Плуг с лебедкой UTV
P / N: 1UTVPW
1855 долларов США.71 ^{Рекомендуемая производителем розничная цена}
Цельностальной плуг с лебедкой — доступный выбор. Никаких сложных гидравлических или электрических компонентов для установки или обслуживания. Плуг совместим с вашей системой лебедок.
Доступны специальные монтажные комплекты для:
Клубный автомобиль XRT 1550, Carryall 1500 и 1700 (2004 — текущий год) (1CCUTPMK)
Gravely Atlas JSV 3200, 3400, 3400SD и 6400 (1PUTPMK)
John Deere Gator XUV 615, 625, 815, 825 и 855: 2011 и новее (1JDUTPMK)
John Deere Gator XUV 835 и 865 (1JD835PMK)
Кавасаки Мул Pro FX / DX, Pro FXT / DXT (1KAPFXPMK)
Polaris Ranger 900 и XP900: с 2013 г. по настоящее время (1PUTPMK)
* Свяжитесь с вашим дилером, чтобы узнать стоимость доставки и установки.
Описание
- Ручная регулировка, пять углов фиксации лезвия
- Крепление для приемника Custom 2 дюйма
- Устройство для быстрого подсоединения и отсоединения
- Отвал шириной 72 дюйма с толкающей рамой 48 дюймов
- Полный спуск, прочный стальной отвал 12 калибра
- Пружины регулируемые
- Сменная и двусторонняя режущая кромка
- Регулируемые башмаки в комплекте
- Требуется монтажный комплект (продается отдельно)
- Отвал: Ширина 72 дюйма; Высота, 18 дюймов
- Отвал полный ход
- Конструкция из стали товарного сорта
- Стальная Т-образная рама
- Рамка для отключения 48 дюймов
- Защитные башмаки: шток диаметром 1/2 дюйма
- Вес: 189 фунтов.
- Высота режущей кромки; 6 дюймов, двусторонний
- Custom 2-дюймовая сцепка для ствольной коробки
- Руководство по установке
- Снежный дефлектор резиновый (1УТВСД)
- Сменная режущая кромка (UTV-CE)
- Запасные башмаки (UTV-SHOE)
- Маркеры для лезвий (1TBP37)
- Резиновая режущая кромка, идеально подходит для булыжника, кирпича или других более чувствительных поверхностей (9PRU1)
- Комплект для крепления плуга по индивидуальному заказу
Полный комплект плуга для квадроциклов
с лебедкой 2500 фунтов и стальным прямым отвалом — maddogproducts
48-дюймовый стальной прямой отвал с лебедкой со стальным тросом 58-дюймовый стальной отвал с синтетической тросовой лебедкой 54-дюймовый стальной прямой отвал со стальной тросовой лебедкой 54-дюймовый стальной прямой отвал с синтетической тросовой лебедкой 60-дюймовый стальной прямой отвал со стальной тросовой лебедкой 60-дюймовый стальной прямой отвал с / Синтетическая канатная лебедка
Выберите год / марку / модель вашего конкретного автомобиля: Год 2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004.52004200320022001200019991998199719961995199419931992199119
919881987Сделать / модель American Sportworks Landmaster LM650 / LM700Alterra 500 4x4Alterra 700 TBX 4x4Alterra 700 VLX 4x4Alterra 700 Mud Pro LTD 4×4 American Sportsworks Landmaster 4×4 LM500Arctic-Cat 230 (2×4) Arctic-Cat 250 (2×4) Arctic-Cat 250 (4×4) Arctic-Cat 300 (2×4) Arctic-Cat 300 (2×4) Arctic-Cat 300 (2×4) 4×4) Arctic-Cat 350 (4×4) Arctic-Cat 366 (4×4 / SE) Arctic-Cat 375 (2×4 / 4×4) Arctic-Cat 400 (2×4 / 4×4 / ACT / MRP / VP) Arctic-Cat 400 (Core) Arctic -Cat 400 (TBX 4×4) Arctic-Cat 400 (TRV 4×4) Arctic-Cat 400 Alterra 4x4Arctic-Cat 425 / I (2×4 / 4×4 / SE) Arctic-Cat 450 (Core) Arctic-Cat 450 Alterra 4x4Arctic-Cat 450 / i (4×4 / GT / LTD / TRV) Arctic-Cat 450i (XC) Arctic-Cat 454 Bearcat (2×4 / 4×4) Arctic-Cat 500 (4×4 / LE / M4 / TBX) Arctic-Cat 500 (4×4 / TBX / MRP) ) Arctic-Cat 500 (TRV 4×4) Arctic-Cat 500 Alterra 4x4Arctic-Cat 500 Alterra XR 4x4Arctic-Cat 500 Alterra TRV 4×4 (НЕТ В НАЛИЧИИ) Arctic-Cat 500 / i (4×4 / GT / LTD / TRV / S) Arctic- Cat 550 (все модели) Arctic-Cat 550 Alterra 4×4 Arctic-Cat 550 Alterra XR 4×4 Arctic-Cat 650 (4×4 / LE) Arctic-Cat 650 (все модели) Arctic-Cat 700 / i / Diesel (все модели) Arctic- Cat 700 Alterra 4x4Arctic-Cat 700 Alterra TRV 4x4Arctic-Cat 700 VLXArctic-Cat 700 XRArctic-Cat 900/1000 Thundercat 4×4, TRVArctic-Cat 1000 4x4Arctic-Cat 1000 TRV 4x4Arctic-Cat HavocArctic-Cat HDX 500 XTArctic-Cat HDX 500 XTArctic-Catr HDX 500 XTArctic-Catr HDX 500 Cat HDX 700 XTArctic-Cat Prowler ProArctic-Cat Prowler Pro CrewArctic-Cat Prowler 1000Arctic-Cat Prowler 1000 XTArctic-Cat Prowler 1000 XTZArctic-Cat Prowler 500Arctic-Cat Prowler 500 HDXArctic-Cat Prowler 550 XTArctic-Cat Prowler / 550/550/550/550/550/550/650 1000Arctic-Cat Prowler 550Arctic-Cat Prowler 700Arctic-Cat Prowler 700 HDXArctic-Cat Prowler 700 HDX CrewArctic-Cat Prowler 700 XTArctic-Cat Prowler 700 XTXArctic-Cat Stampede / Stampede 4Arcctic-Cat Wildcat 1000Arctic-Cat-Wildcat 700Arctic-Cat Wildcat 700 -Cat Wildcat, Wildcat 4 1000Arctic-Cat Wildcat XXArctic-Cat XR 550/700 / 1000Arctic-Cat XR 550/700 / 1000Bennche Bighorn 500Bennche Bighorn 700Bennche Cowboy 500, 700Bennche T-Boss 550, 750Bobcat 3200 Series -Bobcat Amazing 3400 SeriesBobcat Commander SeriesCan 80 0/1000 / ECan-Am Defender HD5 (500) Can-Am Defender HD8 (800) Can-Am Defender HD10 (1000) Can-Am Maverick 1000RCan-Am Maverick 1000R TurboCan-Am Maverick Max 1000R и TurboCan-Am Maverick Max X DS 1000R и TurboCan-Am Maverick Max X rs 1000RCan-Am Maverick Max X rs 1000R TurboCan-Am Maverick X DS 1000R и TurboCan-Am Maverick X mr 1000RCan-Am Maverick X rs 1000RCan-Am Maverick X rs 1000R TurboCan-Am Maverick X xc 1000RCan-Am Maverick xc 1000RCan-Am Maverick X3Can-Am Maverick X3 MAXCan-Am Maverick Trail 800 / 1000Can-Am Maverick SportCan-Am Outlander 330, 400Can-Am Outlander 400/500 / 650Can-Am Outlander 500/570 / 650Can- Am Outlander 6×6 450/650 / 1000Can-Am Outlander 800 / 800RCan-Am Outlander 800R / 850 / 1000Can-Am Outlander 800X XCCan-Am Outlander L 450/500 / 570Can-Am Outlander MAX 1000 // 1000R / 800/650 / 500Can -Am Outlander MAX 400Can-Am Outlander MAX 570/650/850 / 1000Can-Am Outlander XMR 570/650 // 800/850 / 1000Can-Am Quest 500 / 650Can-Am Renegade 1000 (G2) Can-Am Renegade 500Can-Am Ренегат 500 (G2) Can-Am Renega de 570 (G2) Can-Am Renegade 800 Can-Am Renegade 800 (G2) Can-Am Renegade 850 (G2) Can-Am Renegade 850 X XCCan-Am Renegade XMR 570/650/850/1000 Can-Am Traxter 500 Can-Am Traxter 650Case IH Scout XL (20hp / 23hp) Caterpillar CUV82Caterpillar CUV85Caterpillar CUV102 DCaterpillar CUV105 DCFMOTO CF500 2ACFMOTO CFORCE 400 CFMOTO CFORCE 500CFMOTO CForce 500 HOCFMOTO CFORCE 600CFMOTO CFORCE 800CFMOTO Rancher 600CFMOTO Terracross Z6CFMOTO Terracross Z6 Сторона Х SideCFMOTO UFORCE 500CFMOTO UFORCE 600CFMOTO UFORCE 800CFMOTO UFORCE 1000CFMOTO X5 / X6 / X8CFMOTO ZFORCE 500CFMOTO ZFORCE 600 / 600EXCFMOTO ZFORCE 800 / 800EXCFMOTO ZFORCE 1000 / 800EXCFMOTO ZFORCE 950 SportColeman Outfitter 500Coleman Outfitter 550 (не подходит для 550x) Colenger Outfitter Challenger 700CubadeCub Cubade Cubade 750 Экипаж Gravely Atlas JSVHisun HS400Hisun HS500Hisun HS600Hisun HS700Hisun HS700 CrewHisun HS750 CrewHisun HS700 CrewHisun Sector 450Hi Sun Sector 550, 750, 750 CrewHonda Big Red 700 MUV 4x4Honda Foreman TRX400 (FM / FW) Honda Foreman TRX450 (FM / FE) Honda Foreman TRX500 (все модели) Honda Pioneer 1000 / 1000-5 / LEHonda Pioneer 500Honda Pioneer 520Honda Pioneer 700 -2Honda Pioneer 700-4Honda Rancher TRX350 (FE / FM / TE / TM) Honda Rancher TRX400 (FA / FGA) Honda Rancher TRX420 (задняя подвеска Ind) Honda Rancher TRX420 (только цельный мост) Honda Rancher TRX420 4×4 (все модели) Honda Rincon TRX500 (все модели) Honda Rincon TRX680 (FA / FGA) Honda Rubicon TRX500 (все модели) Honda Rubicon TRX520 (все модели) Honda TRX300 2×4, 4x4Honda Talon 1000 (X / R) / 1000-4 (X / R) John Deere Buck 500John Deere Buck 650John Deere Trail Buck 500John Deere Trail Buck 650John Deere Gator HPX 2×4 и 4×4 (кроме 615E или 815E) John Deere Gator HPX 615E / 815E Gator XUV 550 John Deere Gator XUV 550 S4 John Deere Gator XUV 560 John Deere Gator XUV 560 S4 John Deere Gator XUV 560E S4John Deere Gator XUV 590EJohn Deere Gator XUV 590E S4John Deere Gator XUV 590iJohn Deere Gator XUV 590i S4John Deere Gator XUV 590MJohn Deere Gator XUV 590M S4John Deere Gator XUV 590M S4John Deere Gator 825 Gator XUV 590M S4John Deere 625 Gator 825 Gator XUV Комплект) John Deere Gator XUV 825E John Deere Gator XUV 825M John Deere Gator XUV 825M S4 (требуется комплект для удлинения проводов UTV) John Deere Gator XUV 835EJohn Deere Gator XUV 835MJohn Deere Gator XUV 835MJohn Deere Gator XUV 835R Gator XUV 855EJohn Deere Gator XUV 855MJohn Deere Gator XUV 855M S4 (требуется комплект для удлинения проводов UTV) John Deere Gator XUV 865EJohn Deere Gator XUV 865MJohn Deere Gator XUV 865RKawasaki Brute Force 300 Brute Force 650×4 Kawasaki Mule 3000 2×4 Kawasaki Mule 3010 4×4 Kawasaki Mule 3020 Kawasaki Mule 4000 2×4 Kawasaki Mule 4010 4×4 Kawasaki Mule 4010 Di Kawasaki Mule 400 SX / XC, Kawasaki Mule 520, Kawasaki Mule 550, Kawasaki Mule 600, Kawasaki Mule 600, 2×4, Kawasaki Mule 610, Kawasaki Mule 610, 4×4, Kawasaki Mule 700 PRO-MX, Kawasaki Mule 820 PRO-FXT / DXT / FX (Требуется комплект для удлинения проводов UTV) Kawasaki Mule 1000 Diesel PRO-DX / DXT (Требуется комплект для удлинения проводов UTV) Kawasaki Prairie 360 2×4, 4×4 Kawasaki Prairie 650 4x4Kawasaki Prairie 700 4x4Kawasaki Teryx 750Kawasaki Teryx 800Kawasaki Teryx 750Kawasaki Teryx 800Kawasota TeryX400 Приемник 1-1 / 4 «) Kubota RTV1140 (с приемником 2») Kubota RTV500 / RTV400Ci (с приемником 1-1 / 4 «) Kubota RTV500 / RTV400Ci (с приемником 2″) Kubota RTV900 (с 1-1 / 4 » Приемник) Kubota RTV900 (с приемником 2 дюйма) Kubota RTV900 / RTV1140 (с приемником 2 дюйма) Kubota RTV900 / RTV1140 (с приемником 1-1 / 4 дюйма) Серия Kubota RTV-X (900, 1100C, 1220D) Kubota RTV-X1100CKubota RTV-X1120DKubota Sidekick 850Kymco MXU375Kymco MXU450iKymco MXU500Kymco MXU500iKymc o UXV450iKymco UXV700iLinhai Bighorn 28Linhai LH700UMassimo Knight 500/700Massimo MSU-500Massimo MSU-700Massimo MSU-700-4Massimo T-Boss 550Massimo T-Boss 750New Holland Rustler 120/125 / New Holland оплата)> Polaris ATP 330 / 500Polaris Big Boss 400L / 500 / 6x6Polaris Diesel 4X4Polaris General 1000 EPSPolaris General 1000 DeluxePolaris General 1000 PremiumPolaris General 1000 SportPolaris General 1000 HEPolaris General 1000 RCPolaris General 1000 LEPolaris General 4 1000 (Base / Deluxe / PE) Polaris General XP 4 1000 (Base / Deluxe / PE) Polaris Hawkeye 2×4, 4x4Polaris Magnum 325/500 4x4Polaris Magnum 330 2x4Polaris Magnum 330 4x4Polaris Magnum 425 2×4, 4×4, 6x6Polaris Magnum 500 RMK 2x4Polaris PVT 4×4, 6x6Polaris Ranger EV Mid-Size 4XPolaris Ranger 400 Средний 4x4Polaris Ranger 425 Полноразмерный 4x4Polaris Ranger 500 Средний 4x4Polaris Ranger 500-4 Crew Средний 4×4 (требуется комплект для удлинения проводов UTV) Polaris Ranger 500 Полноразмерный 2x4Polaris Ranger 500 Полноразмерный 4x4Polaris Ranger 500 Полный Размер 6x6Polaris Ranger 570 среднего размера 4x4Polaris Ranger 570-4 Crew среднего размера 4x4Polaris Ranger 570 полноразмерный 4×4 (старый стиль кузова) Polaris Ranger 570 XP полноразмерный 4x4Polaris Ranger 570-6 полноразмерный 4 Экипаж x4Polaris Ranger 700, полноразмерный 4x4Polaris Ranger 700, полноразмерный экипаж 4x4Polaris Ranger 700, полноразмерный 6x6Polaris Ranger 800, средний 4x4Polaris Ranger 800, полноразмерный 4x4Polaris Ranger 800, полноразмерный экипаж 4x4Polaris Ranger 800, полноразмерный 6x6Polaris Ranger 900, полный- Размер 4×4 Полноразмерный экипаж Polaris Ranger 900 4×4 Полноразмерный экипаж Polaris Ranger 900-5 / 6 4×4 Полноразмерный экипаж Polaris Ranger XP 1000 4x4Polaris Ranger 1000 Полноразмерный 4×4 Полноразмерный экипаж Polaris Ranger 1000 4×4 (требуется комплект для удлинения проводов UTV) Polaris Ranger 1000 EPSPolaris Ranger 1000 EPS CrewPolaris Ranger 1000 PremiumPolaris Ranger 1000 Premium CrewPolaris Ranger 1000 Northstar Edition / Northstar Edition CrewPolaris Ranger 1000 Northstar Edition (HVAC) Polaris Ranger 1000 Highlifter / Highlifter Crew 4x4Polaris Ranger 1000 XP Texas Edition / XP Texas Edition CrewPolaris Ranger Diesel 900 Полноразмерный и экипаж 4x4Polaris Ranger Diesel 1000 Полноразмерный 4x4Polaris Ranger Diesel 1000 Crew 4×4 (требуется комплект для удлинения проводов UTV) Polaris Ranger Diesel HST и Deluxe F Полноразмерный 4x4Polaris Ranger TM Полноразмерный 2x4Polaris RZR 1000 EPS / XP / S (2- и 4-местные) Polaris RZR 1000 4 EPS / XP (2- и 4-местные) (требуется комплект для удлинения проводов UTV) Polaris RZR 570Polaris RZR 800 (2 и 4-местный) Polaris RZR 900Polaris RZR 900 (4-местный) Polaris RZR 900 (2-местный) Polaris RZR Turbo SPolaris RZR XP 4 Turbo Polaris RZR Turbo EPS / XPPolaris RZR Turbo 4 EPS / XP (требуется комплект для удлинения проводов UTV) Polaris RZR XP 1000 (2- и 4-местные) Polaris RZR XP 1000 HighlifterPolaris RZR RS1Polaris RZR S 800Polaris RZR S 900Polaris RZR S 1000Polaris RZR S 4 1000Polaris RZR Turbo RS1Polaris RZR Pro XPPolaris RZR Proolar RZR 900 Trailis RZR 1000Polaris Scrambler 400/500 s Sportsman 500Polaris Sportsman 500 TouringPolaris Sportsman 500 X2Polaris Sportsman 550 (XP) Polaris Sportsman 550 TouringPolaris Sportsman 550 X2Polaris Sportsman 570Polaris Sportsman 570 TouringPolaris Sportsman 570 X2Polaris Sportsman 600Polaris Sportsman 6x6Polaris Sportsman 700Polaris Sportsman 700 , Highlifter) Polaris Sportsman 850 TouringPolaris Sportsman 850 X2Polaris Sportsman ETXPolaris Trail Blazer 250Polaris Trail Blazer 330Polaris Trail Blazer 400Polaris Trail Boss 350L 2×4, 4×4 Polaris Xpedition 325/425 Suzuki King Quad 400 4×4 / AS / AF / ASi / AFiSuzuki King Quad 450 4×4 / AXiSuzuki King Quad 500 AXISuzuki King Quad 700 4x4Suzuki King Quad 750 4×4 / AXiSuzuki Quad Runner 500 LFT 4x4Suzuki Twin Peaks 700Suzuki Vinson 500 4x4Textron 500 ALTERRA 4X 4X 4Textron 700 ALTERRA VLX 4X4Textron 700 MUDPRO LTD 4X4Textron Prowler 500 4x4Textron Wildcat Sport / Trail 4x4Textron Wildcat, Wildcat 4 1000 4x4Textron Wildcat XXTextron HAVOC (все модели) Textron STAMPEDE / STAMPEDXracker 800XXTracker 2 800×4 BigSharex1000 XTRXX1 800XXXXXXXX1 800XXXXXX1 Tracker 800XXXXXX1000 XByx Tracker1 500XXXXXX1000 XTXXXX1000 X4 X4 (все модели) 8XXXX Tracker 1 800XXXXXXXXX1000 Xerox Tracker 1 (все) Big Bear 400 4×4, Yamaha Bruin 350 2×4, 4×4, Yamaha Grizzly 350 2×4, 4×4, Yamaha Grizzly 400 4×4, Yamaha Grizzly 450 4×4, Yamaha Grizzly 550 4×4, Yamaha Grizzly 600 4×4, Yamaha Grizzly 660 4×4, Yamaha Grizzly 700 4×4, Ямаи 450×4, Yamaha Grizzly 700 4×4, Ямаи 450×4, Yamaha Grizzly 700, 4×4, Rapodi 450×4, Yamaha, 450 4x4Yamaha Rhino 660 4x4Yamaha Rhino 700 4x4Yamaha Viking 4x4Yamaha Viking VI 4x4Yamaha Wolverine 350Yamaha Wolverine SxS (все модели) Yamaha Wolverine X2 / X4 / SE / R-Spec (все модели)
KFI Плуг / лебедка в сборе | UTV Direct

КОМПЛЕКТ ВКЛЮЧАЕТ:
- Крепление для плуга KFI
- Толкатели KFI
- Отвал для снега KFI
- Крепление для лебедки KFI
- Лебедка (марка KFI или Viper)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДОПОЛНЕНИЯ
Привод плуга :
- Полный комплект проводки с двухпозиционным перекидным переключателем Carling Technologies
- Гарантия 18 месяцев на гидравлический привод Parker в зависимости от даты изготовления
- Поворачивается на полные 25 градусов в обоих направлениях
Ремень для плуга :
- Заменяет стальной / синтетический трос лебедки во время плуга для предотвращения износа троса
- Общая длина 64 дюйма
- Для использования со стандартной или широкой лебедкой
Маркеры для плугов :
- Увеличивает видимость конца лезвия для дополнительной безопасности
- Болты к бокам / концам лезвия
- Включает два маркера
Комплект рычага плуга :
- Перемещает точку крепления подъемника, чтобы уменьшить натяжение лебедки и троса из-за нижних установленных лебедок и неправильных углов поворота троса
- Полностью регулируется для разных углов и точек крепления
- Разработан для работы только с нажимными трубками KFI
Pro-S Боковой щит со стальным лезвием
- Крепится к концу плуга, чтобы уменьшить выход снега
- Универсальный левый или правый
- Требуется бурение
- Работает со стальными лезвиями 60 «, 66» или 72 «
Беспроводной пульт дистанционного управления лебедкой :
- Встраивается в существующие конфигурации электропроводки лебедки, в которых используется блок подрядчика для замены существующего проводного пульта дистанционного управления
- входит беспроводной пульт дистанционного управления, приемник с жгутом проводов, чехол, монтажное оборудование и разветвитель.
Очистите большую подъездную дорожку, уберите гравий, грязь и многое другое быстрее и проще, чем когда-либо, добавив сверхпрочный и простой в установке снегоочиститель от KFI
Описание прямого лезвия серии Pro:
- Высота 16 дюймов
- ДОПОЛНИТЕЛЬНО Доступны лезвия с диагональю 66 и 72 дюйма
- Полностью регулируемые салазки отвала с привинчиваемыми кронштейнами
- Сверхмощные башмаки из стали марки 50 диаметром 3 дюйма
- ³/16-дюймовые стальные ребра для прочного крепления болтами к поворотной трубе
- Снегоочиститель в комплекте с лезвиями 66 и 72 дюйма
Снежный отвал из полиуретана Pro-Series, детали:
- Включает 2-слойный верхний резиновый клапан высотой 7 дюймов
- 100% СДЕЛАНО В США
- Лицо с двойной кривизной для идеального движения по снегу
- Измеряет 21-дюймовую высоту вертикальной поверхности отвала при высоте около 27 дюймов со снежной заслонкой.
- Полностью регулируемые салазки отвала с привинчиваемыми кронштейнами
- Гибкое сверхмощное черное лицо из поли
- Стальные ребра и рама 3/16 дюйма, класс 50
- Износостойкая планка, прикрепленная с помощью болтов класса 8 для тяжелых условий эксплуатации
- Включены полные инструкции по установке
- Работает с трубками KFI ATV и UTV
- Включает маркеры для плуга
Комплект скрытой лебедки
Комплект лебедки KFI включает:
- 38-футовый синтетический кабель с 5-футовой защитной оболочкой и концевой петлей
- Стопор крюка троса
- Premium Black Roller Fairlead и Кронштейн Fairlead
- Электрический контактор для тяжелых условий эксплуатации, защищающий электрическую систему
- Вся необходимая проводка и подробные инструкции по установке
- KFI Ограниченная гарантия на 1 год
KFI Stealth 2500 фунтов
- Поставляется с мини-кулисным переключателем
KFI Stealth 3500 фунтов
- Поставляется с мини-кулисным переключателем и 14-дюймовым портативным проводным пультом дистанционного управления
KIF Stealth 4500 фунтов
- Поставляется с 14-дюймовым портативным проводным пультом дистанционного управления и кулисным переключателем на приборной панели
Комплект лебедки Viper Включает:
- 40 ‘Черный синтетический кабель
- Алюминий Hawse Fairlead
- Резиновый ограничитель лески
- Ремешок для спасателя рук
- Крюк Clevis
- Контактор и проводка
- Крышка лебедки, блокиратор 4T
- Вся необходимая проводка и подробные инструкции по установке
- Ограниченная пожизненная гарантия на лебедку, 1 год гарантии на трос
- Включает кулисный переключатель, установленный на приборной панели
- Расположение монтажных болтов — 3.0 дюймов x 4,875 дюйма (76 мм x 123,83 мм)
Руководство по покупке снегоочистителя ATV для подрядчиков
Если вы подрядчик по уборке снега, который использует квадроциклы для уборки снега, вы
, вероятно, понимает, что на рынке есть несколько систем плуга для квадроциклов.Эти системы выполняют операции подъема, опускания и наклона с помощью трех различных систем: ручной системы (вся рабочая сила осуществляется с помощью рычагов или длинных ручек), системы лебедки и гидравлической системы.
Давайте посмотрим на плюсы и минусы гидравлических систем снегоочистителя для квадроциклов по сравнению с системами снегоочистителя для квадроциклов с приводом от лебедки:

Гидравлический снегоочиститель для квадроциклов
Проще говоря, скорость, простота и эффективность — самые сильные стороны системы снегоочистителя Hydraulic ATV.Отсутствие лебедки означает отсутствие провисающих линий, которые могут запутаться или корродировать, шкивы не выходят из строя, а все операции с плугом выполняются прямо с блока управления, установленного на рукоятке, включая две наиболее важные функции: подъем и поворот влево / вправо.
Постоянное удержание оператора квадроцикла на сиденье квадроцикла означает более безопасную работу. Это также значительно снижает утомляемость оператора с течением времени и повышает эффективность оператора.
Гидравлическая система также позволяет использовать снегоочиститель подрядного класса на квадроцикле для уборки снега.Эта сверхпрочная конструкция поддерживает работу плуга с меньшим количеством поломок в течение многих лет, что делает его отличным вложением средств для профессионального подрядчика по уборке снега.
Гидравлические системы
, как правило, имеют немного более высокую цену, чем системы с приводом от лебедки, но компромисс между поворотом и простотой делает эту более высокую цену окупаемой в умах большинства подрядчиков.

Гидравлический снегоочиститель ATV Обзор преимуществ:
- Угол поворота влево и вправо с помощью элементов управления на рукоятке.
- Более быстрый подъем и поворот — без провисания лески.
- Оператор остается на месте! Не нужно выходить из квадроцикла, чтобы изменить угол плуга.
- Нижняя тяга усилителя. Если вы удерживаете кнопку «поднять» слишком долго, двигатель отключается, что снижает износ двигателя и троса лебедки.
- Система быстрого крепления. Упрощает установку и снятие плуга с квадроцикла.
- Блок управления, установленный на руле.Все важные операции на снегоочистителе для квадроциклов всегда под рукой!
Лебедка для квадроциклов Системы снегоочистителя:
Поскольку многие проданные сегодня квадроциклы оснащены лебедками, многие подрядчики рассматривают возможность их использования для операций по уборке снега. Системы лебедки позволяют оператору поднимать и опускать снегоочиститель квадроцикла, что намного проще, чем ручные системы. Они также имеют тенденцию быть немного дешевле, чем системы снегоочистителя для квадроциклов с гидравлическим приводом.
Самым слабым местом системы с приводом от лебедки является кабель или линия, которые используются для соединения двигателя и плуга. Этот кабель подвергается ряду различных условий, которые могут серьезно повлиять на его долговечность и функциональность. Во время уборки снега вода и лед могут вызвать замерзание лески внутри катушки лебедки, что сделает ее бесполезной. Кабель также подвергается воздействию соли и других коррозионных элементов, которые могут вызвать ржавчину и, в конечном итоге, выйти из строя.Частый подъем и опускание плуга может вызвать провисание лески, что также может вызвать запутывание катушки и, в конечном итоге, выход из строя. Ниже мы привели несколько советов по решению некоторых из этих проблем.
Еще один момент, который следует учитывать: если оператор системы лебедки и плуга поднимает плуг до самого верхнего положения подъема и продолжает слишком долго удерживать кнопку подъема на контроллере, может произойти опасный всплеск тока — иногда более 200 ампер! Это большая нагрузка на вашу электрическую систему и аккумулятор, а батареи для квадроциклов дороги.Опять же, мы включили несколько советов по решению этой проблемы в конце этого блога.

Лебедка для квадроциклов снегоочиститель Обзор преимуществ:
- Как правило, дешевле, чем снегоочистители для квадроциклов с гидравлическим приводом.
- Позволяет поднимать и опускать плуг ATV с контроллера. (Однако без силового удилища)
- На большинстве квадроциклов уже есть лебедки.
Рекомендации по вспашке лебедкой:
- Используйте короткую синтетическую веревку (без металлических заусенцев).Это снижает износ хорошего троса или троса лебедки. Это также снижает риск запутывания троса / троса.
- Поднимайте плуг только для того, чтобы преодолеть препятствие или вернуться назад, но не перемещайте его постоянно до упоров максимальной высоты. При постоянном подъеме до упоров трос и лебедка подвергаются нагрузке.
Для обеих систем убедитесь, что у вас есть сильная батарея, которая держит хороший заряд, чтобы максимизировать работу снегоочистителя.
Комплекты снегоочистителя
для моделей Honda UTV (выбор отвала, крепления для плуга и лебедки)
Комплекты плугов Honda UTV
«Короли удобства» собрали комплекты для плуга UTV, чтобы вы были готовы, когда идет снег!
Этот пакет включает в себя размер и стиль плуга на ваш выбор, крепление для плуга (выберите свою модель) и нажимные трубы [SKU # 573960], все, что вам нужно!
Важно : Вам также понадобится лебедка для перемещения плуга вверх и вниз.(Выберите лебедку и крепление из вариантов)
О лезвиях плуга: 100% сделано в США.
- Прямой отвал толкает снег прямо вперед или в стороны под углом до 25 градусов.
- Высота 16 дюймов.
- Полностью регулируемые полозья отвала с помощью болта на кронштейне.
- Сверхпрочные опорные пластины из стали класса 50 диаметром 3 дюйма.
- Лезвие из стали 11 калибра
- Порошковое покрытие для прочности
- Двусторонняя износостойкая планка из стали класса 50 3/16 на 3 дюйма
- Все монтажное оборудование и инструкции включены
О креплениях для плугов: 100% сделано в США.S.A.
- Передняя система крепления UTV
- Пластина из стали 3/16 марки 50
- Все язычки пальцев изготовлены из стали марки 50 толщиной 1/4 дюйма
- Все выступы плуга имеют конусообразную форму для уменьшения зависания во время езды по тропе
- Порошковое покрытие черного цвета для максимальной прочности
- Все монтажное оборудование и инструкции включены
О системе нажимных трубок основания плуга: 100% сделано в США.S.A.
- Каждый из них изготовлен из американской стали высшего качества, что обеспечивает надежную установку независимо от снега.
- Рычаг для регулировки лезвия
- Кронштейн подъема плуга многопозиционный
- Шесть регулировок шага лопастей с шагом 5 градусов
- Поворотные втулки для тяжелых условий эксплуатации 1/4 дюйма, класс 50, диаметром 1,5 дюйма
- Угловая втулка лезвия диаметром 5/16 дюйма, класс 50, диаметром 6 дюймов
- Порошковое покрытие черного цвета
О лебедке и креплениях
- Изготовлен из прочных и качественных компонентов из литого алюминия и стали
- Роликовый обмотчик Premium
- Мини-кулисный переключатель на руле
- 14-футовый проводной ручной пульт
- Все монтажное оборудование в комплекте
- Электрический контактор для тяжелых условий эксплуатации, защищающий вашу электрическую систему
- Подробная инструкция по установке
- Опоры лебедки из стали марки 50
- Стандартные крепежные болты с 4 отверстиями
- Простота установки с монтажным оборудованием и инструкцией
- 4500 UTV (тяговое усилие 4500 фунтов) имеет кабель 15/64 дюйма и длиной 38 футов.