Замена подшипника в стиральной машине

Как понять, что необходима замена подшипника в стиральной машине? Она шумит, скрипит, стучит в процессе стирки белья. Эти неприятные звуки могут усиливаться со временем. И если не заменить испорченную деталь во время, то позже это будет сделать сложнее. Кроме того, стук со временем может превратиться в непереносимый грохот. Если вообще не менять данную запчасть, то скоро машинка полностью выйдет из строя. И ее ремонт будет крайне дорогим. Оптимальный вариант при обнаружении неисправности подшипника сразу поменять его на новый.

Подшипники могут выйти из строя при долгой эксплуатации стиральной машины. Так же они ломаются из-за попадания воды. Протечка воды вызывает коррозию, которая портит деталь. Протечки происходят по вине сальника. Он имеет ограниченный срок годности. И частенько начинает пропускать жидкость через 5-7 лет работы. Сальник располагается рядом с подшипниками. И при каждой замене подшипников принято менять и его.

Самостоятельная замена подшипника – дело очень сложное и совсем не быстрое. Поэтому, прежде чем за него браться нужно решить, готовы ли вы проделать всю необходимую работу своими руками? Если работа слишком сложна, то лучше вызвать профессионального мастера. Вся работа вместе с новой деталью обойдутся вам примерно в треть стоимости новой стиральной машины. Конечно, цены на рынке бытовой техники и ее ремонта могут быть разными. И приведенная здесь стоимость условна.

Если же вы решили проделать всю работу самостоятельно, то данная статья вам поможет. А для тех, кто лучше воспринимает видео, мы советуем сразу опуститься ниже и отыскать весь процесс ремонта в видео формате.

Необходимый инструмент и детали

Для данной задачи нам понадобиться, практически, полностью разобрать стиральную машину. И естественно, нам понадобятся инструменты. Что конкретно нам нужно?

• Плоскогубцы.
• Отвертки (шлицевая и крестовая).
• Специальная отвертка с различными насадками.
• Круглогубцы.
• Набор ключей различных размеров.
• Водостойкий герметик.
• Зубило (тупое).
• Резиновый молоток.
• Большой обычный молоток.

Так же нам понадобиться сальник и подшипники. Их можно приобрести в различных сервисах и спец магазинах. Если вы не знаете ни одной такой организации, то просто наберите в Яндексе, Гугле или другом поисковике: «Купить подшипники для стиральной машины» к этому запросу лучше добавить название вашего города. Например, «купить подшипники в Москве». В поисковой выдаче вы сможете отыскать фирмы, продающие детали. Им сообщите марку вашей машинки. После чего они информируют вас о стоимости запасных частей. В крайнем случае, вы можете сначала снять старые детали, а уже потом подобрать точно такие же новые.

Разбираем стиральную машину

Для начала нам понадобится снять верхнюю часть корпуса (крышку). Она крепится двумя винтами с задней стороны. После того, как вы выкрутили их, необходимо сдвинуть крышку в сторону задней части корпуса. И снимаем ее. Затем полностью извлекаем дозатор машинки. В некоторых моделях для извлечения дозатора нам нужно надавить на защелку. Затем нам нужно снять панель управления. Для этого открутим фиксирующие саморезы. Панель можно аккуратно положить на боковую часть корпуса.

Далее открываем люк и снимаем внешний хомут манжеты. Хомуты бывают разные. Некоторые снимаются круглогубцами. Другие можно снять при помощи шлицевой отвертки. Когда хомут снят, нам надо отделить манжету от передней части корпуса и заправить ее внутрь машинки. Так она не будет нам мешать.

После откручиваем блокировку. Она крепится на двух винтах. Скручиваем их и просунув руку внутрь между манжетой и стенкой отделяем устройство блокировки от стенки машины изнутри. Снимаем все оставшиеся элементы крепления и убираем переднюю часть корпуса. Так же заранее снимем и заднюю часть корпуса, чтоб потом лишний раз не возиться.

Затем рассоединяем бункер дозатора с патрубком от бака машинки. Для этого нам понадобится снять все, что мешает и ослабить хомут. Убираем все туда, где оно не будет мешать. Затем нам нужно снять противовес (если он спереди). Если он сзади, то до него тоже доберемся и обязательно снимем. Обычно противовес фиксируется на болтах. Эти болты мы открутим при помощи отвертки.

Далее подбираемся к нагревательному элементу (ТЭНу). У большинства моделей он находится сзади. У некоторых спереди. Прежде чем снимать его, сделаем фотографию проводов, чтобы потом подсоединить все в нужном порядке. Затем снимаем крепления ТЭНа. Чаще он крепится на одной гайке. Ее ослабляем и вдавливаем винт. Затем плоским предметом (например, отверткой) поддеваем и достаем ТЭН.

После этого снимаем патрубок, который крепится к баку. Хомуты мы уже научились отсоединять, поэтому делаем это без проблем. Затем убираем провода, которые могут быть прикреплены к баку.

Подбираемся к машинке сзади и снимаем приводной ремень. Далее рассоединяем разъем проводов, ведущих к мотору машинки. Затем скручиваем саморезы, которые фиксируют двигатель. Затем достаем двигатель, потянув его в свою сторону.

Затем скручиваем винты, которые фиксируют амортизаторы. И отделяем их нижние части от стенки машины. Осталось только снять пружины. И бак можно будет доставать. Все это стоит проделать аккуратно, чтобы не уронить бак.

Разбираем бак и меняем подшипники

Теперь вынутый бак мы можем положить на стол. Там будет более удобно продолжить разборку. Резина, из которой сделана манжета, может испортиться во время дальнейшей работы. Поэтому ее лучше снять. Но сначала стоит отметить ее положение одной или несколькими чертами маркера. Далее уберем оставшийся хомут и вытащим манжету.

Бак кладем так, чтобы нам было удобно снять шкив. Шкив крепится на одном болте. Его необходимо открутить. После того, как шкив снят, нам необходимо утопить вал внутрь бака. Попробуйте сделать это руками. А если не получится, то нам поможет резиновый молоток. Затем разбираем бак на две части. Чаще всего они крепятся защелками и/или винтами.

Когда мы разделили части бака и достали барабан, нам необходимо осмотреть крестовину, вал и втулки. Если машинка долгое время работала со сломанными подшипниками, то есть вероятность, что эти детали могли окончательно повредиться.

К примеру, на крестовине может появиться трещина. Вал может испортиться так, что новый сальник не будет сдерживать воду. Вал может получить люфт. И в таком положении он не проработает долго. Если какие-то из этих поломок заметны, то ремонт потребует дополнительных вложений.

Но будем надеяться, что вы не затягивали с началом ремонта и у вашей машинки все более-менее целое. Втулку и вал почистим от накипи и различной грязи, которая могла там появиться. Обработать их нужно очень внимательно, чтобы не оставить никакого налета и довести до абсолютно гладкого состояния.

После этого мы снимем подшипники. Для этого нам понадобиться молоток и тупое зубило. Берем ту часть бака, в которой размещены подшипники и выбиваем их при помощи этих инструментов. Выбивать их следует аккуратно, чтобы не повредить бак. Один знакомый мастер делал это на своих коленях. Так он предотвращал возможность поломки бака снизу от слишком сильного удара.

Обычно с подшипником выпадает и сальник. Если он не выпал, то извлекаем его. Места крепления подшипников на баке тщательно обрабатываем, убираем грязь и все, что там может быть. Далее стоит их обработать при помощи смазочного вещества «Литол-24».

Далее мы устанавливаем новые подшипники, забивая их тем же молотком и зубилом. Не забудьте установить и обильно смазать «Летолом-24» сальник. Далее собираем бак. Шов бака и прокладка должны быть обработаны водонепроницаемым герметиком.

Далее нам осталось лишь собрать всю машинку. После сборки проводим тестовую стирку, чтобы убедиться в нормальной работе новых подшипников.

Кстати, если в процессе разборки, вы будете делать фото на свой телефон или фотоаппарат, то вы можете облегчить себе процесс обратной сборки. Фотографировать необходимо все те части, которые на ваш взгляд будет сложны в сборке.

А для тех, кто хочет посмотреть весь процесс разборки, сборки и замены подшипников на видео, мы подготовили специальный ролик. Он сделан на английском, но если повторять все действия за мастером, то проблем возникнуть не должно. И так, смотрим:

   

Замена подшипника в стиральной машине своими руками 2Стиралки.ру

Дата: 16.03.2015

Если у вас загудел подшипник в стиральной машине или вовсе «рассыпался», то замена его просто необходима для того, чтобы машинка могла функционировать и дальше, ведь в результате начнет болтаться барабан и впоследствии испортятся другие узлы машины. Если вовремя не поменять подшипник, то эксплуатация такой машинки может вызвать такие последствия, которые вынудят вас менять целиком стиральную машину.

Если же вы решились на замену, то у вас два варианта:

• Вызвать мастера по ремонту и доверить дело профессионалу – это наиболее удобный вариант, который гарантирует вам, что вся работа будет проделана правильно (при условии профессионализма мастера) и в кратчайшие сроки. Но сколько стоит поменять подшипник в стиральной машине сегодня? Цифры на самом деле могут отпугнуть многих, ведь стоимость ремонта может составить от 30 до 50% от стоимости новой стиральной машины.
• Если для вас цена ремонта оказалась высокой или же вы считаете, что данная работа может быть сделана самостоятельно, тогда данная информация будет для вас полезна.

Здесь мы пошагово разберем все этапы ремонта.

Подготовка к ремонту

Перед тем, как приступить непосредственно к ремонту стиральных машин в Москве, нужно подготовить необходимый инструмент и запасные детали, которые мы будем менять.
Из инструмента нам понадобятся:

• Обычный металлический молоток
• Набор рожковых ключей разных размеров
• Пассатижи
• Металлический стержень
• Отвертки (крестовая и шлицевая)
• Силиконовый герметик.
• Специальная водостойкая смазка для подшипников стиральных машин (в крайнем случае литол)
• Фотоаппарат или телефон с фотокамерой – в процессе разбора стиральной машине мы рекомендуем фотографировать все части, которые вы собираетесь разобрать, чтобы процесс сборки прошёл наиболее просто.

Необходимые запасные части для ремонта
Из запчастей для ремонта нам понадобятся два подшипника и сальник, которые необходимо купить. Для большей уверенности в правильной покупке запчастей вы можете сначала разобрать стиральную машину, вытащить старые подшипники и сальник, после чего по номерам на них отыскать оригиналы или аналоги в интернете. Либо найти магазины, торгующие запчастями для стиральных машин, и по марке вашей машинки они подберут вам необходимые детали.

Старайтесь купить оригинальные запчасти, они гарантируют вам долгий срок службы. Также покупайте только подшипники, которые предназначены для стиральных машин (они, как правило, закрытого типа).

Не хотите заморачиваться со столь сложным ремонтом вашей стиралки? Читайте рейтинг стиральных машин и выбирайте себе самую лучшую новую стиральную машинку.

Разборка стиральной машины

Если все готово, то можно приступать к разборке стиральной машины.

Снимаем верхнюю крышку
Для того, чтобы ее снять, нужно открыть два самореза, находящихся на задней стенки агрегата, после чего сдвинуть крышку назад и поднять ее. Снятую крышку убираем в сторону. Как видите, снимается она очень просто.

Снимаем верхнюю и нижнюю панель
После того, как верхняя крышка снята, мы приступаем к снятию верхней приборной панели. Но, перед тем как начать ее откручивать, снимите лоток для порошка: для этого выдвиньте его и нажмите на специальную пластиковую кнопку одновременно потянув его на себя. Отложите его в сторону.

Чтобы снять приборную панель нужно открутить несколько саморезов: в разных машинках их разное количество и находятся они в разных местах, но точно часть саморезов находится в том месте откуда вы вытащили порошкоприемник, а также еще один находится с правой стороны стиральной машины. Выкрутите их все, после чего можно снимать верхнюю панель.

Как вы увидите на ней установлена управляющая плата, соединенная проводами, которые вам не дадут ее снять полностью. Чтобы отсоединить панель целиком вам нужно будет снять все фишки с проводами из гнезд, после чего отложить верхнюю панель в сторону.

Пометьте маркером или чем-нибудь другим фишки и соответствующие им гнезда, чтобы при сборке вы не перепутали их.

Как вариант можно не отключать провода, а оставить висеть панель, но это не совсем удобно и можно случайно оборвать проводку.

Теперь приступаем к снятию нижней панели: если вы чистите регулярно сливной клапан, то наверняка знаете, как это делается, если же нет, то мы расскажем, как это сделать. Для снятия нижней панели вам нужно с помощью отвертки или другого плоского предмета нажать на держащие ее защелки и вытащить ее.

Снимаем манжету
Дальше нам необходимо снять манжету, которая мешает нам снять всю переднюю панель стиральной машинки. Манжета представляет из себя резинку которая одним концом одета на бак, а вторым на переднюю панель, и крепится это все при помощи хомута, который нам и нужно снять. Проведите рукой по периметру резинки и нащупайте небольшую пружинку, которая соединяет концы хомута или же найдите ее визуально. Далее подденьте ее плоской отверткой и вытащите ее вместе с хомутом.

После этого снимите передний край манжеты и заправьте его внутрь бака.

Снимаем переднюю панель

Закройте люк стиральной машины. Найдите снизу и сверху передней панели несколько саморезов, держащих ее. Открутите их, после чего передняя панель будет держаться только на небольшом специальном крючке. Теперь снимайте переднюю панель, но очень аккуратно, т. к. она соединена проводом с остальной частью стиральной машинки.

Как только вы снимите переднюю панель, отсоедините провод идущий к замку загрузочного люка, сняв фишку. После этого уберите панель в сторону.

Отсоединяем все детали от бака стиральной машины
Теперь нам необходимо снять верхнюю панель вместе с коробом порошкоприемнка, которая находится под панелью управления, снятую нами ранее. Для этого нужно открутить болты сзади стиральной машины, которые держат заливной клапан, т. к. он будет сниматься вместе с панелью.

Далее откручиваем все саморезы держащие эту панель. Теперь она может сниматься, но нам мешают патрубки и провода. Отсоединяем их и убираем эту часть в сторону.

Теперь нам необходимо отсоединить сливной патрубок от бака стиральной машины, для этого откручиваем хомут и снимаем его.

В патрубке может остаться вода, которая потечет после его снятия, поэтому приготовьте тряпку.

Далее отсоединяем все провода, подходящие к ТЭНу, он может находится как спереди, так и сзади стиральной машины, поэтому при необходимости открутите заднюю крышку.

Также проводка может крепиться к баку с помощью стяжек или проволоки. Вам необходимо отсоединить ее во всех местах крепления к баку. Также отключите провода от двигателя, т. к. мы его снимать будем уже снаружи стиральной машины. При желании можно отсоединить остатки проводки от насоса и вытащить ее наружу, чтобы она не мешалась во время съема бака.

Теперь откручиваем нижний и верхний противовесы, чтобы они не добавляли веса баку и нам было легче его снять. Противовесы могут находится как спереди, так и сзади машинки.

Отсоединяем патрубок идущий на датчик уровня воды и можно приступать к откручиванию амортизаторов стиральной машины. Для этого находим нижние болты, которые держат амортизаторы и откручиваем их с помощью гаечного ключа.

Для откручивания болтов амортизатора удобнее использовать головку с удлинителем.

Теперь бак висит у нас только на пружинах, и мы его можем снимать, но делайте это очень аккуратно, чтобы не уронить его. Бак без противовесов достаточно легкий, поднимите его изнутри одной рукой, а второй отцепите пружины, на которых он весит и вытащите бак наружу.

Бак вы снимите вместе с двигателем, который необходимо также открутить, но перед этим снимите ремень. Далее мы откручиваем сам двигатель, а также амортизаторы, которые остались у нас болтаться на баке.

Теперь мы можем приступить к разборке бака и замене в нем подшипников.

Разбираем бак стиральной машины

Чтобы добраться до подшипника нам необходимо разделить бак на две половины и вытащить барабан. Обе половинки бака скрепляются либо специальными защелками, либо болтами, которые находятся по всему периметру бака. Поэтому либо отсоедините защелки, если шумит стиральная машина,  либо раскрутите болты и отсоедините переднюю половину бака. Вы можете почистить ее от мусора при желании перед тем как собирать обратно.

Приступаем к отсоединению барабана от задней части бака, для этого нам необходимо снять шкив. Откручиваем гаечным ключом один болт, который держит шкив на оси барабана, после чего снимаем его с оси и убираем в сторону. А болт, который мы открутили, вворачиваем до упора обратно в вал, чтобы при выбивании барабана не повредить сам вал.

Далее обычным молотком с небольшим усилием стучим по валу, пытаясь его выбить. Если вал понемногу идет, то продолжаем в том же духе. Если же усилие уже большое, но вал не поддается, то лучше открутить стандартный болт и заменить его любым другим, который не жалко будет выкинуть, т. к. при большом усилии болт может деформироваться. Как только вал утопился до шляпки болта, выкручиваем болт и вытаскиваем барабан из задней стенки бака стиральной машины.

Осмотрите втулку и сам вал, находящиеся на барабане. Если вы затянули с ремонтом, то они могли износится и тогда вам придется менять еще и крестовину, что значительно влияет на цену ремонта. Для того, чтобы проверить целостность вала, протрите хорошо его тряпкой и посмотрите нет ли выработки на нем. Для большей уверенности возьмите новые подшипники и оденьте их на вал. После этого проверьте чтобы не было даже малейшего люфта у подшипника. Если люфт есть, то вам необходимо заменить и крестовину с валом.

Также проверьте втулку, которая находится на валу и на которую одевается сальник, на ней тоже не должно быть сильной выработки и поперечных канавок. При условии большой выработки сальник будет пропускать воду и новый подшипник быстро выйдет из строя.

Замена подшипника в стиральной машине

Закончив с валом переходим непосредственно к замене подшипников в стиральной машине. Находятся они, как вы уже могли догадаться, в задней стенке барабана и их нужно оттуда вытащить, но до этого давайте извлечем сальник.

Для того чтобы вытащить сальник из задней стенки стиральной машины возьмите плоскую отвертку и подденьте его.

Теперь нам нужно выбить оба подшипника, для этого наставляем металлический стержень толщиной с карандаш и резкими уверенными движениями молотком ударяем по нему передвигая его на разные стороны подшипника, крест на крест. Таким образом выбиваем оба подшипника.

Маленький подшипник выбивается изнутри бака, большой наоборот снаружи.

Бак стиральной машины довольно хрупкий, поэтому лучше всего выбивайте подшипник, оперев его на колено, чтобы исключить поломку бака.

После того, как вы выбили подшипники, нужно почистить саму заднюю крышку и посадочные места под подшипники. В них не должно оставаться ни малейшей грязи, и они должны просто сверкать от чистоты.
Теперь извлечем новые подшипники из упаковки. Сначала вставляем маленький подшипник и также, наставляя стержень забиваем его, переставляя стержень на разные стороны подшипника крест на крест. Забивайте подшипник до самого упора, когда подшипник «сядет» на место звук от удара станет более звонким.

Дальше аналогично, но с другой стороны бака забейте большой подшипник.

После этого «набиваем» сальник специальной водостойкой смазкой и вставляем его на место. Можно легонько забить сальник молотком аналогично подшипнику, но быть предельно аккуратным, чтобы не повредить его.

Лучше всего использоваться специализированную водостойкую смазку, но если у вас не получилось ее достать, то можно использовать «Литол-24», который можно найти в любом автомобильном магазине.

Обратная сборка стиральной машины

После того, как подшипники и сальник на месте, смажем втулку на валу бака смазкой и установим его на место, т. е. воткнем его в заднюю крышку.
Теперь нам нужно соединить половинки бака, но перед этим желательно поменять уплотнительную резинку. Если нет такой возможности, то вы можете просто по кругу наполнить паз вместе с прокладкой небольшим слоем герметика, после чего соединить половинки бака.

Если вы не хотите самостоятельно менять подшипники, можно заказать услугу замена подшипника в стиральной машине в сервисном центре.

 

Теперь нам осталось собрать стиральную машину в обратном порядке, в этом вам помогут фотографии, которые вы сделали в процессе разборки. Вы ведь делали их, правда?
Мы рекомендуем вам также посмотреть видео инструкцию по замене подшипников на стиральной машине Samsung, которая поможет вам более наглядно понять весь процесс ремонта.

Как самому заменить подшипник в стиральных машинах разных марок: Индезит, LG, Аристон, Самсунг, Занусси, Бош, Аристон, Атлант, Веко, Ардо

Современная бытовая техника от известных мировых производителей достаточно надежно служит длительный период при бережной эксплуатации и регулярном техническом обслуживании, с заменой расходных материалов и основных элементов, подверженных износу. В стиральных машинах основной деталью, от которой зависит плавное вращение барабана и бесперебойная работа всего агрегата, являются подшипники.

При естественном износе или в результате поломки они подлежат немедленной замене, поскольку могут выйти из строя другие, более дорогостоящие узлы техники. Соблюдая определенную последовательность действий и аккуратность, можно произвести обслуживание своими руками в домашних условиях.

При неуверенности в своих силах и отсутствии опыта, желательно обратиться в сервисную службу и вызвать профессионального мастера.

Сколько установлено подшипников в стиральной машине, где они располагаются

 

В стандартных автоматизированных моделях традиционно устанавливается верхний и нижний п/ш, которые располагаются в задней части барабана, обеспечивая бесшумное и возвратно-поступательное движение вала, надежно фиксируя его в посадочных местах. За работоспособностью этого узла надо следить особенно внимательно, во избежание финансовых издержек.

Возникающий люфт, который является следствием неправильной эксплуатации, чрезмерной загрузки и пр., может привести к протечкам, разбаллансированию всего агрегата.

В зависимости от производителя и модификации машинки, срок службы элементов и плановой замены разнится, надлежит внимательно ознакомиться с рекомендациями по обслуживанию или получить консультацию у специалистов.

 

Что необходимо для замены подшипников

 

Для самостоятельного ремонта стиральной машины дома необходимо тщательно изучить рекомендации по демонтажу шарикоподшипников, подготовить основной инструментарий:

• фигурную и минусовую отвертки;
• пассатижи, комплект шестигранников, рожковых ключей и накидных торцевых головок;
• бокорезные кусачки;
• специальные приспособления — съемники, подходящие для конкретной модели;
• молоток, желательно с медным набалдашником;
• расходные материалы, смазку, аэрозольный спрей WD-40, значительно облегчающий снятие прикипевших элементов;
• новые п/ш, уточнить модификацию которых следует в паспорте изделия, на официальном сайте производителя или у авторизованной сервисной службы.

Можно также найти видеоинструкцию с подробным пошаговым описанием мероприятий для каждой модели бытовой техники на Ютьюбе.

Замена подшипника в машинке с вертикальной загрузкой

 

В подобных модификациях ремонтные работы производятся по следующему алгоритму:

Последовательно раскрепляются и демонтируются:

• боковые крышки, закрывающие основные узлы;
• выворачивается суппорт со стороны, обратной расположению шкива, соединение «правое» резьбовое;
• извлекается передний п/ш, обычно он запрессован в пластиковый корпус, поэтому можно просто отверткой без особых усилий.
• Обязательно избегать перекосов, которые могут привести к трещинам и последующим протечкам;
• для извлечения второго элемента потребуется снять приводной ремень, заземление и шкив;
• повторяются мероприятия с первым п/ш, с учетом левосторонней резьбы;
• устранить загрязнение, проверить сохранность и работоспособность остальных деталей, нанести смазку.

Сборка производится в обратной последовательности. Чтобы избежать ошибки, можно записывать порядок всех действий на листке.

  

Замена подшипника в стиральной машине с фронтальной загрузкой

 

Элемент меняется в соответствии с рекомендациями изготовителя или когда возникают посторонние шумы, скрип, вибрация или подтекание. Самостоятельно поменять детали можно лишь при неукоснительном следовании инструкции, наличии инструментов и опыта, поскольку предстоит разобрать практически всю стиральную машину, вне зависимости от производителя, для того чтобы добраться до бака и извлечь барабан. Традиционно в моделях с фронтальной загрузкой установлено 2 элемента, которые не обслуживаются, меняются с последующей утилизацией.

Наличие съемника значительно упростит все мероприятия, при отсутствии приспособления — воспользоваться медным молотком и зубилом. Удары следует наносить по верхней обойме достаточно аккуратно, чтобы избежать перекоса, деформации посадочных мест и порчи других узлов.

После демонтажа, следует произвести тщательную очистку окисления, загрязнений, проверку других компонентов на предмет работоспособности.

 

Как поменять подшипник в стиральной машине «LG»

 

Подготовив все необходимые инструменты, расходные материалы и новые шарикоподшипники для установки, необходимо ознакомиться с инструкцией и приступить к разборке машинки в заданной последовательности, чтобы добраться до барабана.

Снимается и демонтируется:

• верхняя крышка, сзади выкручивается 3 винта, и лоток для моющих средств;
• электронная панель, зафиксированная на защелках, с отсоединением всех проводов;
• манжета из резины, фиксирующая пружина, одновременно проверяется работоспособность и сохранность всех деталей;
• нижняя панель, предварительно вывернуть винт рядом с фильтром, и передняя с загрузочной крышкой;
• боковой и верхний грузы;
• резервуар для стирального средства, вытащить патрубки;
• задняя крышка, убрать приводной ремень, отключить ТЭНы;
• амортизаторы и пружины, затем извлечь бак и электродвигатель;
• в зависимости от модификации и года выпуска, чтобы добраться до п/ш выкручивается винт шкива или разбирается барабан;
• посредством съемника или подручных инструментов изымаются старые шарикоподшипники, проводится очистка, ревизия и установка новых деталей.

Сборку выполняют в обратной последовательности.

 

Как заменить подшипник в стиральной машине «Индезит» самостоятельно

 

В этих популярных стиралках замене подлежат также 2 п/ш, выполняющие связующую функцию шкива и загрузочного барабана. Плановый ремонт при естественном износе может потребоваться по прошествии 5-6 лет регулярной, но достаточно бережной эксплуатации, в соответствии с рекомендациями производителя.

При чрезмерной загрузке, неправильной установки техники, может возникнуть дисбаланс, ведущий к повышенной нагрузке, повреждению сальников, попаданию влаги на рабочие поверхности компонентов и, как следствие, коррозия и выход из строя.

Как и в других модификациях с фронтальной загрузкой, демонтаж и замена деталей сопровождаются предварительной практически полной разборкой техники, чтобы добраться до барабана.

Краткая последовательность мероприятий при самостоятельном ремонте в домашних условиях:

• подготовка инструментов, расходников и новых подшипников;
• слив всей оставшейся воды, отключение от коммуникаций;
• разборка машинки, стоит воспользоваться видеоинструкцией, запросив на Ютьюбе по модели агрегата;
• извлечение барабана, возможно понадобится ножовка по металлу, чтобы распилить по шву, или раскрутить фиксирующие винты, разделив на две половины;
• вытащить втулку, сальник;
• демонтировать п/ш съемником или воспользоваться зубилом и медным молоточком, постукивая по контуру внешней обоймы;
• очистить посадочные места, все детали, проверить целостность и наличие дефектов.

В завершение устанавливаются новые элементы и производится сборка в обратном порядке.

 

Как поменять подшипники в стиральной машине «Самсунг»

 

Бытовая техника, изготовленная известным корейским концерном отличается хорошей функциональностью и надежностью, но как и все агрегаты требует периодического профилактического ремонта и замены расходных элементов.

Если нет возможности пригласить мастера, попробуйте заменить детали самостоятельно, предварительно подготовив необходимые инструменты и купив новые шарикоподшипники. Ремкомплект подбирается на основании сервисного кода, расположенного на наклейке сзади. Одновременно подлежат замене сальники, а также другие элементы, которые изношены или влияют на работоспособность.

Разборка машинки производится в заданной последовательности, с которой можно ознакомиться в видеоинструкции, набрав в поисковике модель, поскольку более современные типы отличаются конструктивными особенностями.

В любом случае придется добраться до пластикового бака. Затем необходимо снять шкив посредством торцевого или разводного ключа, выбить, постукивая молотком по торцу, вал, отсоединить крепления и вытащить барабан. При наличии выработки на валу, возможно потребуется также замена крестовины.

После извлечения сальника, который поддевается отверткой, большой п/ш выбивается внутрь бака при помощи зубила, а малый наружу. Следует избегать соскальзывания инструментов, и бить последовательно по контуру внешней обоймы.

Втулка очищается от накипи, окисления и возможного ржавления, посадочные места смазываются специально предназначенным составом, устанавливаются новые п/ш и сальник и производится сборка. Для облегчения процесса, желательно записывать очередность всех операций и фотографировать присоединение клемм, можно также пронумеровать маркером патрубки.

 

Некоторые подробности замены подшипника в стиральной машине «Атлант»

 

Белорусские машинки занимают достойное место среди бюджетных моделей, отличаясь достаточно высокой степенью надежности. Основной возникающей проблемой является периодическая необходимость замены подшипников из-за износа. Главные признаки, свидетельствующие о необходимости ремонта — возникающий характерный гул при включении отжима, вибрация и другие посторонние звуки. Убедиться в необходимости обслуживания можно приоткрыв загрузочную дверцу и покачать барабан, а затем провернуть. При наличии люфта и неоднородности вращения необходимо извлечь изношенные п/ш и заменить. В противном случае может потребоваться более дорогой ремонт.

Заказать требуемые элементы можно по модификации агрегата в интернете или у поставщика. Подходят также корейские детали, которые более износоустойчивые.

Как и при ремонте других машин с фронтальной загрузкой, необходима полная разборка, чтобы достать бак. Следует отключить все сети, шланги, выкрутить фильтр и слить остатки воды, установить технику на ровную площадку. Затем последовательно отсоединить панели, крышки, электропроводку, вытащить лоток для моющих средств, двигатель и грузы. Чтобы открутить шкив можно воспользоваться деревянным бруском для заклинивания.

Вытащив бак, необходимо его уложить на пол, выкрутить саморезы и разделить на две половинки, извлечь барабан и приступить к замене п/ш и сальника. В этой модификации один элемент, расположенный в отверстии бака.

Выбивается деталь достаточно легко, планомерным постукиванием долотом по контуру внешней обоймы. После демонтажа, следует тщательно зачистить посадочное отверстие, проверить сохранность и работоспособность других элементов. Возможно потребуется замена приводного ремня.

 

Как поменять подшипник в стиральной машине «Аристон»

 

Если соблюдать все правила эксплуатации, срок службы шарикоподшипников на машинках Ariston составляет от 6 до 10 лет, без необходимости обслуживания, заводской брак практически исключен, судя по отзывам. Но при перегрузке или нарушении герметичности сальника может попасть вода на п/ш, что приведет к вымыванию смазки, ржавлению и выходу из строя.

Нарастающий гул при отжиме, вибрация, иногда скрежет — являются характерными признаками того, что необходима срочная замена деталей. Для уверенности можно проверить, есть ли люфт барабана в баке.

В домашних условиях ремонт производится при наличии необходимых инструментов, традиционных для подобной работы, свободного пространства и предварительно купленных п/ш и сальников. Как и в машинках многих других производителей, детали расположены в барабане, добраться до которого можно разобрав практически весь агрегат.

Для того, чтобы избежать ошибки, необходимо изучить инструкцию по самостоятельному ремонту, при разборке записывать все действия, патрубки и контакты маркировать.

Разобрав машинку и вытащив бак, надо уложить его на пол, открутить стопорный болт и снять шкив. Открыв защелки и вывернув болты по периметру, достать барабан. Если не поддается, можно слегка ударить с упором по втулке. Затем извлекается внешний п/ш, равномерными постукиванию по долоту, которое следует установить в край внешней обоймы, двигаясь по всему контуру детали. Для предупреждения повреждений других элементов, лучше заранее приобрести съемник. Внутренний п/ш демонтируется аналогичным образом.

Далее производится очистка посадочных мест, проверка всех компонентов и узлов и сборка машинки.

 

Как заменить подшипник в стиральной машине «Занусси»

 

Несмотря на достаточно высокую надежность бытовых машинок Zanussi, периодически требуется замена шарикоподшипников барабана, особенно при интенсивной эксплуатации с максимальной загрузкой. В современных модификациях на электронных табло высвечивается код ошибки Е13 или Е55, которые выдает система самодиагностики. Это свидетельствует о возможной протечке сальника, появлении люфта или износе п/ш. Характерной особенностью также является появившийся гул при отжиме.

Для того, чтобы демонтировать и заменить детали, потребуется разобрать машинку. В отличие от других моделей, не нужно снятие передней панели, достаточно будет отвинтить заднюю крышку для получения доступа.

После последовательной разборки агрегата и извлечения бака, с помощью специального съемника или подручных средств, элементы выбиваются, зачищаются посадочные места, проверяются ремень, крестовина, геометрия барабана и исправность прочих деталей. Для облегчения демонтажа желательно использовать аэрозоль WD-40.

Если машинка находится на гарантийном обслуживании, все мероприятия по ремонту следует производить только в сервисном центре.

Найти ответ на вопрос: как самому заменить подшипники в стиральной машине автомат: Веко, Бош, Аристон, Lg, Ардо и прочих популярных моделей, можно подробно изучив видеоролики в интернете и пошаговую инструкцию. А чтобы приобрести необходимые детали для подшипникового узла, воспользуйтесь каталогом подшипников для стриальных машин https://podshipnik.mobi/catalog/bearings/podshipniki-dlya-prochey-tehniki/podshipnik-dlya-stiralnoy-mashiny

Как заменить подшипник в стиральной машине

При  любом ремонте, любого прибора не обойтись без рабочего инструмента. При замене подшипников тоже понадобится инструмент, а вот какой он должен быть в первую очередь будет зависеть от того, какие особенности имеет ваш прибор, подлежащий ремонту. Разные СМА, имеют разную конструкцию, поэтому вам нужно иметь под рукой такой набор инструмента:

— торцевые ключи аналогичны по размеру рожковых;

— две отвертки – крестовидная и плоска, причем они должны быть разных размеров;

— специальный инструмент для выбивания подшипников или обычное зубило;

— подшипники и сальник.

Кроме этих инструментов вам еще может понадобиться ветошь и герметик. Бывает такое, что резинового молотка нет, то можно применять привычный для нас молоток и маленький брусочек из дерева. Это даст возможность избежать ударных повреждений и развальцовки, когда вы будете извлекать вал.

 

В каком порядке нужно выполнять все необходимые работы.

Первое, что нужно вам сделать, это поэтапно записать, а еще лучше сфотографировать все, что вы будете делать разбирая стиральную машину. А без этого при замене подшипникового узла ну никак не обойтись. А вот записывать все нужно для того, чтобы потом не возникло проблем с обратной сборкой. Ведь часто так бывает, когда сами ремонтируете тот, или иной прибор, что остаются лишние детали. Мы разберем на примере стиралку у которой фронтальный тип загрузки белья.

При замене подшипников в стиральной машине автомат, вам нужно будет выполнить такие действия:

1. Первым делом вам нужно отсоединить стиральную машину от электричества, то есть выключить из розетки.

2. Потом нужно еще отключить стиралку от водоснабжения и канализации.

3. Далее аккуратно, нужно снять две панели стиралки – заднюю и верхнюю, которая из них будет снята первой зависит от того, какая конструкция у вашей стиралки, ведь все они разные.

4. Снимите дозатор.

5. Потом, бережно открутите крепеж, что держит блок управления, и снимите сам блок.

6. Откройте дверцу стиралки и снимите хомут манжеты, а саму манжету аккуратно заправьте внутрь.

7. Следующим этапом снимает блокировку люка.

8. Потом сняв весь крепеж, что остался, снимите переднюю панель стиралки.

9. Внимательно осматриваем прибор и снимаем все, что мешает ослаблению крепления бака.

10. Снимите противовес.

11. Следующее, что вам нужно это быть предельно внимательным, вам предстоит снять ТЭН стиралки. В некоторых случаях его можно оставить. Снимая нагревательный элемент, обратите внимание на подключение проводов, а лучше сфотографируйте, ведь вам потом нужно будет правильно их подключить.

12. После снятия ТЭНа нужно снять все патрубки, провода, трубки, то есть все, что соединяет бак и корпус прибора, снимаем двигатель.

13. Следом за двигателем вынимаем бак с барабаном. Сразу после этого можно приступить к замене подшипников.

Чтобы вам удобно было работать поставьте бак на устойчивую, ровную поверхность, например стол. Тогда вам удобнее будет выполнить замену подшипников.

 

Разборка бака и замена подшипника.

Вы уже знаете, как правильно разобрать стиральную машинку и этим самым подготовить ее для замены подшипникового узла. Далее в нашей статье мы расскажем вам как правильно и поэтапно разобрать бак стиралки и выполнить сам процесс замены подшипников. Скажу вам так, если вам под силу оказалась разборка самой стиралки, то разборка бака и замена подшипников вам тоже будет «по зубам». Единственное, что требуется от вас внимательность и аккуратность. А еще либо запомнить, либо записать последовательность своих действий.

И так, начнем:

1. Первое, что нужно сделать, это освободить место для удобной работы, чтобы вам ничего не мешало.

2. Рекомендуем вам снять резиновую манжету, чтобы ее случайно не повредить во время ремонта, но удобнее будет, если вы маркером отметите место ее расположения.

3.  Дальнейшие ваши действия – это необходимо перевернуть бак так, чтобы его шкив был к верху, так будет удобнее его демонтировать. Потом нужно окрутить болт, что держит шкив и снять сам шкив.

 

4. После этого вам нужно утопить вал, именно для этой манипуляции понадобиться вам  резиновый молоток, если такого нет, то мы выше писали об обычном молотке и деревянном бруске.

5.  Когда вы достали вал, вам нужно открутить бак барабана и разделить его на две части, но делать это нужно очень аккуратно и при этом быть внимательным. Только после этого вы сможете спокойно и без всяких препятствий заменить в стиралке подшипниковый узел.

 

6.  Но, перед этим вам потребуется очистить все рабочие части стиралки. Для этого удаляем загрязнения и хорошенько все протираем. Выполнив, своего рода очистку просмотрите внимательно все детали, ведь может такое быть, что где-то есть небольшое повреждение, что тоже будет негативно сказываться на работе стиральной машины.

7. Если вы не обнаружили никаких повреждений, то снимите старый сальник.

8. Можете приступать к изъятию подшипников. Подшипники нужно выбивать, для этого используется выбойник или обычное зубило с тупым наконечником.

 

9.  Смажьте гнездо смазкой, которую вы купили или может у вас она была.

10. Запрессовываем новые подшипники в гнездо. Желательно для этого использовать опресовку.

11. Устанавливаем новый сальник, ведь сальник тоже меняется вместе с подшипниками, иначе их придется в скором времени снова менять.

 

 

Вот собственно и весь процесс замены подшипников. И вам самостоятельно удалось выполнить замену подшипников в стиральной машине. Но, это же еще не все. Вам еще предстоит собрать стиральную машину обратно. Для начала бак, а потом все остальное. Особое внимание в данном процессе стоит уделить сборке именно бака барабана. Ведь если вы неправильно его соберёте, то стиральная машинка будет протекать и вам снова придется разбирать ее и чинить или вызывать для этого мастера. Поэтому, место, в котором соединяются две части бака, нужно хорошенько обрабатывать герметиком. Причем герметика не жалеть, ведь так вы будете уверенны в том, что течи не будет.

В стиральной машине, в которой тип загрузки белья вертикальный, подшипники меняются поэтому же принципу, но с учетом ее конструктивных особенностей.

Обратите внимание, есть такие модели стиральных машин, в которых бак нельзя разобрать, он идет неразборный. В таком случае дома экспериментировать не стоит. Не пожалейте времени и средств и воспользуйтесь услугами квалифицированного сервисного центра. Там работают мастера с большим опытом работы, они имеют все необходимые знания, умения и навыки. У них под рукой есть весь необходимый инструмент и все необходимые запчасти. В машинках с такими не разборными баками заменить подшипники намного сложнее. Ведь там нужно бак резать, а потом его обратно запаивать. Это могут выполнить только те, кто имеет в этом уже определенный опыт. И поверьте лучше заплатить мастеру за замену подшипников, чем потом платить за покупку нового бака в лучшем случае, а в худшем покупать новую стиральную машину.

Замена подшипника стиральной машины в СПб от 3000 р., вызов мастера

Сколько стоит?	От 3000 р.
Сколько длится?	1-3 ч. (мастер забирает бак в мастерскую)
Есть ли гарантия?	Да, на работу и запчасть по форме БО-1

После выхода из строя подшипникового узла стиральной машины эксплуатировать ее станет невозможно — барабан будет сильно вибрировать, издавать нехарактерный шум, появится течь воды. Чтобы исключить перечисленные последствия, при первых признаках их износа необходим ремонт подшипников стиральной машины в Санкт-Петербурге.

Начальные признаки неисправности можно наблюдать при появлении повышенного шума во время отжима. Если замена подшипников стиральной машины не будет проведена на этой начальной стадии, то через некоторое время барабан может заклинить.

Диагностика неисправности стиральной машины

Степень износа и необходимость заменить подшипник в стиральной машине можно определить самостоятельно по наличию люфта барабана и другим характерным признакам:

1. Открыв крышку, возьмитесь за барабан и осторожно пошевелите его в разные стороны, прокрутите по и против часовой стрелки. Если при этом слышится скрежет или стук, то явно необходима замена подшипника.
2. О той же поломке может говорить сильная вибрация и громкие звуки при отжиме белья на высоких оборотах.
3. Часто при неисправности данного элемента на полу под машинкой собирается вода, подтекающая через сальник подвижного элемента на стенке бака.

Обратите внимание и на легкость вращения барабана от руки. Если провернуть его тяжело, то это также может указывать на проблему с рассматриваемым узлом.

Стоимость замены подшипников и сальников СМА

Тип бака	Стоимость, от
	При звонке	Онлайн-вызов	Пенсионерам
Разборный	3000 р.	2850 р.	2700 р.
Неразборный (клееный)	4000 р.	3800 р.	3600 р.

Чтобы узнать точную стоимость ремонта для популярных марок — Ariston, Bosch, ARDO, LG, Candy, Indesit, Zanussi — позвоните по телефону +7 (812) 385-66-80 или оставьте заявку онлайн со скидкой 5%. Пенсионеры и социально незащищённые категории граждан могут получить скидку 10%.

Прямой вызов -5%

Порядок замены подшипникового узла

Данный узел бытового прибора можно отремонтировать на дому, однако это довольно сложный процесс. Чтобы сохранить чистоту в доме у клиента, наши мастера обычно забирают бак в мастерскую. Весь процесс делится на операции:

1. стиральная машина разбирается,
2. снимается бак,
3. мастера увозит бак в мастерскую,
4. производится разборка бака,
5. извлекаются износившиеся подшипники,
6. вставляются новые,
7. бак привозится к клиенту и производится сборка в обратном порядке.

Неспециалисту не всегда удается выполнить перечисленные действия грамотно, ничего не повредив. По Санкт-Петербургу и области наша компания выполняет эти работы качественно, профессионально, за короткое время и прямо на дому у клиента. При этом стоимость ремонта ниже, чем у конкурирующих организаций, поэтому при появлении течи или постороннего шума при стирке обращайтесь в фирму «Нева-Сервис».

Видео

Если вы всё же решили произвести работу самостоятельно, изучите видеоинструкцию ниже.

Опыт наших сотрудников лучше всего скажет о качестве нашей работы.

Как поменять подшипник на стиральной машине Индезит

Одной из наиболее частых поломок стиралок/автоматов считается износ блока подшипников барабана. И несмотря на все усилия производителей, замена подшипника стиральной машины Индезит, как и для моделей других производителей, является самой востребованной услугой сервисцентров. 

В процессе разрушения подшипников появляются первые признаки неисправности:

• шум, скрежет и повышенная вибрация сначала при отжиме, а спустя некоторое время и при обычной стирке;
• ржавые пятна под стиралкой;
• появление люфта при вращении барабана (можно ощутить вращая его рукой.

И если замена подшипников и ремонт стиральных машин Индезит в Киеве с разборным баком, выполняется любым сервисцентром, то для моделей с литым баком в большинстве мастерских предложат вместо установки исправных подшипников купить новый бак.И это не их прихоть – такой алгоритм устранения поломок рекомендуют производители. 

Поэтому замена подшипников в стиральной машине Индезит с литым баком выполняется либо самостоятельно, либо частными мастерами, которые “разрезают” бак, меняют подшипники, а затем герметизируют его обратно. В этой небольшой статье мы расскажем, как поменять подшипник на стиральной машине Индезит самостоятельно.

Устройство подшипникового узла стиральной машины Индезит

Барабан фронтальных моделей стиралок вращается на двух подшипниках. При этом, больший по размеру расположен вплотную к барабану, рядом с сальником, он и берет на себя основную нагрузку. Подшипник поменьше устанавливается с противоположной стороны вала, ближе к шкиву. И несмотря на разную нагрузку, обычно оба подшипника изнашиваются практически одновременно. Поэтому, учитывая сложность работ, замена подшипников на стиральной машине Индезит (большого и с меньшим диаметром) выполняется одновременно.

Причины преждевременного износа подшипника

Повышенному износу подшипников часто способствуют сами владельцы, перегружая барабан или неправильно заполняя его вещами, что приводит к дисбалансу и повышенной нагрузке на подшипниковый узел. Еще одной причиной досрочного выхода со строя подшипников, считается “вымывание” смазки из сальника и попадание воды внутрь подшипников. 

Как подобрать нужный типоразмер подшипника

Если вы планируете выполнять работы самостоятельно, предварительно нужно купить подшипник для стиральной машины Индезит. При этом необходимо учитывать, что даже одинаковые по названию модели стиралок могут иметь разные по диаметрам подшипники. Оптимальным вариантом будет поход в магазин со снятым старым подшипником. Но если такой возможности нет, мы собрали информацию о типоразмерах подшипников для разных моделей, и объединили все в одну таблицу. Для стиралок с двумя вариантами блоков подшипников барабана приведены оба размера. 

Модель стиралки	Модификация 1		Модификация 2
	Сальник	Подшипники	Сальник	Подшипники
Indesit W 104 T EХ	25Х47Х10	203/204
Indesit W 105 TХ EХ	25Х47/64Х7/10.5	203/204
Indesit W 43T EХ	25Х47Х10	203/204	22Х40Х8/11.5	202/203
Indesit W 63 T	25Х47Х10	203/204	22Х40Х8/11.5	202/203
Indesit W 63T EХ	25Х47Х10	203/204
Indesit W 83 TK и TЕХ	25Х47Х10	203/204
Indesit WE 8 Х EХ	25Х47/64Х7/10.5	203/204
Indesit W81 EХ	25Х47Х10	203/204
Indesit W 84T Х EХ	25Х47Х10	203/204
ndesit W 84T Х EХ BG	25Х53.5Х10/14	203/204
Indesit W 93 T EХ	25Х47Х10	203/204
Indesit W 101	25Х47Х10	203/204
Indesit W 104 T EХ	25Х47Х10	203/204
Indesit W 105T ХR BG	30Х53.5Х10/14	204/205
Indesit W 105Т Х ЕХ	25Х47/64Х7/10.5	203/204
Indesit W 125T Х EХ	35Х52/65Х7/10	204/205
Indesit W 125T Х	35Х62/75Х7/10	205/206
Indesit W 421 TХ	25Х47Х10	203/204
Indesit WD 125 TEХ	35Х62/75Х7/10	205/206
Indesit WDN2296Х WU	35Х62/75Х7/10	205/206
ndesit WDS 1040 TХ	30Х53.5Х10/14	204/205
Indesit WDS 1045 TХ	30Х53.5Х10/14	204/205
Indesit WE 8 ХR и Х EХ	25Х47/64Х7/10.5	203/204
Indesit WE 105 Х и ХR	25Х47/64Х7/10.5	203/204
Indesit WES 9 ХR	35Х52/65Х7/10	SKF ВА2В
Indesit WG 421 TХ и TPR	25Х47Х10	203/204
Indesit WG 622 TP и TPR	25Х47Х10	203/204
Indesit WG 633 TХ и 635 T	25Х47Х10	203/204
ndesit WG 824 TP	25Х47Х10	203/204
Indesit WG 835 TХ и TХC и TХR	25Х47/64Х7/10.5	203/204
Indesit WG 1031 TPR	25Х47Х10	203/204
Indesit WG 1035 TХC	35Х52/65Х7/10	204/205
Indesit WGD 1236 TХR	35Х62/75Х7/10	205/206
Indesit WGD 834 TF 13550	35Х52/65Х7/10	203/204
Indesit WGD 834 TR 14496 и TR 18063	25Х47/64Х7/10.5	203/204
Indesit WGD 934 TХR	25Х47/64Х7/10.5	203/204	35Х52/65Х7/10	204/205
Indesit WGS 632 TХ	25Х47Х10	203/204
Indesit WGS 636 и 636 TХ	25Х47Х10	203/204
Indesit WGS 1038 TХU	34Х52/65Х7/10	SKF ВА2В
Indesit WGT 837 T	34Х52/65Х7/10	204/204
Indesit WI 81	22Х40Х10/11,5	204/205
Indesit WI 81	22Х40Х8/11.5	202/203
Indesit WI 81 EХ	25Х47Х10	204/205	22Х40Х10/11,5	202/203
Indesit WI 84 ХR	25Х47/64Х7/10.5	203/204
Indesit WI 101EХ	22Х40Х10/11,5	202/203
Indesit WI 104 Х	25Х47/64Х7/10.5	203/204
Indesit WIL 82 ХR	25Х47/64Х7/10.5	203/204
Indesit WIL 85EХ BG	22Х40Х10/11,5	202/203
Indesit WIL 105 EХ	22Х40Х10/11,5	202/203
Indesit WISE 107 Х EХ и S EХ	34Х52/65Х7/10	204/205
Indesit WISI 105Х	34Х52/65Х7/10	204/205
Indesit WISL 10 FR	30Х52/65Х7/10	204/205
Indesit WISL 83	30Х52/65Х7/10	204/205
Indesit WISL 85 EХ	30Х52/65Х7/10	204/205
Indesit WISL 86 IT	30Х52/65Х7/10	204/205
Indesit WISL 103 (CSI)	30Х52Х8	204/205
Indesit WISL 105Х и 105Х EХ	30Х52/65Х7/10	204/205
Indesit WISL 106 IT	30Х52/65Х7/10	204/205
Indesit WISL 1000 OT EU	30Х52/65Х7/10	204/205
Indesit WN 461 WU	25Х47Х10	203/204
Indesit WN 421 Х WU/S	25Х47Х8/11.5	203/204
Indesit WN 663 WU	25Х47Х8/11.5	203/204
Indesit WN 671 Х WU	25Х47Х10	203/204
Indesit WN 668 WO	25Х47Х10	203/204
Indesit WS 105 TХ EХ	35Х52/65Х7/10	SKF ВА2В
Indesit WS 84 TХ и TХ EХ	35Х52/65Х7/10	SKF ВА2В
Indesit WS 84 TХ EХ	35Х52/65Х10/12	SKF ВА2В
Indesit WT 90 CSI	35Х52/65Х7/10	204/204

Порядок разборки корпуса стиральной машины Индезит, пошаговая инструкция

Перед тем, как заменить подшипник в стиральной машине, нужно обесточить стиралку и отключить ее от всех коммуникаций. Слить остатки воды и установить в удобной место. Теперь можно приступить к разборке.

Демонтируем крышку и панели

Чтобы получить доступ к внутренностям стиралки, сначала снимаем верхнюю панель (крышку), открутив два самореза на тыловой части машинки. После этого снимаем и оставляем в сторону заднюю стенку стиралки. С передней панелью придется повозиться чуть больше. Для этого:

— извлекаем кювету-дозатор для моющих средств;

— откручиваем три винта крепления панели управления и разжав отверткой фикчаторы, снимаем ее, уложив на верхнюю часть корпуса;

— откручиваем крепления загрузочной дверцы и вынимаем фиксирующий хомут манжеты;

— снимаем замок дверцы, отключив от него провода;

— заправляем наружную часть уплотнителя внутрь барабана;

— выкручиваем саморезы и снимаем переднюю стенку.

Теперь можно внимательно осмотреть внутреннее устройство стиральной машины Indesit и изучив расположение креплений и узлов, продолжить разборку. 

Демонтируем детали, доступные с задней стороны стиралки

Первым делом снимаем приводной ремень и демонтируем с бака шкив. После этого отсоединяем провода от нагревательного элемента и электродвигателя. Откручиваем крепление и снимаем электромотор. Перевернув стиралку на бок и разжав хомуты и другие крепления, отсоединяем элементы сливного тракта. Помимо этого, перед тем, как установить стиралку в нормальное положение, удаляем болты, при помощи которых зафиксированы амортизаторы. 

Освобождаем от деталей верхнюю часть стиралки и вытаскиваем бак

Откручиваем и снимаем противовес, нишу для лотка-дозатора моющих средств, а также отсоединяем все компоненты, которые будут препятствовать вытаскиванию бака из корпуса (прессостат и другие датчики, шланги, шлейфы проводов, впускной клапан). После этого, бак освобождаем от зацепов пружин и вытаскиваем из корпуса.

Особенности разборки барабана стиральной машины Indesit

Перед тем, как поменять подшипник на стиральной машине Indesit, придется “разобраться “ с литым, неразборным баком, который производитель сейчас устанавливает практически на все модели. 

Распиливаем бак

Для “разборки” узла сначала по периметру пластикового шва в центре бака, высверливают отверстия для будущего крепления. После этого обычной ножовкой по металлу аккуратно “распиливают” бак на две части и разъединяют их. Выбив вал барабана из фиксирующей втулки, вытаскиваем барабан. 

Добираемся до подшипников

Сначала удаляем сальник. После этого каждый подшипник на стиральную машину Индезит, по отдельности, извлекаем из втулки при помощи съемника. При его отсутствии, их выбивают аккуратными ударами молотка по внешней обойме. В качестве надставки можно использовать болт с подходящими размерами. Удалив оба подшипника, тщательно очищаем посадочные места, наносим на них смазку и аккуратно устанавливаем новые детали, равномерно забивая их на место при помощи металлической надставки. Сальник обильно смазывается и устанавливается на свое место, поверх подшипника.

Рекомендации специалистов по сборке бака

Последний шаг – собрать все в одно целое. Вставляем барабан в бак, аккуратно насадив вал барабана на подшипники. Место соединения двух частей промазываем герметиком и, вставив болты в заранее приготовленные отверстия, стягиваем обе половинки бака. Теперь бак готов к установке в стиралку. 

Собираем машинку в обратной последовательности и запускаем контрольную стирку. 

ВАЖНО: Чтобы запомнить правильное расположение проводов, деталей и креплений, фиксируйте процесс разборки на фотокамеру мобильного телефона. 

Замена подшипника на стиральной машине Indesit своими руками

Подшипник – важный элемент внутреннего устройства стиральной машины. Он установлен на барабане и служит опорой для вала, который его вращает. На всех этапах стирки, а особенно при отжиме, подшипниковый узел испытывает серьезные нагрузки, поэтому деталь часто выходит из строя.

Подшипник, установленный в барабане стиральной машины, можно заменить своими руками

Большинство современных бюджетных моделей стиральных машин Indesit, таких как WISL 82, WISL 85, WISL 102, WISL 105 X, IWSD 5085, оснащены цельным баком, что затрудняет доступ к подшипникам. Разборные баки установлены на более старых моделях с механической системой управления, например, Indesit WI 101 EX.

Если при выходе из строя подшипника вам предлагают полностью заменить бак стиральной машины, возможно, лучше обратиться к другим специалистам, которые смогут произвести точечную замену и сэкономить ваш бюджет.

Производители бытовой техники при разрушении подшипника рекомендуют заменять неразборный бак со всеми деталями внутри: барабаном, валом, подшипниками и т. д. Одна только стоимость запчастей в случае такого ремонта может достигать половины стоимости самой стиральной установки. Однако выход есть – можно попробовать заменить подшипник своими руками или поручить это мастеру.

Даже в сервисных центрах замену подшипника стиральной машины не доверяют новичкам, поэтому, если вы не обладаете необходимым опытом и не имеете нужных инструментов, лучше доверить ремонт специалистам.

Подшипники – важные элементы внутреннего устройства стиральной машины

В данной статье мы расскажем, как выполнить замену подшипника в стиральной машине Indesit c клееным неразборным баком. Ремонт установки с баком, который разбирается, будет аналогичным, за исключением необходимости вскрывать пластик.

Почему нужно менять подшипник

Разрушение подшипников – проблема многих моделей стиральных машин Indesit. Обычно деталь рассчитана на 6-10 лет службы, но дополнительные нагрузки, например превышение нормы белья, загружаемого в барабан, уменьшают срок эксплуатации металлических колец.

Часто первым в подшипниковом узле выходит из строя сальник – резиновая прокладка, защищающая металлические детали от контакта с водой. Вода из барабана попадает на подшипники, вымывает смазку, и детали уже не могут обеспечить плавное вращение вала. Возникает стук, скрежет и другие неприятные звуки, особенно во время отжима. Если барабан покачать рукой, то будет заметен люфт относительно бака.

Помните, что даже малейшая ошибка при ремонте установки может привести к непоправимым последствиям. Чтобы не вывести технику из строя своими же руками, прежде чем приступать к замене подшипника, внимательно изучите инструкцию по эксплуатации стиральной машины.

Откладывать замену подшипника не стоит – неправильное вращение барабана может привести к разрушению вала, самого барабана, бака и других деталей стиральной машины.

Подготовка к замене

Для того чтобы заменить подшипник, стиральную машину придется разобрать. Нужно быть готовым к тому, что ремонт может затянуться на несколько дней, поэтому, при наличии возможности, проводить работы лучше не в ванной комнате, а в гараже, сарае или другом подсобном помещении.

Необходимо подготовить новые подшипники и сальник. Подобрать запасные части вам смогут в специализированных магазинах, если вы назовете модель своего агрегата. Лучше приобрести детали, изготовленные фирмой-производителем стиральной машины.

Также для ремонта потребуются:

• набор плоских и крестовых отверток;
• торцевые и рожковые ключи;
• молоток;
• долото;
• ножовка по металлу;
• пассатижи;
• клей;
• герметик;
• средство WD-40.

На фото вы видите инструменты и средства, необходимые для замены подшипника

Стиральную машину отключают от сети, перекрывают кран подачи воды на ней, отсоединяют шланги подачи и слива воды. Если в баке осталась вода, ее сливают через аварийный патрубок.

Замена подшипника: порядок действий

Чтобы добраться до подшипников, нужно разобрать корпус стиральной машины и снять почти все детали.

Демонтаж деталей

Для того чтобы снять верхнюю крышку стиральной машины, нужно открутить два болта, закрепляющих ее с задней стороны. Панель немного сдвигают назад и поднимают вверх. В некоторых моделях стиральных машин Indesit передняя часть крышки крепится на пластиковых защелках. Снять деталь с таких защелок можно, если сделать несколько легких ударов по крышке в направлении от себя.

Чтобы демонтировать приборную панель, нужно вынуть отсек для моющих средств, прижав фиксатор в центре. В образовавшейся нише следует открутить несколько болтов, фиксирующих приборную панель. Ее снимают с защелок и, отсоединив провода, убирают в сторону.

Ремонт агрегата начинают с демонтажа верхней крышки и приборной панели

Демонтировать заднюю панель несложно – нужно открутить шесть болтов с задней стенки и убрать ее в сторону. Ремень, соединяющий шкив с двигателем, может помешать при дальнейших манипуляциях, поэтому его следует аккуратно снять.

После демонтажа задней панели снимают ремень со шкива

В верхней части стиральной машины расположены: противовес, патрубок, соединяющий отсек для порошка с баком, клапан забора воды и его контакты, а также прессостат, его трубка и контакты. Все эти детали следует снять.

Расположение деталей и схему подключения контактов можно сфотографировать, чтобы после ремонта быстро и правильно собрать стиральную машину в обратном порядке.

Прежде чем снять переднюю панель, нужно удалить из нее дверцу люка и резиновый уплотнитель. Начинают демонтаж с манжеты – ее отгибают при помощи отвертки и аккуратно убирают. Дверцу снимают, открутив несколько болтов, которые держат петлю.

Если открутить болты, удерживающие петлю, можно легко снять дверцу люка

Для того чтобы снять переднюю панель, достаточно открутить болты, которые ее фиксируют.

В нижней части установки нужно демонтировать электродвигатель, ТЭН, противовес, сливной патрубок и амортизаторы. С двигателя нужно снять фишку питания и провод заземления, а затем открутить крепящие его болты. Также отсоединяют проводку ТЭНа.

Чтобы снять двигатель, нужно открутить удерживающие его болты

Чтобы добраться до амортизаторов и сливного патрубка, нужно положить стиральную машину на бок. При помощи пассатижей снимают хомут и отсоединяют сливной патрубок от насоса. Затем откручивают амортизаторы.

В нижней части стиральной машины отсоединяют амортизаторы

После демонтажа всех деталей остается только вынуть бак. Разборная деталь будет состоять из двух частей, скрепленных болтами по окружности. Цельный бак вы можете увидеть на фото внизу.

На фото вы видите неразборный бак стиральной машины, в котором расположен барабан

Барабан стиральной машины вращается при помощи вала, который проходит сквозь его заднюю стенку через подшипник, затем выходит через бак и снаружи соединяется со шкивом. Чтобы добраться до подшипника, шкив нужно отсоединить. Лучше воспользоваться шестигранным ключом типа «звезда» размера Т40 и ослабить болт, постепенно расшатывая его. Если деталь не поддается, ее сбрызгивают средством WD-40.

Для того чтобы открутить болт, закрепляющий шкив, нужно воспользоваться шестигранным ключом типа «звезда» размера Т40

Чтобы добраться до барабана и расположенных в нем подшипников, нужно разобрать бак. В разборной детали просто раскручивают болты, а цельный бак нужно распилить так, как указано на фото снизу.

В первую очередь, при помощи дрели по периметру сварного шва делают отверстия на расстоянии приблизительно 5 см друг от друга. При сборе бака эти отверстия понадобятся для фиксации болтами Затем следует самое главное – ножовкой по металлу бак аккуратно распиливают по шву. Делать это лучше максимально осторожно, чтобы не испортить деталь

Затем раскручивают болты, прикрепляющие барабан к баку, отстегивают защелки и снимают стенку бака. Теперь можно приступать к замене подшипников в барабане.

Замена подшипников

Как поменять подшипник? Сначала нужно вынуть из гнезда старый сальник, затем выбить металлические шайбы. Начинают с внешнего подшипника, большего по размеру. Барабан укладывают отверстием люка вниз, устанавливают долото на внешний ободок металлического кольца и ударяют по нему молотком. Внутренний подшипник удаляют тем же способом.

При замене подшипников важно не повредить корпус барабана, поэтому внимательно следите за тем, чтобы долото не соскочило в процессе выбивания подшипника.

Освободившиеся гнезда очищают от грязи и ржавчины, обрабатывают средством WD-40 и смазкой. Новые детали вбивают на свое место, ударяя только по внешнему краю. Подшипники должны до упора войти в гнезда.

Подшипник забивают в гнездо при помощи молотка и долота

Сальник вкладывают с внутренней стороны бака, обработав предварительно смазкой

Сальник перед установкой обрабатывают смазкой

Теперь нужно собрать все детали стиральной машины в обратном порядке.

Мы будем рады, если наша статья поможет вам успешно заменить подшипник на стиральной машине Indesit. Действуйте аккуратно, руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации техники и не переоценивайте свои возможности! Удачи!

Видео

На видео, размещенном ниже, можно еще раз ознакомиться с порядком замены подшипника на стиральных машинах Indesit.

Об авторе:

Наталья Миронова

Мама, жена и просто счастливая женщина. Черпает вдохновение в путешествиях, не представляет жизни без книг и хороших фильмов. Стремится стать идеальной хозяйкой и всегда готова поделиться полученным опытом.

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите кнопки:

Ctrl + Enter Оцените статью: Интересно!

Первая официально запатентованная стиральная машина была изготовлена из дерева и представляла собой ящик с рамой, наполненный до половины деревянными шариками. Внутрь загружали белье для стирки, моющее средство и при помощи рычага передвигали раму, которая, в свою очередь, заставляла двигаться шарики и перетирать белье.

В XIX веке на стирку дамских туалетов уходила масса времени. Платья предварительно распарывали, а затем стирали и сушили каждую часть отдельно, чтобы ткань не деформировалась. После стирки одежду сшивали заново.

Стиральные машины имеют отношение к возникновению выражения «отмывать деньги». В 30-е годы XX века американские гангстеры использовали сеть прачечных в качестве прикрытия своей нелегальной деятельности. Выдавая доходы от преступной деятельности за выручку, полученную от чистки одежды, они превращали «грязные» деньги в «чистые».

Существует стиральная машина «для холостяков». Белье, постиранное в таком агрегате, совсем не нужно гладить! Все дело в том, что устройство не имеет барабана: часть вещей можно разместить внутри контейнера прямо на вешалках (например, пиджаки и рубашки), а вещи поменьше (допустим, белье и носки) – на специальных полочках.

Для стирки небольших вещей в дороге или гостинице удобно использовать обычный полиэтиленовый пакет. Носки или колготки разминают внутри завязанного пакета вместе с водой и небольшим количеством моющего средства. Такой способ позволяет предварительно замочить вещи и выполнить стирку, не повредив ткань и не потратив много порошка и воды.

Стиральные машины, оснащенные функциями «Без глажения» или «Легкая глажка», могут стирать белье и при этом практически не мять его. Достигается такой эффект за счет особого подхода к отжиму – он выполняется на низких оборотах, с большими паузами, причем в баке сохраняется небольшое количество воды.

Космонавты, находясь на орбите Земли, решают проблему грязных вещей оригинальным методом. Одежду сбрасывают с космического корабля, и она сгорает в верхних слоях атмосферы.

Выражение «мыльная опера» («мыло») возникло не случайно. Самые первые сериалы и шоу, аудиторию которых составляли женщины, транслировались по телевидению в то время, когда домохозяйки выполняли уборку, глажку и стирку. К тому же для привлечения зрительниц к экранам в эфире часто прокручивали рекламные ролики моющих средств: мыла и порошков.

Существуют самые разные шарики, которые используются в стиральной машине. Антистатические не дадут ткани прилипать к телу после стирки, шарики со специальными петельками «причешут» ворсинки и предотвратят появление катышков, а силиконовые с пупырышками не дадут сваляться пуху при стирке верхней одежды.

Как заменить подшипник в стиральной машине с фронтальной загрузкой | Home Guides

Несмотря на то, что передние грузовые шайбы рассчитаны на длительный срок, герметичный внутренний подшипник барабана постоянно погружается в воду. После продолжительного использования смазочное уплотнение выходит из строя, и вода попадает в оба подшипника. Вскоре образуется ржавчина, подшипники выходят из строя, и ваша шайба звучит как бетономешалка на стероидах. Тем не менее, если у вас есть средний опыт самостоятельной работы и несколько обычных инструментов, вы можете сэкономить на профессиональном ремонте или замене, установив новые подшипники самостоятельно, как правило, менее чем за сотню долларов.

Разборка шкафа

Выньте шнур питания стиральной машины из розетки и сдвиньте машину от стены перед началом работы. Закройте краны подачи горячей и холодной воды и отсоедините шланги от задней части машины, открутив муфты против часовой стрелки с помощью регулируемых плоскогубцев.

Разберите шкаф, выполнив действия, описанные в руководстве по обслуживанию стиральной машины. Снимите клиновой ремень, соединяющий большой шкив на задней части барабана с приводным двигателем.Попросите помощника зафиксировать внутренний барабан, отверните болт, крепящий шкив к ведущему валу барабана, с помощью торцевого ключа и снимите шкив. Если ваша машина оснащена статорным двигателем, приводящим в движение барабан, переходите к следующему шагу.

Выкрутите винты, которыми зажимы проводов двигателя статора крепятся к корпусу барабана, и отсоедините зеленый провод заземления, открутив гайку разъема с помощью гаечного ключа. Попросите помощника удерживать барабан изнутри и отвернуть болт приводного вала в центре узла с помощью торцевого ключа.Снимите статор с якоря и отложите его в сторону.

Отверните болты, крепящие якорь статора к корпусу барабана, с помощью торцевого ключа. Поддерживая нижнюю часть, осторожно снимите якорь с корпуса барабана. Поверните его вперед, чтобы получить доступ к двум разъемам проводов в нижней части сборки. Нажмите на фиксаторы разъема, отсоедините разъемы и отложите якорь в сторону.

Отсоедините все шланги и провода, ведущие к корпусу барабана и от него. Отверните болты, крепящие два противовеса к передней части барабана, и снимите грузы.

Отсоедините четыре амортизатора, поддерживающие нижнюю часть корпуса барабана, и снимите две пружины подвески между сторонами корпуса в верхней части шасси шайбы. С помощью помощника поднимите корпус барабана и положите его лицевой стороной вниз на два больших деревянных блока.

Снятие и замена подшипника

Снимите болты, крепящие верхнюю половину корпуса к нижней половине, с помощью торцевого ключа с длинным удлинителем.Разделите две половины, а затем удалите старую резиновую прокладку из канавки на фланце, окружающей нижнюю половину.

Переверните внутренний корпус и положите внешний край на деревянные блоки. Распылите проникающее масло вокруг внутренней кромки подшипника, прикрепленного к приводному валу, и дайте ему постоять в течение 15 минут. Поместите плоскую сторону деревянной доски на верхнюю часть приводного вала и нанесите два или три удара молотком по доске, пока карданный вал и внутренняя ванна не выпадут. Поднимите внутреннюю половину, чтобы открыть приводной вал, соединенный с внутренней ванной с помощью большого трехплечевого алюминиевого кронштейна или паука.

Тщательно осмотрите крестовину и приводной вал. Если крестовина треснула, или если вал поврежден или сильно изъеден, снимите шесть болтов, крепящих крестовину к внутреннему баку, и установите новую крестовину бака и приводной вал. В качестве альтернативы, если бак прошел проверку, очистите вал и крестовину проволочной щеткой и отодвиньте бак в сторону.

Установите внешнюю половину корпуса бака на блоки фланцем вверх. Извлеките уплотнение подшипника с помощью отвертки с плоским жалом.Удалите все остатки ржавчины из полости подшипника и разбрызгайте проникающее масло по внешнему краю подшипника. Дать постоять 15 минут и перевернуть корпус. Повторите этот процесс с внутренним подшипником и дайте маслу время проникнуть.

Протрите обе стороны корпуса и удалите все следы проникающего масла из полости подшипника. Тщательно очистите внутреннюю часть полости латунной или нейлоновой щеткой с жесткой щетиной, чтобы удалить остатки песка и ржавчины.Не используйте щетку из стальной проволоки.

Нанесите на внешнюю поверхность обоих новых подшипников барабана пленку жидкости для мытья посуды, которая будет действовать как смазка. Вставьте внешний подшипник в полость и слегка постучите резиновым молотком по внешнему краю, чтобы выровнять подшипник. Продолжайте слегка постукивать по внешнему краю латунным пробойником или деревянным дюбелем и молотком до тех пор, пока верх подшипника не будет на одном уровне с окружающей поверхностью.

Переверните корпус и таким же образом установите внутренний подшипник.Вы почувствуете остановку подшипника, когда внешний край упирается в ступеньку внутри полости. Нанесите тонкий слой жидкости для мытья посуды на внешнюю поверхность нового уплотнения подшипника. Осторожно разместите уплотнение внутри полости и надавите на него большими пальцами, пока оно не прилегает к окружающим поверхностям.

Поднимите внутренний барабан и совместите вал с отверстием в уплотнении подшипника. Осторожно опустите барабан до тех пор, пока конец приводного вала не войдет в подшипники. Нажмите на барабан, пока он не перестанет двигаться.Прокрутите барабан, чтобы убедиться, что он правильно установлен.

Вставьте новое резиновое уплотнение корпуса барабана в канавку внутри обода внешнего корпуса. Опустите верхнюю половину на место, правильно совместив отверстия для болтов.

Вкрутите все болты по периметру и затяните их торцевым ключом и удлинителем. Обойдите край и равномерно затяните все болты.

Установите на место корпус барабана и соберите машину, выполнив в обратном порядке шаги, выполненные ранее.

Справочные материалы

Советы

• Осмотрите трущуюся дверную прокладку во время разборки; если он треснул или погиб, замените его новым.
• Как уже упоминалось, некоторые производители используют отдельный приводной двигатель, соединенный со шкивами с помощью клинового ремня, в то время как другие используют статорный двигатель с прямым приводом, прикрепленный к самому барабану. Просто снимите приводной ремень с большого ведущего шкива, прикрепленного к барабану, и открутите приводной двигатель, если это возможно.

Предупреждения

• Не рискуйте получить травму спины или повредить компоненты, пытаясь самостоятельно поднять тяжелые детали.Воспользуйтесь помощью помощника при снятии и сборке громоздких предметов, таких как противовесы и внешний корпус барабана.

Writer Bio

После окончания Университета Витватерсранда и получения квалификации авиационного инженера, Ян Келли присоединился к компании по ремонту кухонь и получил квалификацию сертифицированного дизайнера кухонь (CKD). Затем Келли основал организацию, специализирующуюся на обустройстве дома, включая ремонт и обслуживание бытовой техники, садового оборудования и газонокосилок.

Сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

Ник Эванс | Последнее обновление: 9 августа 2021 г.

Звучит ли ваша стиральная машина при каждом включении? Вполне вероятно, что вы потеряли ориентацию. В этой статье мы ответим на вопрос: сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

Мы также обсудим:

• Как узнать, испортились ли подшипники стиральной машины
• Как звучит стиральная машина с неисправными подшипниками
• Как долго прослужат подшипники стиральной машины
• Можно ли использовать стиральную машину после того, как подшипники исчезли
• Стоит ли это заменить подшипники стиральной машины?
• Стоимость замены подшипников стиральной машины

Как я узнаю, что подшипники стиральной машины вылетели из строя?

Вы узнаете, что подшипники стиральной машины вышли из строя, если при включении машина начинает казаться громче.

Если внутренний барабан болтается, вы услышите стук его внутри стиральной машины. Ваша стиральная машина может даже начать «отходить» от стены с силой. Это еще один симптом плохих подшипников.

Чтобы точно знать, что проблема в подшипниках, вытащите шайбу из стены и снимите заднюю панель.

Если двигатель заржавел, это верный признак того, что подшипники вышли из строя.

Как звучит стиральная машина, когда подшипники вышли из строя?

Если подшипники вышли из строя, ваша стиральная машина будет работать громче.Вы можете услышать стук, когда ослабленный внутренний барабан будет биться внутри машины.

Рекомендуется >> Как безопасно отключить осушитель газа

Советы и надежные обзоры бытовой техники

Вводя свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь получать электронные письма от Home Appliance Hero. Мы будем уважать вашу конфиденциальность, и вы можете отказаться от подписки в любое время.

Каков срок службы подшипников стиральных машин?

Обычно подшипники стиральных машин со временем изнашиваются.Когда вода просачивается через уплотнения, подшипники начинают ржаветь.

Это проблема, которую вы должны увидеть не с новыми или редко используемыми машинами, а скорее после непрерывного использования.

Подшипники для стиральных машин могут прослужить десять и более лет, в зависимости от того, насколько хорошо за ними ухаживают и как часто они используются.

Однако в некоторых случаях подшипники стиральной машины могут ломаться быстрее. Это действительно зависит от долговечности машины.

Другие факторы, например, как часто вы пользуетесь стиральной машиной и регулярно ли ее чистите, также могут повлиять на срок службы вашего прибора.

Нужна помощь?

Заполните контактную форму на этой странице, чтобы связаться с предварительно отобранными подрядчиками, которые обслуживают ваш регион.

Вы получите бесплатные оценки от 4 квалифицированных подрядчиков и сравните предложения, чтобы найти лучшую цену!

Могу ли я пользоваться стиральной машиной, если подшипники вышли из строя?

Вы можете продолжать использовать стиральную машину после того, как подшипники выйдут из строя, но постарайтесь ограничить использование до замены.

Это связано с тем, что со временем неисправные подшипники повредят остальную часть вашей машины. Если вы будете ждать замены подшипников, вам, скорее всего, придется заменить гораздо больше деталей или просто купить новую шайбу.

Если вы все равно планируете заменить стиральную машину, но вам не терпится постирать одежду, пока не будет доставлена ​​новая, не стесняйтесь продолжать использовать старую машину, пока она не будет заменена.

Стоит ли заменять подшипники на стиральной машине?

Обычно стоит заменить подшипники в стиральной машине, если вы можете сделать это самостоятельно, так как это дешевле, чем нанять кого-нибудь для ремонта.

Стоимость деталей будет меньше, чем стоимость новой стиральной машины, но если вы добавите стоимость рабочей силы, этого может не быть.

Если вы решили отремонтировать прибор самостоятельно, всегда принимайте соответствующие меры предосторожности, такие как опорожнение и отключение стиральной машины от сети перед использованием.

Еще одним обстоятельством, при котором стоит заменить подшипники, является то, что ваша стиральная машина все еще находится на гарантии.

Однако, прежде чем покупать эти новые подшипники, подумайте о возрасте вашей машины.Ему всего несколько лет или он у вас уже десять лет? Если он относительно новый, вы можете приобрести сменные подшипники по очень разумной цене.

Вот наша рекомендация по некоторым из самых популярных моделей стиральных машин.

LG и Kenmore

Ни один прибор не работает вечно. Чем старше ваша шайба, тем больше вероятность того, что что-то еще сломается после замены подшипников.

Расходы на ремонт могут быстро возрасти, и вы захотите просто купить новую машину.

Стоимость замены подшипников стиральных машин

Стоимость замены подшипников стиральной машины может составлять менее 100 или более 600 долларов.

Типичная стоимость составляет от 150 до 300 долларов.

Если вы заменяете их самостоятельно, ваша цена, скорее всего, будет ниже. Как только вы добавите затраты на рабочую силу, все станет дорого!

Другие переменные включают марку и модель машины и место вашего проживания. Например, цены на большинство товаров в городах выше, чем за городом.

Ремонт машин

с вертикальной загрузкой обычно дороже, чем у стиральных машин с фронтальной загрузкой.

Наконец, имейте в виду, что подшипники — это не единственное, что нужно заменять. Есть вероятность, что вы замените их, а затем обнаружите, что что-то еще требует ремонта.

Это, конечно, добавит к вашим расходам.

Советы и надежные обзоры бытовой техники

Вводя свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь получать электронные письма от Home Appliance Hero.Мы будем уважать вашу конфиденциальность, и вы можете отказаться от подписки в любое время.

Рекомендуемая литература

Стоит ли менять подшипники стиральной машины?

Если вы обнаружите, что ваша стиральная машина больше не работает наилучшим образом, это может быть связано с повреждением подшипников барабана. Подшипники барабана расположены в задней части барабана и работают, позволяя внутреннему барабану плавно вращаться.

Есть несколько контрольных признаков, которые укажут на неисправность подшипников барабана.

Когда ваша машина начинает издавать сильный шум во время цикла, это может быть вызвано неисправными подшипниками барабана. Другая проблема может заключаться в том, что внутренний барабан движется больше, чем обычно, особенно по сравнению с внешним баком.

Если станет ясно, что эти компоненты вызывают проблемы для вашей машины, вам нужно будет подумать, стоит ли заменять подшипники стиральной машины или вы бы больше выиграли от покупки совершенно новой машины.

Замена подшипников может показаться скорее неудобством, чем само собой разумеющимся, к тому же не всегда дешево покупать новые подшипники. Однако новая машина сама по себе требует больших затрат.

Имея это в виду, давайте рассмотрим подшипники стиральных машин более подробно, чтобы вы могли решить, стоит ли их заменять.

Факторы, которые следует учитывать

Когда вы думаете о замене подшипников стиральной машины, следует учесть несколько моментов.

1. Сколько лет машине?

Обязательно подумайте о возрасте вашей стиральной машины.

Если это новая машина, то есть аргумент, что если подшипники барабана уже вышли из строя, вероятно, лучше все равно заменить. Однако, если вместо этого вы замените подшипники, вы, вероятно, прослужите гораздо больше лет с этой машиной, чем если бы это была более старая модель.

Более старая машина вряд ли получит выгоду от новых подшипников барабана, поскольку в любом случае у нее может остаться всего год или два.Что-то еще может пойти не так, даже если подшипники будут заменены или отремонтированы, и поэтому может быть лучше приобрести новую машину. По логике вещей, чем старше машина, тем чаще следует выбирать новую модель, если подшипники перестают работать должным образом.

2. Гарантия

Срок действия гарантии на машину также зависит от ее возраста. Если гарантия остается в силе, вы можете сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, заменив подшипники стиральной машины, вместо того, чтобы покупать новую машину.

3. Как часто вы пользуетесь машиной?

Если вы любите обновлять одежду регулярно, если не ежедневно, или если у вас большая семья и вы часто стираете большие вещи, то вы можете обнаружить, что замена подшипников стиральной машины не имеет большого смысла. как покупка новой машины.

Более частое использование машины означает, что вы пострадаете больше, если она внезапно перестанет работать, и существует больший риск этого, если вы заменяете только подшипники барабана, а не всю машину.Скорее всего, новая блестящая машина продержится дольше.

Заменить или отремонтировать?

Вопрос о том, следует ли заменить или отремонтировать подшипники барабана, стоит задуматься. Как бы легко ни было их просто заменить, это может быть дорогостоящая работа, а их ремонт может быть более экономичным вариантом.

Давайте посмотрим на аргументы в пользу замены или ремонта подшипников барабана:

Вариант 1. Заменить

Заменив изношенные подшипники барабана на новые блестящие, вы, по сути, дадите своей стиральной машине новую жизнь.

Вы можете обнаружить, что это означает, что вы получите от своей машины еще несколько лет, и это освежит ее. Кроме того, замена только подшипников, вероятно, будет дешевле, чем покупка совершенно новой машины.

Обычно срок службы подшипников стиральных машин составляет около 10 лет, поэтому, заменив их, вы можете быть уверены, что новые новые подшипники не изнашиваются в ближайшее время.

А сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

Что ж, ответ варьируется в зависимости от типа машины, которая у вас есть, и от стоимости найма кого-то, кто заменит их.Как правило, вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 200 фунтов стерлингов за замену подшипников барабана. Стоит оценить, имеет ли смысл ремонтировать подшипники самостоятельно или вместо этого покупать новую машину.

Вариант 2: Ремонт

Ремонт подшипников стиральной машины — более экономичный вариант, а значит, более экономичный, чем их замена или покупка новой машины.

Хотя перспектива отремонтировать их самостоятельно может показаться кропотливой работой, если вы относительно удобны, это не так сложно, как может показаться.В Интернете доступно несколько полезных видеороликов, и вам не понадобится столько инструментов, чтобы выполнить задачу.

Однако, ремонтируя их вместо замены, вы можете обнаружить, что они могут снова нуждаться в ремонте и могут быть более подвержены повреждениям, чем новый комплект подшипников.

Стоит ли покупать новую машину?

При рассмотрении вопроса о том, стоит ли заменять подшипники стиральной машины, также может возникнуть вопрос о том, выиграете ли вы от покупки новой машины.

Есть несколько факторов, которые могут сделать покупку новой машины более привлекательной, чем замена или ремонт подшипников.

С новой машиной вы избавитесь от неудобств, связанных с заменой подшипников. Например, вам не нужно читать какие-либо инструкции, чтобы начать их исправлять, и вам не нужно вызывать кого-то, чтобы исправить или заменить их. Это также означает, что, с учетом затрат на рабочую силу, в долгосрочной перспективе может оказаться более рентабельным приобретение новой машины.

Если ваша машина с поврежденными подшипниками уже старая, то покупка новой имеет смысл.Простая замена подшипников может означать, что что-то еще может пойти не так с машиной позже, и в этом случае вы потратите больше денег, чем потенциально могли бы, на покупку новой машины для начала.

Еще один фактор, который следует учитывать, — можно ли вообще заменить подшипники. Некоторые более современные машины оснащены барабанами с наружным уплотнением, что означает, что вы не можете физически заменить подшипники. В этом случае вам все равно придется купить новую машину, если подшипники будут повреждены.

Сводка

Итак, стоит ли заменять подшипники стиральной машины?

Ответ не черно-белый, и он полностью зависит от вашей машины.

В целом, лучший совет, который мы можем предложить, — это оценить, сколько лет вашей машине, и являются ли затраты, необходимые для замены подшипников, достаточно большой экономией, чтобы гарантировать замену, а не покупку новой машины.

Стоимость замены подшипников зависит от вашей машины и может составлять от 100 до 200 фунтов стерлингов.Если у вас новая машина, возможно, она стоит вложенных средств, но если она старая, замена подшипников может мало помочь в ее спасении.

Если вы решили приобрести новую стиральную машину вместо того, чтобы просто заменять подшипники, ознакомьтесь с нашим обзором лучших стиральных машин в Великобритании.

Спасибо за чтение, и мы надеемся, что это вам помогло! Пожалуйста, дайте нам знать свои мысли и предложения в разделе комментариев ниже!

In The Wash — это ваш путеводитель по лучшим средствам для стирки и чистки, советы и рекомендации.Наша миссия — решить дилеммы в отношении уборки и стирки в Великобритании!

Замена подшипников стиральных машин — Carnell Sales, Inc.

Замена подшипников стиральной машины может быть одной из самых сложных работ по ремонту стиральной машины. Это потребует полной разборки машины. Любой, кто не уверен в своей способности полностью разобрать машину и безопасно восстановить ее, не должен пытаться выполнить этот ремонт.Это тяжелая и сложная работа, на выполнение которой может уйти целый день.

Решение о замене или ремонте стиральной машины, подшипники которой изношены, часто является экономическим, а также практическим. Немногие люди без специальной подготовки действительно способны справиться со всеми тонкостями разборки машин, замены необходимых подшипников и установки всех деталей. Эти машины тяжелые. В них много мелких крепежей, проводов и деталей. Их нелегко проверить в процессе ремонта, чтобы убедиться, что что-то отсутствует или заменено неправильно.Часто для выполнения этой работы необходимо вызывать обученных технических специалистов. Техники, прошедшие обучение на заводе, смогут точно определить необходимые детали и будут иметь инструменты, позволяющие выполнить работу без ошибок.

Обычно в стиральной машине есть два сменных подшипника. Они поставляются с уплотнением, которое предотвращает попадание воды в подшипники. Подшипники и уплотнение часто приобретаются в «ремонтном комплекте для стиральной машины». Гидравлическое уплотнение на переднем подшипнике обычно рассчитано на использование латунной втулки на валу барабана в качестве блока от воды.Когда это уплотнение выходит из строя, вода может проходить в переднюю часть машины. Вода протекает на пол, и подшипник медленно ржавеет. Подшипник со временем разрушится из-за вымывания консистентной смазки. Стиральная машина будет очень шумной, особенно когда мотор переходит в цикл отжима.

Крепление шумных подшипников стиральной машины

Механика снятия подшипников стиральной машины и других деталей для разборки стиральной машины часто бывает разной. Некоторые машины имеют опорную пластину, которая снимается с помощью зажимной ленты, так что вся задняя часть бака отрывается.Другие машины требуют мучительного процесса по частям извлечения. Это особенно сложно, когда бак можно снять только через верхнюю часть машины. Один техник назвал это «работой, разрушающей душу». Когда подшипники начали ржаветь, они часто заедают. Части подшипника, возможно, придется снять с помощью зубила, чтобы вынуть их.

Для замены подшипников обычно требуются специальные инструменты. Некоторым машинам требуется специальный ящик для подшипников, чтобы вставлять и выдвигать детали. Для специальных инструментов есть обходные пути, но любой, кто заменяет подшипники, должен быть хорошо вооружен отвертками, гаечными ключами и динамометрическими битами.

Устаревшие запасные части встроены во многие новые стиральные машины. Чтобы снизить производственные затраты, некоторые производители ввели герметичные резервуары, в которых подшипники вообще не подлежат замене. Это означает, что машина может проработать не более тысячи циклов и ее необходимо заменить. Многие пользователи предпочитают покупать новые машины, вместо того чтобы тратить время и рисковать ремонтом старых. Стоимость профессионального ремонта высока из-за временных затрат на выполнение работы.

Будет ли когда-нибудь проще ремонтировать вышедшие из строя подшипники?

На данный момент существующая система уплотнений и подшипников в автоматической стиральной машине считается самой современной, даже со всеми ее проблемами. Многие из небольших инженерных и технических достижений относятся к конструкциям заклепок, винтов и креплений. С тех пор, как автоматические стиральные машины были представлены на европейском рынке в 1951 году, мало что изменилось в работе автоматических стиральных машин.

Если вы ищете универсальный опыт покупок, у нас есть подшипники и комплекты для стиральных машин практически для любой стиральной машины. магазин.Посетите наш сайт, чтобы найти учебные материалы. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, чем мы можем помочь.

Как поменять подшипники на стиральной машине 1 из 4

Вот пошаговое руководство процесса:

Это видео покажет вам пошаговую процедуру снятия барабана. Это 1 из 4 видео серии.

Посмотрите все видео по замене подшипников.

Из всех ремонтов стиральной машины этот ремонт может быть одним из самых трудных для успешного, поскольку для этого требуется полная разборка машины. Смотрите полные видеоуроки на этом

Первое, что вам нужно понять при замене подшипника на любой стиральной машине, это то, что, если вы не уверены в своей способности полностью разобрать машину и безопасно восстановить ее, тогда позвоните другу, который разбирается в механических вещах. любите автомобили или вам придется вызвать профессионального инженера по ремонту.Это работа, которая займет большую часть вашего дня

В основном в стиральной машине есть два подшипника и уплотнение, предотвращающее просачивание воды в подшипники. На этих изображениях ниже показан типичный комплект подшипников для стиральной или стирально-сушильной машины. Есть два подшипника и гидрозатвор.

Обычно происходит то, что водяное уплотнение на переднем подшипнике (которое часто опирается на латунную втулку на валу барабана для уплотнения) выходит из строя и пропускает воду в передний подшипник.Этот подшипник со временем медленно ржавеет и, в конечном итоге, разрушится из-за вымывания масла или смазки и начнет шуметь при вращении

Чтобы еще больше усугубить ситуацию, некоторые производители, в частности Hotpoint, Ariston, Indesit, Electrolux, Zanussi, AEG и Tricity Bendix, представили герметичные резервуары, в которых невозможно заменить подшипники, вам необходимо заменить всю внутреннюю часть машины. Причина, по их словам, в том, чтобы снизить издержки производства. Не все модели на вышеуказанной машине имеют герметичные резервуары, поэтому перед началом работы проконсультируйтесь с поставщиком деталей.

Безопасность прежде всего,

При доступе к стиральной машине убедитесь, что вы отключили ее от электросети.

Также убедитесь, что у вас есть ВСЕ запасных частей, которые вам, вероятно, понадобятся, так как последнее, что вам нужно, — это останавливаться на полпути. Вы также не хотите пропустить деталь, которую вы должны заменить во время работы, например, уплотнение ванны, и здесь может пригодиться небольшое экспертное руководство.

Наиболее распространенные подшипники, барабанные и барабанные уплотнения доступны у разных поставщиков на этой странице, в магазинах можно найти большую разницу в ценах

Первое, что вам нужно решить, это как получить доступ к подшипникам и уплотнению стиральной машины.

В зависимости от типа машины это может быть относительно легко или просто мучительно.

Старые машины, которые были хорошо построены, были довольно простыми, если предположить, что вал барабана не был поврежден, поскольку у них был «крестовина и вал» на задней части, которые вы просто снимали с нескольких болтов, заменяли подшипники и устанавливали их. обратно.Я знаю, что это звучит легко, но поверьте нам, для некоторых это не так просто, как кажется.

Некоторые другие, такие как машины на базе Servis и Antonio Merloni, имеют опорную пластину, которая освобождается зажимной лентой сзади, и вся задняя часть ванны снимается, включая нагреватель. Это, вероятно, один из самых простых способов сделать и означает, что у вас есть полный доступ к внутренностям внешнего резервуара, поэтому вы можете проверить наличие других проблем. Уплотнение тоже действительно нужно заменить.

На машинах Zanussi, AEG, Tricity Bendix, Bosch, Siemens, John Lewis и Electrolux (все они практически одинаковы, независимо от того, что вам говорит маркетинговая литература), корпус раскалывается, и для извлечения необходимо снимать заднюю часть или переднюю. вся ванна.чтобы вытащить резервуар, вы должны отсоединить от него все и, я имею в виду все, извлечь всю партию, а затем снять ее с оболочки.

На некоторых моделях, таких как стиральные машины Candy или Gorenje, а также на других, при замене подшипников становится еще сложнее, так как не только весь бак должен выдвигаться, но единственный способ, которым он выйдет, — это через верх. Это работа, разрушающая душу.

Это, вероятно, один из самых важных советов, когда вы пытаетесь заменить подшипники, замените уплотнения.Необходимо заменить не только водяное уплотнение подшипника, это невозможно, но я настоятельно рекомендую вам также заказать уплотнение ванны. Причина довольно проста, если вы снова соберете стиральную машину, а затем обнаружите, что у вас протечка, вам придется снова ее устранить, и ради нескольких фунтов / евро / или долларов это того не стоит !!

Внутренний барабан стиральной машины — это деталь из нержавеющей стали, в которую вы кладете белье. На обратной стороне находится крестовина и вал, на этом валу, который входит в подшипники, обычно есть латунная втулка, которую вы можете увидеть на видео, на большинстве машин вы должны очень внимательно осматривать вал, так как они могут быть изношен и просто порвет новый гидрозатвор, и снова через несколько месяцев после замены у вас будет такая же проблема.Так что стоит заменить паук, если он изношен.

Инструменты, необходимые для замены подшипников стиральной машины

Довольно часто для замены подшипников требуется специальный инструмент; для некоторых даже требуются специально изготовленные ящики для подшипников, чтобы вставлять и выдвигать их. И хотя они могут не быть абсолютно необходимыми, они, несомненно, могут значительно облегчить жизнь. Но в видео я попытаюсь показать вам некоторые обычные инструменты, которые вы можете использовать, не покупая специальные инструменты.

При врезании подшипников в подшипники необходимо проявлять максимальную осторожность, чтобы они прослужили любое время.Это в еще большей степени относится к гидрозатвору переднего подшипника, поскольку практически любое повреждение только этой детали, без сомнения, станет причиной другого выхода из строя.

Для многих современных станков вам понадобится хороший выбор отверток, гаечных ключей, довольно часто битов Torx. Другими словами, убедитесь, что вы хорошо вооружены инструментами для работы.

Новые стиральные и стирально-сушильные машины, в которых нельзя заменить подшипники

В последние годы мы стали свидетелями увеличения количества так называемых «герметичных резервуаров» или барабанов, где внешний резервуар полностью герметичен.Обычно его шов приваривается к середине внешнего бака, и в этом случае подшипник барабана стиральной машины или стирально-сушильной машины недоступен для их замены.

Я, честно говоря, считаю это отвратительным и вредным для карманов потребителей. Это означает, что машина рассчитана только на тысячу циклов или около того, а через пару лет она будет утилизирована из-за стоимости.

---

Возьмите необходимые запчасти и приступайте к ремонту

Сальник подшипника барабана стиральной машины

Сальник подшипника барабана стиральной машины
Наш номер детали: MDAC00082696
Код производителя: C00082696
Оригинальный сменный сальник подшипника барабана для моделей стиральных машин Ariston, Creda, Hotpoint, Indesit и New World.

10,90 €

Подшипник барабана стиральной машины 6206ZZ

Подшипник барабана стиральной машины 6206ZZ
Наш номер детали: MDAC00044765
Код производителя: C00044765
Оригинальный сменный подшипник барабана 6206ZZ для моделей стиральных машин Ariston, Creda, Hotpoint, Indesit и New World.

12,90 €

Подшипник заднего барабана стиральной машины 6205ZZ

Подшипник заднего барабана стиральной машины 6205ZZ
Наш номер детали: MDAC00013563
Код производителя: C00013563
Оригинальный сменный задний подшипник барабана 6205ZZ для моделей стиральных машин Ariston, Creda, Hotpoint, Indesit, New World, Philco и White Knight

16.90 €

Комплект подшипника и уплотнения барабана стиральной машины и стирально-сушильной машины ZN0526

Комплект подшипников барабана и уплотнения для стиральной машины и стирально-сушильной машины ZN0526 для стиральных машин и стирально-сушильных машин Aeg, Brandt, De Dietrich, Electrolux, Firenzi, John Lewis, Moffat, Prima, Privileg, Tricity Bendix & Zanussi.

Наш номер детали: a5b5-zn0526

25,90 €

Как заменить подшипники в стиральной машине Whirlpool Duet WFW9200SQ02

Итак … заключил сделку по продаже бывшей в употреблении шайбы с фронтальной загрузкой (требует ремонта — подозрение на неисправность подшипников), решил, что раньше заменял миллион подшипников на автомобилях, поэтому подумал, что куплю шайбу и посмотрю, смогу ли я ее починить.

Технически вы обнаружите, что все основные магазины запчастей Whirlpool включают их как часть задней ванны за 400-500 долларов. Да, Whirlpool хочет, чтобы вы купили большую гудящую ванну, потому что 1 или 2 подшипника за 10-20 долларов перестали работать. Предположительно, тогда вы должны выбросить старую ванну. Если я когда-нибудь создаю клуб «Ненавижу окружающую среду», Whirlpool станет первой компанией, в которую я прошу вступить.

Так что найти подшипники непросто. Что ж, может быть, не так уж и плохо. Это номера подшипников:
6205
6206

(номера я взял с http: // www.hometask.com/washerrepair.aspx, где они раньше перечисляли номера подшипников для ряда машин Kenmore & Whirlpool Duet). Стоит отметить, что вы также можете купить сальники или сальники + подшипники прямо через их сайт.

В противном случае вы можете найти подшипники в Интернете по цене от 3,50 долларов США (в зависимости от качества подшипника, который вы ищете — я сомневаюсь, что я бы выбрал что-то меньшее, чем то, что сделано в Японии, что немного дороже, или подшипник из нержавеющей стали, стоимость которого начинается примерно от 20 долларов), или вы можете найти их в местном магазине подшипников.Теперь найти новую печать — это боль, хотя на упомянутом выше сайте они есть.

—

Установка:

Я собирался написать большой объемный гид с картинками, но, как оказалось, другие уже собрали впечатляющие видео на YouTube. Тот, который я бы рекомендовал использовать в качестве руководства, можно найти по адресу: https://vimeo.com/24810291

Опять же, чтобы отдать должное, это отличное видео было создано Джерродом из HomeTask — и снова они продают уплотнения и подшипники для Whirlpool Duet WFW9200SQ02, а также других моделей.

У них также есть короткая версия, доступная на YouTube здесь: http://www.youtube.com/watch?v=Rd5NKbpVSRM

Если вы хотите получить общее представление о процессе, я бы предложил короткое видео на YouTube. Когда вы действительно будете готовы пристегнуться и начать разборку, посмотрите на длинный.

—

Если вам все равно нужны фотографии, я сделал несколько во время разборки, прежде чем понял, что мои фотографии никогда не будут конкурировать с видео. Вот они, если вы все равно хотите их увидеть.

Несколько примечаний (сначала посмотрите видео, иначе вы не поймете, о чем я говорю):

• 4 амортизатора, которые соединяют ванну с дном клетки… В сокращенной версии в видео он упоминает, что вы просто крутите, а они выходят. Я обнаружил, что на противоположных сторонах каждого амортизатора есть небольшой зажим / фиксатор (не противоположный, как вверху / внизу, противоположный, как на той стороне, которую вы можете видеть, и стороне, которую вы не можете), и чтобы освободить их, вам придется положить вставьте небольшую отвертку в прорезь и немного подденьте, чтобы открыть каждую из них.В идеале у вас было бы 3 руки, и вы делали оба зажима, пока крутите — однако, поскольку большинству из нас не так повезло, я крутил так далеко, как мог, не щелкая его, и, пока крутил, сделал 1 зажим / блокировку, сделал один на противоположной стороне, вернулся на 1-ю сторону и т. д. Пока вы скручиваете, зажимы / замки каждый раз будут немного цепляться, они будут скручиваться немного дальше, и в конечном итоге все будет повернуто на 90 градусов и сойди.
• В видео не показаны все возможные провода / соединители / шланги, которые вы отсоединяете.Их, как правило, довольно легко понять, но прежде чем уронить ванну, убедитесь, что все отсоединено от ванны — она ​​достаточно тяжелая, чтобы порвать / разрушить все, что вы забыли отсоединить.
• Для переднего сливного насоса — на видео выходит винт. На моей модели нет винтов — только большая резиновая «защелка» спереди, которая выдвигается к вам (оттуда вы можете вытащить насос в сборе).
• Основная гайка на валу (15/16 “) была очень тугой на моей. Он использует трещотку с трубкой — мне нужен был ударный пистолет.
• Он не шутит, когда говорит, что поднимать ванну — не для лукавства. Думаю, я потянул 2 или 3 мышцы. Либо я найду помощника для переустановки, либо сниму противовесы.
• Вал зацепился за подшипник на шахте. Таким образом, мне понадобилась небольшая кувалда, чтобы проткнуть вал после того, как ванна раскололась (обычный молоток ее не разрезал). Если вы это сделаете, убедитесь, что вы частично навинчиваете болт (для защиты резьбы), наденьте головку на болт (чтобы защитить головку болта) и ударьте по головке (желательно ударной головкой, но наденьте перчатки и защиту для глаз. в любом случае, если он разобьется) молотком.Если просто ударить по валу молотком, вы испортите резьбу.
• Делайте снимки на ходу !!! Очень важно, и я не могу это подчеркнуть. В частности, с проводкой: если на это у вас уйдет всего несколько дней, вы можете не вспомнить, куда все делось. В настоящее время практически каждый мобильный телефон имеет камеру, поэтому, даже если у вас нет обычной камеры, у вас должна быть возможность. Также рекомендуется наклеить на вещи клейкую ленту (или, если необходимо, написать острым маркером).Несколько дополнительных минут осторожности в этой области могут сэкономить вам часы на устранение неполадок в дальнейшем.
• Держите винты отдельно. Я люблю брать кусок изоленты и прикреплять винты к любой панели, из которой они были сделаны. Я прикрепляю к их шлангам липкую ленту, чтобы они не потерялись. Кстати, по какой-то причине на моей задней панели было несколько винтов с мелкой и крупной резьбой. К тому времени, когда я это понял, я уже вытащил 5-6 штук и должен был угадывать, что куда пошло. Каждый раз, когда вы вытаскиваете винт, возможно, стоит проверять, имеет ли он тот же размер / тип, что и другие винты, которые вы только что затянули.

Мои оригинальные подшипники были… ну… в плохом состоянии. Понятно, почему предыдущие владельцы больше не могли терпеть шум от агрегата:

Это внутренние подшипники, и они явно поджарены. Дела пошли настолько плохо, что некоторые подшипники прошли сквозь обойму и выпали (после них осталась масса ржавой металлической стружки). То, что осталось от этого подшипника, прилипло к валу, поэтому мне пришлось использовать шлифовальный станок / дремель, чтобы отрезать, пока я не подошел достаточно близко к валу, чтобы отломить его.

Вы можете увидеть уплотнение за подшипниками (черное, покрытое ржавчиной) — после снятия оно действительно выглядит в отличной форме, но, очевидно, оно не работает.

Внешние подшипники были в удивительно хорошем состоянии, но они все равно будут заменены.

Мысли:

о процессе:
-Несмотря на многие вещи, которые нужно отключить / пометить, это довольно быстрый процесс.
-Как только я добрался до вала / болта / подшипников… скажем так, это заняло около 80% времени, которое я потратил.
-В то время как вы можете использовать шестигранную отвертку для всего, 7-миллиметровая головка на трещотке, вероятно, будет лучшей идеей там, где это возможно (легче для запястий и меньше шансов на снятие изоляции). Вам понадобится винт с шестигранной головкой для пары предметов, так что не думайте, что вы сможете сделать все это с помощью гнезда.
-Замена подшипников мне очень напоминает замену подшипников на автомобилях (процесс и головные боли, с которыми я столкнулся). Если вы когда-либо меняли подшипники тормозного барабана, это должно быть вам комфортно.

на Whirlpool…
-Очень досадно, что они не продают подшипники и уплотнения отдельно. Явно сознательные усилия с их стороны загребать у клиентов деньги.
— Судя по отзывам, которые я видел в Интернете, поломки подшипников — очень распространенное явление. Судя по звукам, подшипники / уплотнения, которые использует Whirlpool, не так хороши с самого начала, и если вы используете моющее средство, отличное от HE, оно пенится, быстро попадет за уплотнение и начнет разрушать подшипники. Вы ДОЛЖНЫ использовать материал ОН.
-Еще одна распространенная проблема этих стиральных машин (обычно замечаемая при сливе) заключается в том, что либо они не сливают воду, либо вы слышите неприятный шум из насоса. У насоса (фильтра) есть «ловушка», которая обычно собирает монеты / носки и т. Д. Я нашла в стиральной машине копейку и поролоновую вставку для бюстгальтера, оставленные предыдущими владельцами. Если вы ремонтируете подшипники, вам все равно придется снимать насос, поэтому вы можете открыть фиксатор и очистить его.
— Я бы не стал покупать еще один Whirlpool, если он не продается по дешевке (нуждается в ремонте).Если, конечно, они не изменят свой образ жизни (для начала, не используют подшипники в качестве обслуживаемого предмета, для которого они продают детали).

на видео (ссылка ниже)…
-Фантастическое видео, и большое спасибо Джерроду из HomeTask за то, что он выложил его, чтобы помочь людям во всем мире ремонтировать свои собственные машины.
— Еще раз убедитесь, что все отсоединено от ванны, прежде чем уронить ее. Когда дело доходит до всех разъемов, видео не столь обстоятельно.
-Если видео вам поможет, непременно подумайте о покупке уплотнения (и, возможно, подшипников) с его сайта.Если по какой-либо причине это не сработает для вас (нужен конкретный метод международной доставки, который, например, не указан на сайте HomeTask), можно найти комплекты на eBay, хотя я подозреваю, что качество печатей Джеррода, вероятно, невысокое. лучше, чем средний комплект eBay (и дешевле).

Наконец, я никоим образом не связан с сайтом HomeTask. Видео просто потрясающее, и я думаю, что HomeTask заслуживает положительных отзывов о нем. Если вы найдете другие видеоролики, которые, по вашему мнению, очень полезны при ремонте / обслуживании / т. Д. Стиральной машины Whirlpool Duet WFW9200SQ02, у вас есть несколько советов или найдены дополнительные места для подшипников / уплотнений и т. Д. Для этих стиральных машин, не стесняйтесь размещать это в комментариях ниже.

Как поменять подшипник в стиральной машине Electrolux

ИСТОЧНИК: как поменять подшипник стиральной машины?

Замена заднего подшипника втулки

Этот совет предназначен для замены корпуса заднего омывателя на большинстве моделей ПЕРЕДНЕГО ПОГРУЗЧИКА.Этот ремонт будет оценен как сложный из-за обширной разборки и повторной сборки компонентов.

Требование заменить кожух заднего бака обычно связано с неисправностью подшипника заднего бака, при котором подшипники залиты в бак и не могут быть заменены в противном случае. В некоторых ситуациях также может потребоваться замена внутренней корзины спиннера (ванны из нержавеющей стали) из-за коррозии и поломки крестообразных рычагов в задней части корзины, которые поддерживают корзину.

СИМПТОМЫ: Стиральная машина издает слишком громкий звук типа «урчание» во время цикла отжима, чрезмерно вибрирует или вообще не вращается.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОХОСТИ ПОДШИПНИКА И СПИННОЙ КОРЗИНЫ: При открытой дверце стиральной машины поместите руку внутрь корзины и толкайте ее прямо вверх. Если в баке слишком большой люфт (качается вверх и вниз), вероятно, неисправен подшипник. Если при вращении вращающаяся корзина царапает внешнюю оболочку бака, вам также придется заменить внутреннюю вращающуюся корзину.К сожалению, вы не можете увидеть состояние опор вращающейся корзины, пока она не будет снята с внешних корпусов ванны. В некоторых случаях на одежде появляется коричневатое пятно, так как уплотнение подшипника было повреждено и просачивалось в корзину спиннера.

Перед тем, как приступить к этому ремонту, убедитесь, что вы внимательно прочитали все инструкции и разместите стиральную машину в таком месте, где у вас будет достаточно места для работы.

РАЗБОРКА:

1. Отключите стиральную машину и отключите подачу воды.
2. Отсоедините впускные линии подачи омывателя и снимите сливной шланг с напорной трубы.
3. Используя промышленный пылесос, создайте вакуум на сливном шланге, чтобы удалить всю остаточную воду из сливных линий, бака и сливного насоса. Если у вас нет профессионального пылесоса, снимите нижнюю панель под дверью и найдите сливной насос. Если сливной насос имеет сифон для очистки, разложите несколько старых полотенец и откройте сифон, чтобы вода стекала. Если в насосе нет сливного сифона, отсоедините один из шлангов сливного насоса.
4.Снимите нижнюю панель под дверью (если вы этого не сделали на предыдущем шаге) и снимите верхнюю и заднюю панели шайбы.
5. Отсоедините шланг дозатора от верхней части стирального бака и отсоедините шланг со стороны бака, идущей к реле давления.
6. Снимите шланг, ведущий от дна промывочного бака к сливному насосу, и снимите сливной шланг, ведущий к стояку.
7. Снимите дверной чехол (резиновый чехол) ТОЛЬКО с дверной рамы и вставьте внутрь ванны.Оставьте другой конец дверного чехла прикрепленным к корпусу ванны. Если это небольшой фронтальный погрузчик, сильфон приклеивается к дверной раме стиральной машины. С помощью шпателя медленно снимите резину с облицовки дверцы. Если это большая модель HE или Duet, сильфон удерживается на месте небольшой кольцевой пружиной. Он расположен в шве сильфона вдоль дверной коробки в положении «шесть часов». Вытяните пружину и осторожно растяните ее, чтобы вынуть пяльцы из шва. Сняв обруч, сильфон можно вставить в бак для стирки.Не забудьте снять сильфон с впускной трубы для воды, идущей от дозатора.
8. Снимите амортизаторы опоры шайбы с моечного бака. Большие модели HE и модели Duet снимаются, взявшись за верхнюю часть амортизатора и повернув против часовой стрелки. Амортизатор ослабнет, и его можно будет отодвинуть в сторону. Оставьте нижнюю часть установленной в нижней части шайбы. Если это небольшой фронтальный погрузчик, амортизаторы удерживаются на месте пластиковыми штифтами. Штифты имеют фиксирующий язычок, который необходимо сжать при выталкивании штифта из отверстия.Это НЕ простая задача и потребует некоторых усилий. СОВЕТ: Если вы используете длинное гнездо, которое плотно прилегает к заостренному концу пластиковых штифтов, оно сожмет фиксирующий язычок и позволит вам осторожно постучать молотком по ним. ПРИМЕЧАНИЕ. У больших моделей HE и Duets есть 4 амортизатора, в то время как у меньших моделей может быть только 2.
9. Снимите ремень приводного двигателя, взявшись за него вверху и потянув на себя, вращая большой шкив. Ремень должен соскользнуть.
10. Снимите приводной двигатель и плату управления двигателем.Тщательно пометьте все соединения, чтобы вы знали, когда их нужно переустановить.
11. Снимите задние кронштейны кожуха, чтобы полностью открыть заднюю часть шайбы.
12. Снимите задний противовес с стирального бака, чтобы уменьшить вес.
13. Для этого следующего шага могут потребоваться два человека: Пока бак все еще подвешен на верхних опорных пружинах, медленно положите стиральную машину полностью на спину, поддерживая бак для стирки. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите что-нибудь под шайбу, чтобы поддержать вал бака, когда вы кладете шайбу обратно (т.е.е. старые одеяла, картонные коробки и т. д.) Когда стиральная машина ляжет, снимите верхние опорные пружины и установите шкаф в вертикальное положение. Теперь бак для стирки должен быть свободен от шкафа для стирки.
14. Установите узел стирального бака в вертикальное положение и выверните все винты по периметру половин корпуса бака. ПРИМЕЧАНИЕ: электрическая отвертка с головкой для насадки творит чудеса и ускоряет этот процесс. Если бак удерживается зажимами, используйте отвертку вдоль края бака под каждым зажимом и подденьте, чтобы снять.
15. ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы планируете повторно использовать сильфон двери, будьте осторожны, чтобы не повредить резину. Положите несколько старых полотенец и положите бак для стирки передним отверстием вниз. Снимите заднюю стенку с вала внутренней корзины для мытья посуды. Теперь вы можете осмотреть опоры кронштейнов прядильной корзины. Если опоры треснуты или сломаны, или если вал изношен, вам нужно будет заменить корзину спиннера.
16. Снимите узел вращающейся корзины и осмотрите переднюю крышку бака. В большинстве случаев переднюю оболочку можно использовать повторно, и ее замена не потребуется.Однако, если внутренняя часть передней панели повреждена, она потребует замены.

ПОВТОРНАЯ СБОРКА:

1. Повторная сборка частей корпуса бака и внутренней вращающейся корзины не требует пояснений. Просто убедитесь, что вы затягиваете все винты равномерно в перекрестном порядке при затягивании корпусов ванны. Если ванна удерживается зажимами, их можно вернуть на место молотком. Используйте ту же схему пересечения, чтобы обечайки были затянуты равномерно.
2. Положите собранный корпус ванны отверстием вверх.Убедитесь, что вы поддерживаете вал прядильной корзины.
3. Положите кожух шайбы поверх кожуха стирального бака.
4. Вставьте верхние опорные пружины кожуха в бак для стирки и держатели опорных пружин.
5. Поднимите кожух стиральной машины в вертикальное положение, убедившись, что бак не наклоняется вперед в переднюю часть стиральной машины. Установите на место задний противовес и скобы шайбы.
6. Установите на место амортизаторы шайбы.
7. Установите на место шланг дренажной линии.
8. Установите на место блок управления двигателем и приводной двигатель.
9. Установите на место шкив и ремень приводного ремня. Ремень устанавливается, сначала помещая его в вал приводного двигателя. Убедитесь, что между ремнем и концом приводного вала имеется зазор в одну канавку. Левой рукой возьмитесь за ремень на ведущем шкиве и проведите им, поворачивая шкив правой рукой по часовой стрелке. Это может потребовать некоторых усилий.
10. Установите на место шланги, идущие от дна промывочного бака к сливному насосу и реле давления.
11.Снова вставьте впускную трубку для воды в резиновый сильфон дверцы, убедившись, что резина прилегает к фланцу на трубке.
12. Протяните кожух двери через проем дверной коробки и снова установите его. Если это небольшая модель фронтального погрузчика, то дверной сильфон необходимо приклеить на место клеем для прокладок дверцы прибора. Если это фронтальный погрузчик более крупной модели, у которого есть кольцевая пружина для удержания сильфона на месте, вставьте его следующим образом:

— Поместите пяльцы в паз сильфона двери вдоль облицовки дверной коробки с пружиной в 6 положение часов.
— Обеими руками постепенно переходите к положениям «4 часа» и «8 часов» и разводите пружину.
— Вставьте пружину и обруч в паз.

ПРИМЕЧАНИЕ. Для установки дверного сильфона на место может потребоваться второй человек.

1. Установите резиновый шланг дозатора на верхнюю часть моечного бака.
2. Установите на место заднюю панель и верхнюю панель и зацепите шайбу обратно к источнику воды. Убедитесь, что сливной шланг снова вставлен в напорную трубу.
3. Оставьте нижнюю панель шайбы отключенной и снова вставьте блок.Проверить работу и проверить на утечки. Если утечек нет, установите нижнюю панель на место.

Некоторые другие детали, которые могут быть рассмотрены при замене корпуса задней ванны:
— Пыльник резиновой дверцы
— Поворотная корзина (если опоры рычагов повреждены)
— Кожух передней ванны (если признаки внутреннего повреждения)
— Привод Шкив (иногда можно повредить, пытаясь снять старый)
— Приводной ремень (проверяйте ремень во время снятия деталей на предмет износа)
— Опорные амортизаторы ванны мойки (при попытке снятия амортизаторы иногда могут сломаться)

ПРИМЕЧАНИЕ: 1.Если вы заменяете переднюю оболочку ванны, вам нужно будет снять кожух двери и передние противовесы и установить их на новую оболочку. 2. Если вы заменяете корзину спиннера, некоторые из них не поставляются с ребрами ванны для стирки. Убедитесь, что вы удалили и переустановили старые в новый бак, если это необходимо.

Спасибо за использование FixYa — оценка 4 THUMBS приветствуется за ответ на ваш БЕСПЛАТНЫЙ вопрос.

Отправлено: 18 сентября 2010 г.

.