Как правильно сделать крышу гаража своими руками: пошаговая инструкция, видео

Содержание:

Для каждого автомобилиста очень важна сохранность его «железного коня». Обеспечить это может гаражное хранение. Большое значение имеет и качество постройки. В частности, надежно построенная крыша гаража обеспечит защиту от протекания, скопления лишней влаги в помещении, поможет надолго сохранить автомобиль красивым и исправным. Сделать крышу гаража можно и своими руками, главное иметь пошаговую инструкцию как делать крышу гаража. Такой инструкцией станет наш сегодняшний материал.

Характеристики качественно построенной крыши гаража

1. Конструкция должна быть надежной. На крышу припадают довольно большие нагрузки, в частности — это перепады температур, влага, атмосферные осадки.
2. Крыша должна быть надежно теплоизолированной и гидроизолированной. Это поможет избежать попадания влаги внутрь помещения, предупредит образование плесени и грибка на стенах гаража.
3. Крыша должна быть изготовлена из негорючих материалов. Если вы решили сделать крышу гаража самостоятельно, важно помнить о пожарной безопасности. Особенно, учитывая то что в гараже будет находиться автомобиль, бензин, и другие горючие смеси.
4. Крыша должна быть красивой.

Помимо того как правильно сделать крышу гаража, стоит озаботиться и вопросом как сделать ее красивой. Ведь вопрос эстетики стоит не на последнем месте, особенно, если гараж находится на участке вашего частного дома.

Разновидности крыш

Плоская крыша

Для тех кто решил сделать крышу на гараже своими руками, немаловажным является вопрос цены, поэтому многие выбирают плоскую крышу. Эта конструкция достаточно простая, и не требует больших денежных затрат. Для постройки плоской крыши можно применять железобетонные плиты. Они опускаются и крепятся на стены гаража. Также, плоская крыша имеет одно важное преимущество — через неё невозможно проникнуть внутрь с целью кражи имущества, хранящегося внутри, или угона автомобиля.

Для того чтобы построить такую крышу, необходимо сделать утепление бетонной коробки и уложить кровельный материал. Постройку необходимо делать на уклоне. Еще на этапе строительства стен, одну из них приподнимают для создания уклона. На бетонную основу укладывают стяжку или утеплитель, а сверху устанавливают кровлю. Градус уклона должен быть 2-3 единицы.

Если же вы хотите сделать деревянную крышу для гаража, то это займет время. Так, доски укладываются на коробку, однако не забудьте при кладке сделать под них отверстия. После этого необходимо создать настил, предварительно обработав доски антисептиком. На последних этапах строительства крыши необходимо уложить гидроизоляционный слой, толщиной не менее 3 сантиметров, а после сам кровельный материал.

Односкатная крыша

Чтобы правильно сделать крышу гаража, сперва необходимо закрепить стропильную систему. Берем направляющие балки, и обрабатываем их антисептиком. Если стены гаража построены из бетона или кирпича, необходимо проложить гидроизоляцию. Затем укладываем балки на несущую конструкцию, и крепким их анкерными болтами к стене. После этого необходимо разметить гнезда для стропил. После установки стропил их нужно зафиксировать проволокой или анкерами.

Обязательно учтите важный момент: если ваш гараж достаточно широкий (его ширина превышает 4,5 метров), необходимо подпереть стропильную систему чтобы предупредить прогиб. Далее, выносим балки за стены на 30-50 см для того чтобы создать козырёк. А подпорки размещаем на расстоянии 60-70 см.

Двускатная крыша

Некоторые специалисты считают, что лучше сделать крышу на гараже двускатной. Для того чтобы построить двухскатную крышу, сперва укладываем по периметру направляющие, затем фиксируем их при помощи анкеров, а после делаем гнезда. Далее, кладем подкладку из рубероида.

На следующем этапе работ создаем шаблонную мерку. Для этого измеряем расстояние между гнездами. Полученные показания ширины нам понадобятся для нарезки балок. Далее, крепим опоры, которые ставятся перпендикулярно. Фиксируем стропила, а внизу отмечаем места, необходимые для врубки направляющей.

Далее, выполняем действия в следующем порядке:

1. Натягиваем шнур по коньку.
2. Устанавливаем крайние пары шагом от 60 до 120 см.
3. Фиксируем соединительную планку ниже чем конёк.
4. Делаем обрешетку перпендикулярно стропилам.
5. Стелим кровлю.

Кровельные материалы

Для постройки крыши для гаража, сегодня можно применять достаточно широкий спектр кровельных материалов. Однако, не стоит выбирать их наобум, при выборе нужно учесть особенности конструкции гаража.

Для плоской крыши подойдут такие материалы как:

• рубероид;
• стеклобит;
• бикрост;
• ондулин.

Работа с этими материалами не требует особых знаний, поэтому с их помощью можно легко самому сделать крышу гаража.

Для скатных крыш применяются такие материалы как:

• профнастил;
• металлочерепица;
• шифер;
• гладкий оцинкованный металлический лист, который может иметь полимерное покрытие. Это обеспечит крыше дополнительную защиту.

Оптимальным материалом считается металлочерепица, так как она имеет невысокую цену, а сделать из неё крышу можно без применения специальных инструментов. Используя саморезы по металлу, стальной лист прикрепляется к деревянной обрешётке. Укладывать металлочерепицу необходимо снизу внахлёст.

Инструменты для постройки крыши гаража

Для того, чтобы понять как самому сделать крышу гаража или как переделать крышу у гаража, важно понимать, какие инструменты вам понадобятся в процессе работы, и заранее их подготовить.

Вам понадобятся:

• дрель;
• ножовка;
• пила;
• паркетка;

• электрорубанок;
• топор;
• стамеска;
• несколько молотков;
• строительный уровень;
• строительный уголок;
• сверла;
• строительный нож;
• строительный степлер;
• карандаш;
• мастерки;
• кисти.

Утепление крыши гаража

Не все начинающие строители уделяют большое внимание утеплению гаража, некоторые предпочитают сэкономить на этом моменте, совершая большую ошибку. Правильные температурные условия помогут создать качественное гаражное хранение автомобиля. Поэтому предлагаем разобраться с моментами, важными при утеплении крыши гаража.

Утепление плоской крыши производится при помощи древесных опилок, шлака, керамзита. Более надежные и современные методы — это утепление при помощи пенопласта или полиуретана, также можно использовать минеральную вату.

При утеплении скатной крыши не используются сыпучие материалы. Целесообразно утеплять скатную крышу при помощи полиуретана, минеральной ваты, или пенополистирольных плит.

Перед началом работ по утеплению крыши, необходимо сделать внутреннюю подшивку потолка. Далее, укладываем утеплитель, и закрываем его при помощи парозащитной мембраны. Поверх неё необходимо прибить рейки деревянной контробрешетки.

Также, не забывайте, если вы используете рулонные теплоизоляторы, укладывать их необходимо внахлёст полосами. Стыки обязательно приклеиваются при помощи строительного скотча. Это обеспечивает надежную теплоизоляцию без образования щелей.

Обустраивая крышу гаража, некоторые владельцы также хотят сделать чердак, и в этом случае утепление имеет высокое значение. Так как именно благодаря ему в гараже и на чердаке будет тепло, на стенах не будет образовываться конденсат, плесень, грибок, а внутри помещения будет создан правильный микроклимат.

Надеемся, что наш материал помог вам разобраться с тем как сделать крышу гаража своими руками, а также как ее утеплить. Проведя все вышеперечисленные работы, вы можете быть спокойны за сохранность вашей машины и качество возведённой конструкции.

Как правильно сделать крышу гаража своими руками: видео

обзор конструкций с фото, видео

Правильный монтаж гаражной кровли увеличит не только срок службы строения, но и условия хранения автомобиля. С помощью современных строительных технологий и материалов создаются конструкции с многообразными эксплуатационными характеристиками. Разберемся, какие виды крыш для гаража сейчас популярны, от чего зависит выбор конструкции крыши.

Виды гаражных крыш

Основными факторами, определяющими выбор того или иного типа гаражной кровли, являются простота изготовления, функциональность и стоимость. Кроме того, конструкция гаража должна гармонично вписываться в общий архитектурный ансамбль домовладения, соответствовать стилю, в котором построен жилой дом и дополнительные строения на участке.

Конструктивно крыши можно разделить на:

• плоские (уклон которых не превышает 3°),
• скатные, с уклоном 10-60°.

• 

  Гаражные крыши: виды и строительство своими руками

  При строительстве гаража важно уделить особое …

  Смотреть фотографии »

Плоская крыша гаража отличается простотой изготовления и обслуживания, низкой ценой. Ее можно использовать в качестве дополнительной террасы над гаражом или тепличного комплекса. Однако, она имеет определенные недостатки. Такие конструкции нуждаются в периодической очистке для обеспечения герметичности покрытия. Поэтому они не подходят для местности с обильными осадками или большой величиной снежного покрова, поскольку избыток влаги в сочетании с морозами быстро разрушает внешний слой. Кровельные материалы для таких крыш должны обладать высокой эластичностью и стойкостью к перепадам температуры.

Читайте также на нашем сайте статью про строительство кирпичных гаражей по этой ссылке!

Скатная крыша имеет большой срок службы и надежность, обеспечивает легкость отвода воды и снега, позволяет создавать оригинальные проекты и дополнительные помещения. Угол уклона таких конструкций находится в пределах 10 (малоуклонная) — 60° (крутоуклонная).

Малоуклонные кровли необходимо оборудовать надежной водосточной системой и вентиляционным зазором, размер которого обратно пропорционален углу уклона. Однако на их расходуется меньшее количество строительных материалов, чем при обустройстве крутоуклонных крыш.

Кровли с углом уклона 25-30° не требуют дополнительной очистки, поскольку снег и влага скатываются вниз, не усиливая нагрузку на опорные элементы. Такие конструкции позволяют организовать подчердачное пространство, необходимое для хранения инструмента или инвентаря, а также обеспечить хорошую теплоизоляцию гаража. Однако их не рекомендуется обустраивать в ветреной местности, поскольку сильные порывы ветра могут сорвать кровельный материал и разрушить конструкцию.

Скатные конструкции

В зависимости от количества скатов крыша бывает:

1. Односкатная — наиболее простой вариант конструкции, при котором одна стена гаража делается более высокой, чем вторая. Благодаря этому достигается необходимый уклон поверхности, зависящий от силы ветра в регионе, количества осадков. Обычно применяется для гаражей, пристроенных к жилому дому или хозяйственному комплексу.
2. Двухскатная крыша для гаража представляет собой наиболее популярный вариант обустройства кровли. Это симбиоз надежности и прочности конструкции с удобством эксплуатации и функциональностью.
3. Шатровая, представляющая собой четырехскатное сооружение. Крайне редко используется при строительстве гаражей, но может выполняться, если строение должно быть выполнено в едином стиле с остальными зданиями.
4. Мансардная, позволяющая соорудить над гаражом дополнительное помещение, используемое как кабинет, комната для гостей, мастерская. От чердачного пространства, образованного двускатной крышей, такой вариант отличается высотой перекрытия, которая обычно составляет не менее 1,5-2 м. Эта конструкция потребует надежной гидро-, паро- и теплоизоляции, установки окон.

Монтаж односкатной кровли

Односкатная крыша для гаража отличается простотой изготовления, поэтому установить ее можно даже самостоятельно. Процесс возведения крыши гаража своими руками состоит из следующих этапов:

• монтажа мауэрлата;
• установки стропильной системы;
• изготовления обрешетки;
• крепления изоляционных материалов и финишного покрытия.

Рассмотрим подробнее, как сделать крышу гаража своими руками.

Установка мауэрлата

После возведения стен можно переходить к установке мауэрлата. Данный элемент предназначен для равномерного распределения по верхней поверхности кирпичной стены нагрузки, создаваемой опорными деталями стропильной системы. Кроме того, он служит связкой между стропильным комплексом и стенами постройки. Изготавливается он из деревянного бруса сечением не менее 100×100 мм, а чаще всего 150×150 мм или 100×150 м. Перед установкой обрабатывается специальным составом, защищающим древесину от гниения и повреждения насекомыми.

Это может быть интересно! Статья про гаражи из железобетона на нашем сайте по ссылке

Если кровельный каркас планируется делать металлическим, то в качестве мауэрлата можно использовать швеллер, двутавр или другие подобные элементы.

В качестве мауэрлата желательно устанавливать вдоль стены цельный брус. Но в случае больших размеров строения его можно сделать из отдельных элементов, скрепленных между собой прямым замком. Важно обеспечить надежное неподвижное крепление данного элемента на стене постройки.

Прикрепить мауэрлат к стене можно следующими способами:

• анкерами или шпильками, закрепленными в кирпичной кладке или армирующем поясе;
• стальной проволокой, соединяющей вмонтированную в кладку металлическую арматуру и брус.

Между стеной и мауэрлатом нужно проложить слой гидроизоляции, например, рубероида или другого изоляционного материала.

Совет! Важно следить, чтобы места крепления анкеров не совпадали с участками установки стропильных ног.

Установку мауэрлата следует проводить с 5-7 см отступом от внешнего края кладки, как можно ближе к внутренней поверхности стены. Брусья нужно надежно закрепить на стенах постройки. Только потом можно приступать к установке стропильной системы.

Элементы стропильной системы

Стропила и обрешетка

Стропильная система состоит из таких элементов, как стойки, распорки и подкосы. Эти детали обеспечивают необходимую прочность и жесткость конструкции. Очень важно правильно рассчитать угол наклона кровли. Поскольку при малом угле кровля из профнастила или листов оцинковки может не выдержать тяжести снега и прогнуться. При большом угле наклона увеличивается вероятность повреждения кровли ветром и возрастает ее стоимость.

Сечение элементов стропильной системы определяется с учетом веса кровельного материала и снеговой нагрузки, характерной для данной местности. В процессе разметки стропил необходимо предусмотреть свесы. Они в зависимости от материала стен должны составлять 30-60 см.

Расстояние между стропильными ногами рассчитывают следующим образом. Два внешних элемента должны быть установлены по краям стены. Расстояние между ними делят на равные отрезки. Они не должны превышать 1,2-2 м для стропил из брусьев и бревен и 1-1,5 м для стропил из досок.

Вашему вниманию! Если планируется делать чердачное пространство, то между противоположными стенами следует уложить балки. Они станут основанием для пола.

Подготовленные стойки закрепляют уголками и фиксируют укосинами. После проверки вертикальности стоек их соединяют боковой доской, а торцы укрепляют обвязкой. Обрезав излишки стропил, на них устанавливают обрешетку. Плотность обрешетки также зависит от угла наклона кровли. Для крыши с малым уклоном шаг между элементами обрешетки не должен превышать 30 см. Для среднего уклона его можно увеличить до 35-65 см. Каждая рейка обрешетки отдельным гвоздем закрепляется на стропильной ноге. Крепление реек производят снизу вверх. После крепления обрешетки можно переходить к монтажу изоляции и финишного покрытия.

Возведение односкатной конструкции является посильно даже для неопытного строителя. Надеемся, что наши советы помогут сделать кровлю прочной и надежной. Тогда постройка долго будет эффективно защищать ваш автомобиль.

Как правильно сделать крышу гаража | видео и какую лучше сделать

Хотите узнать, как правильно сделать крышу гаража? Сегодня мы расскажем с чего следует начать. Однако, перед тем, как приступить к работам, важно определиться с формой и размерами крыши, какой кровлей будет выложена наша будущая конструкция и другие нюансы.

Какую крышу сделать на гараже: на чем остановить свой выбор

Какую крышу лучше сделать? Выбрать можно любую форму, но наиболее распространенные это двускатные и односкатные. У нас на сайте есть материал, который расскажет о преимуществах того или иного вида крыши.

Немногим реже на гараже делают плоскую крышу. Она обычно покрывается бетонной стяжкой, битумом, бикростом (еврорубероид) и т.п. Чтобы сделать стяжку на крыше гаража нужны щебень, песок, цемент и другие материалы. Что касается стоимости и трудовых затрат, то она выйдет дороже, чем односкатная. Но, если вы все же остановились на этом варианте, то обратите внимание на статью «Чем и как залить крышу гаража». Там вы найдете соответствующую инструкцию.

Как сделать крышу в гараже своими руками

Если вы решили делать отдельно стоящий гараж с односкатной крышей, то перед началом работ следует выяснить превалирующее направление ветра. Это нужно для того, чтобы при сильных порывах её не сорвало. Нижний край всегда располагается с наветренной стороны.

Если нужно сделать односкатную крышу к гаражу-пристрою, то этот нюанс можно не учитывать. В статье «Какая крыша дешевле двухскатная или односкатная» обсуждаются аргументы в пользу той или иной формы. Там описаны все преимущества и недостатки каждого из вариантов.

Как сделать крышу гаража односкатного типа

Мы не будем повторяться и вновь об этом писать. Нужную информацию вы найдете в статье «Как сделать односкатную крышу на гараже». Расчет стропильной системы и угол её наклона смотрите на картинке.

Как сделать крышу гаража (видео строительства двускатной крыши)

Этот вариант сложнее реализовать, чем предыдущий. Тут необходимы более точные расчеты, к тому же материала для строительства потребуется намного больше. Если толщина деревянных брусков будет меньше, то крыша рано или поздно провалится. Многие выбирают такой тип конструкции из-за своей большей эстетичности перед односкатной формой. Двускатная крыша и выглядит презентабельно, и имеет место под кровлей, которое можно использовать для хранения всевозможного инвентаря.

Краткая инструкция по тому, как сделать крышу гаража 5*5.

• Вначале рассчитывается шаг стропил. Воспользоваться вы можете картинкой-подсказкой ниже.

• Определяетесь с высотой будущей конструкции. Здесь важно не ошибиться: слишком низкую крышу будет пытаться приподнять ветер, слишком высокую – опрокинуть.
• Стропильная система – это треугольники, которые состоят из длинных брусков (ног) и затяжек. Картинка внизу покажет, как лучше сделать крышу гаража. Ведь, чем больше будущее здание, тем, соответственно, сложнее стропильная система. В гаражах больше 6м могут потребоваться бабки или ригели.

• Сбор будущей конструкции можно осуществлять на земле или непосредственно на самом здании. Более безопасный и удобный 1-ый вариант из-за отсутствия перекрытий.

• Вначале по торцам гаража устанавливаются стропила. После этого их связывают шнуром в верхней точке для определения уровня крыши. Затем крепятся остальные стропила временными укосинами.

• Завершающим этапом является монтаж конька. Чтобы в будущем предотвратить смещение стропильных ног, они врезаются в коньковый прогон или же фиксируются строительными уголками.
• Затем раскатывается гидроизоляция, которая крепится рейкой. Также следует проклеить стыки и зоны проколов скотчем из бутилкаучука.
• Теперь пришло время узнать, как сделать деревянную крышу гаража. Не в том смысле, что покрыть деревом. Имеется ввиду обрешетка. Частота её укладки зависит от выбора кровельного материала. Если вы хотите крепкую крышу, то делайте её с меньшим расстоянием друг от друга (20см достаточно).

Более подробно о методах строительства этой крыши смотрите в видео ниже.

Полезные советы о том, как лучше сделать крышу гаража

Помимо всего вышеперечисленного особого внимания требует коньковый узел. Многие пренебрегают этим, однако его правильный монтаж в будущем обезопасит ваше здание от конденсата и протечек. Нюансы по лучшей установке конька зависят от типа выбранной кровли.

Металлочерепица. Если ваша крыша будет покрываться этим материалом, то расстояние в области конька на обрешетке оптимально в 3-5см. Гидроизоляция в свою очередь должна располагаться на склонах крыши на расстоянии 20см. Коньковый прогон же ставится на утеплитель из воздухонепроницаемого материала и фиксируется саморезами.

Мягкая кровля. Для неё можно использовать специальный коньковый аэратор или же сделать его самому. Первый вариант дороже, но второй потребует времени. Если вы все же решили сэкономить, то план работ такой:

1. в сплошной обрешетке прорезаются вентиляционные зазоры;
2. над отверстиями фиксируются бруски 5*5см, на них укладывают листы OSB;
3. для предотвращения попадания насекомых и пыли крепится металлическая сетка путем заворачивания на бруски.

На фото внизу можно наблюдать данный процесс.

Выводы

Какую крышу лучше сделать на гараж в итоге вы должны решить сами. Односкатная будет дешевле и быстрее по реализации. Однако двускатная эстетичнее выглядит и значительно надежнее, но стоит она дороже. Если вы можете позволить себе этот вариант, то однозначно выбирайте крышу с двумя скатами. Успехов в строительстве!

Поделиться ссылкой:

Похожее

Устройство односкатной крыши гаража своими руками

Устройство односкатной кровли гаража

При строительстве гаража своими руками почти всегда выбирают вариант с устройством односкатной кровли.

Действительно, для хозяйственных построек это идеальный вариант, который несложен в реализации. Если кровельные конструкции возведены правильно, то и прослужит крыша достаточно долго.

Достоинства данных кровель трудно оспорить:

• Их возведение не требует больших финансовых вложений, так как количество необходимых материалов минимально.
• Конструкция кровли проста – она формируется стропильными ногами, опирающимися на стены разной высоты.
• Срок службы плоской кровли исчисляется десятилетиями. Если кровля возведена правильно, то она свободно омывается воздушными потоками, которые обеспечивают ее хорошую вентиляцию. Это предупреждает образование конденсата под кровлей и позволяет длительно сохранять деревянные несущие конструкции в рабочем состоянии.

Обычно над гаражами сооружается кровля без чердака. Да и сама конфигурация кровли делает ее использование неудобным для хранения на чердаке каких-либо материалов.

Что представляет собой односкатная крыша

Кровля такого типа может использоваться не только для таких построек, как гаражи, летние кухни или сараи. Эта конструкция используется и для устройства крыш небольших дачных домиков. Нередко таким образом перекрывают дом вместе с пристройкой к нему.

Хотя для установки стропил требуются опоры разной высоты, не стоит думать, что коробку здания со стенами одинаковой высоты нельзя перекрыть односкатной кровлей. Просто придется потратить немного больше времени на создание разноуровневых опор для стропильной системы.

Скат кровли можно располагать как параллельно короткой, так и параллельно длинной стороне коробки здания. Желательно, чтобы нижняя сторона ската располагалась с наветренной стороны здания.

Стропильные ноги такой кровли не имеют между собой никакой связи, каждая из них представляет отдельную балку, уложенную на две опоры.

Причем угол наклона обычно совсем незначителен. Однако его величина имеет большое значение для схода с кровли дождевой воды и удаления снега в весенний период.

Есть факторы, влияющие на угол наклона ската кровли:

• Климатические особенности региона, где располагается здание. В районах, где зимой выпадает много снега, нет смысла устраивать пологую кровлю с величиной угла наклона до 5-7 градусов. Снег, задерживаясь на таком скате, может стать причиной разрушения кровли. А вот для районов с сильными ветрами и малым количеством снега такие крыши хорошо подходят. В то же время угол наклона кровли величиной 20-25 градусов слишком велик для ветреных районов – возникает вероятность срыва кровли. Над небольшими гаражами и сараями тоже не стоит возводить крутые скаты.
• Угол наклона стропил влияет также и на выбор кровельного материала. Если угол наклона кровли составляет не более 8 градусов, то возрастает вероятность протечек, поэтому для них используют битумные или битумно-полимерные рулонные кровельные материалы, уложенные в 3-4 слоя. При крутизне кровли 8-10 градусов можно укладывать рулонные материалы в 2 слоя. Угол наклона стропил 15-20 градусов позволяет устраивать металлическую фальцевую кровлю, волнистый и плоский шифер. При уклоне более 25 градусов можно использовать такие материалы как профилированный настил или металлочерепицу.
• Учитывайте требования ландшафтного дизайна – в пределах одного территориального участка лучше всего смотрятся кровли из одинакового материала или хотя бы одного цвета. Поэтому не исключено, что придется выбирать не материал, соответствующий запроектированному для гаража углу наклона кровли, а угол наклона кровли гаража, соответствующий материалу кровли дома и других построек, имеющихся на участке.
• Учтите также, что для крутой кровли придется возводить стены разной высоты. А если скат пологий, то можно с одной стороны устроить консольно-прогонную раму.

Расчет стропильной системы

К расчету можно приступать после определения основных показателей кровли, в том числе угла уклона и длины стропил.

Длина стропил зависит не только от линейных размеров здания и угла наклона кровли, но и от материала стен постройки.

Стропила должны формировать свесы кровли, которые необходимы для защиты стен от осадков.

Именно материал стен определяет необходимую величину свесов кровли:

• Если стены представляют собой обшитый металлом каркас, то допускается устройство свесов шириной 10-20 см.
• Если гараж построен из кирпича или бетона, то величина свеса должна составлять 30-40 см.
• Если постройка деревянная (сруб), то необходимо добавить на свесы 50-60 см с каждой стороны.
• Если предполагается увеличение свеса кровли над входом в гараж или с боковой стороны (к примеру, при необходимости поставить верстак), то такой навес должен опираться на столбы, установленные на фундаменте.

Далее расчет можно производить вручную, используя свои знания геометрии и сопромата, либо воспользоваться многочисленными программами, имеющимися на строительных ресурсах. Такая программа представляет собой таблицу, в которую нужно ввести ряд данных, после чего почти сразу Вы получаете результат.

Для этого потребуются следующие данные:

• Вес утеплителя – в тех случаях, когда предусмотрена его установка.
• Масса снежного покрова (устанавливается с использованием карты осадков, либо по сборнику нормативов по строительной климатологии).
• Вес сплошной кровельной обрешетки, которая используется для скатов с уклоном до 25 градусов. Это может быть доска, ОСП или фанера.
• Вес кровельного покрытия, приходящийся на 1 кв. м кровли.

Стропильный каркас односкатной кровли

Степень сложности стропильной системы односкатной кровли зависит от величины пролета, который она будет перекрывать.

То есть:

• При пролете не более 450 см можно обойтись устройством самого простого каркаса, представляющего собой стропильные ноги, уложенные параллельно друг другу, опирающиеся на брусья мауэрлата или равноценные деревянные элементы.
• При пролете шириной от 460 до 600 см, придется проектировать более сложную систему. Поскольку стропила здесь уже довольно длинные, возрастает вероятность их кручения или провисания под весом кровли и собственным весом. Поэтому в таких случаях балки стропил подпирают подкосами, увеличивающими жесткость конструкции.
• Если пролет более 600 см, то он должен быть разделен на сегменты, между которыми монтируется прогонная конструкция с вертикальными опорами. Для их установки необходимо наличие внутренней стены или бетонного перекрытия гаража. В иных случаях придется сооружать шпренгельные фермы, состоящие из бруса, уложенного на мауэрлат и являющегося опорой для стоек и подкосов, необходимых для дополнительного усиления стропильной ноги.

Обычны гараж, рассчитанный на один автомобиль, имеет размеры 3,5 5,2 м. Поэтому чаще всего для возведения его кровли подходят первые две схемы.

Если скат монтируется по длинной стороне здания, то можно использовать самый простой вариант стропил.

Последовательность монтажа кровли

Если изложить процесс монтажа пошагово, то он будет состоять из таких этапов:

• Монтаж мауэрлата. Его назначением является равномерное распределение веса кровли на стены гаража. Также он служит основанием для крепления стропил. Мауэрлат может представлять собой два деревянных бруса сечением 100×150 мм или две металлических балки, который устанавливают на внутренней границе противоположных стен, на которые будут опираться стропила. Высота установки балок определяется спроектированным углом наклона кровли, поэтому их укладывают на разной высоте и крепят к стенам гаража с помощью скоб и анкерных болтов. Можно использовать для этого и стальные уголки, которые крепятся одной стороной к мауэрлату, а другой – к стропильной ноге. Между брусом мауэрлата, укладываемым на широкую сторону, и стеной гаража (если он не деревянный) прокладывают один-два слоя рубероида, защищающие древесину от гниения. Между крайними стропилами и боковыми стенками гараж, параллельными им, оставляют зазор величиной 50 мм.
• Далее монтируют стропила. Их укладывают на расстоянии 70-80 см друг от друга и крепят к мауэрлату скобами или гвоздями 9 (с обеих сторон стропильной ноги). Угол между стропилиной и мауэрлатом должен составлять 90 градусов. При монтаже нужно соблюдать запланированную длину свесов кровли.

• Поперек стропил набивают обрешетку, которая необходима для укладки кровельного материала. Если планируется перекрыть гараж рулонными материалами, то обрешетка должна быть сплошной. Если это штучные материалы. то она может укладываться с прозорами. В качестве обрешетки можно использовать необрезную или обрезную доску, брус небольшого сечения. При использовании для кровли штучного материала, необходимо позаботиться о монтаже гидроизоляционного материала, который защити кровельные конструкции от возможного протекания кровли.
• Последним этапом является монтаж кровельного покрытия. Правила его укладки зависят от типа выбранного материала. В любом случае нужно помнить: чем меньше уклон кровли, тем больше должен быть нахлест соседних полотен рулонного покрытия или листового материала.

После монтажа кровли к торцам стропил крепят карнизную ветровую доску сечением примерно 25×100 мм. Карнизные свесы нужно подшить.

В том случае, если кровля имеет небольшой уклон, а снега выпало много, и он не сдувается ветром, кровлю нужно регулярно чистить.

В противном случае весной, когда снег подтаивает, на крыше образуется трудно удаляемая наледь, которая может стать причиной протечки кровли.

Таким образом, устройство односкатной кровли гаража вполне можно выполнить самостоятельно. Главное – правильный расчет сечения стропил с учетом всех возможных нагрузок на них.

Строительство односкатной крыши для гаража своими руками

Автомобильный гараж – постройка сугубо утилитарная, в которой суровые русские мужчины не терпят излишеств. Каждая деталь «авто-жилища» служит прежде всего удобству владельца, а для строительства своими руками выбирают самые простые строительные решения, доступные по цене материалы. Позволить себе двухскатную или вальмовую кровлю могут лишь не стесненные в финансовом плане автовладельцы, остальным мы расскажем, как сделать односкатную крышу гаража.

Кровля, имеющая не два ската, а один редко встречается в жилых домах, она характерна скорее для хозяйственных построек: гаражей, бань, сараев, прямоугольных беседок. Такое применение она получила благодаря простоте проектирования и сборки. Единственный скат с фронтонной стеной визуально напоминают прямоугольный треугольник, самую устойчивую геометрическую фигуру. Не смотря на мнимую безыскусность, односкатная крыша выглядит не хуже других разновидностей, по-своему украшая земельный участок.

Плюсы и минусы конструкции

Среди строительных конструкций не найти совершенной, каждая имеет изъяны или неприятные особенности. Не минула эта учесть и односкатную кровлю:

• Она не способствует беспрепятственному соскальзыванию снега, ее слабое место – образование сугробов и наносов. Эту особенность обязательно учитывают при проектировании, минимизируя ее последствия увеличением угла наклона скатов. В противном случае крыша не выдержит повышенных нагрузок и деформируется.
• Односкатная крыша отсекает возможность обустройства чердака или мансардного помещения.
• Низкая энергоэффективность. Конструкция оставляет мало возможностей для термоизоляции.
• Своеобразный облик. Внешний вид может разочаровать приверженцев двухскатной крыши.

Эти особенности не делают односкатную крышу лучшим вариантом для жилого дома, однако не препятствуют применению в подсобных помещениях. А ее достоинства подтверждают правильность выбора:

• Низкая стоимость. Цена возведения односкатной крыши гаража минимум на треть дешевле строительства своими руками даже самой простой двухскатной. Больше всего она экономит на древесине для изготовления стропильной системы и кровельном материале. При чем эта экономия не в ущерб надежности конструкции.
• Простота монтажа. Легкость сборки позволяет сократить затраты на оплату труда наемных работников, ведь выполнить монтаж может человек даже с низкими строительными навыками.
• Быстрота возведения. Односкатка возводится за считанные дни в отличии от двухскатной или вальмовой кровли.

Проектирование и выбор угла наклона

Односкатная крыша для гаража относится к тем видам конструкции, проектирование которых не требует особых знаний, а значит под силу любому заинтересованному в этом вопросе. Основная задача, определить на сколько одна стена должна быть выше другой. Этот показатель определяется соотношением 1:3, то есть если ширина гаража 6 метров, то возвышающуюся часть каркаса поднимают на 1 метр. Обычно закладывают уклон от одной боковой стенки к другой, а фронтальную и тыльную завершают скошенным верхом.

Важно! Увеличивая ширину гаража свыше 4,5 метров, вы ставите себя в невыгодное положение, так как в таком случае стропильную систему следует усилить стойками и подкосами.

Чтобы не ошибиться в выборе угла скатов крыши, определяют три влияющих на него параметра:

Силу ветра. Существуют карта распределения зон согласно силе, дующих в этой местности, ветров. Отнеся место строительство к одной из восьми зон, по справочным таблицам устанавливают рекомендованный угол наклона кровли. Чем сильнее порывы ветра, тем более пологие возводят скаты, чтобы предотвратить срывание кровельного материала.

Количество годовых осадков. Территория нашей страны по снеговой нагрузке разбивается также на 8 зон. Чем больше впадает снега, чем дольше он лежит, тем более крутую кровлю монтируют. Большой угол наклона не задерживает на себе снег, позволяя ему свободно соскальзывать.

Выбор кровельного материала. Это двухсторонняя зависимость: можно выбрать кровлю в зависимости от уклона скатов, а можно наоборот. Чем более гладкий материал, тем меньший угол наклона необходим. Выходит, рубероид и другие рулонные материалы, настилают на пологие крыши, а металлочерепицу, профнастил – на крутые.

Особенности стропильной системы

Стропильная система односкатной кровли незамысловата настолько, что ее элементы пересчитать на пальцах одной руки. Большей частью для ее изготовления необходима древесина. Опытные кровельные мастера советуют отдавать предпочтение дереву хвойных пород, в здоровом состоянии, обработанное антисептическим составом. Нанесение антипирена повышает уровень пожарной безопасности строений. Неосложнённая стропильная система состоит из следующих элементов:

Мауэрлат. Толстый, прочный брус сечением 150х150 мм, он служит в качестве опоры для конструкции кровли, своего рода фундаментом. Его укладывают на боковые стены, на которых будут лежать скаты. Мауэрлат распределяет вес крыши и передает его на несущие перегородки. Его крепят анкерными болтами к верхней части стен, заподлицо. Между мауэрлатом и материалом, из которого выполнен дом, располагают слой гидроизоляции, к примеру, рубероида.

Стропильные ноги. Брусья сечением 50х150 мм, задающие геометрию скатов. В односкатной крыше они являются висячими, то есть обоими концами опираются лишь на мауэрлат. Длина стропил превышает ширину гаража на 40-50 см для формирования свеса крыши, которые защищает стены от влаги. Если длина этого элемента больше 4,5 метров, то их усиливают стойками. Расстояние между стропилами выбирают в диапазоне от 60 до 120 см.

Свес. Расстояние, на которое окончание стропил выступает за периметр строения. Если длины стропильных ног не хватает для этого, их удлиняют, надставляя кобылки.

Фронтон. Треугольная часть стены, ограниченная скатом крыши и карнизом. В строительстве гаражей чаще всего ее выстраивают до возведения крыши, не обосабливая.

Обрешетка. Основа, на которую впоследствии настилают кровельный материал. Различают решетчатую и сплошную разновидности. Сплошная, изготавливаемая из листов влагостойкой фанеры, необходима для монтажа мягкой, рулонной кровли. Решетчатую выполняют из необрезной доски, она подходит для металлочерепицы, профнастила.

Процесс строительства

После того, как возведен каркас, монтируется односкатная крыша гаража. С помощью бригады или своими руками, установка не займет больше 1-2 дней, если придерживаться следующего плана:

Установка мауэрлата. После гидроизоляции верхней части стены в ней и в мауэрлате просверливаются отверстия под анкерные болты. Их расположение рассчитывают так, чтобы они не попадали на места врезки стропильных ног. Известно, что нужно ограничить количество отверстий, чтобы не пострадала прочность мауэрлата.

Монтаж стропильных ног. Сначала напиливают стропильные ноги, на их концах выпиливают раз для крепления на мауэрлат. Затем устанавливают крайние стропильные фермы, между ними натягивают леску, ориентируясь по которой выставляют все остальные. В качестве крепежа используют гвозди.

На стропила полосами настилают гидроизоляционную пленку, закрепляя ее рейками контр-обрешетки. Нахлест между полосами составляет 10-15 см.

Прибивают обрешетку, сплошную или решетчатую, в зависимости от вида кровельного материала.

Настил кровельного материала. Начиная с низа, листы металлочерепицы или ондулина укладывают с учетом нахлёста 10 см. Для крепления своими руками используют специальные оцинкованные саморезы с каучуковой головкой, которые при закручивании деформируются, закрывая собой отверстие.

Низ скатов оформляют ветровой доской, устанавливают систему водостока. Лучше использовать пластиковые крепления желоба, устанавливаемые прямо на ветровую доску, так как они не подвержены коррозии.

Своими руками построив гараж с односкатной кровлей, вы защитите свою машину от дождя, снега, холода и ветра. Она создаст максимально комфортные условия, ведь гараж для большинства автолюбителей как второй дом!

Видео-инструкция

Как сделать односкатную крышу гаража

Крышу для гаража можно сделать любой формы. Однако, чаще всего встречаются гаражи с односкатной крышей. Связано это с тем, что такой вид самый простой и экономичный в финансовом плане. При строительстве такой конструкции тратится меньше материала и времени.

Это самая простая из видов крыш, поэтому для ее монтажа не обязательно привлекать профессиональных строителей, вполне можно справиться самостоятельно. Главное, знать этапы монтажа.

Конструктивные особенности односкатной крыши

Конструкция «односкатки» состоит из стропил и кровельного пирога. Стропильная система может играть двойную роль, помимо основной функции они могут выполнять роль потолочных балок. В этом случае потолок будет с уклоном. Угол ската не превышает 50 — 60º.

Пиломатериал для стропил должен быть качественным, что бы выдерживать массу кровельного пирога, нагрузку от ветра, снега и пр. Поэтому старайтесь выбирать сухой материал без гнили, сучков, трещин.

Подготовка к монтажу

Односкатные крыши можно возводить как на отдельно стоящем гараже так и над пристроенным к дому. Основанием может являться не только стены разной высоты, но и одинаковые по высоте. Одним из признаком односкатной крыши считается опора под двумя краями стропилы. Такая стропильная система по научному называется «наслонная».

Видео: Крепление стропил односкатной крыши

Как определить угол наклона

Чтобы с односкатной крыши свободно сходила дождевая вода и талый снег, необходимо правильно подобрать угол наклона ската.

При выборе угла руководствуются несколькими факторами:

1. Климатические условия. Для региона в котором выпадает много снега не рационально возводить пологие, с углом 5 — 7º, конструкции. Хотя для областей с небольшим количеством осадков и сильными ветрами это подходящий вариант. Уклон 20 — 25º не подойдет для региона с частыми ветровыми нагрузками, а для областей с частыми осадками подходит.
2. Кровельный материал. Для уклона 8 — 10º используют рулонную кровлю, которую укладывают в два слоя. Угол 15 — 20º рациональным решением будет использовать металлический лист, шифер. Для ската 25º и более можно использовать профнастил, металлочерепицу.
3. Ландшафт. Гараж с односкатной крышей должен вписываться в общий архитектурный ансамбль. Желательно чтобы кровельный материал был одного цвета с крышей дома.

Угол наклона важный параметр, который необходимо определить на этапе проектирования. В этом случае можно решить, делать стены одного уровня или разные.

Длина свесов

При проектирование надо обязательно определиться с размером свесов, которые будут защищать стены от дождя. Длина свеса напрямую зависит от материала из которого выполнено строение:

• кирпич или бетонные блоки — 30 — 40 см;
• сруб — 50 — 60 см;
• каркас обшитый металлом — 10 — 20 см.

Если нужно сделать навес над входом или одной из боковых стен свесы можно увеличивать.

Длина стропил

Длина стропил зависит от размера гаража:

1. Пролет 4 — 5 м — стропила укладываются на мауэрлат и закрепляются без дополнительных элементов.
2. 5 — 6 м. — для предотвращения провисания или кручения бруса, используются дополнительные упоры.
3. Пролет больше 6 м. — требуется установка вертикальной опоры, это может быть дополнительная перегородка.

Для гаража, размер которого является стандартным — 3,5 м × 5,2 м, подойдет первый или второй пункты. Так если скат будет поперек гаража, дополнительное усиление не потребуется. Для ската который будет идти вдоль длинных стен придется делать опоры.

Строительство односкатной крыши

Монтаж начинается с укладки и крепления мауэрлата (деревянный брус). По периметру стен кладется брус и крепится анкерами через каждые 0,5 м. Таким образом нагрузка от конструкции будет распределена равномерно.

В каждой стропиле выпиливают двойной зуб и укладывают на мауэрлат с шагом 0.6 — 0,7 м. Затем закрепляют стропилины металлическими скобами. При необходимости монтируют дополнительные опоры.

На закрепленный стропила прибивают обрешетку. Если в качестве кровельного материала используется рубероид и т.п обрешетка должна быть сплошной.

При использовании такого материала как: шифер, профлист или металлочерепица обрешетка делается с зазорами. На готовую обрешетку настилают пароизоляцию, а сверху кровельный материал.

На заметку! Не всегда снег самостоятельно сходит с крыши, поэтому односкатная кровля нуждается в периодической очистке.

Преимущества односкатных крыш

Основная сера применения этих конструкций: гаражи и хозпостройки, так как они не удовлетворяют эстетическим требованиям. Однако, популярность односкаток довольно высока, и этому есть объяснение:

• Экономия — на такую крышу уходит минимум материала и времени;
• Простота монтажа — на две противоположные стены укладываются стропила и обиваются обрешеткой. Нет никаких сложных соединений и углов;
• Устойчивость к ветровым нагрузкам;
• Долговечность.

Вывод: односкатная крыша для гаража еще очень долго будет лидировать среди других видов крыш.

Посмотрите видео: Строительство односкатной крыши

Сборка односкатной крыши гаража своими руками

Содержание статьи:

Особенности расчета крыши для гаража Определение угла ската Длина стропильных балок Расчет стропильного каркаса Уровень сложности стропильной системы Сборка односкатной крыши для гаража Советы по выполнению работ

Крыша гаража односкатная, собранная своими руками — отличный вариант для частного строительства. Она дешевле в производстве, чем двухскатная или плоская. Конструкцию можно собрать вдвоем, без опыта и навыков, всего за два дня. Обслуживание такого каркаса значительно проще и рассчитан он на больший срок службы. Давайте рассмотрим некоторые нюансы в проектировании и пошаговое описание как построить односкатную крышу для гаража.

Особенности расчета крыши для гаража

Несмотря на внешнюю простоту односкатной крыши для гаража, существует несколько разновидностей конструкции. В некоторых случаях такая кровля идет, как продолжение от жилого дома. Но чаще всего гараж является отдельным строением.

Иногда делают единую крышу сразу для нескольких объектов: бани, гаража, летней кухни. Основой для монтажа стропильных балок могут быть стены разной высоты или специальный короб, установленный на плоскость одного уровня.

Главной особенностью, отличающей односкатную от других, является то, что стропильные балки имеют опоры с обеих сторон. Несущие элементы укладываются на мауэрлат или каркас, просто наслоняются. Поэтому в технической литературе они называются «наслонными».

Определение угла ската

При проектировании односкатной крыши гаража важно соблюсти уклон ската, чтобы дождевая вода могла свободна стекать на землю. Поэтому делают опорные стены на разном уровне. На то насколько крутой будет уклон влияет несколько факторов:

1. Климатическая зона. В местностях с небольшим количеством осадков и сильным ветром достаточно сделать уклон в 5—7°. А там, где наоборот, слабые ветра и выпадает много снега, делают уклон в 20—25°. При этом если перепутать уклоны, тогда в первом случае крышу может снести, во втором — будет перерасход ресурсов.
2. Вид кровельного покрытия. Применяя рулонные кровельные материалы, например, 3х-слойные битумно-полимерные рулоны, делают уклон ската до 8°. Увеличив уклон до 10°, количество слоев можно уменьшить до двух. Используя волновой шифер или листовую сталь, угол делают в районе 15—20°. Более современные материалы, такие как профнастил и металлочерепица укладываются на крышу, наклоненную на 25°.
3. Архитектурный дизайн участка. Для сохранения единого вида всех строений рекомендуется сохранить примерно одинаковый угол крыш.

На фото ниже хорошо показано что уклон кровли может быть сделан и на стенах одного уровня. Для этого достраивают специальный несущий каркас.

Длина стропильных балок

Размеры стропильной ноги не ограничиваются расстоянием между опорными стенами. Тем, кто строит гараж важно знать следующие требования:

• На гараже из металлического каркаса величина свеса должна быть 100—200 мм.
• Если это сруб, тогда — 500—600 мм.
• А для классических кирпичных конструкций балка должна выпирать на 300—400 мм.

Временами, архитектурный план может подразумевать увеличенный свес. Обычно его делают чтобы защитить дорожку или вход от дождя. В таком случае понадобятся дополнительные опоры с фундаментом.

Расчет стропильного каркаса

Новичкам в проектировании проще всего воспользоваться строительными калькуляторами и специальными программами в интернете. Достаточно внести основные данные гаража с односкатной крышей и чертеж будет готов автоматически. Правда, для этого по-прежнему нужно рассчитать некоторые показатели:

1. какой ожидается вес у кровельного пирога на площади в 1 м²;
2. если уклон ската меньше 25°, устраивают сплошную обрешетку, нужно рассчитать ее вес;
3. для отапливаемого гаража важен вес утеплителя;
4. справочные данные о массе снежного покрова.

Найти информацию о толщине и массе снежного покрова зимой, можно в библиотеке или интернете. Еще один вариант — обратиться в метеорологическую службу вашей местности.

Уровень сложности стропильной системы

Строя крышу на гараж своими руками, прочность односкатной конструкции должна быть достаточной. На необходимость использовать дополнительные усиливающие узлы влияют следующие факторы:

• Самый простой каркас у гаражей с пролетом до 4,5 метра. Все что требуется — уложить параллельно балки на стены с мауэрлатом.
• У более широких строений, с расстоянием между опорными стенами до 6 метров стропилины могут провисать. Укрепить систему помогают подкосы, обычно с одной стороны они крепятся к высокой части стены, а другой — к стропиле.
• Если гараж на несколько автомобилей и пролет достигает 6—14 метров, тогда потребуются промежуточные опоры. На некотором расстоянии друг от друга укладывают несколько прогонов. Они могут опираться на несущие перегородки внутри гаража или на колонны.

Классический вариант устройства односкатной крыши гаража для одного легкового автомобиля подразумевает габариты 3,5х5,2 метра. Такой проект подразумевает первый или второй уровень сложности каркаса односкатной крыши, в зависимости от направленности уклона.

Сборка односкатной крыши для гаража

После того как были сделаны все расчеты и закуплен материал можно приступить к строительству. Сделать крышу на гараж своими руками несложно, особенно односкатную, для этого выполните семь этапов:

1. На опорные стены настелите слой рубероида, он выполняет роль гидроизоляции. Поверх него укладывает мауэрлатный брус, минимальное сечение которого составляет 100х100 мм. Чем больше будет уклон, тем большее сечение требуется брусу. Для крепления используйте анкерные болты с шагом в 1—1,5 метра. При монтаже следите за горизонтальностью уложенного элемента.
2. Теперь нужно в мауэрлате сделать пазы для установки стропилин. Для этого отметьте карандашом места крепления и сделайте пропилы. Следите за углом вреза, он должен соответствовать наклону ската. Делайте паз немного шире толщины балки, тогда установка пойдет легче. Расстояние между стропилами выбирайте в соответствии с кровельным материалом. Под металлочерепицу и профнастил достаточно 1500 мм, а под керамическую черепицу или шифер — 1000—1200 мм.
3. Далее, установите крайние стропила так, чтобы их уклон соответствовал проектному. Натяните бечевка по нижнему и верхнему краю, она будет ориентиром. Последующие балки монтируйте так, чтобы они точно подходили к проектному углу. Для крепления к мауэрлату применяют большие гвозди, длиной от 12 см.
4. В том случае, если пролет слишком большой, сделайте подкосы. Они усилят конструкцию и не дадут стропилам прогибаться под снеговой нагрузкой.
5. Этот и следующий пункт относятся к отапливаемым гаражам. К нижней части стропил прикрепите пароизоляционную пленку так, чтобы она немного провисала. Это убережет материал от повреждения, если стропила будут разъезжаться под нагрузкой. Далее, прибейте рейки для укладки теплоизоляционного материала. Укладывая утеплитель, следите за тем, чтобы расстояние между балками и матом было не больше 5 мм. Толщина изоляционного слоя — 20 см.
6. К стропилинам сверху, при помощи степлера, прикрепите гидроизоляционную пленку. Расстелите ее поперек направления ската, сделайте нахлест между рулонами в 10—15 см. Для надежности каждый стык соедините строительным скотчем. Затем, на каждую стропильную ногу своими руками прибейте контробрешетку. Она обеспечит хорошую вентиляцию, что сохранит каркас от разрушения.
7. Теперь осталось набить обрешетку, сплошную или разряженную, в зависимости от выбранного кровельного материала. Достаточно использовать бруски сечением 50х50 мм. Сверху смонтируйте финишное покрытие и односкатная крыша будет готова.

Советы по выполнению работ

Обычная односкатная крыша способна без труда выдержать нагрузку до 100 кг/м². Если вы заметили, что конструкция начала прогибаться, тогда нужно сделать дополнительное усиление.

Крепить паро- и гидроизоляционные слои можно не только строительным степлером. Разрешается использовать специальные гвозди с широкой шляпкой. Промежуток между точками крепления выдерживайте в районе 15—20 см. Нижний ряд гидроизоляции должен свешиваться с края ската на 20 см. Его загибают под свес и прибивают гвоздями или крепят скобами.

В народе часто используют край гидроизоляции прибивают рейкой. Это гарантирует что ветер не будет задувать под пленку.

Выполнив эти простые шаги, вы односкатную крышу гаража построите своими руками. Главное, не отступать от советов, иначе, конструкция может обрушиться на автомобиль. Если сомневаетесь в собственных силах, тогда обратитесь к профессионалам.

Как самостоятельно сделать односкатную крышу в гараже и в чём её особенности

Завершением строительства любого здания является возведение крыши. Для гаража могут использоваться разные конструкции, но оптимальным и наиболее дешёвым вариантом будет односкатная кровля. Это объясняется тем, что декоративность и внешний вид здесь обычно уходят на второй план, уступая место надёжности, простоте и скорости строительства. Односкатная крыша обладает всеми перечисленными преимуществами, поэтому используется для гаража чаще всего, тем более что сделать её своими руками сможет любой домашний мастер.

Виды односкатных крыш

При создании односкатной крыши стропила укладывают параллельно друг другу, при этом один их конец находится немного выше другого, за счёт чего обеспечивается нужный уклон. На стропила монтируется обрешётка, которая и служит основанием для выбранного кровельного материала.

Для того чтобы один край стропил был выше другого, могут использоваться следующие конструктивные решения.

1. Во время проектирования гаража предусматривается, что одна его стенка будет выше другой. В зависимости от того, в какую сторону должен быть направлен скат крыши, противоположные стены делают разной величины. Если уклон будет спереди назад, то выше делают переднюю стену, в противном случае более высокой должна быть задняя стена. В таких случаях длина стропил получается более 5–6 метров, поэтому их надо дополнительно усиливать. При создании поперечного уклона выше делают одну из боковых стен. Здесь стропила будут короче, обычно 4–5 метров, поэтому их усиливать не надо, а конструкция получается более простой.

   Необходимый уклон ската обеспечивается за счёт разницы высоты стен

2. Односкатная крыша может возводиться уже на готовое здание, у которого все стены одинаковой высоты. В этом случае уклон обеспечивается установкой на одну сторону крыши стоек. Сверху стойки обвязываются бруском, который выполняет роль мауэрлата. После монтажа кровли фасадная часть и боковые треугольники зашиваются, для чего может использоваться дерево или металл. Такое решение позволяет экономить стеновой материал, так как не надо возводить трапециевидные фронтоны, а процесс строительства происходит намного быстрее.

   Если стены имеют одинаковую высоту, необходимый уклон ската может обеспечиваться за счёт установки стоек на одну из сторон

3. При одинаковой высоте стен гаража стропильные фермы можно сделать на земле, а уже потом установить их на мауэрлат через определённое расстояние. Чтобы упростить работу, надо сначала собрать шаблонную ферму и уже по ней изготавливать все остальные. После того как все треугольники будут готовы, они поднимаются на крышу. Нижние углы фиксируются к мауэрлату, а верхние обвязываются брусом в единую конструкцию. Такое решение позволяет создавать длинные стропила, так как их можно усилить при помощи стоек и подкосов. В гараже получается горизонтальный потолок, поэтому его проще будет подшить и утеплить.

   При одинаковой высоте стен необходимый угол наклона ската можно получить при помощи установки собранных на земле стропильных ферм

4. Если гараж пристраивается к капитальному зданию, нижний край стропил опирается на мауэрлат или на стойки, а второй конец фиксируется на опорном брусе, предварительно закреплённом на стене здания. Могут фиксироваться как стропила, так и стропильные фермы, как это было описано в предыдущем варианте.

   В случае примыкания гаража к дому один конец стропил фиксируется на стене здания, для чего на ней можно собрать поддерживающий каркас

Односкатная крыша на гараж своими руками

Односкатная крыша является простым решением, которое часто применяется при строительстве гаражей. В зависимости от используемого кровельного материала и климатических условий местности угол её наклона должен быть разным:

• для шифера — 20–35^o;
• для профнастила — не менее 8^o;
• для мягкой кровли — более 10^o;
• для фальцевой кровли — 8–30^o;
• для металлочерепицы — от 30 до 60^o.

Несмотря на то, что такая крыша имеет простую конструкцию, если всё сделать правильно, то служить она будет не один десяток лет. Для изготовления стропильной системы и обрешётки надо брать только хорошо высушенную древесину (влажность должна составлять не более 18%). Если она будет более влажной, то во время высыхания конструкция может изменить свои размеры и форму.

Односкатную крышу вполне под силу сделать своими руками любому домашнему мастеру. При выборе для гаража именно этой конструкции следует учитывать её основные преимущества:

• простой расчёт;
• небольшое количество строительных материалов;
• дешевизна;
• высокая скорость возведения;
• устойчивость к ветровым нагрузкам;
• возможность усовершенствования, утепления и модернизации в будущем.

Несмотря на это, есть у односкатной конструкции и свои недостатки, которые также надо принимать во внимание:

• придётся отводить большое количество осадков, поэтому надо делать соответствующую водосточную систему;
• если уклон ската будет меньше 30^o, при сильных снегопадах потребуется вручную счищать снег, так как из-за незначительного угла наклона самостоятельно он сойти не сможет;
• не получится сделать полноценное чердачное помещение;
• здание будет иметь не очень привлекательный внешний вид, но для гаража это не имеет решающего значения.

Материалы для изготовления стропильной системы

Если вы решили строить гараж своими руками, то для создания его односкатной крыши необходимо подготовить следующие материалы:

• балки и брус для стропильной системы;
• необрезные доски для обрешётки;
• гидроизоляционные материалы — для этого используется специальная плёнка;
• утеплитель — это может быть минеральная вата или пенопласт;
• кровельные материалы;
• крепёжные элементы: саморезы, гвозди, скобы.

Кровельные покрытия

Для односкатной крыши существует большой выбор кровельных материалов, каждый из них имеет свои особенности:

• профнастил. Отличается небольшим весом, доступной стоимостью и возможностью повторного использования;

  Профнастил является наиболее популярным кровельным материалом для гаража

• шифер. Его просто укладывать, он имеет длительный срок службы. Хотя вес этого материала сравнительно большой, а внешний вид не самый современный, на протяжении многих лет он не теряет своей популярности;

  Современный шифер может быть не только серым, но и окрашенным в другие популярные цвета

• ондулин. Это современная альтернатива шиферу, которая имеет меньший вес и оптимальное соотношение цена-качество. К тому же его гораздо легче монтировать;

  Ондулин внешне похож на шифер, но делается из других материалов, имеет меньший вес и намного легче монтируется

• металлочерепица. Имеет красивый внешний вид и отлично подходит для крыш больших размеров с увеличенным уклоном ската;

  Металочерепица имитирует натуральную черепицу, но имеет меньший вес и стоимость

• фальцевая кровля. Для её изготовления используется листовой или рулонный материал, при этом поверхность получается прочной и герметичной. Укладка такого покрытия производится с помощью специального оборудования, так как фальц делается на месте проведения строительных работ, а это не самое дешёвое удовольствие;

  Фальцевая кровля обеспечивает высокую герметичность, но для её монтажа необходимо специальное оборудование и навыки

• мягкая кровля. Стоимость её небольшая, монтаж проводится просто и быстро. Самые современные покрытия имеют срок службы до 15–20 лет, но всё равно он будет меньше, чем у других кровельных материалов;

  Самым бюджетным вариантом для крыш гаража с небольшим уклоном является мягкая рулонная кровля

• гибкая черепица. Её просто укладывать, но требуется сплошная обрешётка, а это дополнительные расходы. Срок службы такой крыши будет сравнительно небольшим — порядка 10–15 лет;

  Для укладки гибкой черепицы требуется сплошная обрешётка, а её создание связано с дополнительными расходами

• натуральная черепица. Она имеет красивый внешний вид, но много весит и требует специальных навыков при проведении монтажа. Для гаража этот материал используется редко, обычно в том случае, когда гараж находится рядом с домом и должен быть выполнен в едином с ним стиле.

  Для гаража черепица обычно используется только в тех случаях, когда надо, чтобы он был выполнен в едином стиле с рядом расположеными зданиями

Необходимые инструменты

Для выполнения работ потребуются следующие инструменты:

• шуруповёрт для соединения между собой элементов конструкции;
• маркер или карандаш для выполнения разметки;
• строительный уровень и отвес для контроля горизонтальности и вертикальности монтажа элементов стропильной системы;
• степлер и скобы для крепления гидроизоляционного материала;
• молоток;
• нож;
• топор;
• кисть для покрытия деревянных элементов антисептиком, обеспечивающим защиту от гниения, повреждения грибком и плесенью;
• ручная, дисковая пила или электролобзик для обрезки деревянных элементов;
• измерительные инструменты.

  Для создания односкатной крыши требуется простой инструмент, который есть у любого хозяина

Устройство односкатной крыши

Как уже было сказано, односкатная крыша устроена довольно просто, в её состав входят следующие элементы:

• стропильная система. Является основой несущей конструкции, воспринимает все нагрузки и служит для крепления других элементов кровельной системы;
• стойки, раскосы и другие элементы, необходимые для усиления стропильной системы. Обычно они используются, когда длина пролёта превышает 5–6 метров;
• обрешётка. Служит опорой для выбранного кровельного материала, может быть как сплошной, так и разреженной;
• гидро- и теплоизоляционные материалы. Предназначены для защиты здания от влаги и для сохранения в нём тепла;
• кровельный материал. Защищает крышу от воздействия внешних негативных факторов. Варианты используемых кровельных покрытий при строительстве гаража были рассмотрены выше.

Так как стропильная система является главным несущим каркасом односкатной крыши, поговорим о ней более подробно. Основным элементом этой системы является стропило, которое может быть подвесным, когда опирается на концы, и наслонным, если оно имеет промежуточную опору. Обычно пролёт гаража между опорными стенами, на которые устанавливается крыша, составляет порядка 4–5 метров, поэтому в таких случаях можно обойтись без усиления стропильной системы. В местах соединения стропил и мауэрлата делают надёжное соединение, которое фиксируется при помощи гвоздей и анкеров.

Если длина пролёта более 6 метров, то необходимо проводить усиление стропильной системы при помощи дополнительных рёбер жёсткости

Кроме стропильных ног в состав стропильной системы входят такие элементы:

• мауэрлат — брус, который устанавливается на стены и равномерно распределяет нагрузку от крыши. В каменных или кирпичных гаражах крепится к стене анкерами. В деревянных строениях роль мауэрлата играет последний венец стеновой обвязки;
• свес — длина выступа стропила за периметр гаража;
• фронтон — часть стены, расположенная между углом крыши и карнизом;
• обрешётка — основа для укладки кровельного материала.

Монтаж элементов односкатной крыши для гаража

После того как приобретены все необходимые материалы и инструменты, можно переходить непосредственно к монтажу крыши.

1. Укладка мауэрлата. Указанный элемент служит для равномерного распределения нагрузки от крыши на стены здания. Это должен быть брус сечением не меньше, чем 10х10 см. Монтируется он на несущие стены при помощи анкеров с шагом 1–1,5 м, его укладка контролируется при помощи уровня. Между стеной и брусом надо уложить гидроизоляционный материал, обычно это рубероид. Чем больше наклон ската, тем толще должно быть сечение мауэрлата.

   Между стеной и мауэрлатом обязательно укладывается гидроизоляционный слой

2. Монтаж стропильной системы. В зависимости от типа кровельного материала и суммарной внешней нагрузки на крышу выбирается сечение стропильных балок и расстояние между ними. Обычно берут стропила размером 100х50 или 150х50 мм, при этом брус устанавливают на ребро. Расстояние между стропильными ногами обычно выбирают в пределах 60–100 см. Для фиксации стропила в мауэрлате делают врезку, чтобы крепление было максимально надёжным. Сначала укладывают крайние балки под одинаковым углом, затем между ними натягивают верёвку и монтируют все остальные. Если необходимо, устанавливают элементы для усиления стропильной системы: стойки раскосы и т. д.

   При укладке стропил необходимо обеспечить одинаковый угол наклона кровли по всей длине, поэтому их обычно выравнивают по натянутой верёвке

3. Обрешётка. Для неё обычно используются необрезные доски толщиной 20–25 мм, которые укладываются поперёк стропил и фиксируются при помощи гвоздей. В зависимости от используемого кровельного материала выбирается шаг обрешётки, а для укладки рулонных материалов или гибкой черепицы создаётся сплошное основание.

   Обрешётка может быть разреженной или сплошной, это зависит от используемого кровельного материала

4. Укладка кровельного материала. На обрешётку монтируется выбранный вид кровельного материала. В зависимости от его типа крепление может выполняться по-разному. Профнастил и металлочерепица фиксируются при помощи кровельных саморезов с уплотнителями, шифер и ондулин крепятся специальными гвоздями, рулонные материалы приклеиваются при помощи битумной мастики или за счёт самоклеящегося слоя.

   Кровельный материал может быть листовым или рулонным, от этого зависит способ его монтажа

5. Утепление. Если это необходимо, то выполняется утепление кровли. Сначала к стропилам при помощи степлера крепится гидроизоляционная плёнка. Затем укладывают и фиксируют утеплитель, обычно это минеральная вата или пенопласт. После него натягивается пароизоляционная плёнка и материал внутренней отделки потолка — фанера, ДСП, МДФ и т. д.
   

   В качестве утеплителя для односкатной кровли чаще всего используется минеральная вата или пенопласт

Чтобы уменьшить нагрузку на стропильные балки и получить возможность использовать для них брус меньшего сечения, расстояние между стропилами нужно делать небольшим.

Видео: создание односкатной крыши

Эксплуатация и обслуживание односкатной крыши для гаража

Так как односкатная крыша имеет простое устройство, то и её обслуживание не требует больших усилий. Преимущества таких конструкций давно оценили в Европе, там они используются не только на хозяйственных постройках, но и для жилых домов.

Чтобы односкатная кровля служила надёжно и на протяжении длительного периода времени, за ней надо правильно ухаживать. Это несложно, достаточно придерживаться следующих правил:

• при небольшом уклоне крыши во время сильных снегопадов её надо очищать от снега, так как самостоятельно сходить он не сможет. Особенно это актуально весной, когда снег становится очень тяжёлым;
• необходимо следить за состоянием элементов стропильной системы и в случае выявления серьёзных повреждений выполнять их замену. Если этого не делать, то через некоторое время может понадобиться полная замена вышедшей из строя стропильной системы или кровельного материала;
• следует проводить периодический осмотр кровельного покрытия. Желательно это делать два раза в год: осенью и весной. Если в нём выявляются повреждения, их надо срочно устранять, иначе в результате протечек начнут повреждаться деревянные элементы конструкции и утеплитель.

Если вы будете соблюдать описанные правила, то сможете обеспечить максимально возможный срок службы крыши.

Ремонт односкатной крыши

В гараже обычно делают односкатную крышу с небольшим углом наклона, а для её покрытия часто использую рулонные материалы. Если срок службы обычного рубероида не превышает 5 лет, то его современные аналоги могут служить до 15–20 лет.

Главным врагом рубероида является появляющаяся в холодное время года наледь, неправильное удаление которой при помощи стального скребка или лопаты приводит к повреждению кровельного материала. Кроме этого, повреждения могут возникать от хождения по такой крыше и от воздействия дождя, ветра и солнца.

Перед наступлением холодов надо обязательно выполнить профилактический осмотр покрытия для того, чтобы выявить возможные дефекты. Порядок и перечень ремонтных работ будет зависеть от степени повреждения покрытия.

Устранение трещин и небольших пробоин

Если кровельный материал покрылся трещинами, но ещё не протекает, достаточно качественно очистить его от мусора и снова покрыть битумной мастикой. Учитывайте, что на квадратный метр поверхности вам понадобится около 1,2–1,5 кг мастики.

Если есть небольшая пробоина, место вокруг неё следует хорошо очистить, после чего просто заполнить битумом, смешанным с опилками или песком. Лучше использовать не просто битум, а специальную мастику, так как в её составе есть добавки, которые улучшают пластичность и адгезию материала.

Для устранения трещин поверхность рубероида покрывается битумной мастикой

Ремонт повреждений

Если повреждение имеет значительные размеры, то на него накладывается заплатка. Для этого используют кусок рубероида, который больше по размерам, чем повреждённый участок. Место также очищают, после чего смазывают заплатку и прижимают её к поверхности. Если на рубероиде есть посыпка с обеих сторон, то она будет препятствовать его приклеиванию, поэтому её надо удалить. Делают это при помощи солярового масла, которое наносится на обсыпанный слой, а потом снимается при помощи шпателя. После установки заплаты её также надо покрыть слоем мастики.

Если повреждение небольшое, его можно устранить при помощи заплаты из рубероида

Устранение сквозных пробоин

Сквозные пробоины устраняются путём замены всех слоёв покрытия вплоть до основания.

1. В месте повреждения делают крестообразный надрез, отгибают в сторону материал и добираются до основания крыши. Все поверхности очищают от мусора, старой мастики и хорошо просушивают.

   Для устранения глубокой пробоины делают крестообразный надрез и расчищают место повреждения до основания крыши

2. Готовят кусок рубероида соответствующего размера, очищают его от посыпки и приклеивают к основанию крыши.
3. Отогнутые углы смазывают мастикой и приклеивают сверху.
4. Накладывают ещё одну заплату, чтобы она полностью перекрыла повреждённый участок, после чего её покрывают мастикой и посыпают песком.

   Финишная заплата должна полностью перекрывать место повреждения

Ремонт таких кровельных материалов, как шифер, металлочерепица, ондулин и металлопрофиль осуществляется путём замены повреждённого листа на новый.

Видео: ремонт крыши из рубероида

Односкатная крыша для гаража отличается простотой монтажа и обслуживания. Она может использоваться для покрытия других хозяйственных построек. Чтобы её правильно построить, надо определить угол наклона ската в зависимости от используемого кровельного материала и погодных условий региона, где проводятся работы. Если вы будете следовать рекомендациям специалистов, то сможете самостоятельно сделать надёжную крышу, которая будет служить не один десяток лет.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Крыша гаража — лучшие идеи применения и варианты гаражных конструкций (90 фото)

Гарантией надёжности любого сооружения является прочная крыша. Последовательность монтажа кровли в гараже такая же, как и на прочих постройках. Но существуют и свои тонкости.

Содержимое обзора:

Особенности

Между крышей для гаража и кровлей для жилого строения есть существенные отличия. Этот факт объясняется тем, что помещение для хранения автомобиля – это дополнительная хозпостройка, которая не нуждается в качественном утеплении. Вследствие этого, как видно на фото крыши гаража, покрытием для неё служат недорогие кровельные материалы, простые в укладке.

Ещё одна важная особенность гаражной кровли заключается в том, что её форма и исполнение зависит от расположения гаража. Также на данные параметры влияют стиль основного жилого здания и ландшафтный дизайн участка.

Но не стоит использовать какие-то особые изыски в оформлении строения для автомобиля, поскольку это лишь дополнительное сооружение, на котором не должно акцентироваться чересчур много внимания.

Простота конструкционного решения во многом объясняет относительно низкую стоимость как ремонта крыши гаража, так и её возведения с нуля. Причём монтировать кровлю можно своими руками, не обращаясь к мастерам.

Разновидности

Лучшая крыша для гаража – какая она? В каждой конкретной ситуации будет свой ответ. На выбор варианта влияют три основных фактора:

• климатические условия;
• общая гармония;
• выбранный материал.

На сегодняшний день принято выделять следующие виды гаражных крыш:

Плоская

Плоская (уклон до 3-х градусов). Достоинства – экономичность, быстрота возведения, отсутствие необходимости в сложных расчётах, простота и безопасность ремонта. Недостатки – невозможность строительства в условиях ветреных территорий, необходимость регулярного очищения от снега и наледи.

Малоуклонная

Малоуклонная (уклон колеблется от 3 до 30 градусов). Достоинства – экономия на материалах, универсальность. Недостатки – необходимость в организации водостока и системы вентиляции, обязанность кровли быть герметичной, более высокая трудоемкость монтажа.

Крутоуклонная

Крутоуклонная (уклон от 30 градусов). Достоинство – отсутствие необходимости регулярно счищать снег. Недостаток – невозможность возведения в местностях с сильными ветрами.

Односкатная

Достоинства:

• простота расчётов конструкции;
• практичность;
• быстрота монтажа;
• экономия материалов;
• гармоничность;
• долговечность.

Недостатки:

• более высокая нагрузка в зимний период;
• отсутствие возможности организовать чердачное пространство;
• трудность подобрать теплоизоляцию;
• простоватый внешний вид.

Двухскатная

Достоинства:

• возможность организовать чердак;
• возможность подобрать хорошую теплоизоляцию;
• функциональность;
• эстетичность;
• практичность.

Недостатки – более сложная конструкция, трудоёмкость возведения, более высокая стоимость.

Материалы

Как покрыть крышу гаража? В качестве кровельного покрытия для сооружений типа гаражей принято использовать один из следующих материалов:

• Профнастил.
• Шифер.
• Ондулин.
• Фальц.
• Рубероид.
• Поликарбонат.

Самым популярным материалом для двухскатных гаражных кровель является профнастил. Это обусловлено такими его преимуществами, как:

• многообразие цветовой гаммы;
• низкая стоимость;
• лёгкость установки;
• прочность;
• долговечность;
• эстетичность.

Для односкатных и плоских кровельных конструкций чаще всего применяют рубероид. Пусть данный материал непривлекателен внешне, зато он надёжный и достаточно долговечный.

Существует 4 основные категории – рубемаст, стеклорубероид, толь, еврорубероид. Кроя крышу гаража рубероидом, нужно помнить, что укладывать его надо на сплошную обрешётку.

Кроме того, необходимо упомянуть о материалах, находящихся с внутренней стороны крыши. Это брус для стропил, толь или бикрост, битумная мастика.

Рекомендации начинающим строителям

Если вы – новичок, то выбирайте кровлю из профнастила. Этот материал не требует дополнительной обработке и прост в укладке.

Места протечек и щели необходимо обработать мастикой на основе битума.

Плоская кровля требует устройства внутренней системы водостоков.

Конструкционные решения крыши для гаража своими руками могут быть разными. Если вы хотите выбрать оптимальный вариант для вашей ситуации, то обязательно ознакомьтесь с особенностями каждой из них.

Фото крыши гаража

Также рекомендуем просмотреть:

Как сделать крышу на гараже своими руками?

Вопросом, как сделать качественную крышу для гаража, задаются практически все владельцы автомобилей, но перед этим следует определиться, какой будет данная конструкция — односкатной или двускатной. Это необходимо сделать в первую очередь, так как подобные крыши отличаются друг от друга не только самой конструкцией, но и требуемым количеством строительных материалов, а также возможностью оборудования чердачного помещения.

Разновидности крыш для гаражей

Правильно сделать крышу гаража не слишком сложно, главное в этом случае определиться, какая именно конструкция будет наиболее подходящей. В принципе, для гаражей обычно используются два типа крыш:

• Односкатная крыша — она обычно сооружается в случае, когда конструкция гаража примыкает к различным другим строениям. Построить ее довольно просто, так как в данном случае применяются только висячие стропила, которые опираются на две опоры. Чтобы конструкция кровли получилась как можно более прочной, следует в обязательном порядке принимать во внимание размеры самого гаража. Если на крыше гаража максимальная ширина будет составлять порядка 4,5 м или меньше, то стропила можно уложить под небольшим углом. Более сложное устройство односкатной крыши используется в случае, если ширина гаража находится в промежутке от 4,5 до 6 м. Здесь придется размещать специальные усиливающие подкосы.
• Двускатная крыша прекрасно подходит для гаражей, представляющих собой отдельно стоящее строение. Здесь вряд ли удастся обойтись без использования соответствующих гидроизоляционных материалов. В принципе, двускатная крыша делается для строений практически любых размеров — здесь необходимо грамотно рассчитать угол наклона кровли, чтобы она сохраняла свою форму и не нуждалась в оборудовании дополнительных опор. На крыше гаража можно использовать практически любые кровельные материалы вне зависимости от ее площади.

Какие кровельные материалы лучше всего использовать?

Сделать прочную крышу на гараже можно с помощью самых разных материалов, однако в данном случае придется принимать во внимание разного рода особенности строения, а также целый ряд требований, предъявляемых к данной конструкции. На сегодняшний день наиболее популярными кровельными материалами являются следующие покрытия:

• ондулин;
• шифер;
• рубероид;
• металлопрофиль.

Главным положительным качеством всех перечисленных материалов является простота монтажа, причем все подобные работы могут выполняться человеком, который даже не имеет соответствующих навыков в данной области. Однако следует учитывать, что подобные материалы наиболее хорошо подходят для обеспечения качественной кровли односкатной крыши.

Сделать двускатную крышу на гараже несколько сложнее в том плане, что здесь придется использовать другие кровельные материалы. Среди наиболее оптимальных в этом плане следующие:

• металлочерепица;
• асбестоцементные листы — плоский или волнистый шифер;
• различные профильные материалы.

Для двускатной конструкции нужно обязательно сделать гидроизоляцию крыши гаража. Без нее значительно вырастает вероятность проникновения влаги под поверхность кровельных материалов, соответственно, обрешетка кровли начнет быстро выходить из строя.

Утепление крыши гаража

Чтобы сделать крышу на гараже, следует продумать наличие утепления, хотя многие люди считают, что крышу гаража утеплять совершенно не обязательно. Однако без этого обеспечить сохранность транспортного средства вряд ли получится. Можно утеплить кровлю при помощи специальной стяжки на цементной или полимерной основе.

Большинство владельцев гаражей продолжают пользоваться традиционными технологиями — древесными опилками, шлаком, керамзитом и так далее. Зачастую люди прибегают к боле современным технологиям — полиуретану, пенопласту, минеральной вате и так далее.

Для утепления односкатной крыши пользоваться сыпучими материалами категорически запрещается, так как в этом случае придется дополнительно подшивать конструкцию с внутренней стороны. Это будет в значительной степени уменьшать высоту помещения. Очень удобно в этом плане пользоваться разного рода рулонными утеплителями, особенно на минераловатной основе. Эта продукция укладывается непосредственно под поверхность кровли с соблюдением некоторого нахлеста.

Это позволяет не допустить проникновения влаги под поверхность кровли, за счет чего конструкция будет служить значительно дольше. Стыки между полосами утеплителя следует тщательно проклеивать при помощи строительного или фольгированного скотча.

Построить крышу гаража самостоятельно не слишком сложно, к тому же при желании ее можно хорошенько утеплить, благодаря чему удастся не только продлить срок ее службы, но и обеспечить сохранность автомобиля, находящегося в гараже.