Ремонт бани. Замена нижнего венца

Нижний ряд бревен в срубе или доме из бруса наиболее подвержен гниению в силу объективных причин. Особенно это актуально для бань и саун из-за повышенной влажности. Именно поэтому его укладке следует уделить особое внимание, чтобы избежать трудоемкой и дорогостоящей замены и ремонта. Причиной чаще всего бывают ошибки при строительстве и эксплуатации. Нижний венец намокает от соприкосновения с талыми и дождевыми водами, а также грунтовыми водами, если не достаточно качественно выполнена гидроизоляция фундамента. А ведь вы знаете, что многие старые деревянные дома стоят вообще без фундамента, и нижние венцы просто прикопаны в грунт. Работы по ремонту и замене сгнивших венцов трудоемкие и сложные, а также затратные в финансовом плане.

Нижний венец рубленой бани более всего подвержен гниению и порче, поэтому требует обработки и правильной укладки (Ремонт бань в Московской области).

Содержание
1. Особенности эксплуатации
2. Правильный монтаж бани– залог успеха
3. Замена испорченного венца

Особенности эксплуатации

Как видно на фото, именно нижний или окладной венец контактирует с конструкциями цоколя или фундамента.

После того, как фундамент готов и полностью устоялся и затвердел, на него начинают укладывать первые бревна или брусья будущего сруба. Именно эта часть строения принимает на себя максимальную нагрузку от действия силы тяжести всей постройки, а также нижняя обвязка более других приближена к земле и контактирует с бетоном или кирпичом.

Дождевая вода под действием притяжения Земли стекает вниз и скапливается, опять-таки, в этой области. Кроме того, имеет место капиллярный подсос влаги бетоном и кирпичом, которые непосредственно соприкасаются с древесиной окладного венца.

Не менее опасна влага, которая выделяется самой баней в процессе ее работы. Между полом и грунтом остается пространство, где эта влага способна оседать и скапливаться. Если нет хорошей вентиляции подпольного пространства, то проблема гниения нижнего перекрытия, балок и досок пола, а также нижних бревен обеспечена.
Как правило, в России для строительства срубов и домов из бруса используют сосну, которая вполне доступна и достаточно качественна.

Однако даже сосна не способна выдержать постоянную влагу, так как она несет в себе такие опасности для древесины:

• Вода растворяет большинство химических веществ, меняя состав и структуру материалов;
 • Растворенные в воде соли и другие соединения могут вступать в реакции с компонентами древесины, вызывая тем самым ее химическую коррозию;
 • Вода – необходимое условие для развития жизни, и в этом ее главная опасность: с водой приносит споры грибов и личинки насекомых, а также семена растений. В результате древесина становится объектом кулинарных интересов целого ряда организмов, таких как грибы, бактерии, насекомые-древоточцы и т.д.;
 • Под воздействием жизнедеятельности бактерий происходит такой процесс, как гниение или разложение органических соединений. Древесина – полностью органический материал, так что бактерии способны уничтожить ее полностью;
 • Древесина – распространенный питательный субстрат для целого ряда плесневых и других видов грибов. Мицелий со временем полностью пронизывает структуру деревянной детали, постепенно переваривая ее изнутри с помощью специальных ферментов, которые он выделяет при пищеварении. В результате сама древесина превращается в бесполезную труху.

Важно!
Наибольшую опасность для деревянных изделий несут грибы и бактерии, которые не могут выжить без нужного уровня влажности.
Поэтому борьба с порчей дерева – это борьба, в первую очередь, с влагой.

Естественно, что порча несущего венца может привести к самым неприятным последствиям. Это и изменение геометрии сруба, и перенос деструктивных процессов на другие конструкции, и полное разрушение постройки. Единственный выход в случае порчи этого участка конструкции – замена нижнего венца бани на новый.

Это достаточно тяжелая и сложная работа, которую производить своими руками непросто. Если нанимать бригаду профессионалов, то цена такой работы будет иметь порядок среднего для крупного города месячного оклада в России, плюс материалы. Одним словом, гораздо дешевле предотвратить порчу нижних венцов бани, чем потом их ремонтировать.

Правильный монтаж бани– залог успеха

Нижний ряд брусьев укладывают по особой технологии.

 

Чтобы предотвратить быструю порчу нижнего ряда брусьев, следует их правильно укладывать.

Для этого достаточно придерживаться правил, которые содержит данная инструкция:

 • Не пожалейте средств и времени, и приобретите для первого венца не бревно или оцилиндрованный брус, а клееный брус или брус из лиственницы для бани. Лиственница весьма недешевый материал, но для одного венца ее понадобится не так много, а эффект будет отличный;
   • Если брус кладут на фундамент, то предварительно следует уложить прокладку из еврорубероида. Этот материал армирован стеклохолстом и сделан на основе мягкого битума, что позволяет ему очень долго сохранять свои качества и целостность структуры. Прокладку кладут таким образом, чтобы от середины стены к краям присутствовали небольшие уклоны;

Брус кладут на прокладку из рубероида.
• Брус для бани перед укладкой подвергают тщательной обработке антисептиками и влагоотталкивающими составами. Не следует скупиться и использовать отработанное моторное масло или другие кустарные методы. Лучше купить продукцию известных проверенных производителей, которой в магазинах навалом;

Не поскупитесь на качественную химию.
• Если между брусом и фундаментом строят цоколь, тогда прокладку из еврорубероида делают в двух местах: между фундаментом и цоколем, а также между цоколем и брусом;
• Стены фундамента или цоколь по возможности делают повыше, чтобы максимально удалить первый ряд бревен от земли с ее насекомыми и бактериями, влагой и испарениями;

Цоколь лучше делать повыше.
• После укладки стен над стыком между нижним брусом и рубероидом делают отлив из оцинкованной стали или профиля, который представляет собой небольшой козырек по периметру бани, отводящий дождевую воду от щели. Вода может скапливаться на рубероиде в виде лужиц, поэтому ее лучше максимально отвести;

Над стыком делают отлив.
• Пространство под полом должно обязательно иметь отверстия для вентиляции или продухи, которые обеспечат своевременный отвод влаги. Если нет цоколя, тогда продухи делают в нижнем брусе, причем один из них продлевают трубой, повернутой вверх и накрытой козырьком от дождя. Перепад высот обеспечивает тягу;

В цоколе делают продухи.
• Со стороны пола брус для бани можно покрыть обмазочной гидроизоляцией для дерева, его все равно не видно.

Важно!
Несоблюдение этих простых правил может привести к порче и дорогостоящему трудоемкому ремонту нижнего ряда брусьев вашей бани.

Замена испорченного венца

Если непоправимое все-таки произойдет, и материал испортится, лучше знать, как заменить нижние венцы бани.

Для этого используют несколько способов:

1. Разбирают стены, меняют венец на новый, и укладывают сруб заново. Это отличная профилактическая мера для старых построек, так как заодно можно устранить целый ряд других недостатков. Но процедура весьма трудоемкая и длительная;
2. Разбирают верхние ряды цоколя или фундамента, и производят замену сгнившего материала на новый, обработанный по всем правилам брус. Дом подпирают специальной конструкцией или опорами. Метод также непростой и утомительный;
3. Прорезают в сгнившем ряду отверстия для вставки домкратов, приподнимают баню, производят замену брусьев и ставят ее на место. Наиболее рациональный метод, при условии, что сруб качественный, угловые соединения не испорчены, и изменения геометрии не страшны.

Совет!
Перед тем как поменять испорченный брус, вспомните про лиственницу. Это дерево от влаги становится только тверже и способно стоять столетиями в соленой воде, как опорные столбы венецианских домов.

Домкратом приподымают сруб и производят замену.

В зависимости от величины бани, для ее поднятия может понадобиться от двух до четырех домкратов на каждую стену. В верхнем из прогнивших рядов делают отверстия бензопилой размером около 30 см и высотой на ширину ряда. В каждой стене от 2-х до 4-х отверстий, по числу домкратов.
  Затем в отверстие вставляют домкрат и постепенно, по-очереди, поднимают каждый домкрат на несколько миллиметров. Так аккуратно поднимают одну стену и устанавливают дополнительные подпорки для подстраховки. Их можно сделать из бревен или крупного бруса.

Старое бревно извлекают, убирают старый рубероид, все тщательно чистят и обрабатывают антисептиками, затем укладывают новую прокладку из еврорубероида и кладут новый брус, предварительно обработанный по всем правилам.

Нижний ряд бревен в срубе – слабое место в силу объективных причин. Именно поэтому его укладке следует уделить особое внимание, чтобы избежать трудоемкой и дорогостоящей замены и ремонта. Видео в этой статье хорошо иллюстрирует все сказанное, поэтому советуем его посмотреть.

 

Как правильно заменить нижние венцы дома из бруса? Рекомендации специалистов

Автор: Алексей Алексеев

4

Отправить на почту

Дерево считается долговечным строительным материалом, поэтому его активно используют в строительстве загородных домов. Но, с течением времени, владельцы сталкиваются с такой проблемой, как гниение нижнего венца. Её причины могут скрываться в самых различных аспектах, а именно: в повреждении гидроизоляции фундамента, цокольного этажа, целостности основания; в несоблюдении строительных технологий и неправильной эксплуатации строения.

• Полная замена сгнивших бревен
  • Подготовка перед поднятием дома
  • Основные работы по замене
• Частичная замена бревен
• Как защитить венцы от гниения?

Загнивание нижних венцов деревянного дома может происходить еще и потому, что материал во время строительства не был обработан специальными составами. Решение проблемы здесь только одно – удаление прогнившего участка и замена его новым бревном. В статье вы узнаете, как правильно заменить нижние венцы.

Полная замена сгнивших бревен

Если обратиться к специалистам, то они скажут, что замена нижних венцов деревянного дома довольно сложное мероприятие. Оно требует от участников процесса не только определённых навыков, осторожности, внимательности, специального оборудования. Именно поэтому, самостоятельное проведение данных работ трудоемкий и сложный в  выполнении процесс. Чтобы определить состояние брёвен, рабочий проводит их обследование, простукивая обухом топора. Если древесина уже подверглась процессу гниения, то бревно будет издавать характерный глухой звук, и его необходимо заменить. Таким образом, разложение будет остановлено и не получит распространения на остальную конструкцию.

Подготовка перед поднятием дома

Чтобы произвести замену, дом придётся приподнять и, установив новые брёвна, опустить на место.

Для проведения работы может потребоваться специальный инструмент:

• домкраты грузоподъёмностью не менее 10 тонн;
• блоки для опоры;
• надёжные рычаги;
• бензо- или электропила.

Наравне с инструментом, необходимо заранее подготовить новое бревно, которое своими размерами полностью соответствует сгнившему элементу. Если производить замену венца кирпичами, то нужно запастись строительными материалами и песчано-цементным раствором.

Чтобы во время поднятия дома избежать его разрушения, необходимо провести

ряд подготовительных мероприятий:

1. Нижние венцы скрепить толстой доской или бруском, стянув болтами.
2. Стены строения скрепить досками, при этом используются гвозди достаточного размера.
3. Сцепить простенки для избегания их рассыпания.
4. Полностью разобрать пол, чердачное перекрытие, оконные и дверные проёмы.
5. Если в доме печное отопление, то разобрать печь и часть крыши возле печной трубы.
6. Выпилить в стенах проёмы под домкраты.

Тем более что ремонт венца с помощью домкрата предполагает умение обращаться с данным инструментом. Разбор лаг пола также требует не только высокого профессионализма, но и достаточного опыта в проведении работ подобного профиля.

Основные работы по замене

Тип основы деревянного дома также имеет важное значение. Если строение на ленточном фундаменте, то основным нюансом будет перевязка сруба, состоящая из двух брёвен, соединённых и связанных по углам. Здесь важно точно определить прогнившие места в венце, чтобы расположить домкраты именно под ними. Для этого в фундаменте, но не ближе 1 метра к углу, выбивается ниша шириной 40 см., а в бревне прорезается проём таких размеров, чтобы вместился домкрат.

Под противоположной стеной установку оборудования проводится аналогично. При этом важно определиться с количеством подъёмных механизмов, что зависит от того, полностью ли будет подниматься дом, или каждая его стена по отдельности. Рекомендуется поднимать дом полностью, это позволит избежать перекосов. Таким образом, строение поднимают на 7-10 см и, удалив сгнившие венцы, заводят новые брёвна.

Когда дом на столбчатом фундаменте, то процедура замены нижнего венца намного проще. Необходимо взять четыре домкрата, которые устанавливаются между столбиками фундамента на прочное основание. Оборудование синхронно поднимают, и производят действия, аналогичные работам с ленточным основанием.

Частичная замена бревен

Когда бревно нижнего венца имеет частичные повреждения, то допускается замена лишь разрушенных участков. То есть, в данном случае нужно просто провести ремонт венца деревянного дома и, тем самым, избежать сложной процедуры полной замены брёвен сруба. Достаточно вырезать прогнившие места и заменить их кирпичной кладкой.

Мероприятия подобной направленности имеют определённые преимущества:

• простота работ позволяет провести замену венца самостоятельно;
• весь процесс происходит в сжатые сроки;
• небольшая стоимость;
• использование кирпичных и деревянных элементов.

Частичная замена имеет некоторые минусы, среди которых отмечают высокие теплопотери в местах ремонта. Однако, если провести конопатку заменённых венцов паклей или мхом, то этого можно избежать. Дальнейшего гниения древесины предотвратить вряд ли удастся, поэтому такие мероприятия называют временной приостановкой дальнейшего разрушения дома.

Как защитить венцы от гниения?

Чтобы замена венцов сруба достигла своей цели и не привела к повторным работам, древесину необходимо защитить.

Для этого следует:

1. Провести обработку брёвен антисептиком.
2. Покрыть цоколь гидрофобизатором.
3. Использовать надёжный инструмент гидроизоляции.
4. Закрыть нижние венцы козырьком из оцинкованного металла.

Так можно защитить нижний венец строения от агрессивного воздействия внешних факторов. Но, чтобы данная защита смогла принести максимальную эффективность, желательно нижние венцы заменить брёвнами из лиственницы или дуба – древесины, не подверженной процессам гниения.

Как установить на обод сложные велосипедные шины

Технический разговор Джима

Джим Лэнгли

Для тех, кто не знает, что значит «посадить» шину, давайте начнем с объяснения. «Посадить» или «посадить» шину — это один из последних шагов при установке большинства шин на велосипеды и автомобили.

Посадка важна, потому что она обеспечивает полную и правильную установку накачанной шины. Если шины посажены неправильно, они могут иметь низкие и/или высокие места, искривления протектора, а при самых серьезных ошибках посадки (высокие места) они могут сорваться с обода.

Велосипедная шина села?

Чтобы определить, правильно ли посажена шина (даже старые шины могут сидеть не полностью), вы посмотрите на линию посадки, отлитую на каждой шине (фото). Когда шина правильно установлена, эта линия проходит прямо поверху обода, на равном расстоянии от обода на 360 градусов вокруг колеса и с обеих сторон.

Наиболее распространенная проблема с посадкой — это застревание линии сиденья ниже верхней части обода (показано на фото), так называемое низкое место. Это может произойти только в одном месте или в нескольких разных местах.

В этом случае, если вы едете на колесе, вы, вероятно, будете ощущать углубление в шине каждый раз, когда перекатываете ее. И, поскольку шина слишком низкая в одном месте, можно повредить обод, если вы заденете что-нибудь в этом месте.

Чтобы помочь, вот семь трюков для посадки шин, которые отказываются садиться. Мы говорим о низких, а не высоких точках (см. Совет). Причем как для стандартных камерных шин, так и для бескамерных.

Совет: Проблемы с посадкой в ​​высоких точках обычно возникают только с камерными шинами и возникают в результате застревания камеры под краем шины. Чтобы значительно снизить вероятность этого, не забудьте надуть камеру настолько, чтобы она приняла форму, прежде чем устанавливать ее в шину. Трубки клапана Presta легко надуть до необходимого для этого количества, дуя в них, как вы делаете это с воздушными шарами. Только помните, сначала нужно убедиться, что клапан открыт..

7 Советы по посадке велосипедных шин

Выкатите колесо руками

ВНИМАНИЕ: Не прилагайте больших боковых усилий к колесу при выполнении этого «движения» — иначе вы можете деформировать колесо. Только прилагайте усилие к шине.

Это самый быстрый и безопасный способ посадки шины, и он работает в большинстве случаев, если вы хорошо в нем разбираетесь. Но вам нужно сделать это несколько раз, чтобы узнать, как это сделать, и, если вы никогда не делали этого раньше, хотя бы поверить, что вы можете это сделать. Потому что это может занять несколько секунд работы, прежде чем шарик медленно выскочит, или он может выйти сразу.

Вы делаете это, удерживая колесо между ног и держась за шину прямо в нижней части. Вы хотите использовать свои руки, однако это работает для вас, чтобы приложить максимальное тянущее усилие к шине, чтобы попытаться выкатить застрявшую линию седла вверх и из-под обода. Я использую пятки своих рук и покачиваю ими вверх-вниз.

Давление воздуха

Таким же образом сажают шины парни и девушки, а также многие веломеханики. Это довольно забавно, потому что в качестве покрышки она издает громкие щелчки или хлопки. Но всегда есть риск сдуть шины с обода, что может быть опасно и дорого. Недавно я писал о таком инциденте: https://www.roadbikerider.com/overinflation-explosion-a-cautionary-tale-about-very-wide-tires/.

Итак, если вы хотите использовать этот подход, используйте только ручной насос (воздушные компрессоры слишком быстро нагнетают слишком много воздуха) и очень постепенно увеличивайте давление. Дайте шине минуту или около того, чтобы проверить, села ли она, прежде чем добавить еще воздуха. И никогда не накачивайте шину выше максимального давления (это должно быть написано на боковине шины).

Мыло

Говоря о моторхедах, у них обычно есть большая емкость с мылом для шин рядом с их шиномонтажными станками, чтобы они могли намазать скользкое вещество перед тем, как накачать новую резину. В то время как есть мыло для шин, сделанное для велосипедов, например BullSnot https://amzn.to/2nSud9T , обычное мыло для посуды отлично работает.

Чтобы применить его, найдите место(а) низкого давления на шине и следите за ним, потому что следующим вы собираетесь сдувать шину. При необходимости вы можете отметить эти места мелом.

Спустите шину. Затем нанесите немного мыла на щетку и отодвиньте шину в сторону в низких местах так, чтобы мыло попало между шиной и ободом. Или вы можете капнуть его на шину, если вы не возражаете против риска устроить беспорядок и много чистить.

Когда вы накачиваете шину, нижние точки должны выскочить. Если нет, очистите и высушите шину, чтобы вы могли ухватиться за нее, и попытайтесь вручную вытянуть все оставшиеся впадины. Мыло все еще должно быть между шиной и ободом, и, если повезет, впадины выйдут наружу. Если нет, повторите процедуру еще раз.

Используйте землю

ВНИМАНИЕ : Не прикладывайте к колесу больших боковых усилий при выполнении этого «движения» — иначе вы можете деформировать колесо. Только прилагайте усилие к шине.

Если во время поездки у вас образовалась нижняя точка после исправления прокола (общая проблема с бескамерными шинами), держите руль обеими руками так, чтобы нижняя точка была обращена к земле и в 6 часов с 12 часов в вашем желудке.

Удерживая колесо таким образом, вы можете постучать по нижней точке шины о землю, чтобы приложить к шине тянущее усилие (больше похожее на толчок или удар). Это иногда приводит к тому, что линия посадки шины выходит из-под и сажает шину. Просто полегче.

Ехать и ждать

Иногда просто требуется больше времени, чем вы ожидаете, чтобы нижняя точка поднялась и добралась до своего места. Если шина не садится, если вы дадите ей шанс, она может сесть при следующей проверке. Это может случиться в поездке. Вы просто должны быть готовы какое-то время смириться с «забавным» ощущением низкой покрышки, а потом крутить колесо и не рисковать задеть что-нибудь.

Клещи для посадки шин

На фотографии показаны мои плоскогубцы для посадки шин Park Tool, которыми я успешно пользуюсь на протяжении десятилетий: https://amzn.to/2mpy5Pp . Единственное, вам нужно быть осторожным, чтобы захватить только шину этим типом шиномонтажных инструментов. Но они хорошо решают многие проблемы с сидением.

Тиски

Люди всегда удивляются, когда я использую этот трюк с посадкой, поэтому я оставил его напоследок. Не используйте его, если у вас есть какие-либо опасения.

Хитрость заключается в том, чтобы с помощью тисков зажать шину (только шину!) в нижней точке и покачать колесо, чтобы вытащить нижнюю часть. У таких деревообрабатывающих тисков, как у меня, губки из мягкой древесины, которые не повредят шины. Вы также можете использовать слесарные тиски, поставив деревянные бруски вместо губок.

Вы затягиваете тиски ровно настолько, чтобы удерживать шину (никогда не допускайте попадания обода между зажимами!), а затем осторожно раскачиваете колесо, чтобы тиски могли затянуть шину и вытолкнуть нижние точки.

Вот оно. Я надеюсь, что эти уловки решат все ваши проблемы с посадкой шин.

---

Джим Лэнгли — технический редактор RBR. Он был профессиональным механиком и писателем по велоспорту более 40 лет. Он автор книги Your Home Bicycle Workshop в магазине электронных книг RBR. Посетите его веб-сайт для любителей велосипедного спорта по адресу http://www.jimangley.net , его блог вопросов и ответов и обновления по адресу Twitter . Велоспортная серия Джима закончилась в феврале 2022 года, когда он набрал 10 269 очков.ежедневные поездки подряд (28 лет, 1 месяц и 11 дней без пропущенных поездок). Нажмите, чтобы прочитать полную биографию Джима .

Ремонт

— Как вернуть на обод очень натянутую шину?

Рычаг с двумя шинами + техника надавливания и перекатывания

У меня есть Schwalbe Marathon Plus Tour Hs404 700x40C, которые практически невозможно надеть обратно, если вы не знаете технику.

После просмотра видео, упомянутого на https://bicycles.stackexchange.com/a/5574/34651, я усвоил основной принцип: вы должны хорошо вдавить борт шины в обод, чтобы другая сторона имела достаточный провис .

То есть намерение такое:

Основано на этом изображении.

Однако меня не очень удовлетворило то, что в этом видео используются ремни, помогающие посадить бусину. Хотя это удобно в мастерской, я не ношу ремни во время езды, поэтому я хотел убедиться, что смогу сделать это только с помощью инструментов, которые есть в моем наборе для ремонта: рычаги для шин.

После некоторых испытаний дома я действительно получил свой первый прокол в дороге (это было невероятное невезение, эти шины действительно жесткие, но идеально заостренный треугольный камень идеально вошел в резьбу), и мне удалось отремонтировать без каких-либо проблема.

Вот GIF ключевого шага техники:

и вот видео с отметкой времени ключевого шага:

и еще одна загрузка по адресу: https://archive.org/details/how -to-replace-a-schwalbe-marathon-plus-tour-hs-404-700x-40-c-шины только с шиномонтажом Интересная часть около 9:00.

Ниже приведено описание процедуры:

1. начиная со всех простых шагов: одна сторона уже вставлена, внутренняя труба уже в

2. положить вентиль шины на пол

3. Вставьте нижнюю часть шины в обод руками

4. левой рукой вставьте один из рычажков примерно на 1/3 пути и удерживайте шину в ободе.

   Эта рука будет удерживать это положение без движения до самого конца!

5. вставьте второй рычаг примерно на 1/3 пути с другой стороны

6. , когда вы больше не можете потянуть правый рычаг вверх,

   катите шину от правого рычага к левому рычагу, одновременно прижимая ее к полу .

   Это протолкнет борт шины вверх в углубление обода, что даст вам слабину, чтобы продвинуться немного дальше с рычагом справа.

7. Когда шина выходит наружу примерно на 10 %, вы можете снять рычаги и легко втянуть ее внутрь руками

Дальнейшая библиография:

• Этот чувак умудряется надевать шину на смонтированное колесо без каких-либо других инструментов, даже без шинных рычагов.